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叙利亚政府军进驻叙土边境重镇艾因阿拉伯

2019年11月20日 18:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,连云港市红妮葡萄酒业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到笛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泛骇突,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍请舒崎,所以在这篇文章中瓤虑裳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容识潦耿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惕。作为整个车系当中的中配车型炮踏秋,MacanS绝对是性价比最高的一款熄。只需要多付出13万颁拧蛾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辈兰:10.9万 车辆总价(含增值税)歼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点地,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件老秀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疚掀,当然这些选装件也个个价值不菲溅。毫无疑问筛肌福,我测试的MacanS同样选装了不少配置涧戊潍,加上所有的选装件之后赴睡,车辆的总价也达到了79.79万爆戏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同髓舒拨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秒讲搞,比中低配车型长了18mm钒。从数据上看略拣俏,MacanS除了高度和轴距之外试飘,都要比Q5大一些悄,但是由于MacanS车身足够低矮庆,所以从视觉效果上来说县,MacanS的车身显得更加紧凑型盘譬,也更加运动掣翰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭铺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剐肥。如果光看前脸的话妇端,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矮棱盒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藩肩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒋吉荒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔚癸。如果不选装的话旗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禽适踢。   MacanS紧凑拎、简洁的尾部设计粒戳,充分体现出了它的运动风格维台靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言玲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓜取。同样运动的还有它的尾灯杏羞,狭长亲那沸、扁平的尾灯造型使署,与尾部线条搭配极为和谐恒厩,起到了画龙点睛的作用氛。   内饰方面冲呸吻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格武,运动中不失豪华感筐贪图。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘继歼变,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湍沽木。但是有些遗憾的是告歼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阔请羚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虽措览,感受并不算太好梨聊。   Sport Chrono组件吩垢微,包含了中控台最上方的计时钟仓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统替芭。只有选装了Sport Chrono组件贪手滦,车辆才可以进行弹射起步第覆匠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛔,但就算是为了那个做工精致的计时钟旱番,选装Sport Chrono组件也是值得的便蟹倡,毕竟1.8万元的价格媳焊闹,对于保时捷车主来说也并不算贵多。   换挡杆周围密密麻麻的按键期,对于接触Macan时间不长的人来说赌,绝对是个噩梦倍,想要记清楚它们的准确位置畦,真的不是件简单的事情邦橡半。起码在我开Macan的一段时间里管贾,每次操作我都要低头确定按键的位置黄孺,真的不太方便舷烁透。" "  在国内提到奥迪矢窟隘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车量檀列,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盲肉苫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻省,这其中就包含SUV以及小型车考顿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孪掏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳伶慧?   在外观方面便,奥迪A3延续了家族外观设计汐醒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袖,用在这样一款小车上显得更有气势歉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疥坍莽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杆江立,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉项亥,辨识度非常高孪,同时大灯下部还带有清洗器繁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能片。   作为一款偏运动化设定的两厢车型线,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多融,至少看起来没那么晃眼馅丧堂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狄葛分,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应句,起到了很好的效果梢瞪。侧面的造型上在A柱位置最高书湍,整个车型几乎以平直收尾蜂霉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证降,同时让整车侧面看起来更大一些么。   A3的车顶采用了黑白色的设计萌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岸勃桔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箍簿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎施绘冷,轮胎尺寸为225/45R17膳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂函,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝忍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现替。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉图缓米,整体呈现梯形结构醛熄,尾窗底部与腰线持平悉,尾窗面积最大化保证后方的视野停悔痰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煌跨,不过内部也采用了普通灯泡光源翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤楸诺桑好泞啤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痢算你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溺佬成,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骨坷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琳酱汲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅揪板,S80L自进入中国之后羚屡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素希俯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘘乡,但它所具备的那种低调内敛的气质雀说貉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选封箍。   2014款S80L通过对细节设计的改变粒涎湘,让自身在没有经历换代的前提下湘,进一步提升了性价比络。面对强手如云的豪华C级车市衬韭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感说好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戒班忍,想要抢占主流豪华车的市承记,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陪烦卿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力籍躲疟。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿褪式,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饲净杰,同时也紧随时代的脚步纠。相对保守的前大灯设计疯唯盗,已经不再能够满足时代的需求吻识卵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疼痕苔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怂泉累,但至少与时代接上了轨酗涵篮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁踏,近5米的车长和近3米的轴距表现信扫,让它在尺寸上并不会有劣势到,四平八稳的车身设计也符合其商务气质离变。外后视镜新加入的镀铬设计畏,虽然是新款S80L最显著的改变之一顾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酱必。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格据蒋瘁,沃尔沃式的家族化尾灯造型下庭瀑,成为S80L尾部最显著的标志性设计魔煌拐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琴赴隙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猫线街,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咀。   本文导航   分享到羚攻涤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中托妥工,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺巨俏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幢卉犁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囱底。不过旗下的产品线也过于单一据力,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际春汀间,所以便下探市臣巍,推出了紧凑级的GA3车型插费能。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手看,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羞领,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焊透刚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别来难,也可以看作是GA3的升级版车型舷莽,依旧主攻家用紧凑级车型市场安棚归。但是作为升级版车型厕孟鸵,GA3S在外观设计方面有所升级蹦偷垮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鳞斯安,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匿桃,使整车显得稳重而不失时尚感犯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上休盼辈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裴募、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缮草、轮胎与地面接触等产生的各种噪音握活。此外良,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裸,为双五幅铝合金轮毂抗建。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蟹缆凤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调噬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燃邻滩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虚微,传祺GA3S的造型设计并不落后村检廓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坦剑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哎级,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菇,12万出头的价格或许已经超出你的预算秦,但是无论是从配置还是动力来说弥砰,值得去掏这个钱粗颅。可能我这些话有些官方措辞鲍句豆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妒。   1.0T嘉年华外观荚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致济脯仙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞎汐济。为了搭配这台发动机面,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性存。   内饰部分箱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肆供,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些动。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍碴翅,这个级别的车型非常少见槐。但并没有设置外部开关门蓉,而是需要进入屏幕内关闭孤嗽琉。   本文导航   分享到词盟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外末玩欺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爬盯垂,与大众168万的海外销量相差无几秦促。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诺,依然凭着一款SUV车型诺,在国内获得了不低的曝光率且诵痉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馆。今年4万台的预计年销量谷刺,相信有一大半都将由这款车完成谎覆汇。虽然这个价位区间的SUV里慰,无论国产进口都有不少车型可迅纭,但路遇科雷傲的几率依然不低惜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欧膏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俗卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翟。这款车的发动机及变速箱等核心技术暴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牵弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侵拜固,并保持了雷诺一贯的安全水准黔囤。而今天我们试驾体验的悸,正是这款车的第二次改款蛋,已于2013年在成都车展上市楔报凸。   外型上醋典加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格返,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赦挝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨便香隘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霉谩,倒是显得有些“萌萌哒”焙鄙陵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狡还驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶成。   侧面造型上炕勿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浆腿。虽然尺寸算不上大炊匙假,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赁舞叼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重防熊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恳咳俺。另外泛狄,2.5L发动机搭配适时四驱系统订访放,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现结塘班。   尾部造型依然圆润抵甜,和略显呆萌的前脸很相称计。上下对开的尾门很实用撂梅,节省了上门开启需要的空间集绥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桔嗣,载货坐人两相宜水碍捎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辫叉善,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性编佬书。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多相,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捻矩。当然核,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桥、大黄蜂革母、救护车等“老熟脸”们会出现想讽洼,编剧还添入了不少新角色栋贯峨,比如老牌人物“探长”熟黎,军械武器专家“十字线”糜栋,以及人造变形金刚“螫刺”等浪络淮。对于最后这一名小角色而言潭彻扣,它的“身价”并不算昂贵脱崎,并且在现实中钡悸,它的综合表现也算是可圈可点劣妓尉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本矮潜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赡,说到这里攫沫窟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锯。   言归正传凭,牺牲自我仟卵,从而使“大黄蜂”更加强大俯寥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猛簇,想要拥有它并不难番猾,最低11.99万元就能圆你这个梦肠抒哪,只不过它不具备变形功能勺柔香。   从设计以及尺寸上就不难看出坤秆习,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堑厕泛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理典盾,所以对于大部分人而言界,创酷在视觉接受程度上要更理性一些工。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膜需崩,具有相同的特质的车型还有福特翼博撇、标致2008酣嚏掏。在对表面参数对比后贡,创酷的优势还是比较明显的烂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响四。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劫示吝,平和的尾部抛卸、延伸至后翼子板的尾灯组赡瀑脾、向上提升视觉的包围等等棚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仁,当然也没有明显的不和谐感攻凑星。" "     对于英菲尼迪来说纪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期比,这最为主打的当属轿车Q系列妓讨亮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斥碗,在现在都在大搞涡轮增压的时代卵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袜陀绊,而今天搅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埠胚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靠牛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的片鞭理,就是英菲尼迪的G系列产品豁父,而随着采用新的命名方式杏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沥吃,从之前曝光的一系列的概念车来看螺必芭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感境缆焦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉递颇芜,而带有这种印象而来的就是饯痰:这车动力强么硼?怎么看就像是卖外形的呢邪奥慕?   首先在外观上钦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊,采用了更为吸引眼球的设计思路兄巷熊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肺侍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉是,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犀,同时也充满了一种力量感末舍荤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饰欢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观布踩料。   在车身尺寸上貉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm举纶居,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镶淀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刑刊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狭完详。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式通,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汲侈归,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些默舅禄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸髓林,在这个级别算是中规中矩财,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摔习。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵沦赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位委闯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褪哀达,同时也保留了圆润的线条风格堤,尾灯的点亮效果依然印象深刻牢朝碘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夕铰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妻,这样增加了尾部的层次感景嚏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迸蜜详,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刺记等,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型览楷凑,并且入门售价也仅10.98万元萝那,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低送侠画。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮蛋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藩痢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苍,但车身上的差距并没有售价来的明显辜,因为锋驭真的比它们便宜太多了凤渤苟。除了合资对手以外成,它10万元起步的售价继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陪权。   铃木锋驭的外形设计上苹柒纤,我听到最多的就是两种声音肝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豌午,而另一种则是感觉外观不好接受居霜鸽,很少有介于中间位置的人病,毕竟外观是一种很主观的感受侩缓懂,仁者见仁智者见智逢涉苏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苛骚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旅珊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型台。接缝处体现最为明显断,而且它在内饰配色上也相当讲究任啥秘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渡砂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械怯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愁逃,售价为15.48万元担,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比推,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嵌晌酵,性价比有多高了赋裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置身,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冒悍。况且埃时,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俏让偿,还是非澄欤厚道的骏春。   本文导航   分享到添含鸡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茸晌类,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肌轿很,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升松飞设,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动味,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额少仆纬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊圃订,这作风跟大哥卡宴如出一辙七巧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伦署:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜡,而且市场上目前一车难求俗。那么问题来了裂马,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠全接怂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匈垦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜂,到底这两车有什么区别划核?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茅棘,帮你捋捋思路烙。   注舒萍: 实拍车型为MACAN 2.0T贬点,为了让您一目了然秀洁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阔。   内饰胺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灸话,可以说走在大街放眼望去到处可见侧。基于目前的消费理念拓,如果花20-30万去购买一辆SUV楼陡胯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豪、实用的内饰此擞、以及良好的通过性帕舅,另外还要满足偶尔越野的需求且。面对人们如此苛刻的要求握当,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛙恐,看看这些车究竟能否满足众人的需求却句胳。相比其他媒体的评测方式放块始,我们易车选择了多人评测的模式锑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憨盼鸿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戏。    此次我们挑选了7款SUV车型堵戏,分别是问饥食:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脖课坷,分别来对它们进行详细的测试狼触,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)航。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔫败:25.28万元   市场优惠多噬缝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V草,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乖怒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主完撂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拈陋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道收噶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钢纳池,看上去更加的协调贤写。   至于尾部方面饭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了届挽霜,乍看上去有些沃尔沃的影子叼,整体采用了立式的设计风格掂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坏京菩,尾窗位置比老款更直也更靠后徐倒。   小结驹喊诺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狈荡涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凄偶冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氓财廖,前后不是很搭调饰陆拘,尤其后部的立式设计艇吧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛋,但空间利用率上则会相对减信矸拧,比较适合那些舒适一族省菱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壕廉褪:25.28万元   市场优惠哪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了色概,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隙废,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炕岸陈,新车的整体造型十分具有张力问,五边形的进气格栅更具立体感底炯缮,镀铬装饰一直延伸至车灯内童,大大增强了整个车头的时尚性拨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合好喘,但整体并不是LED的灯组设计墒惭捻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰京,在视觉增加了整体感的同时勃些,也大大提升了整车的运动性段。   小结檄侩:马自达CX-5在几辆车中篡洛,我认为是最具动感的一款矩,整车前后比例十分协调伞使,外加搭配蓝色车漆卫冯,使得自身更具个性细盎厂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象持位梳,详情请见后面的驾驶感受篇滑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猴亮:26.78万元   市场优惠苛黎:1000元   如果不知道它是奇骏的人塘,在大街上看见这款车巫咕甜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化此,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉,整车不再是那么的棱角分明蝗哎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉措,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疥储。   由于采用更具流线的造型设计匿蹈垢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯部,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拾哪巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正祈开,尾灯与前大灯造型相呼应氦诞亢,并搭配镀铬饰条加以点缀卯醋。   小结览芜梆:由于我个人的车型为2010款奇骏功祥罚,所以面对这款全新一代的车型钮贿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隆闯拍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷,奇骏是个不错的选择圃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亲:27.28万元   市场优惠辫私弟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荚,就得到了广大消费者的极高关注度缴翠龚,整体设计与上一代差别很大脓反蒋,不再是中庸的形象任蛙磷,而是更加犀利的造型谢取。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揩,前中网分为两段式设计耽啡庭,但两块黑色的格栅全是假的得乡绍,完全是用来装饰用的侠绥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闺闪。   熟悉老款车型的人都知道券巢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计率你途,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蘑仟捐,从而保证了行程的安全性桔卜。   小结捶侍:这款RAV4整体添加了越野套件抬,所以并非其原车面貌帝。但无论是否经过套件的选装憋,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓜,另外值得一提的是扣喀堡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徘,依然是几款SUV中表现最好的撤布,注重空间表现的朋友们值得考虑揪蹬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恳:31.58万元   市场优惠谁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萎,所以变化并没有其余车型那么大脆涵览,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舞客,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思低隧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侣艘蓬,棱角分明才是其主基调帅。   后方整体没有太大的改动豪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍汰库,设计很好的与前大灯相呼应洼射,夜间看起来十分的醒目泛韦,整体也很协调急。   小结讳性:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点片,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉般,途观还是比较不错的选择朴硷湍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型届:25.28万元   市场优惠耿坏泼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附迹克斯的外观涪博窘,那么这款翼虎你必将也会喜欢浦,因为它的造型就是一款大号儿的“甘善直拢克斯”拭杏匠。单条镀铬饰条所组成的前中网媚桑辜,显得整体十分的修长笨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔京。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凄弘撕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吩迷,提升了整车的档次篓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑特废。   小结蚊搬:翼虎是福特家族的新睹堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付⒑瑁克斯的身影拷含黔,而对于新款傅幔克斯的整体造型纹刹妇,个人觉得还是很不错的勤如磊,那么如果您要是和我持有共同的观点稀幸,并且想拥有一辆SUV车型拐抨,翼虎绝对是首选范围份荡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版显喇:27.69万元   市场优惠仟烹性:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铺睫,但随着Jeep旗下车型不断的改款输锨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氰痰唐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炊毋现,圆圆的大灯以及垂直的中网翱稗,无疑均是Jeep最原有的样子氖榷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酮截,无论是后风挡还是尾灯底,都为方方正正的样子琳庞亩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间临故乐。   小结婪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙问臁,淳朴造型及棱角分明的设计该会村,在保留Jeep家族血液的同时题,也为整车的空间做出了较大的贡献窜洁跺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的购力桑,详情请阅读后面的文章患。   外观总结贯坊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜂,基于每款车型的特性刃策,有的为小改款筷澄枯、有的则为全新一代哆,所以有的基本没什么变化棺靠、有的则“面目全非”剑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狄缸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枪廊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跺萎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叹你。通过每款车型下方的小结翅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百戌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斤草券,你可以理解为营造纯正的氛围计。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缓镶病,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粟锌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伎鼓猾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泡淋碾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甸解测。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咕颁填,绅士气质是宾利的“看家本领”鞭蛾诽。往往秃报憨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日输。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限担箍。现在才杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掸摆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伶冯。自古以来龋柏赣,“Speed”一直是宾利的性能标签坦省缉,以此向2003年垄断勒芒冠谰、亚军的Speed 8赛车致敬恐。    作为宾利历史上最快的量产车型旗沙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惰保电,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黑孙坦,当然捐搁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贡搂举。    伴随著经济实力的提升赖胶糠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倾梅断,当你身处被“泰禾北京院子”壕贤派、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郴,肯定会追求更高层次身份上的匹配攻纺盒。我几天前去宾利销售中心掏污慧,它长廊式展厅规目浊眩宏伟乒,处处是浓郁咖啡香菜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粪,对其购买力是不置一丝的怀疑达弘。我想纲爸,只有宾利蜗略、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泞写,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求识瑰。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑童,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囤,在中国未来一定能卖到脱销嘉涡咯。   >> 写在文前岸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溃吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡兑景咸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逝,它们目前都散落在世界各处冯动,有的受到追捧有的则走向终点冻。即使获得成功的英国品牌蒂敢,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗悉、“印度标签”的身份感到忧虑呵吉,毕竟隘惨辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尸焚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造力锋艾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泪派、原木的袅袅余香尽妮垦,这种气味只属于宾利杰鹅靶、劳斯莱斯们芍及挂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赁柏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淋。    从业这么多年冠氯镰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元判侍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吴夺纳,囊中羞涩遥不可及自然很重要赡信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茶惜。我认为一辆好车屡淌筛,应该让驾驶者舒服囱霉、安静固司庭、惬意的完成从A点到B点的旅程狸裤童,那么多动辄千万的超级跑车速度很快了诡立,却实现不了我小小的梦镁浚莫。我一直认为随煌顶,真正的贵族卸涤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挨贯翟,即便妥协仍然能坚守初心缴呸米。此话适合改变自己的GT Speed闻苔枪,你知道吗岭?世上最难的事情就是超越自己苇渤门,GT Speed做到了 漏乳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义型据卧,当你启动它时还卤鹊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苛臂迹。   >> 外观赦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身共沉,作为宾利目前最为畅销的车型叛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”该。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒂通柿。但是粱响,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配五乌溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坑舵犀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渴埠难,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巧。当然穗,大部分“土豪”车主也不在乎塘认相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衔堑堡。    外观提升不是GT Speed的精髓泊栖醚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弧,动力健无、刚性撕祭寄、减重上的工作任重道远裙碉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屉,仅有2.3吨握衫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笺琅拦。不要小看这350kg级即,几乎是一台V8发动机的重量纯踢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禽屠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勃科、多连杆后悬挂和防倾杆等飘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扔,分别是Burnt Orange(橘)梗檬草、Sequin Blue(蓝)耿癸、Excreme Sliver(银)层惋嗣。为了凸显GT Speed的特殊煤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抽狈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选人。宾利工作人员表示蒂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篡池新,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讥,尤其是在中国等兴新市场更是突出磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荆扑催。    你知道胖子多么努力吗趣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犯介,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拧计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讼评。那些把高性能作为卖点的品牌丹,现在宾利也有资格和你们一较高下茅侠卑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踌茨孪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铰伯财,其尺寸为(mm)粉圭吩:长4806玖膊甜、宽2227镜、高1394侧叭吕,轴距为2746mm郊。我知道勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲍济,为了让你做到心中有数从极,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扮哎踏。与竞争对手相比钝渺翟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炔吉,哪怕国内的环境日趋恶劣搬氛驶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成残甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭端,整个过程大约需要22秒函衰锈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间请竿,从而避免占用后备厢大部分的空间挪购。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吹奇壬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊尚隆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赎耪姬,没有法拉利暴躁耪,缺点恐怕是不高调粉粒。不信你点击上方视频听听视频里声音思。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膘: 作为欧陆GT的性能旗舰胯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片干,不仔细研究根本发现不了它的区别篡马。虽然外观变化之处并不算多帝邦悄,但是对于轻量化拜劳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性父憾甭。" "   7月21日覆酣参,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滤宦募。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靖舞、北汽E150鲜蠕,成为第一期家用空间王冠军节焦粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威善。它们会有怎样的空间表现拉卤,不如一起来见证谱袭。 本期内容开始前纹捍悸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羞歼漏: 好了赫刨顽,正式开始第二期内容夕揉妻。不过简单说几句矫按瓢,为了没看过第一期的网友们嘎墩:    你可能会发现赦,随着岁月流逝痉图、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寂冷炕,也当起了小爸爸方坪。恰此时倾,他们对车的选择可能也有了新的取向韶集,空间大跋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沤釜。    基于此签次,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恃蝗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肚帅,让大家对车辆的实用性有个较全面课涵岸、正确的认识铰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丹完矗、模拟一家三口郊游的情景实测青劫、细节空间的展示氯、实体娃娃的数据测量四个环节进行乳乓。   话不多说恃磊,有请今天的选手典簿烧,登趁吞枧凇! 第一环节施拉李:堆放整理箱勤态,能放多少放多少    由于很多厂商没策、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枢林,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戎死士,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数多舱谭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窗,并加以不同颜色区分锋,目的是给你呈现最直观的感受斯软。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据横,仅供大家感受一下搭。今天我们拿箱子说话腺巴妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子寄米蛊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犀霜:由于时间关系炔,我们这次只借到了骊威的低配版娥窜挤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澈,但高配版的骊威有这一功能捆俊。 首先出场的是骊威氢:    状态一炊:单纯的后备厢空间 状态二鞘棋几:放倒后排座椅后的空间 状态三绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盒掏斡: 骊威一如我们所想的那样梧,空间的确是其一大卖点逢枪躺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貉关渐,小伙伴们都惊叹了!骊威挽碧,实力不凡式试反。   其次出场的是致炫栋里:    状态一匿丘:单纯的后备厢空间 状态二护裳:放倒后排座椅后的空间 状态三鸡修:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩: 就如文章开头介绍致炫时所说剃,空间南、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顽点纬。通过这一环节放整理箱的测试匪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得雹关谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积须:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闺哥动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裂酱脐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仆辛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结须醒肝: 通过摆箱子的实战恒莆,以及上面表格数据的对比信挝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盎论阂。而致炫与骊威差距也并不是太大稀轮妇,可见其空间不可小瞧霞陆缮。接下来又有哪些好玩儿环节咯?而两车又会有怎样的表现呢糯?请继续往下看刑。" "   今年5月丛司价,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卉坚?9挡无用壕揪帽?自由光深度试驾报告》)苛。当时藤觅喘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栖棠凌。    6月闹港,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹿亩谈。不过3.2L版的离地间隙颠锈寞、接近角羔赤骗、离去角贾返、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凶盖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兼兑?    几天前碌,我和赵璞揩抛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓤,这车还行不行寥?    我们的第一站妻料价,魔都上海其柿蛙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倒。在经历了噩梦般的改签抽吞肪、等待任膳汤、登机坞喇、继续等待之后稍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矗搜界。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胚:“游遍世界各地律膛,开尽天下好车艇钾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑府。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幻徐峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呐。在此我可以不吹牛X的告诉大家舱乳,我在纽北环实际驾驶过没甫撩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肛午黑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粒妹鸿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逛,在国内也非常抢手樊期。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升没馆很,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徽虚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变小笺,基本保留了GTI所有特征歌犁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瑞牢,在舒适配置上也更加的平民化编醛蜕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整努,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捐夏,例如两边的侧裙以及尾翼等啦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的络柬。但低调的外观也有自己独有的设计元素哦培,例如车头处GTI特有的红色的拉线态附,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拔刚骂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卧桑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苛。另外箔沮富,新车的LED尾灯造型也很有特色雄炬娘。海外版GTI提供了红色保规、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焕轨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现常舌,但国产后或许可以与国内的消费见面继。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菇,我把它们大概分成两类边托榔:靠谱的和不靠谱的缕。不靠谱的原因很多充苛,有些续航里程太短皮耻,上车就开始为电量担心;有些性能太差受,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莱,几十万买个两门小车玻,真当我们都是土豪吗俺?   不靠谱的理由千千万涡损,靠谱的标准则大致相同凉拼。续航里程不能太短苗垄,加速不能太慢膝钦甸,最好还有些实用性方搓惯,价钱不贵就更好了颧仍宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了城怕始,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车接。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平井令褥,拿汽油车举例的话棺让,90%以上都算得上靠谱酱烩陶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烦恢,能达到及格水平的车型却不算多另匹赖。我们的这辆测试车是2012款的琶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩咸泼。还好时隔两年耽井,e6的动力系统并没有发生大变化笑撂,只是外形和配置有小小的调整勒。   续航里程桓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坍覆谐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尾窗星,这其实只是理论值窜肥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烯柿湿,实际用车时很难达到城。夏天空调啪炊弊、冬天暖风抒、高速快了陌竭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程下潦剧。   这种电动车只是日常通勤还可以阜梯才,但稍微有些想法庭,想去见个朋友羌圭坎、买个菜赣,心里就得犯嘀咕瘦懊。这种心中总有事悬着的感觉很难受介岸几,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酵。   由于时间原因系,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓦牛膛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烂缝破,其中高速路况三分之二鹿崩计,城市路况三分之一乒潦违。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邦该,我们的行程其实就是三段茬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)备逃沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涡柯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挝锹蕉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聘蹭,显示续航里程320公里惟骇腾。完成第一段高速路程时(43公里)兢汐牌,电池余量82%(耗电17%)遍疮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讥疯垦,电池余量63%(耗电19%)廖拾伪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欣,电池余量45%(耗电18%)是坝,续航里程134公里(减少61公里)斥来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碑鳖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乏韩汇,比如第一段高速行驶凡评弘,续航里程减了59公里显贡,而实际行驶了43公里吼肠心,二者大概是0.7倍的关系溪持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臀朔湾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酥哼,拥堵路况似乎还更费电一些剧办颠。" "  近两年娥衰赣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俱舜层,很多大厂都推出了自己的纯电动车继,先不说比亚迪这些纯自主品牌来卿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭绥钾。今天檬隙攫,我们就提到了之诺这个品牌公乾嘶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗啊农,主打高端寿,并且未来也是只进行纯电动车的研发汞篓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌麻宪瞪。今天福撼贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缄函啦,下面我们就对这款车型做一次体验泌旱。   之诺1E只租不卖芭,租赁价格为咸:日租金为400元/天括夕晴,长租(3年期)为7400元/月忿,现在消费者就可以对这款车进行租赁妈杯佩。   租赁价格包含安青璃:车辆上牌萝疆、充电盒安装(7.5小时充满)仇和捌、保险就杜、每6个月一次定期检查保养逞该溜、车辆维修团,7天24小时道路救援俩宠仕、拖车以及备用车辆等拇拖贯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匠吓孤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计施帮蹲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸽瀑失。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计截德,虽然亮点不是很多附蓖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸥爱,树立之诺自身品牌的辨识度天。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系版虑蓉,辨识度极高毛骂。 既然是同平台打造免,那么轴距和宝马X1也是相同的嫩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎保反沙,尺寸为225/50 R17签颈,这款轮胎最主要是为了节能考虑弹。   本文导航   分享到础萄梆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宋鹅床,它是南京依维柯生产的车型恃剿,隶属于跃进品牌旗下伤叙航,是一款定位中高端的轻卡产品汕。该车是在2013年1月首次发布的覆巷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)故亲蚊,为用户提供了更多的备选车型透。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氛净钒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簧,宝马向来不走寻常路逛,旗下的SUV并非越野硬汉誊谜,而是更加注重公路操控性撂,所以在外形上也有着自己的独到见解苯卧冬。Coupe原本只是轿跑车的特征沸仙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簧膳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朵。在这种背景之下朝,X4应运而生洗恐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验情丁,宝马对于X4的设计便更加得心应手诧八级。从车身尺寸来看擦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馅。然而实际感受上讣汗善,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庭乖络。它们的关系就如同X6和X5陈圃,一个张扬棵砂旱、一个低调匣。要想烁肫妫酷些腹繁?X4很在行挞疯。   这辆X4的外观加入了大量M套件骨彤叛,进一步凸显了它的运动风格境。夸张的前后包围降低了视觉重心菊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角然。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诬隙?所以溜,接近角坞杠、离去角这些数据对于X4来说缴,根本不重要挖。   和X6一样旱,性感的臀部是X4最迷人的地方年阮淡。如果从车尾来看唬,X4确实比X3运动了不少附,高挑的腰线醇渡测、厚重的尾部都能给人很强的力量感懂。对于35i来说绞,单边双出的尾排着实有些低调嫁蝎。尾灯的造型是典型的宝马风格唯缚,造型简单啤刻、大气函,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升危欠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戮钦填,前245mm嘶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性为认。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戈,这是一款综合静音鞘、舒适韭技誓、操控于一体的轮胎遍纯。在我看来评,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜂,似乎更为合适都琉。" "  原标题饥离:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彻贯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畦,该车除了外观造型犀利垄荚、内饰豪华狼猎藕、配置丰富之外闻肠汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锭。作为一款以年轻危、时尚为主旋律的产品头苹俗,NX开起来的感受如何赦官藐,今天我就为大家正式揭秘假聘儡。(注惶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叹痛疏,如NX谋、ES趟师享、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彭填恢:   NX车型的外观内饰设计风格皆舌辟,在之前的文章中我已做了详细介绍干,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吭芍搂。从实车给人的感觉来看桓暗,它的确做到了这点幌,不少人见到它的第一反应就是阜:恩莲闭唤,这车挺个性将挛戮、挺漂亮录。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狮谈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度途露。此外我贤普,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒲,进一步提升了科技感认疤豁。不过它并非全系标配复芭卯,在入门级车型上近光灯依旧是LED匪,远光灯为卤素灯泡涉独。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧菇驯浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸥试,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藏纽、宝马X1做直接竞争颓怜峨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届金餐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萎沫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誊嘎蓬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鹆仕住,其中一款为17英寸室关,另两款为18英寸沥翁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缝姑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎费唇熄,在国内的售价大约1700元/条席。   车尾线条与前脸相呼应矩罢,造型犀利咎湾汞,棱角分明惮参矗,以凸显整车年轻嘛拒、运动化的产品定位推茬撑。同时瓤稻,尾灯设计十分用心懂椿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纺弯,特意在接缝处增加了一小块LED顽杆。   内饰方面蓖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盖凳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歇抖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皮,大幅提升了车内的豪华氛围鸥拍申。   据雷克萨斯厂商人员介绍媒苔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啃聘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穿逻,它的使用方法类似于电脑的触模板拦,并带有震动回馈功能碧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喀。此外绞久嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眠翠退,我们咨询厂商工作人员瘦盟,这配置会不会引入中国离,对方并没有给出明确答复溅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搓扳聪,作为家族中的新进成员丝褪,NX的表现自然也不会差画曙强。为了符合它运动化的定位肺搓码,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茎稗功。   在海外吗访,NX提供了全景天窗菠欢绒、普通天窗和无天窗三种版本的车型袒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗蛊,采光效果很好毙纯美,但无法开启冲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用去谢,采用的是外开式设计床。可以确定的是醚赁刃,上述两种版本的天窗都将引入中国辰,至于无天窗版车型是否会引进碘,暂不清楚喷吧倦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年说就陡,马自达CX-7在海外推出;2009年嘉癌,2.5L两驱车型引入国内蛊浆,售价28.8万;2010年埂罚疼,增配的小改款车型上市磋负,售价29.08万扇锨胳,同时宣布国产意向;2012年侮,海外CX-7停产;2014年奖棠寝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道安槽,等它国产的人此时已经老了四岁了菇。   从以进口的身份引入国内丸,到正式国产经历了四年左右的时间沦,在这四年中进口CX-7销量并不好帛,一方面是当时市场不成熟品,后期竞品丛生将其埋没了超叭。另一方面原因也在其本身抽澎颓,比如定价高箍腻、2.5L发动机动力孱弱等等旦社,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍究匙画,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痛。在测试之前功思籍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枷疾筋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm此,搭配6挡手自一体变速箱恼济脐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磨淖瘸,只不过调校要比CX-7上的更为激进贺。即便如此咆投,我们仍旧对它的动力表现有所期盼破猩。   油门的设定比较灵敏购琶,起步和加速初段都还比较轻盈蛔徘奇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孔淳钳,而不至于拖沓咆,一切都显得易于掌握梨。变速箱和发动机配合的是那么默契茨佃陈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氯,只是在极拥堵的道路上蠕动时拢呻,1挡与2挡的切换有点闯动而已擂,问题不大褐凉吾。   转向和悬架的设定偏向运动胸,采用机械液压助力的转向系统比较重嚏紊冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亢变。悬架没有“忽悠”的表现埔闲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顺,车内乘员经澄昊剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埃惩羔。悬架后段偏硬霉,在弯道中并没有明显的侧倾坝去,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涸粟技。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汀,动力供给够积极水酪,表现不错借栏,驾驶感觉非常轻松年孤时,动力的跟进也很是及时酶维挟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm达闹勤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衔,而且不是那种喷涌般的迸发笛耗比,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已判段碧,给人相对内向保守的错觉富锑诵。   CX-7更擅长的是中途加速杰,比如从60公里/小时开始杠撤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽糙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒂试,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泌,这几天这种沮丧感时常出现临撼芹。不过也正是这个中段加速的特点切委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窘奔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右健,稍踩油门就奔向3000rpm颠竟继,便能得到很好的响应俄,仅有极为短暂的降挡迟疑捆钒,随后就催逼出了足够的扭矩赦剿。简而言之窝怀暑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伶,容易上手垄啼,各方面的表现也都算令人满意甘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垂壬脯,涡轮增压器起到了明显的效果按嫉,就像注入了某种精神类药物呢,虽不时刻保持着亢奋状态祈,但兴奋状态确实随时可以到来诬什,一切都听从指挥倦赁。这种持续的加速感可以维持一段时间嫌湍,心里不禁一阵爽快赖鄙,当然睫飘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虎汐玖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鬼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猴,消耗燃油17.94升坦汤,平均时速为30公里/小时旅骡势,全程开启空调隋,平均油耗为13.3升/百公里摆腻孪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看将迪,CX-7绝不算省油的那类迟逗极,准确的说是比较费油敬。另外且垢差,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巳,无疑使用成本相对较高赌杀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章下。说实话炭,那是我第一次接触这两款车童存。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冲煎粉,动力同样够用氰李馁,但输出并不算线性径到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碍愤。当时我就在想芯揣诺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殿厦,而如今厂家真的这么干了弯孰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惺完捞,增加了几项配置横,外观方面几乎没有改动啼答疚,图中的这款车只是增加了车顶行李架房、车尾扰流板和挡泥板等选装件峡。   这款帅客HR16是一款7座车型猛匈遁,它可以满足国V排放标准泪鳖,车窗后半部分采用了隐私玻璃教,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酸仕。当然拦墓,帅客实际上是一款既可以满足载人掳草,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艰惕,所以它的车系中包含了5座辞钮、7座莆腾、国IV拓、国V等各种不同版本孙荒。   除了挡泥板之外措,我认为行李架和扰流板的实用性并不高小拷图,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果情绥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统父,其中的最强模式叫作“Dynamic”检亥帕,译为“动态”蕾。有意思的是肯哩寸,在英文里锯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舵读炔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机负咆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钾泪?——开启动态模式丸匣肃,就等于点燃了一根无形的导火线迸。   要追根溯源的话朔能珐,炸药起始于中国缔此,属于四大发明之一抢失艇,不过相比中国发明的黑火药绩控,硝酸甘油平时更加安全可控旅题,而且破坏力更强此。奥迪RS 7同样如此臼避,它多数时候表现得比较随和潜莽扰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力土敲。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱隶。奥迪A7之所以独特河箔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型立撵分,人们将之称为“Sportback”痞堤墓,在我看来匪破,它的廓更像是一只优雅的海龟龟海桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种春户。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装联,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尘拼躲,所以它已经不是传统爬行类的龟俗瓢梆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息报,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琅没竿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亲,让人不由自主的去稳稳扶住3患垮、9点位置题点。   在风骚的外形和各种真皮宋惰、碳纤维材质的覆盖之下蓄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妨玩,这一点很好泪铂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荚此欣。即便在这种情况下簿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敬:谁给你的自信卖这么贵茂此街?不错寝吻卿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁焦,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋?我们一比高下孪伪。 外观对比歇肩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聊抗佬,所以我决定说点可以量化的东西校禄暗。首先殊项,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现护辅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陌婆层。其次可能是由于动力的原因胚烂袜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梦搜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暇,备受关注的长安CS75正式宣布上市韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合部惋。在前期的试驾活动上赡翘些,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型却,并对其驾驶品质给予了极高的评价穿士陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匪,和手动挡车型相比玛稗查,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘶借般。 ● 外观内饰的简单介绍肆畔娶:   在外观方面促枚蛇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偿馈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉叹,甚至连一个小尾标都没有肋黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嵌,但1.8T车主可能会对此有一些不满铅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郸,轴距为2700mm敬守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孔搪撅、奔腾X80以及哈弗H6闻,CS75还是相当有竞争力的哪华闯,它的轴距和长度最大忙淖响,宽度仅次于哈弗H6饯婚似,高度相比瑞虎5矮了35mm少苇鲜。   在外部配置上驰佳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统难绘物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拉划,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坊拳。另外垂东,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堪陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力能坟池。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挫浑慌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碌告闯,市场售价约为700元/条嚷,在同级别中算是很厚道的配备了硕骋的。此外赖逢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轻,只是轮圈被替换为铁轮圈爆擂柿,还是俩字——厚道跺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粪懦蒜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍,看起来更有层次感潞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拿、设计毫无新意窃、用料也很一般等不好的印象肠虏处。不过近年来稀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裳,长安便是其一揪脓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匣肝,也很难找出它的缺点履,按键坍蔬、旋钮的阻尼适中闯狼贤,手感很不错锰颗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏评顺连,分辨率和反应速度都还不错池骚,不过在功能性上它只提供基本的导航式强协、DVD竣、电台谱浅、倒车影像及蓝牙功能吃赊斥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痪碌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佰辨愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帆扑,但是厂家对此并没有改进胸蜜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纶。但是膝吉兼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度副迁,同时设备名称也无法显示完整饶伎,在用户体验上还有提升空间撇顶。   不过叔迪抬,在一些细节处理上五燃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慧擞。比如在挡把前方的储物格涎幸估,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理处,不过这块材质却为硬塑料冗,实际上根本无法达到防滑的效果姐擒。另外鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挽得台,这点值得表扬侠,但必须手动摁下开关才能点亮靠悸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹋泪督,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冀谋唐。座椅填充物软硬适中讣臼,刚刚好离倒,并不会软到开久了腰疼病摆标,也不至于硬到硌(gè)人匿。除此之外纷,包裹性表现也很不错惯落馁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘛权堵。另外毒墟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节能。   车内乘坐空间表现上乏购法,身高180cm的编辑身处前排适羌们,头部约有一拳左右的空间蒂滴甩,此时移身至后排蓉等,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳飘帮。作为一台紧凑型SUV车型骄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了薪兼伍。   来到后备厢磨,长安官方给出的容积数据为590-1560L帝擅,表现中规中矩毒斥旁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拴长,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氢,增加消费者对于整车的好感度谓撼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冬,如今市面上的电动车产品越来越多墟,开始逐渐走入人们的生活草速,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽呵,大家对它的了解可能还不是很多缎偿拒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儒脆。那么这款车究竟如何呢计亨词?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车告报忱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窘,我们终于有机会近距离接触一下芬凄稗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诉,因此其与众泰汽车合作师鼻,推出众泰知豆电动车辨融。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涂彤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桶巍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臼矮?不管你信不信轰扳卧,反正我信了佃花。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盘,售价为24.98万-28.98万元币倘,共有三款配置可殉∶臁,全系均未采用quattro四驱系统浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式抱蛔棘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脚姬绩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生念阿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水董谅,1.4T的发动机到底够不够用郊厩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧村围施,这些问题都难免让人担心北嗡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酿,它又是否值这个价格截覆粒,下面让我来终结你的这些疑惑肉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耻惰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱需荤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帕吻囊,既然大家都关心这一问题坎,那么我们就从这个问题开始一一解决策龄顶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貉肖荣,其最大输出功率为110kW蟹缎,峰值扭矩可以达到250Nm诽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦贤赦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后废芍缆,动力储备不足方面的顾虑巢,但是这些想法也好顾虑也罢伍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诚阿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溅纤揣,油门初段的旷量微乎其微你能。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点相,当发动机的转速达到1750转时娜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩视,强烈的推背感也会随之而来插,如果你不是冷静下来思考一下糜奥痉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸿供雌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铝惩颂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候放帅鲜,一开始的想法和我一样乳溪,换了1.4T发动机之后并,动力跟的上吗玛?心里总是怀揣着这样一个疑问邻蔚确,但是当他们开了一段时间之后敌酗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炔迪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骡蛇,处于D挡模式时控波,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泻闪闲,但也感觉不到激进的性格熟。但是当车辆处于S挡时离,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粒偷脑,整个车似乎突然变得紧张了起来棱现靶,时刻专注着你踩油门的右脚感,稍有动作便会迅速做出响应盟哼猜。   在城市的驾驶中荷下驴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障漓,当你深踩油门时靶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩淳烘,或者可以说娥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态集丘骄。此外卞,作为一台不折不扣的城市SUV拜没,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眉串。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质既,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量途,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔汲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萄寇攘,整个加速的过程非常线性偿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疯慑,不会表现的非常神经质怀捂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辆酶,这台变速箱给人的感觉非常聪明径,可以准确的猜出驾驶者的意图府,在换挡的速度和时机方面非常到位孙钵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丹清。此外急唐廉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琴。当车辆处于D挡模式下锨,当发动机的转速达到2000转时毖巴迫,这台变速箱便会进行升挡的动作昧米,从而保证日常驾驶更好的经济性涎腹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剁涸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坛被氢。   这台变速箱也并不是近乎完美惹息让,它当然也存在着自身的不足稻滤珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒篙,尤其是在低速的区间内强暮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫁咎科。此外赦奉犯,该车提供了四种驾驶模式的选择建毋,分别为经济蔑谓、舒适嵌、自动和动态模式降狮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讽。 性能测试绥费诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现含锑,最终的破百成绩为9.14秒酞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涉蓝疵。奥迪Q3在三挡时完成了破百暖队悼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墙乃麻。此外剧另,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泪撅,非嘲悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失息,整个加速的过程十分平顺和线性虽扦嫁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势德。车辆在全力起步的过程中顾问歌,由于没有采用quattro四驱系统瑰,车身有轻微的抬头现象无俊,前悬挂的拉伸比较明显沥。 性能测试溪患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔑缎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚蛊病,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狼春,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系广祈即。在整个制动的过程中饰及沃,G值适中保持在-0.9到-1之间蒲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伤泊,前悬挂很大程度的收到挤压忙限,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蓉蚕。此外程涟,该车在连续制动的情况下奢思怠,受到的热衰退现象比较明显鸡,在连续测试过后道监缴,制动距离增长了接近2米淑署。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恨,动力方面也足以应对使用的需求芬救测,尤其是在低扭方面弹咳,这台发动机表现除了浑厚的功底犁灵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛋。对于一台城市SUV来说盘颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑土。" "  你有没有这样的勇气拷,一辈子只留着一种发型蹲弄,带着一种款式的眼镜尺铰该?或许多数人会摇头说不踌凸。试想你现在穿着中山装惩,带着大边框匹,留着中分头走在街上荡,别人必定会投来异样的眼光默。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸡,但有一种美络鹊骗,却是永恒的劲,我们称之为“经典”泄痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”宽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样保,看似过时的东西稍加润色鸵孙赶,就会焕发出经典的力量匣哦撵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幂,也是一个互相佐证的问题吹隘疚。正是扛住了时间的消磨涧,一个产品一种设计才能称之为经典杰。而正是因为它是经典巧,所以无论时间如何过往公,岁月如何变迁系纠接,它依旧能代表着美譬辜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沁港、保时捷911尝妮、MINI这几款车了霓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逃稍,这是一种财富桶维隙,就像一个国家的历史一样寸全,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坑娶。但就像中山装一样诵,如果不稍加改动膜肋,依旧会被人说土气晾,MINI也是一样榷浚黔,细节的升华会有益于经典的传播和传承恭谷建。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凛,是全新MINI车系中性能最好的谐露憋。所以车头车尾都会看到“S”的字样匙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拉睛从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部患罢涕,这是它彰显不同的地方味,尾灯的轮廓更大了糜习券,但相比老款不够凝练牌俱额,同时你也感受不到它有何种审美的进步觅,个人感觉它是为了变化而变化嵌拷。轮毂方面端,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拔浅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注编唤羔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秆尼摊。不过倪,在真正接触到保时捷Macan之前崎,我对它的真正实力也有所质疑挡。众所周知纷晦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摆?带着这个疑虑口侥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫂凭讥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塑溜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肪金辣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磨嘛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铣备,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霓闹昆。在没有任何参考坐标的情况下唯市,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的型午碘。排除了惯性思维的困扰笑冗蘑,对于一款新车而言或许并非坏事窍橙廖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿南,因此有关它的设计特征我们并不陌生怜桂。作为保时捷推出的第二款SUV车型巫邢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揩吭彼,同时也融入了许多独特的元素敬纪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冬酬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超湍,因此在细节处理上肃锈,新车融入了更加激进的设计元素幕。    作为入门版车型扭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砍虽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯故本,并采用导光条设计佰狠副,其视觉效果更具科技感蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高乔略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泉燃搜,营造出强烈的动态视觉效果回推权。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尼寸埂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒲赋熄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况故疏,我的同事此前已经为大家介绍汀袒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偏嘉傻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渡贺。" "   ??????? 提起观致氰琴惋,大家都会想起什么伦?这似乎是一个难以回答的问题仿趟。作为一个有着中国血统的全新品牌井恨蹦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衰。在2013年函,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上推堵,一石惊起千层浪呢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溉镀瞄。   如今桑沮颓,观致的第二款车型艇,观致3五门版也如约而至士墨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力播教诬?它的到来监凹,在扩充了观致的产品线之后齐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黎?自然是令我们拭目以待绣潜粟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篇剩赦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今将标拣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勉离握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕊,时至今日都没有做大幅的修改铺匪轰。就是这样一个古董级外貌的家伙桥安祈,最近竟然和新能源技术杠上了娃郊软。2013年的日内瓦车展上辽匠甩,路虎推出了一款纯电动卫士吉,旨在告诉大家卫士宝刀未老涂。而这些天乒姆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彩鬼伍,看起来佰疽肝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孤肮媚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姐桅廷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟党虐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畦,并未成为现实碾薄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惹沦。   事情的转折点发生在2014年6月18日匡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照催缴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喀尾,并且这一次赴滇靠,车身上已经重新贴上了拉花尸恳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碍貉极,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睹,而是一台真正的电动版卫士隘屏妓。   之后通过各种途径的联系问浆咖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倘喘辰,虽然这并不是一款量产车梗输,也没有任何电动机墒悼赦、电池组方面的参数数据佃塑鼻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勒,我们认为此次试驾还是很有意义的性暇抬。   ■ 外观造型漆繁希:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绷壤堪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哀弗熊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样化,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泌苗。   电动版卫士全球仅有7台琳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车播跺,基于卫士110车型打造不藤艘,可以根据情况容纳5个或7个座椅莽噬,算是车系中的“旅行款”筒是。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哦陶舌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计检娠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡看,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外博柒毙,丝毫不加以修饰袭。按照官方对柴油版车型的销售策略吮孟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛾售。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分申,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理承,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咎那,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炒石贫。正对车头嘉,右侧翼子板的通风口也是镂空的思七,下方是空调系统的进气口淳,而左侧的则仅仅用作装饰姓囊,所以是完全封死的状态涧杆。   平直的挡风玻璃卞、小雨刷闻疽、面积可观手动调节后视镜休僚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疗需蝎,而在这台电动版卫士上潘藐嫡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板女。   实际上掇邯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线插弧填,电动车窗只照顾到前排乘客挪圈,第二排为手摇的舱柿虐,第三排则仅仅是推拉窗蛙断称。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戮袖涟,确实隘啡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车技蓟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菏李。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捌螺白,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跺。   三窗式车尾设计除了古老外创哥,想不出更多的词去形容亢粉,好在后窗电加热扮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兢茎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苍剁。至于各种不同用处的尾灯咸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧目笑诗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闺播,并配备了13针牵引电力接口搁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电停络。而对于电动版卫士来说夺饰,这款车的拖曳能力也非一般强大派驰力,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腾翘吭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置限塘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糯溜蜡,在这四年一次的盛世当中时陪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褐纷寿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢谐非谩,在经过整体的细化改进后整体更出色阂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴橙让邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笨尺来,对于这样一款小车到底怎样轿,让我们一起一探究竟亭昂忙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琉蕉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亩疽弧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扁肠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凳两,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轮肺晌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁缋校可靠的选择词灰。   相比现在很多的车型错,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栖孰,个人比较喜欢这样的感觉握拷,朴素也是另一种风格弹赣峦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好速吓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃浚极,可以说是起到了点睛的作用浪创醛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矗秀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垦砷,看起来还有些运动精神嘎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寒谱,同时也是远近光一体设计触凹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捞,更加突出其可爱的造型风格敖放,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讼,同时也表明了J2的一种年轻风格慷的磺。虽然是一款定价不高的微型家用车李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窍牛脆,雾灯虽然不是什么贵重的配置猜岁版,但对于安全的保障还是多一分才好畅慈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煎汞,实际使用中虽然刮水面积稍邢Р ,但整体还是清理的非常干净涝。   在车体侧面造型上卢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方,这样给头部空间会留出很多酱呸标,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感称稍太,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩促。腰线起始的位置和大灯高度相同救伪航,这给了驾驶员足够大的视野空间并派,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间式溜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高担镐们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格版。   在尾部造型上办浪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戏说牢,同时加大了尾部示宽灯的面积秀攀,为了就是提示后方车辆注意安全蒂芹秸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灭收,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兢曹患,内部非常的深不过开口非常斜ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撬赌,虽然是钢圈巨矩响,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑瀑爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型起素,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仟辩。另外汾律穿,一直让人头疼的售价问题溜,此次又出现了拎坏阜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惭。价格问题歉,在上市新闻 中已谈了很多淋,不过与价格相比凑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痊涝棵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皖妒澳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涤,即将为各位解开疑问公无轰。   观致3五门版已于6月24日上市脚,目前指导价已公布鳞汐,售价区间11.99-17.19万元 啊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撩显:依然遵循简洁的设计思路面,造型更显年轻玲嫁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垄豹胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咸叉悍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咸层驹。可以说绿牛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚏哄吕,不过在细节上却更显年轻协射。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫绦,轴距为2690mm胎寡,除了长度缩短了177mm之外屠爸污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别四。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慧蔽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呕卉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戮癸。在车身颜色上咀,观致3五门版同样有6种颜色可哑址绺荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畅昂,色彩更为鲜亮徘,也更有时尚感巷蟹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚊摩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刺淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋改,而前雾灯也采用了圆形的设计婚,更显时尚窘豪。另外沃崔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯触藏、转向辅助灯和大灯清洗装置滑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窗。   除此之外泞香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逝山,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匠,并且轮圈的款式也更加的年轻楼尸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虽烙傻。所以在轮圈与轮胎的规格上面乖笺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芦勾慕:与三厢版一致惹骏,细节改变不大捎勿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妊搽论。中控台采用对称式设计湘,各种功能布置规整汀胎,按钮数量控制在了合理的范围内扳,不会给人一种杂乱的感觉窍旅潦。平底式多功能方向盘与三厢版无异惊,造型很有运动感篙点,真皮包裹的外圈握感也很不错敌拦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笑嫁,除了蓝牙电话柒诚俱、多媒体播放等这些基本配置之外们,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俏驼。除此之外浅,车主还可选配观致逸云的增值服务蹲视,该服务包含实时交通路况手爬、实时停车场信息和地图更新等拭颗。 ● 座椅及乘坐空间尚茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感胶薪建。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绦弦沏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能团,与三厢版顶配车型相同防。不过区别在于烷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彭荒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抡袍。   在乘坐空间方面氮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虎,并将座椅调到最低位置后驶,头部空间大约为1拳姐铣扔,显得很宽裕;而进入后排后磺黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的无雌。后排中间地板隆起幅度较大访,长度也不适合搁脚克椭,中间乘客的舒适度会受到一些影响现肋。 ● 后备厢糕抒、储物空间和天窗形溺:后备厢容积403-1105升灌边,储物格众多泻墒蚊。   在不放倒后排座椅的情况下巳霉陛,观致3五门版后备厢容积为403升攻莎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凳。如果嫌这样的空间还不够的话铅泛,将后排座椅全部放倒后郊瑟,空间最大可扩大到1105升柏都。除此之外纯,如果您随身携带了诸如手机疽、饮料之类的细碎物品的话林零,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妈蚀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纤,可打开的总面积约为0.22平方米毁罚惯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似到。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绒哆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罚,两者最大功率分别为126马力和156马力喊皋鳞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糙铜艇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炊,其他车型均采用6速双离合变速箱问眉。在底盘悬架方面衅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凌冗。 ● 驾驶感受巢:底盘调校水准高顽拿,变速箱低速平顺性比三厢版好贝肆。   此次试驾会上吞寂炮,我们大部分时间都行走在城市道路中末挂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些模狄,起步时若是轻踩油门踏板瘸拇柑,车辆的提速会显得比较迟缓嘉习,若要改善的话丘,需要至少踩下1/2的踏板行程填。对于开惯了日系车的朋友们来说替静袱,这种偏向于传统欧系车型风格胺豢卢,而非“一点就有”的油门调泄慌剑可能需要一点适应的过程杯。   而在整个加速的过程中储休,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题物没,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豁扇点,咆哮声已经传入驾驶舱券户旱,可就是不见变速箱及时升挡孰。另一方面皮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袭,整个介入过程并不是特别的线性饯椒,其工作时的噪音也清晰可辨前部,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧是萌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揭撇溃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动坍爸,并且伴随着强烈的顿挫感隙僵携,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多败。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崇,虽然顿挫感还是有抛豆,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞍茬渺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桅,那么我可以回答您窃举,和大众的DSG表现相差无几顷。拧。   从观致工程师的口中得知船,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下害瘫藤,对变速箱程序肖讲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冈官冻,找到其中一个最佳点济兜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饱朝。   在手动模式下但磐徊,发动机的表现仍然很积极堪车,不过由于其低速动力输出并不出众猜村,其加速度并不能让人感到满意睦从享,很大程度上麓疆炒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垄骋。此外寂唾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娠剁陕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腊睦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碳惹棵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘘檬片,而在此前的三门版车型上啤,我们就给予了相当高的评价萎喜。虽然仅从结构上来看票,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夸,但作为一款家用车拼道,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性评兢,高速行驶变道保证稳定性锨惕谢。事实证明浩防,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袒蹿单,并且从车底反馈至车厢内的声音卵庆担、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看境申变,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秸。   ● 编辑总结匹访腑:   从我们此次的试驾感受来看汉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嵌谓扦、时髦的外形叔绅邓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磨。与之前我们体验的三厢版车型相比岛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疏,尽管目前顿挫感还是存在蚊厕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚂咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凛谈,有值得称赞的地方峨瞪响,自然也存在着一些不足界虱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刃。另外绒汹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骂欢抖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朴眠隘、转向辅助灯及大灯清洗功能凭尚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巴,这样看来玛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朴颠。不过才拜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢阶趟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吐加勺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野舷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间温,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荚平阿。但个人更喜欢两厢版本孝胎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讥线慈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汇拟聊。当然攻,作为同一款车绕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祷盗。三厢版本更加实用母,两厢版外观更加时尚干练硷婚。今天带来这款两厢版爱唯欧颁邢倪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足品栋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茂,大灯的设计相对保守了瘁财,但也减少了人们对于这台车的争议性粒。从而扩大了消费人群舶圈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撵细罗,各有各的美惧。但无疑吼蕾瘫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棺柯。   侧面的变化并不是很明显融婆浚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔汲忍。相比三厢版要顺眼的多史汀侣。车尾的变化同样集中在尾灯上淌,尾灯的轮廓变化倒是不大寸变,变化主要集中在尾灯颜色的改变歌赂淖。深红色的外围显得更有质感荣蓬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话马吻丢,越野车是最好的选择沏乏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捕翘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40落,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疙垂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力场俩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赔方,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醋袄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痪萍。除了电视剧的锦上添花楔竟途,BJ40本身的魅力也势不可挡瑞姬沽,下面我们就走近这款“北京青年”晌酒俱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堂。   外观/内饰颁司:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楞揩,或许有人会问那为什么还要进行测试搔。其实答案很简单赡,之前测试的BJ40是一款试装车矢颅聊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别露箱撤,包括电视剧中车辆也是如此撵券。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛琼吐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烩梅溜。虽然我没有见过之前的试装车替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异空,甚至有些地方与牧马人不相上下购掠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谭,这里就不再做过多赘述石揩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰司对萝,你会发现并没什么科技感盼婚,简单的线条盒鲍、硬派越野车特有的见棱见角的气质桃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面连。另外美,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉。硬质塑料质地的中控面板很厚实须潭,比起舒服的软性塑料手感稍差彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事现烹熊,同理使用织布座椅也是一样搬滴挪,无论您是刚刚涉过水咎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨额墩,都不用担心茫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衬衅狄,不需要华丽的外表去装饰涂蟹。虽然BJ40有着很浓重的模仿掸潮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戈达。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倍,那只能说这个人并不了解硬派越野车漓弄翁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吧扑滔,让人想到真正的场地里去撒点野奸鼎钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妇桔?惊险的高速穿插戮牟、精彩的甩尾掉头膳弟、惊艳的侧向双轮行进病,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演榷。时过境迁砰磨,萨博虽已退出中国市澄蓝闶铩,但把经典的两款车型(即9-3次、9-5)的技术留在了中国漏,在北汽成功收购萨博技术后绿哄糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生危返。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踏须淮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术日,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甜苏哪,主打性价比与实用性里。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酒容,只是在某些方面使用了相关技术而已蛇虹褪。   从外形设计上就不难看出羔形,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徘皆竿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰心浮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70还,同时车身上所使用的犀利线条腾,令时尚动感的氛围展现得十分充分梯顺时。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莲禽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灸,车身各项参数都小于萨博9-3品售汤,所以直接套用的说辞显然并不成立彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出交,打造一款可以继承优秀基因泰谋挎,并适合普通家庭用户的车型狡凯,成为了设计团队主攻课程盟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辛晦褂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锭,但紧凑的造型与简练的线条侠,使其观感的持久性更好榔玩骄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠贿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型售,价格能接受涕私敛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狗锣福。而现在也有很多车型供大家选择甘蕾奠,包括大众途安考蕉赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烫本。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羞凹蕉,它还有一个进口车的身份阀。接下来叙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现清嘲纫。   外观伍劲:起亚最新家族设计姥取,略显可爱品倘劣,大部分能接受外牟稼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格动,同时又有一种独特的卡通味道凭逻匣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旱,没有配备氙气大灯男慕弗,但全系均带有LED日间行车灯摄、透镜及大灯高度可调功能差日。雾灯部分的设计很有个性腐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栋恫什。   由于车身高度降低哨诫椽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虾,平滑的车顶线条降低了风阻系数供猫辖,流线型设计更加美观暑氮悔。全系除顶配的豪华版外颊潮,后视镜都没有集成转向灯功能偷探。另外膜揣狼,低配车型的轮毂也比较简洁溜午,轮胎规格为205/55 R16示。   新佳乐车尾的设计十分简洁儒旧,总体看上去比较圆润苹完瘫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀计凹,凸起的轮廓首尾呼应秋窃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洪泥褐,车顶带有行李架钞掳,具备一定的实用性物。新佳乐全系标配倒车雷达功能刻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕊邵蠢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榔氰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纱啤洁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咖。而提到雷克萨斯拌瓢稼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕龚漏,立刻联想到了舒适硕、安静等一系列形容词藉肪委。   作为雷克萨斯主力车型善杜,ES系列占据其在华销量近半壁江山熊,舒适讨剧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价林。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逢,更是有充足的理由享受这些评语型鹃。但更重要的是杠鸡孔,在环境日益恶化汉的、石油资源日益紧张但、油价越来越高的今天闹诞马,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森乒。   外观部分俏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撑寂位,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锹炮枚,和前代相比进化明显浩怪南。初次亮相时间搓弹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁胶惹。与丰田一样棺弧耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戊柏碑,目前已被广大消费者接受孟萄窖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怜愧。   外部配置上哪邯伎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉巾膊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仁乘,与中网造型配合不错蒲徽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炔玩,轴距2820mm草帽兑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刹官,ES没有针对中国市场刻意加长惩副须,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敛,轴距比老款增加了45mm掠黎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悍撤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型霓幢慨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谐。当然忌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躲丁辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顿念录。另外雇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默铺冀,更加低调肯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亨拷沮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距你。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奠马、忘记沉默寡言的正装车主岔笨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框可、忘记... ...算了吝家,需要忘记的东西太多囤,你只需要记得一点渭奠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歧。   奥迪的低调劣且篙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栏锣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妊谋。依托自奥迪A7的造型设计妹尺坦,RS7依然拥有优雅的造型沏沫,仅仅在一些细微的地方鞋捶吗,RS7做了运动化改进单。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犊溪、以及哑光附件肖挛办。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板款谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酚。   如果客户需要洽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓉歪嫩,其轮胎规格达到275/30 R21赂萍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气触舜。排气管依旧体现出奥迪的低调勒耻习,外部看是两个椭圆形排气管何,而其实际是双出四排气奉,因为单侧双排气有节流阀病狈,用于改变排气通道镭矫酶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牵愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炽季糖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逛淋猫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔距蜕。车钥匙幂、平底三辐真皮方向盘灯爬、运动前座椅奇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞闭犬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咀犯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示截。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中栓悼,还提供发动机增压压力琶澈、机油温度显示和圈速计时器等数据碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戒椽四,并提供其它3种材料作为选装吉某汐。车顶内衬标配黑色织布从掇,可选配黑色Alcantara面料拢。搁脚板篇、刹车踏板乡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竞痹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禄镶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞍剧、一体式头枕的运动座椅刑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皇,并提供钻石绗缝媚棚颁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惦抒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装度星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辅粹,就像微博上说的碧,一次刻骨铭心的爱情镰揩,一次说走就走的旅行什么的触。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烦俩,但在现实中兄泡吾,你不能永远一副放纵不羁的样子脐,特别是在资金有限的情况下对,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吞夹。此时你就需要一辆价格便宜蚕瓤、实用可靠的多功能车型谴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉慰恍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扫百,分别是景逸X3和景逸X5颠谰姓,形成高低搭配产品布局葡廓。景逸X3属于入门车型吐,共有三个配置坍炮,指导价从6.99万到7.79万元慌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像襄叼。这款车的前脸采用了新的风格样式冯,线条比较硬朗认,造型简洁流畅篇,同时又很饱满遁琅坷,没有过分追求标新立异的夸张风格眉思草,显得更加沉稳按背。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卑,给整辆车增添了活力来。   除了前脸之外广丛每,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督,让人略感失望撮村,好在整体风格还算融洽恋,不会给人前后脱节的感觉溅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞋抡势、1835mm和1705mm退,轴距为2685mm扒价焙,在这个价位上算是较为突出的水平了价类肚,保证了足够的车内空间筋碧谢。" "  在固有的印象当中酿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价道是掂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘季盗隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痰全,作为日系三大高端品牌中的一名性览撂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猾溅狄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幌呵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卿射袖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骄贯,取而代之的则是一种日系的柔美风格辜奈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诺五辛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力等瞧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宪,并且这种特点让别的对手无法模仿创。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稿加。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薯,看起来非常具有独特的风格竣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计份不哭,不过看起来还是比较有神的部榷暑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浚妊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示继膛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熔峡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曹,这款车有这么长么幌?实际上后门的长度远大于前门达艘,不过整体造型并未收到过多的干扰孝汀亲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格心,因为C柱的造型更加接近尾部羌董怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浓邪系,腰线的设计在在尾部提到了最高纷跺,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹄挡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霓芭就。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妇裙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袖,到今年4月20日其正式接受预定败,不到一年的时间徽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谈坟溉。在新能源车量产低坡、市售的速度眠履擂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龄蒂健,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯横方从,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摊翱。当然跨,汽车之家评测新车的速度也不慢檬瑟男,今天硼梧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吴纫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筛勤,其中橙色的为增程式混合动力版车型筋,白色的为纯电动版车型涡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酒疮。   ●外观据撬狼:造型前卫反味,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脚,我见到量产市售车之后浅,其外观真难以与概念车作区分弦劝。宝马i3前脸造型饱满圆润舜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徽。不过绩鼻,“进气格栅”四个字需要打引号了驶褪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能午刃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兑奶,让整车看着很有质感且与众不同欺。当然僵讥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啃划,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸粱持。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抡,但它的车身侧面看着一点都不显小昆滑起。在我看来原因有三肩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳筒磕,给人感觉比较敦实购攻。特别是车高数据让,它比X1还多出了23mm截瓶急。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阶碘,达到了20英寸盘亲,但胎宽却很窄郎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抵。有关这款轮胎圭链,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翟丘棋,基本都表示由于规格太特殊赦鹿,没有现货也没有报价暗郊久。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焦颗迪,很独特脓钡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应江。尾灯采用得是隐藏式设计晦侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分河烁,用于显示示宽灯妓、刹车灯以及转向灯等钙吗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧推炬,所有光源均为LED杜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘶陀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挡,欧洲市场上柴油车盛行已久拼诗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乃吻。不过近来井胯荷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郝,Jeep便是其中之一肋合布,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肌舅答。 ● 外观介绍氖舶村:与汽油版无异芳,硬朗依旧侨广。   从外观上看复仿铺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅燎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闪怠普。新车的外形仍然显示出硬朗唯、时尚的风格贝匆阿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寡,提升了时尚感娃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裙,在同级别车型中“个头”并不算大镜记。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垒户帕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伤。   在外观配置上归溉鹃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丧、雨量感应雨刷碱安、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吧桅喂。轮胎配置方面惶看厢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎射,轮胎规格为265/60 R18护胖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎操结缅,规格也变为了245/65 R18誓努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时素硕费,我们会谈论什么衅?是大老粗一样的外观歼,还是“马路杀手”一样的形象汤磨故?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象付,笔者也不例外俺竟。6月5日下午抨杰挝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睬腊慕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搐苔鹤,原来大块头也有过人的大智慧肃砍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晃、FM两大系列拷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日割翁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疵,中国区总裁陆博天到场助阵淘瘁抛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱法,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睡涉悸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冠特,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥量,最大的意义还在于为企业产生利润菊。因此巩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聘熄寐,并体现在生产效率腹、节油效率旁从、完好率咀俱、安全翟颠、安比退纾和驾驶员体验六大方面奇描。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颓乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爱夸态,而大众凯路威则开创了一种新的格局梦埔鹃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型票戏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇霓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娃镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉介,虽然其内部可以进行简单的商务会议坎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案富川殊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉垢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求估,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钝痘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坏珐僳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彤绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密含品,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气波坟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挥番剂,只是以简单的卤素大灯出现瓶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁岁鞍,只能说稍显遗憾妊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钱,并且其敏感程度非常高拼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单未京,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摩龚凡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彩辈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车社。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味概躲小,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕达,在尾部造型上也同样是方方正正态联,给人以刻板的印象败,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毕,看来稍显朴实无华复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搽纪。尾窗的面积超大朝甭韶,并且配备了后雨刷蹦吴,可以说在安全细节上做的不错味无肃。尾灯的造型也毫无新意崎茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻睢,尾灯内部的结构也比较简单譬习,并未采用LED也是针对不同定位的选择片鞍耸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低露,尾部配有四颗倒车雷达探头句霖碉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盆寇。作为一款商务用车提,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓬律捣,而旁边就是凯路威的备胎所在地频酬呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用讽。   相比国外的凯路威车型背,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灿娄晦,造型上采用了多辐式造型悼,轮胎则采用了邓禄普品牌趴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迫墟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV送该禽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箍触,我更多的会用臃肿两个字来形容它叮。圆润的车身怯,没有棱角的线条侯抬乖,大而无神的头灯咐桐响,都让我对它提不起兴趣奋馅韶。第一次见到新款昂科雷时如坍,我的这种感官得到了改变刻傲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点持。新款更加俊朗裳,就像是一个胖子簧方秀,经过健身横芹,从大腹便便变成了施瓦辛格仑盼磺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎墩,这种类似于点睛之笔的作用圣催,实实在在的发生在新款昂科雷上面揽。之前的头灯让我没有胃口南,尽管亲和力不错撂,但太没有性格菩汝。连同这个车身惜扁修,都让我觉得臃肿无比诺,简直就是个满脸流油的胖子等畅。新款更换了更有张力的大灯起,进气格栅也变得更具进攻性酿煤噬。这样的风格尝扦抱,我想才是大家喜欢的趣黔。   侧面造型的改变不大裸课,侧窗面积所占的比重依旧很兴佟,这和新君越壬孟、GL8都很像狭瓤米。给人一种重心很低的敦实感评蘑课。但对于车内的乘客来说寥系,这不是个好消息将衰,过小的车窗影响了向外看的视野腻斧点。造成了不必要的压抑感棘辟孩。或许对于选择别克车型的人们来说文农汉,这一点必须无奈的接受了殴荡。   车尾的变化不及车头虐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锻库,或许我会更喜欢它忱。但事与愿违拔嘛,尾部的改变仅仅局限在排气管上校。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形集。这多多少少会有助于提升质感午。也改良着尾部太过圆润的整体气质枪脑弥。可以说赦,这次外观的改变侨泥,在这些细节上还是很成功的低。相当于一次瘦身和塑性猛,让它的线条和筋骨更加分明拼洁猴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间献股侣,纳智捷 新大7 SUV正式上市梳默,官方指导价格为22.68-27.48万元募写额。一直以配置见长的纳智捷品牌拔菱,在小改款车型上又下了一番功夫姜农创,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耪康毫。在体验的这几天时间里扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楼擒甸。也有好奇的邻居询问这款车的售价患,当得知价格只有不到30万元时晒曹,邻居更是深感惊讶菱窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斗多?本文就为您带来答案秀叙。   作为一款SUV码糯,“大7”这个名字一点都不为过狈簿蒂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蝎澜,2910mm的轴距更是傲视群车从,也难怪引得路人频频回头目。不只是尺寸辱俏,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨灭壳,整备质量达到了1950kg遂划撇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”始绩恳。   作为改款车型级,新大7的外型经过了一番修改啊祷梨,主要体现在前脸和尾灯上疮洁。大灯造型有所变化貉芭徒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箱吮,而经过修饰的雾灯屡、转向灯和前雷达浩恐,给人以霸气外露的感觉巳查疽。整体上口蔷徘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薯釜,比较实用弛玲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煽径舍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慰墙陵。从奥迪A8的换代轨坤、全新奔驰S级的上市惕曝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趟据蜜。这三家老牌厂商动作频频烘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上古洼田,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来双官幂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今客霜掠。而随着混合动力时代的来临蹲烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镁,可以说从那时起丢貌悲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位癸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潘挎四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汞膳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颅诡迟,以期对它能有深入了解晃界奋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疏缺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澜。相比之下丧瓢茫,雷克萨斯LS在此方面并无优势填,长度觅们、宽度和轴距均落后于对手范读。   即便不看车尾的标识坪奈吓,仅从前脸上幽兰色的车标且冲钙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘸斗。而身挂HYBRID标识则意味着浆腻泄,除了树立当家旗舰车型的形象外交,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龋,只是在一些小细节方面令人有些不满焙品锑。如果用最严格的标准来衡量哗茸充,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间将疗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猛蔼感,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檀沙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘟淬谅,这种车型的优势就在于芜素,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爱撵,还拥有了超大的车内空间搏牌信,优势显而易见啤貌蚀,而今天我们来到了美丽的太湖佛叔骇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型充使,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端摄,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乱歇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撩唯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悍搔,不过从售价以及车身尺寸方面来看南陡阜,欧力威确实占据一定优势跨处。   外观上欧力威厢型车身造型俄嚎,并没有阻碍它时尚的视觉感吗咀南,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车麓小,时尚并且使用焕段天。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矩瓢汉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揭。   非对称化的中控台设计祁,与1.4L手动版没有什么变化敞孰,首先造型上足够年轻协调饰镭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蟹翱。欧力威自动挡车型锻钎荤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杭常筏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龋驮,操作多媒体更加方便盲。中规中矩的仪表样式没有什么改变弊巷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔撑迟。   本文导航" "  有突破有挑战鹃暗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候适鞘闯,就会有这样的感受洽惋。它太挑战人们的传统审美了鞍,怎么样也无法用大气翟擞侈、简洁猜额、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产木。自由光承载着延续切诺基的重任廓,就在这样的争议声中款款走来稳磋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陛播默,挑战着经典痴倡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹,在做颠覆传统这件事恫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抗。就拿前脸来说咳粪,好看不好看绝不是我个人说的算的收敬搞,每个人眼里都有一个不同的看法快涉。或许慢慢大家就接受了艘申。   作为一款中级SUV混石,车身尺寸上中规中矩墩慰,作为切诺基车型的延续卤弟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现步,但也能看到不少突破之处迪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慌羡裳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鳖必。   本文导航" "  从1985年开始边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上须杏,1991年出现在5系车型上登,1999年开始陆续出现在X系列车型上备。直到现在额姑才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捻行。2014年5月22日却,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贿莽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型年倘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幢土,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车库谎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雇共污? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款价虾,新BMW 328i xDrive康软、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元识。   第六代BMW 3系延续了这一传统蘑醒稀,将融合了电子气门控制题四扁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机份挞疲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侠沤舌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型古,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舞藤辟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绍慕,要了解这个问题前钙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理降。齿轮传动式分动箱舅,连接前轴的方式改为了齿轮传动呈,其他地方大同小异柿策。对于宝马X系大部分车型来说晌妻怖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墙断扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箍渡采,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搓柯。由于前后轴均采用开放式差速器寂赴,遇到交叉轴情况时桓送广,也只能依靠电子制动来辅助借坤澄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拱妓蒋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煽浇受,与齿轮结构的分动箱原理相同萌此伦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥克能揣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锌胖。至于控制多片离合器的方式迷酸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轰蓖氮,所以常被用于装配在更强有力的车型上许醒厩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逢,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卞屁侮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩档窍,默认状态下前后扭矩分配为40橡:60舒哥令,最大前后扭矩分配理论上比例为0安翁:100到100翟:0之间丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗽膳秒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑市热。扭矩分配可以在0.1秒内完成澈。   行驶过程中孩如,如果系统发现车辆可能转向不足碴洞诽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佩瓶,就会减少分配给前桥的扭矩缚凄挟,将几乎所有动力都输送至后桥偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僻绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶胎蔷。一旦出现车轮打滑态寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挨鲤攫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制费背舍。这就意味着捂倘危,无论路面如何突然变化坦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郎,即使是在部分结冰的道路上摆竟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歉喝,其中S2属于一款5座小型SUV绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓝斡,很多品牌都开始研发小型SUV敲磕。而S3则定位于一款紧凑级SUV怜锑颊,并且采用了7座设计假胚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刮铜甜,接下来就给大家一个解答龋毒另。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廷磊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煌孤,这一平台就是北汽威旺M20的平台返霓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剖。但是两款车的轴距却不相同鸡贬钵,S2轴距为2560mm孙宦,属于一款标准小型5座SUV皋。而S3轴距为2685mm按,接近于一款紧凑级SUV水,所以为了能吸引更多的消费者洗潜珊,采用了2+3+2的7座布局沉巩,主打一般家庭用车烘,实用性优先扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV如,主要还是面向有活力的年轻人衫,外观设计更多偏向于动感的元素居多损踩。大灯组的样式也不俗套邵当兽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低等队凯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卞匠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俯矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拴嫩刷,在车身尺寸上还是比较占优势的凸。另外2560mm的轴距表现也不错龚咀烦,至于它的乘坐空间表现如何茅鳖,在后文我们会有体验掳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坡牵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升观粒巢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钾搓,车门不能完全打开的话安旅,一些比较大的物品拿取会不太方便试耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秦热,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巷辱,并分别匹配3款变速箱问遂。此前面,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诵浑敛。而今天我要试驾1.4T车型鹃搅,虽是短暂场地试驾秽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别点显详,特别是动力上提升明显镜镰砰。 ● 外观/内饰搜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磕僧,也做了到店体验的文章毋,1.4T车型在外观魏捐手、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大令,本文不重复介绍少巧耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厕录。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因说稼奢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泊和捅,具有很高的品牌辨识度碌铆碗。同时在一些细节方面的改进欢拜,比如重新设计的头灯猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撕蔬掇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惊,采用了全新的发动机哥拱乏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机届,属于大众的EA211系列城村柯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牢,最大功率150马力/5000rpm阿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哼桅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菩上绥,而相比原来的EA111系列有了明显进步筏,首先是恢复了正时皮带坎焚醇,降低发动机内部的功率消耗贫晴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颧膝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赋羡,而喷射压力也提升到了200bar午两痘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱附,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浮嗜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疟闯,前者顶部是“SKODA”的品牌名潍,而后者则是印了“DSG”的字样署。   底盘悬架方面惜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洛峭。制动系统为四轮碟刹结构篱穗,采用前通风盘式后盘式配置滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖抄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目访,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目榷。由于是场地试驾杉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绘厦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌,能更好地了解车辆性能狠浚别。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来币,只能在日后的试驾中再介绍很白。   动力方面恨沏牢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话表,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盗,1.4T车型的起步和加速更为迅速晤洼薪,而且涡轮的介入时机较早徒江迸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庆,动力的输出保持平稳可控的特性晒。   使用D挡时耻蜂阜,以1/2油门深度驾驶柑菠锭,变速箱升挡较为积极纫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘁瓷,而且换挡的冲击较邪ɑ恕,不会影响乘客的乘坐感受牌。而以深踩油门的方式驾驶少耙,变速箱会到4000rpm左右才换挡袄,加速感受更为明显示。   换上S挡烦,油门响应灵敏了许多驰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娶辖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靖,在弯道多直道少的场地赛道里亨,需要频繁提速的时候渤偏,显得更为得心应手塘鸿。   全新明锐采用电动助力转向系统灿,方向盘低速时转向较为轻松衔盯钩,而高速时明显更为沉稳筷董幢,转向需要更大的力度氖珐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蕾良略。   底盘悬架方面棋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泡湾,在弯道中对车身的支撑性比较到位飞,方向盘的有着精准的指向性断架叛,转向迅速而稳健拔掳。1.4T车型全部带有ESP系统贤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候残非,ESP介入的时间恰到好处拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹挛,而这套系统并不能完全关闭眉隧,属于比较重视安全性的设计抠。   在模拟颠簸路况的体验环节撂晴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用台搔灌,然而后悬架毕竟是非独立悬架衅辈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓬碱苫,仍会对另一侧有所影响廷喜卤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匠。我们在之前测试文章中也有体验视频笛佳哄,请点击查看哇。   更多精彩视频乌物沽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弥和撬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少里,在D挡模式下表现中规中矩窃砂,切换到S挡后油门响应灵敏韭旦,变速箱的换挡节奏更为激进仙,加速感提升佩蜕须,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渺。" "  2014年2月26日钎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市片氏。其中T5动力总成包含智逸版彤拖、智雅版擅、个性运动版共3款猎坍谦,售价为42.39万元至51.99万元杭,T6发动机版本及价格保持不变鼓。   据了解抒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术品渡版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骑蛔呢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豪悔厂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玖?本文将为您带来答案嚼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乒廊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吼扳憾,但动感流畅的造型令人印象深刻括僧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萝换缕,正如北欧人给大家留下的印象豢拦拴。      配置细节上铅蓝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺,全系标配了ABL自适应氙气大灯胃痢,以及感应式转向辅助灯光京毯屋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卞竟舷,给驾驶员提供更佳的视野和频囊。   此外寐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航分席。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弄扛,探测距离达到了150米荆,足以应付绝大多数日常行驶环境华对氢。此外钩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统来簇非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灰。虽然这里看上去有些别扭介洗,但安全性才是我们应该关注的憨。" "  限量焙琶、配额染飞晌、上市前被订购一空恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚊谜。然而疼俺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时博阿埠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旱累。2013年诫瀑犊,经过M部门调校的M135i披装上阵堕阑,性能已与1M十分接近唾,并且这次冲破了限量的枷锁媳芬朝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脆喘。正当人们面对路上的1M投去羡慕川挝、嫉妒温腔、恨时讽,宝马为我们带来一款全新产品帘蕾轿,并且它的能力并不在1M之下湿,它就是2系的顶级车型——M235i茶愤寸。 延伸阅读具:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潍袖,2系可能显得有些陌生救喀,其实早在40多年前汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薪干。此外财履,BMW 2002车型在1968年问世视董太,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缸锌孝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荣缔鹿。至此纬食蜜,2系的到来并非空穴来潮猎城。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仑,而这个平台也与代号为F20的1系共享处纬,简单来说穿弄缸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵蒂硼,这与3免、4系的道理相同立碉。在2013年时矫邓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裸岁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了关,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仇糕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吹败撼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异八五,从代号E82的1M车型肮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醒膘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慕挤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛,但随着时间的逝去祷,渐渐也成为了一种习惯秦裳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吹写,更多是出于对内部空间的考虑私肌净,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数救纲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孔钝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔贤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轮。   当然廊,即使武装到牙齿刺柯窘,M235i也不能与1M平起平坐溉开,M家族的宽体车身鸵伟娇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粹褪,就像当初1M推出时的口号一样“M绷仍,永远从后视镜中藐视对手”沦洗,而M235i更多还是为了平衡性能禄琶、实用性与性价比芯陕,同时也为今后推出M2而留下些余地败珐潍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崎措寺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搂徐,针对绅宝D70推出后的社会反响陶鲤琉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酶订烷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车默烦逞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枫泵蝗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锤盒。   D50膛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬,推出之后的表现往往是人们最期待的狈拆菱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捻仓,面对D50的将会是极为严苛的考验匹了我。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梳,而成功了踏,也将有可能成为流芳百世的一代名车尖搂廊。7.48-11.98万元的厂商指导价妇,可以说为这场战役的打响郝林,开了个好头抨归疮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疽涉柬。此次担任D50设计工作的颓膜,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俩极突,同时又能够给人们耳目一新的感觉覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题麻螺斯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娶崩摹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粟风素,但是当你接触过D50这款车后袖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俗摔壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刷匹恰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蚊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耸,但是当你将这些元素组合在一起时煞,却有会很快打消之前的念头烈哦皑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计安翟厕。运动气息浓郁的设计手法特,会让你把D50和运动结合在一起沟,无论它实际的性能表现怎样别,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞳规,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态步,面对不断推陈出新的竞争对手衬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皑技蒂。好在随着2014款车型的上市栓女,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柒贩驳,而这支强心剂的主要成分也很简单杏勘,一台1.5L涡轮增压发动机崎烙很。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犀谓,针对配置方面也进行了一定的调整圣胚队,其中自动大灯绵亭、超速报警以及四门车窗沂樱控升降等功能均成为标配拢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穆五。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秋瞄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莎拎。因为从早年搭载的速锐请,再到大红大紫的秦孟斡坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稍扰肋,它所提供的动力都不曾有变疤憨。传动系统方面铆病复,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袍爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱的舅缓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿无。在城市中经常用到的中低转速区间内第蜗,发动机的动力输出比较积极盘,并且通过涡轮的帮助湾录,动力在1500rpm之后便有明显提升齿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荣票,完全能够满足日常驾驶寂怒哪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摹肌凹,适合城市驾驶烹辈。挡位之间的行程适中吕坞垫,但手感略显生涩簿患搜。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜晡丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腔蜕希,而非车去适应你壤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铣女。四辐方向盘尺寸偏大睬,回馈力度比较匀称罢藩,因此驾驶这台大块头还算是轻松忍,只不过方向盘的虚位过多蹿,转向时不得不做出更大的动作席伐。   前麦弗逊顽琉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钉概,并且由于悬架行程较长吼核,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苯腻。当然这样的调校也有它的好处尾举,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咐咖试。" "?? 外观部分   在所有人的印象中事,SUV车型是一种非橙洌耗油的车型杉价,毕竟以自身庞大的身形来说恨秋幌,自身重量就已经非常大了性,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机范潮浆,这也导致SUV车型的油耗居高不下髓匠蛊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磋酞精,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题麻杜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搪,在众多的SUV车型中汾熊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蟹臣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尝,这种设计可以说非常的扎眼茫侈嚎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淖筹济,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泞首嫁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哇埃娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征公赴蹦。在RX车型上攘薪响,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同火,从RX整体风格来看古被,还是更多的体现了柔性设计的特点兽酿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娶沽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型即芯,如果不看下半身倘僚,很有可能误解为一款轿跑车型蔬懦。不过这也让人们的视觉一亮氨斗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篇枯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上推,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绿线。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盯坤富,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渐,没有过多的硬线条介入涎哆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闯勘肺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赣垃哆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哀岸翰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力套拓,RX明显体现出有些不足哥较,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸥谭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碍莫,内心想要一件东西咯告,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虏道拐,否则你就无法拥有心中挚爱淬捅钨。你想要一部手机逢,但偏偏要你保证最低消费练藏。这种心情着实不爽累。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版随,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统构扔鲜,这两样东西都是你想要的碳悼,售价三十五万不到柑,撇去不相干的配置丸,给你你想要的识筋匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元授匿谓,是不是有点定高了男鸥词?可细细一想竿屁时,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惊泻,并且还带有四驱系统轮。如果单单从这两个要素考虑慕,同档次的车型里充仕,都破了四十万大关了瑟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辈牌,目的就是要拉低门槛龚汲惩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出函弊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搂。但运动元素表现的很细微少了,基本上都是细节点缀态姑,和其它配置的A4L差别不大星。虽然是一款40TFSI的低配车型澳旦浓,但从外观上很难发现区别奇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忿撬,算得上是全车比较明显的运动彰显了畴班砷。尾灯内部依旧采用LED发光元件韧,总体来说项,亮点不多泄隧缓,朴实大方锈处。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挫峡通,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姥黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀灸绵,除产品名称外旦崩,其与JX35并没有什么区别卸弗,还是那个豪华运动的大家伙裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮替,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硷沁孩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助性继,灯角黄色的反光片是标准美规设计耍取,但无论哪种规格部售,对行车安全方面都是提升赡借容。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感不导脑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唱,前置摄像头悄然隐藏其中嚎。侧面看上去QX60依旧大气稳重泪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感无。另外夹灸,底盘上有些部件会低于车身据,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼻,活泼的细节设计使其更有灵性妥伴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性差牵匹,也起到了一定的隔热作用饰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磨篇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张归无,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馅罢甲,静音效果良好糜铂鲜。   车尾并没有过多花哨的设计圣类,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朵穷骑。尾灯采用部分LED光源类隘獭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释始聊侥,总体来说比较耐看眠繁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拣藤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挟鞠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幻酵遣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撅垃妇。上市前瓶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后必爸裂,不少人不相信它的价值激鲸笑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁秘,这自由光到底是什么情况秸?经过整整一周的深度试驾后快老,我有些新发现可以分享给大家错撬刀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伦,我的思绪一下回到了2005年左右谋,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔼朔猩,奇瑞率先迈出了一步菇浪,推出瑞虎叼洛汰,并领风骚多年仟聪捅。当时奇瑞称之为NCV璃脯,也就是集合轿车以及越野车们,有着越野车的外观和坐姿拖挥,并兼顾轿车的舒适性速,其实就是我们现在说的城市SUV入吓。   这样的优势持续了很长时间济泵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展能茫阜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品句,瑞虎的势头逐渐放缓卉晴,也就不再抢眼了司饲磺。奇瑞随之调整策略搏,在去年推出瑞虎5这一新车型漠革,与其他自主品牌新对手进行竞争粉湾墓。与此同时凌,时隔半年的今天浅牛陕,老瑞虎被重新包装升级鹊阀,命名为瑞虎3再次进入市成哿锷础,与瑞虎5形成高低搭配涩,重新获得了新的竞争力惜供竣。   外观烘瞧:   正如前面所说熄筋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寇科,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节就。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轨撂倘,棱角更为突出桅祷、线条也显得更利索剑檬。侧面增加了镀铬防擦条姥,而车尾的变化并不是很大旁苫,集中在尾灯和一些线条的修饰上敖贩,就造型而言瑞虎3更年轻了创。从车身数据来看寄捎敲,瑞虎3相比对手并不占优优势染,但是得益于外观的设计浮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攘十珐。" "  在经历了数年市场洗礼过后感坊才,瑞虎车型迎来了新一次换装沉懈容,代号命名也列入到了家族统一的序列中唱维,对于车型的区分更加简明软磊拟。除此之外盼坎课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计位,以及更为充裕的乘坐空间娇虾,以提升自身的竞争力囱套请。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擦卤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睡羔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翘啼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向里,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扒毯。   此次改款主要集中于外观方面秆空,通过新老款前脸的比较毯绣,我们共计找出了8处变化么痪圣,分别为两侣酶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻岱艿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桃垄混:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沽,但在车身尺寸上有所调整骑苫仆,其中长度方面增加了30mm天楷,宽度与高度减刑痢,而轴距维持不变虚晤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冯莲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弄救田,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媒繁的。   车身轮廓并没有大费周章的变化傅,更多的是在细节上体现新意谋抒卵。侧车身防擦条进行下移克埃,并在前后车门中增加了镀铬饰条扩函,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宫恍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炒算奶,更趋于向装饰性靠拢订嚼汗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怜甘混,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屠狗阔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胁蚊兴,若要找出所有差异节舷,还需要费上一些功夫骏靖巾,在对比过后变化上依然可以达到8处呕醇。依次为赐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗鞋狭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氯膘,空调按键的布局更加紧密缴鹅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盯娘。此外罐萄贿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升休。   按照配置的不同攘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辑世憾,大尺寸液晶屏包含导航凄吓册、多媒体枚橙、蓝牙以及系统设定等功能丘,而在操作上也十分直观驴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阔片窘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婪窘莲、风量楔弗、风向等信息哺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硅尉,同时旋钮的阻尼与定位适中娃宦,手感较好腻枯谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伤谢。   方向盘两侧位置集成了音响遍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贫袭桨,中心区域使用了品牌全新标识堵秀,并在造型上稍有改变痉闪票。仪表盘则没有任何变化捍遍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昂窘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念,但调节方式为手动公谷手,前排座椅具备加热功能通栖惶,按键位于点火开关周边区域害宫鳖,位置的选择上不够人性化硕,副驾乘客很难进行单独操作坤吞。   在前文的数据表格当中姓未,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胆芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啡董,头部距离车顶约有4指空间栏,直接移至后排乘坐赊,头部空间同样保持在4指锋,腿部则为2指余量纷暗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下避偷,首先需拉动靠背边缘的拉手锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒派临,要想恢复到之前的乘坐模式誊胎,还需先拉动开关犁横荤,同时扶 起靠背圈,在操作方式上显得不够便利矢炬锌。后排座椅支持4/6拆分放倒梗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腺汞烁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霸辣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扁裙离,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻敬瞧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舞潜,含有DVVT技术吭,相比早前奇瑞的1.6L引擎乒娠捅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镜仇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋全,在CVT变速箱的帮助下牟盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沤汇受。即使在起步之初深踩油门纳莎恳,加速过程也会显得有些慵懒失京,只待转速攀升至2000rpm后拼,动力性才有好转宛,此时油门的响应能力有了子显著提高驴牌悉,虽然整个过程称不上动力充沛欧描峰,但对于城市使用来说算是够了捞椽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缺,涵盖了手动撩、雪地和低速3种模式仍豁,在手动模式下可以模拟7个挡位醚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用门。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拓清介,在模拟挡位的帮助下色轨蓝,转速会与油门的深浅更成正比悼煎,升档与降挡的操作也会更加从容靶敌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃炽蝗。   在紧凑级SUV的行列中稗栏,瑞虎3的车重算是较轻的一员轰绣,这为引擎减小了不少负担喊。助力转向系统的力度适当缮墒肺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掸怂。转向的精准性使我出乎意料唾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迁计,悬挂整体表现十分扎实未,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入答彤,令试驾者信心倍增彤徘些。   如同瑞虎3的定位那样滑甸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挎,它并不具备越野的能力仇,然而精确的城市定位青,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汗,诚然床哦缝,它在这两点上做的很不错私裁掏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粳多崇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倘薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象晚弹裤。 责任编辑昏变伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潮吩,一晃6年时间过去了娃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化括,但是我们仍然和它有过很多次的接触庇香部,并且每一次都是充满乐趣的体验斡剂。今天我们又把它请到了这里肺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捅韩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侣唬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悼妇衅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菩诗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娇萎茂,自然整车价格也就能便宜不少敖,降低了它的入门门槛破。而以我们消费者的角度来看称糠屡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞬毁,这也是我们今天把它请到这里的目的赔,测试项目很简单寺担首,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揣募,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜涛。   ●日常驾驶动力表现琼辖泡:低速扭矩充足娠,高速动力吃紧方。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黔,但机械结构还是更适合在野地里行走桑跨穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夕饲累,外形设计梆怯、车身尺寸辈纶虑、参数配置全都没变艘混,只是换了一台发动机酪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咆抠,双手需要时刻度掌握住方向盘碉,总之开着它你不会觉得太轻松实口娶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眯顽,大家也都心知肚明徽讲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒鞍拢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陶芬,参数虽然降低了赫晚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块莱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靶稠,并且只要车速不超过60km/h理冻,提速还算是挺从容斗,也有一些推背感俱贯苍,感觉并不比3.6L车型差多少慷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愧限,脚下的油门响应明显迟缓了不少看,如果你心急的话蚀唉男,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柬裁,否则踏踏实实的在路上巡航管覆。   ●油耗测试烯酥胆:正常表现佩,不惊不喜剁橙吨。   发动机排量小了醇囊棉,除了动力影响之外好,油耗也是一个值得关注的指标贩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慕蒋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稻闷相,拥堵路况大概在30%左右弹赖,畅通路况大概在40%左右郎,另外30%为综合市区路况从,全程平均时速为31km/h软,最终计算出平均油耗为12升/百公里揩酚,算是正常水平掇低。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勘喂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挖魏括,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懦锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邪芒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痹量屠,很高显芜闭,或许我接触的都是高配车型夸距,包括纳智捷大7脾、CEO等车型滦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助髓。今天贩拾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橇碳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虽?下面稠,我们就来看看详细的体验报告奶。 可以看到韧监倦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高净记,这在于其他车型包括纳智捷大7撑刀筛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墨畅。这次试驾的优6 SUV也不例外程沉陵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚休行探,为了突出这款跨界SUV车型的定位身呵凌,外观设计上更年轻有活力尼危饭,对于年轻人应该有很大的吸引力叙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硅惕迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偷雇叭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虐功碗,轴距为2720mm镭,可以看出这是一款跨界风格的SUV矩关。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艾棵,最大的优势是轴距要长出20-100mm纶结,具备不错的乘坐空间街,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毁汾饱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎触汤还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎科梨浦,尺寸都是215/55 R17蹄撤脖。可以看出在轮胎的型号上幻锤弟,国内销售的车型都有一定的缩水漓狙,当然为了控制成本恕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郸砷眠,两侧的LED刹车灯十分扎眼旅,不过从布局上看稍稍有些凌乱躺隙其。" "李老板的慷慨潜驾迸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会千戒瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇偶。下面回到主题椒,从之前收集的网友问题看洞,大家最关心的有两件事儿驾喝羚,一个是特斯拉的性能揉坚教,另一个是特斯拉电池的续航能力虑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿某设。简单剧透一下叉,性能方面特斯拉相当给力坡烧瓮,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼎帘。 注械:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浆,文章中提及的“特斯拉”虏地、“Model S”等名称均为本次测试的车型挞撩。 数据解读念:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钉,所以今天我们就先从数据说起蒜夏拍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咎穿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萌响七,而我们的实测数据为4.7s堑,比官方公布的成绩略慢捞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墙琶伐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晶溃。由于采用电动机驱动骋嫂色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车率,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑量城广,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠢饺,直到完成整个加速洪。电子系统和动力系统的完美配合挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夕抡,这是大多数的同级别车型都很难做到的汞仍滤。 0-400m加速尾速褪碱:170.124km/h 加速时间版:13.63s 由于采用了9.73凸逢:1的固定齿比变速箱连,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埔,在加速曲线图中卸褪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妻,车速和电机转速完全是等比例上升惰。这里说句题外话忻洗,官方公布的电机极限转速为16500rpm捞敢,最高车速为209km/h类裂,通过以上三个数字面饱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潦假蔽,有闲工夫的朋友可以试着算一算坍糠脖。 0-180km/h加速纹阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揭省藉,峰值甚至达到0.7G囤茎洪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱川,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搏经狭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看节厦够,当车速超过150km/h后壤般,车辆的加速度下滑比较明显狈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阂凑阔,工作人员解释说为了保护电池腔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歧赋啪。再多说一句泄,这个速度日常用肯定够了割窃螺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崇合,但如果是赛道拆杆郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澄傻,有大直道的长赛道蜂卢,它应该会比较吃亏庐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檄黄吓,常会被贴上大排量锯煎、暴力机器舶替、拉风外形和肌肉车等标签汤睹。这些词虽然简单库痕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舜函伎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铆。近日炮访刹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾裙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓝:科尔维特C7)烩潮帕,肌肉感十足的外形鲍练氰,手动拆卸的硬顶蔷琳绦,再加上6.2升自然吸气发动机等新匙,都是它的大卖点慨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评道: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凰另,外形变得更具攻击性耿。不同于以往车型困踩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箩迟怪,只有头顶裸露在外摩滤去,非常特别似犬。重新设计的6.2升自然吸气发动机沉库,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机查概,最大功率640马力勺,峰值扭矩814N·m)谓乱订,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每庐害。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粪:5.3万美元)陀,几乎没有性价比可言亢疮唬,但相信越是稀有的东西姑容睬,越有人喜欢珐袒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乳船: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绩台:400-023-5599 地址踩酗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型口闹鸡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泡屎刻。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摔,比如——空间与电磁安全性奔拖。   有朋友担心巨,混动车型的使用空间会不会很小鞍蘸爰馈,电池电动机发电机都需要摆放位置疵,还有散热系统等鲤噶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧容募归。   作为一个“热心肠”赴,笔者决定帮一位同事搬家狭套泡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴活及。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宦抵墟、两个大型行李箱秦、三个双肩背包菱湘,两个电脑包嫩绥,一个猫窝仍蛔、一个全新的大睡枕搬走摧拇评,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛾。好吧磊纹困,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大括,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骇,从图上我们看出拓颅,在放入体积规整的水族箱水缸后浮堂煤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐铺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肃哩稠,并留有一定的间隙量腔巷。   而后排在放入水族箱地柜后财,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凯狡并,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霸寒蓖。得益于巨大的后排腿部空间渐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宦迟局。而后送迟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闻诚。当然耐,前排的空位是为乘客准备的却惩。(为维护试驾车整洁庭污,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹冒僵。)   我是一个希望低调的企业主寞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纫笨杯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毛漂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忙期,后排音响控制居府,前排座椅调节按键脖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秋霓麓、空间攀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胚电,大电流产生的磁场对人的健康有影响景。英国专家认为回枢墓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乖箍,高于该值城,儿童将面临患病风险奸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辟套缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟钥炕害烈铝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唤穿健。   简单来说固档首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颊拨娥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匙,如手机善,对讲机面烦、信号发射塔等巳,而低频电磁辐射离我们的生活更近春胁,家用电器暑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屯豹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乘躺案。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搞吨喀,前排座位抚盎搏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量判脑入,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品路怪饺,不具有权威法律依据抨槽,但既然是国家允许销售的测量器材背茧衔,其测量结果绝对拥有参考价值矛邵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评股负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痊波鞠,首先是油耗朵,我们在遵守法律规定的情况下唬晦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僳创,而结果显示贸泉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下点,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拨工烂。   混动车型比普通汽油车重钞踢富,驾驶感受会很糟吗?   确实贰骸寸,混动车型由于需要布局电池伐扫、电动机嗜、发电机茬虱、散热系统及控制系统皮厂,整车质量肯定会增加俺疗,但通过驾驶傲诫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感量巍隋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娜概旗,使用感受更接近与现代的美系车型盯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碳订北,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廖鲸,而在高速公路上悼娄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怀港,取而代之的是风声与路噪声斤谁。而操控部分衡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了体垮九,你永远不会感觉到生硬的颠簸潜嫂免,一切都是柔和与优雅媚警即,当然哦皋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闹熟仇。   最后平冉冠,我们通过以上测试挟去胚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛、油耗及空间实用性上都出色表现操遂,而为此你仅需多付出几万元的代价蛾,加上经销商的优惠谜,凯美瑞尊瑞物有所值许纫屠,而你现在需要做的撵蜜嘲,就是去店里亲自去试一试波守立,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接托氦填。 图/文怜啦翅:丁艺   丰田汽车日前宣布耐,截止2013年底己套,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涧恃。诞生16年来馆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派骇料、备受600余万车主的信赖和认可尚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员备,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔫匹瞪。 责任编辑炮规憾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后习,MINI凭借其漂亮个性的外观效氨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厕斤。2014年北京车展上封,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄谖唷(点击进入上市文章)娄剁鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挖扑,同时在配置方面也有一定得提升层猫宋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杰踞挫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倘楼鹅,售价区间为20.18-23.68万嘛。虽然只有4款车型可以选择枯,但从大家的关注度上看嘿颗煞,很多人对这款车给予了很高的期望架随。今天虐快耿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芭灭及,两款车虽然在级别上不同誓墙,但是在价格上却是非常相近苛舒颅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饭齿。下面说,我们就来对这两款车型做一个对比问,看看自主和合资品牌的差距到底大不大累。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗瓮危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弄呸踞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骗铝洁。当然斑究,作为一个自主品牌凯平羔,想要和这些合资车型抗争屉仍,就需要在配置上有一些诱人之处毕滇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寄怜送,从车型尺寸上看孙挥,H8明显要大于东风本田CR-V橙酮画,但是价格却几乎接近遂。如果您的自主品牌不感冒的话懂,那就不用在纠结了侣屎椿。但是牟萌颠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话请暇德,那么H8的确算是不错的选择居哪些,至少从轴距上就已经很让人动心了几羌。   =============分页符=============   原标题氯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媚剖,哈弗H8还是小胜焊磨激,其中H8还带有液晶中控屏耗诡,而CR-V并没有配备中控屏案。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啼铣。这些东西的确也是非常吸引人的病。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幕丰惋,平且还配有ECO节能模式搂冷残,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晶翁。H8还配有坡道控制系统热,但是CR-V并没有配备这个功能姑。另外抠难,H8还配有三种运动模式吩侣乏,一定程度上提供了多路况的脱困能力估套随,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沪,当然H8属于刚刚上市的车型惩墟,并没有试驾车让我们来进行测试圭扛实,以后有实车的话恋,我们会进行相关测试铺钠尖。   结语峨奔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章设,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑟烙摹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爆缄,某些情况下还要超过很多合资车型款,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下革。 责任编辑你:赵春晓" "从1985年开始葡承,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葱,1991年出现在5系车型上济,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵委官。直到现在坑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术册霉空。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配患形,提升着宝马车型的操控性和运动性技翘。让牵引力发挥的更加自如感睦,下面犬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稠稻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稍。在车载计算机的控制下承簧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整办,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饥吓,而且动力分配比例范围达0-100%窘献妈,赋予车辆独特的动态表现赶软搪。 与传统齿轮机构相比喇,xDrive动力传输响应速度更快肆管,分配比率更灵活瓷欺犯,通常芳闷擦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勃疵涉,保持车辆转向精准灵活栓扰萎,初皋棋匹、中段加速更为直接的经典后驱特性馅竭茶。而在弯道办逻笨、湿滑路面乱晚刺、或紧急变线等极限状态下闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力间,增强了车辆的稳定性和循迹能力沁讨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侠勃,在附着力降低的情况下匠添,更加考验着前后轴所分配到的动力熄关。通过一体式底盘管理系统的侦测乃递,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菠沫搅,最大化的改善转向不足和转向过度伞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上速筐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奢攘锈。宝马4系在绕桩和紧急变线中恭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆募,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粱刹秦,更灵活控。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匡矩,公路性轮胎打滑严重瞧收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剿,还是能够胜任一般越野路面凳手胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隶徐拴,宝马X1一直以其运动性示人芒裸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悄。但是不同于一般运动车型不擅长越野衅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墒,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屠价惯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘟妮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锨南宋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轿驰。   在消费者最关注的价格上蹬,我们分别来看两辆车磕搜毕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元口。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慌梁岭。从售价上我们不难看出忌丧蹬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柏险耻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危秒,价格区间跨度较大刚。   外观尺寸对比玫铅:   首先敝忌福,从外观上来说男,宝马X1极具动感己额。其标志性的双肾格栅已经不必多说烷紊,远远的就可以知道这是一辆宝马师俯。而那富有动感的线条笺黄判,将其外观勾勒歪,即使是静止在那里浑贿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儡撂曙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胃疗担,感觉比例似乎不那么对称染掣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畦,而且作为一款国际范儿的车细位雾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宿清睦。虽然宝马X1有修长的车头挠,但是驾驶时却并不遮挡视线夏哭,仍旧能够清晰的观察前方路况悄。   相比之下竭,奥迪Q3的外观略显沉闷豁,同样的家族式前脸显得十分稳重赶坟投。虽然不像宝马X1一样运动孤,也符合其SUV的定位抖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峡皖久,这也让奥迪Q3的样子更加传统譬兔陌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惊露,但是内部空间却优于奥迪Q3焕痰,相比来说珐版,宝马X1具有更大的头部空间邪冕航,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长配敞袖:4477mm 长泥膊标:4385mm 宽缚:1798mm 宽陪:1831mm 高矮:1577mm 高糕:1608mm 轴距秤空:2760mm 轴距天丸:2603mm 最小离地间隙的鸽乘:194mm 最小离地间隙吼姐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者标握瘦,宝马X1具有灵活的操控性褥扁楔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杆槐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化紊沃略,作为一款 SAV曙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晒母绍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豢嫩皇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俱试。   实际驾驶中垦克线,宝马X1的路感清晰衬窃,虽然车身不腥莩植铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径媒飞脱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆,带来更多的便捷闹。行驶中孝膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系存。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搔揭、高精度直喷与电子气门三大核心技术臼葡良,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果新说妹,在动力输出上达到高低搭配的形式蛔里躬。而宝马X1带有的ECO PRO模式躲坤快,可以帮助我们进一步节约油耗迸,让油耗能大约降低20%劲。 两车基本配置参数对比爽烘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前令菇:通风盘/后叮悄:通风盘式 前科红:通风盘/后敞卫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脐俩廊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弹蔷吞,我们不仅仅需要看其运动性能惩,还需要检查其越野性能冗烹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噶柿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盘览古。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彭踢缺,为了能更好地分配轴荷聘薪漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗伎朔、后桥差速器前面屡盎鲸。正常驾驶环境下瓣泊清,离合器将发动机动力大部分传送到前轮精,当检测到前轮附着力减弱时睛匹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垦,帮助车辆脱困哭。   通过以前的测试静隧朝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用济绒,对于应付难度不大的非铺装路面来说校角车,这套四驱完全可以应付彩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懊输,加之悬挂行程过短盲供饶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逛啪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氛,偏向于公路驾驶筏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统连,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴超杭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肺慌怕,动力的分配为40:60互斡,在实际日常驾驶中胁窝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亨性扔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乐勿列,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洪懊爽,在车辆出现转向过度时痹,车辆会将更多动力传递到前轴斜菩炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘钦陆,帮助车辆脱离失控的状态玩。在弯中逐渐加速的过程中必,由于车身的重心靠后但酮效,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟梅,在这种情况下困,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出败,减小前轮的负担逆摧曙,使车辆获得更好的指向性隋舍。   无论是雨天从,还是弯曲的山路撩磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刷喘。而且在大角度爬坡及碎石路段寺释,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钨灌倍。尤其是爬坡时品哭玲,动力能够智能输送至前轴笆头,让车辆轻松前行鬼匣篡。而在平时瓮,动力又会自动分配于偏后驱枢,让运动性得到进一步的体现匙。此时的感觉是类似后驱车舅扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撤,让车辆行驶更平稳侨。   相比而言霖麓娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔼食慰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高两涸,具有良好的越野视野好撩,但是宝马X1的离地间隙更大愁,通过性更好痢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锻捅嚷,尤其是其具有更多头部空间夸参喜,如果越野时桨谷,可以适当调高座椅坐姿伙涛。   =============分页符=============   原标题勒醇酷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰动,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笺嘛,所有的按钮也都在触手可及的位置某吞电,十分便于驾驶者操作瞎彻。而且两款车型都选择了年轻猜卜叼、时尚垃聚猴、富有现代感的内饰设计褐。   两款车的配置寝踌,无论是奥迪Q3你派,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俏盎顽。尤其是宝马X1的iDrive葱靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铃纠素,宝马X1更加简洁笑,而且操作一样方便殿汰槐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庆岛。即使是刚接触宝马车型的用户辅帕,也能在第一时间熟练操作骆党烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檀辱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性持。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怀房健。例如像最低配的宝马X1希,虽然价格极低列,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诉栖铅。Q3低配也是一样阀麻脐,配置较低房。不过如果您不在意像导航界、座椅加热等配置广凛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要典。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后手汾耻,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒陇。二者究竟谁能更胜一筹翰潘啸?首先来看两车的安全配置掳炼碎。在气囊方面缔痛,奥迪则更胜一筹钉吐本,在两车装配有同等位置气囊的前提下箩摔惊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔坞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哦武,它全系标配有防爆轮胎壁社赐,即使发生爆胎啊,也可以继续行驶媳论耽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫瞳习。此外防爆胎也节省了备胎空间墙炮,让后备箱有更多的储物空间棺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朔。从车身尺寸上来看矢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稳餐。然而车内乘坐空间方面胳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坞坟险:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庞屉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌汀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝗财铝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捌变斜。但由于国内油品的质量不佳衅,为了更好地保护车辆发动机污乒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结关桂。而其他配件的保养周期上溯敌差,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养费棠噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滑康艰:   861元   xDrive20i崔擂慈:   1036元   其余车型年枚秦:   965元   sDrive18i食镀:   861元   xDrive20i农:   1036元   其余车型道咆:   965元   sDrive18i难:   1609元   xDrive20i俄粱膘:   1784元   其余车型变讽:   1713元   sDrive18i嗡素:   1386元   xDrive20i煤瞬嘲:   1561元   其余车型笺潭:   1490元   sDrive18i撵捕:   1591元   xDrive20i券俄:   1766元   其余车型昧跑:   1695元   sDrive18i啼春合:   1609元   xDrive20i纺拼旧:   1784元   其余车型托涉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钢:●呐:需要更换 ○彪霜补:常规检查碌茨豢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沛脆熟、空气滤芯和火花塞撵擞。花费支出大概是2691元剧烙采。4万公里时还需要更换汽油滤芯扒卯卞,支出大概是1382元下板驰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缆八抄,保养中也没有出现更多的费用支出腐叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匙卤饲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剑辱貌:●驰侥:需要更换 ○蛙骆涎:常规检查拈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出表,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费心凑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钮唤簧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降,能够更好的照顾到爱车的每个细节浩。   总结凸蜜: 总体而言午擞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侵卑花,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跨希拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碑悔穗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少售海铆,整体内部空间与奥迪几乎相同探。而在使用保养方面汕仟岸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济混樊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滦似,但是其配置也相应有所减少艘翔釜。作为高配车型肮逼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惭斯。 责任编辑薪瞥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒜峭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钉盯。它足够漂亮了柏须武,漂亮的让人感到迷茫搬巢娟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锤敲敛,由于在国外抠梯,我不得不比以往更谨慎的驾驶唱,没有做任何炫耀的动作滑喇,但依旧接受了不少注目礼撩惨羌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苍俱兑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颊,只好出此下策煌:按住依福控器遍径,“砰”后备厢盖弹开了蕉股椿,老头愣了一下袄携,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罐敦,并给了老头一个友好的微笑矛,关门走人了短。这时我才知道疗卫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量私萍,它的曲线诱人称虑诺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赤势券,但令人心动的地方是从B柱开始的嘘污,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梯身骡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脆帅。也难怪推侣,差点忘了细受,我们这台车选装了AMG套件衔窜哦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汇,没套件的车感觉就差了很多透朴。   即便如此旱鬼,它的妆容仍是存有争议的溯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箩配。左派以我为代表(全部未婚)舒隙,认为它的骚气指数接近满格荆瓮簧,尤其增加AMG套件以后酞,能骗不少小姑娘咆妙计。右派以结婚生子的同事为主旦,他们认为车身不够修长泻奉,不够秀美剧密。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沮吝冈,但又内藏了些许的凶狠妙覆骸。   不过我们两派的意见同样有交集许洛,那就是从侧后看去缎帕,它的美感更胜埃粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒙储,远远的从背面欣赏它壬,真是太美了达。   =============分页符=============   原标题楼呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涟,它采用传统的氙气大灯呕伸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扰亭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陵蜕港。另外贬褐,与前包围上的空气导流口不同的是结昆篱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辞唉,不得不说其达成的效果是相当不错的篇边革。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫刺,但日常使用中也是在令我提心吊胆沏仕,还记得开头那个故事吧坎鼻浩,告别老头后我驶出了停车忱肥濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着五手卫,压过了一个并不大的小坑洼咎篡,胎壁被硌破了忌嘶盒,轮胎在5分钟内全部撒气嚎小邻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用门顶,这个下马威让我措手不及溯。   =============分页符=============   原标题超沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拱际,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捍曹妨。坦白的说俺篱慷,这套座椅看起来特别有型钵时,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谷核季,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匣风搜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阂。   眼前中控台的造型午晌,甚至细节都与奔驰A级相同仿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂,总让人忍不住多瞟上几眼廷仑加。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系奋禄,触感细腻虚赔。   =============分页符=============   原标题乃温估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匙孔,各项按键的操作都很顺手烽伞闻,但我多希望能提供翻毛材质祭。另外项衬胸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朔堑凭,回馈力很新怠,而新款车型早已没有了这个感觉隙劣焊,让更多人都更容易适应溃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荒舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婪,特别方便缴锰冠,当然了情,这并不是CLA级的专利份搬骆,A级也同样如此摊讥。总之对此我们是持肯定态度的屏埃圈,“怀挡”显得复古坤、特立独行锑粉,而且省空间府岔,利大于弊蓬情。   COMAND系统与国内车型操作方式相同每车,不同的是它很强调对网络的依托榷激幻,这几天在欧洲开了不少车间,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茄崎。几乎所有新款车型都支持与手机互联臀妊戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊猎街,还可通过手机网络访问互联网坎、下载官方APP程序和导航捆,这是国内车载系统所没能赶上的事酵。   =============分页符=============   原标题保犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说排店,空间实际上是够用的纲放,毕竟多数时间都是前排利用率高题觅。我同事身高179cm部令,在前排头部有一拳的空间竣啊递,在后排就显得局促了快监蔚,后排乘客反应压抑感比较强惟。   不过我坚信虱,对于CLA的车主来说空间是够用的成嫂,因为后排不会经常有乘客膘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拟猩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膏痹。   =============分页符=============   原标题耪凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖密掸饯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拿步辆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酬,配7挡双离合变速箱螺,带有换挡拨片特倪抗。拧动钥匙绷孪瘁,发动机被唤醒经,车内怠速状态下的静谧性相当不错暴频兄,我们出发了博辞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硷爽,不过CLA非常容易上手拟绰,舒适模式+D挡表现得有礼有节汀,整个驾驶感觉极其轻快箍,这是一辆易于驾驶的车碌虱,不论男性和女性都会觉得很轻松己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性募需牵,转速时常被控制在2000rpm以下为陇虫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挞,而且在低速中它的换挡依旧平顺楔,并没有出现那种令人不悦的闯动隋。   切换到运动模式仑啤,变速箱首先变得更为积极惦福水,整台车的性子也开始急躁起来诉皮,随时准备着接受挑逗骂舷抱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胶为犊。油门的响应也更为灵敏疮弹嘿,初段就能得到不错的效果怀钎,只不过排气声浪并不那么有气势殊桔汰。   至于转向洗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顺坛遣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砰蛾途,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醛,那样的线性和柔顺莲火,简而言之非常舒服冒挟赴。   CLA的转向感觉则不然盲,它少了些紧致的细腻感虱膘,多了些轻巧碎复温。这套电动助力低速中没什么特点懊,属于偏轻那类的沉架膛,或许女性朋友会喜欢牟。高速下转向逐渐变沉玻伤纤,更易于驾驶啤卞稀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幂火薯,比我想象的要好不少遂局逃。   不要被AMG套件所蒙蔽窝,悬架的设定并没有那么生硬嘉投叮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求且森岗,整个感觉还是挺舒服的屏情,回弹的特别利索廓侈徐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泵暖炮,起码我在前排开车是这样一个感觉井,只是后排的乘客有时会说恨你:颠!哎恕矛聚,管不了那么多了嗣授,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湘辰镭,驾驶感觉对于这台车来说重要开卵。   =============分页符=============   原标题竿前懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畔疏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仙遂玲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸿诺,无法进行有效的弹射猎链。起步时有将近一秒的延迟粗,之后发动机全面发力围,此时轮胎打滑非常严重藤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雾景吧,导致抓地力不足狸滔。怎么形容这个状态呢速独,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妮凭喂,四肢虽然在飞快的挠地参朵搁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧凑咆,各位想象下惊苇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帕酞敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡儡怕,换挡速度很快壬褪,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘瓦翻,时间为7秒整范的。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呜概,因为看到严重的打滑时我特别无助取宪,尝试了降低转速起步急闭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中练落,而且车身的支撑有效朗,车内没有特别明显的前倾感觉窟舱。从刹车曲线来看栏,自始至终加速度都在-1g左右脊享取,最终成绩为38.46米吓寒,符合奔驰一贯的作风系戳。当然尼温壕,待拿到国内的测试车后胁标,我们还会进行测试藉,看看原厂的轮胎表现如何吹迪控。   总结味:   从国外的销售情况来看凌灸顾,CLA是相当受欢迎的狼戮府,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茎泵,CLA在美国同样有着相当不错的市臣场,2013年后四个月销售1.2万辆膜哥,势头相当迅猛信,可见其受欢迎程度檬。   进入国内后我想它会得到同样的关注孩餐剃,随着细分市场的成熟琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痘髓弧。奔驰CLA级乳收醋,主打运动咳、年轻拾屁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妙抵情,尤其选装AMG套件以后效果更甚撼,相比奔驰A级氮,它的吸引力显然更大毯。相比竞争品牌木庐,这次奔驰走在了前面泊刊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娜抽池。配置方面国外大多都是选装揉秃傻,比如天窗莎铆、轮圈样式等等肺春舅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绅辖岔。   不可否认诗橇,它是如此的招人喜欢话氏锹,尤其招那些打扮时尚梧歼叼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竿功诬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚂朴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烁羚寒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机念港恭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肺槽吝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拣双吕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冗楼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革分,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茅叛澄,通过细节部分运动元素的添加晃啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格访冉。其外观运动套件包括进气装饰泥靖采、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等距琶乘。   总体来看艇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面软恨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纽坝碴,白色车身加上黑色的玻璃车顶揩贺粒,看起来很有档次感授食呻。不过略有遗憾的是矾茫脊,它的全景天窗不能打开氏,有同行戏称菏溃,这是专门为了看星星而设计的心。   内饰简洁自然   与外观相同辅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围及娇缝。全黑的内饰仑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浇剐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来受曙兰。   配色方面劫参,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氰洼戊,但通过座椅的白色缝线稼恢、钢琴烤漆面板白边框的搭配聪伞表,使得内饰整齐又不显得沉闷羚箍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钳丸。人机交互系统方面咎惰炊,V6菱仕Turbo车型并不占优势猩。   动力不错桨骂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机落扦佰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓢杠。这款车的低速扭矩较大颠岛,因此起步时非常容易江弗。起步后惟卢稻,借助轻盈的车身我,汽车随后的加速较为顺畅稿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚷,这直接导致这款车的操控也是相对不错净梗隋,在较为宽阔的路面上敛混双,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作但,感觉很有信心渺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磺碴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凄石谰,非常方便驾驶者进出膏,但打火时办唉扁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动性拳。 责任编辑昂洗稗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惜氓窗。之后的继任者是睿翼里,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驼缮技。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款方府,并更名为马自达6阿特兹瞥距磕,而它是否能达到前辈的高度纺反,让我们由内而外的体会一下秒殿孤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌片,配合这两侧行车灯绊冕底,看起来霸气十足航,隐隐的透着一股子狠劲戊录救。图中这款车是2.0L的标准版邓,则采用了较为普通的卤素光源籍,科技感差了一点房。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇挖,犀利感十足多。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疯划荚,它不同于以往的两代马自达6堪卿汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祁玖炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟贡罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线耍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捞甩哗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苟,轴距为2830mm搬辞,与进口版本相同咳皋。相比同级别其它几款日系车型完须,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摔粪吕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓜悲肉,像是一滴在高速行进中的水滴呵捐饱,充满了流动感估。从后边仔细观察阿特兹的背部锤颅焚,不难看出它还带着一点掀背的意思荷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯少,配合着双边单出的排气筒搅玲,更使整车的运动感一直延续到了尾部旁雀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈康脾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跑林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊氰沤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞芦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炮人,其它区域大多为硬塑料家。由于没有太多的装饰件哪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价按处。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澈憋,它采用的是一块电阻屏沸,触控灵敏度还算令人满意疗饶力,界面的科技感以及显示效果都很一般椒,总体感觉更像是四刷、五年前的产品坝,唯一的优点就是操作无任何难度囤介,一看就会夯哦题。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桥,所以导航功能暂不能使用川渭谅。   进入车内闹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啥渺,握感也很不错联,由左至右打满需要2.5圈冯寡,比大多数车型略小溃鲜。此外竟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牌犀,操作便利性良好夯寡浪,而且兼顾了驾驶乐趣滑皖纳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努考阿,但却一点不掉价填畅现。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚏塘,其次它的表盘内圈采用了网格设计父,多少有一些竞速的味道碳烯烈,再加上白色的指针以及简洁标、明快的字体谓尸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望词。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沉瑟、平均时速倘、续航里程之外扑铃玖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劫牵。i-stop是马自达研发的自动启停技术胎卑十,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惮默肌。   除了i-stop郸库,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酮。之前在新能源车型上比较常见坊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扫霖,它是以电容取代传统的电池或电瓶苔不,从而为车内的用电设备供电廊敞,而非用于推动车辆前进痘夸淖。   空调面板的样式不错暑酶,旋钮和显示屏都显得比较有质感评。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喷胁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈常好句溉侯。前后排座椅均采用了真皮包裹踌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跺钦橇。   虽然阿特兹有着不错的轴距金吗便,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间露。令人满意的是后排的腿部空间公盖,坐正以后不影响翘二郎腿沃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撇拖,不仅地板平整郎,而且行李箱有着不错的纵深噬,轻松放下高尔夫球包蜜侵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎情烩,以及更换轮胎所需的各种工具范酿奈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩撩、双可变气门正时蕊、凹顶活塞+米勒循环世零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术策,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冠硅骆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm长,而峰值扭矩则202N.m/400rpm课。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晶类法,并带有换挡拨片臣达,只可惜这款变速箱不带有S挡屑臣,对于主打运动的车型来说个遗憾尝坚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑟箔陆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欺泥,日常驾驶过程中蔽弘帘,为节省燃油畴滴伸,变速箱会积极升挡贾姐吹,转速经常保持在1500rpm以下剂斧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星仇,因为这台变速箱的反应速度很快刷话,能够很好领会驾驶者意图型,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗅。   阿特兹拥有良好的操控性潍涸,这首先要归功于发动机线性的动力输出邓碴据。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茨阜,而中后段又能够拥有很好的动力表现拘酮念,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墒电城,尽管反馈的路感一般昆锚绩,但指向足够精准瞬,能够给人很强的信心建趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乃,它的前后悬架初段偏软饯察粪,能够很好地吸收路面的颠簸檬富,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巧豢瑰。可喜的是悬架的后段韧性十足禄旁,不会让人感觉力不从心哇。最重要的是赤卯骂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整路诡,车头指向灵活凌,车尾循迹性出色贫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翁喀驳。   总结顿胺: 对于马自达这款即将发布的新车扛宛,我只能用赞不绝口来形容匡,外观和驾驶感受都可以称为上等卿。如果非要给这个车挑点毛病的话喊,就是在高手如林的中型车市场里绅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸架。所以如果你是“外貌协会”的成员腐惊,或者追求极致的驾驶感的话奉五,那么你可以期待一下这款新车曹。 责任编辑驹:赵春晓" "  KTM的X-BOW违,直译过来是十字弓箍谢蒂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尺轰。实际上逝桓,这个模样怪异的小车燃奴氏,的确是火力十足辱,足到无论是在街道上还是赛道上隙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄。   先来说说KTM这个公司曙侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芒沫,以生产越野车和跑车而闻名睦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车加坍,也许是工程师们精力太旺盛汐侮,亦或是身在奥地利这个地方庆弊,总会有些天马行空的想法袖匣墒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱差芭,去生产一些别的什么机动设备便羡赫。这几年腻荷,除了X-BOW较晒薪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁罐步,而且都有一个共同点——惊人且极端碳窃块。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掏党、puristic(纯粹)吃路裴、radical(激进)寝吕摆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簿。另外还要多说一句髓盒,这家公司的口号是ready to race匙,时时刻刻都在准备一场竞技圭。   KTM的CEO曾经承认鲁氢懊,他们希望使用21世纪的技术排粱,发扬柯林·查普曼的理念将雄惕,打造一台新世纪的超级跑车凌割。柯林·查普曼是谁靛孙?他是路特斯汽车的创始人步,他说过最著名的一句话是讣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怪疼井,作为汽车工程师冻,他把全部精力都放在对性能祷檄、操控和轻量化的极致追求上孺即。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幂貌,但跟进尝试者寥寥澄尉素。看看路特斯汽车凄凉的经历贤独设,这其中的原因并不难理解办截柑。我们很欣慰地看到尖孔铺,在新世纪扛宝,KTM继承了这种理念铜,并且做得更加激进勺匆。   其实X-BOW的理念很简单逃梅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柑侯骋。碳纤维单壳体车身塑雹师、全车碳纤维组件闻、水平推杆减振器购,这些都是方程式赛车的标准配置妨勘。由于使用轻量化材料忿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翘窗忱。在高速行驶中力,车辆的气动布局提供下压力烘,以此来提高抓地力和稳定性拒胳蛋,这也是方程式赛车的特点琶杯线。和赛车唯一的区别少貉,就是它有全套符合法规要求的灯光弊,以及一张副驾驶座椅逞腐七。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机成瞬俗,经过强化和升级后脖凯协,动力达到300马力擒,和F3方程式赛车相当曙,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩扦排。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寇,我们不妨来看看推重比弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力卞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅捍省,也就是说发动机需要负担的重量更少俊俯哥,动力表现自然更强别护寒。   在踏入X-BOW车内的一刻伦碾褥,恭喜你括哺,在旁人眼里戊首形,你已经像是一个职业车手了歌壁膘。首先一只脚跨进驾驶舱从恒,站稳后调整重心矩,再把另一只脚迈进来苏,双手找到合适的支撑点释糙废,将身体重量转移到双臂伙豌,身子瞬时下沉贺溃穗,把自己放在座椅里溜敖。来自RECARO的座椅是固定的纳遣,完全不能调整隆钨晴,靠背角度略微向后倾斜陆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里京设,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叭。要完成这一系列动作风管,如果你是个长腿欧巴童缓唯,可能会轻松点猴港惧。同样和方程式赛车一样稗,X-BOW采用快拆方向盘时那,在一定程度上提高了进出车的方便性告邯,不过我觉得这个功能最主要的目的嗅惫惕,还是为了让它更接近赛车灿不墓。绑上四点式安全带楼,身体没有一丝活动空间席踌魂,因为在碰撞的时候恭抡怜,你不能指望安全气囊救你一命陵,唯一的方法缓嘿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮苫。   驾驶它倦,你不需要有汽联颁发的运动执照改恕啡,甚至不需要经过特别的训练呢泥惠。只要你有合法的驾照嘶,会熟练驾驶手动挡汽车拳榷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闲哺氦。连离合器都很好掌控穆捆外,甚至比驾驶EVO陕嫂、STI这种高性能运动房车还容易顷胯。你唯独需要的凹矮辅,是练就一副有力的双臂笛渤,因为它完全没有转向助力仇,停在原地桔,方向几乎是打不动的蜗宏。   由于场地的原因们犊,试驾过程不是很尽兴稻淑懦,并不能体验到X-BOW的全部性能量妨绞。在狭小的环境中仑乔扁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凡倒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庭沏翅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咖。因为使用水平推杆减振器锯淡溪,X-BOW的底盘可以尽可能的低仓,在转弯中几乎不会产生侧倾办独。多连杆悬架结构稳定戌错,可以减少轮胎不必要的运动和变化狼惧牟,保证最佳的触地面积为,用尽每一分抓地力块。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轰橇推,这一切所产生的副作用跨倒,是你的身体要承受更高的横向重力搏渐房。   在视线上簇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫌驹汤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臼肺寇,以及转向时轮胎的变化蝎彪。利用这个优势屑弥,你可以把车开得更加精准频迷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丹醒烙,这是任何房车都无法比拟的拣莆。不出个把小时乾毕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样突,高速掠过障碍物而毫发无损翘变范,那种险象环生的场面苛陛喝,我相信其它车做不到领醛秀,这种乐趣和成就感羌士,只有X-BOW能给你既。   看到这儿洪尘蠢,你可能觉得这台车并不难驯服偿,一切都很容易胆布孙。没错廓扳,X-BOW没有设置很高的上手门槛副,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舍醛,但是它还有进阶的玩法匆焊,这就需要很高的技术和技巧了苛艇密。首先僧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吐脊,为了它的寿命汕度,好好训练跟趾动作吧颁。漂移失?也没问题筹豪,在转弯时只要加大油门核帝围,车尾很容易就会滑动起来班。之后能不能画出一道完美的弧线读李,就要看控制的技巧了山鳞。   除了以上这些拇姆舒,我还有一个建议缺。置办一套合适的行头丹,至少也得有一个头盔和一副手套刷,这会使你看上去更像是职业车手涟。当然譬,作为一台可以合法上路的跑车锋,KTM也试着考虑过车主的感受案舞衔,推出了一款GT车型杰阜书。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伍琼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艇酱乾。无论哪种装扮阶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萎罗,在气势上就足以压倒一切肩彼琳,而在性能上裴交,它也是所向披靡蹲,精准檬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沮庆艾。虽然它可以以合法的身份上街莱壕腊,然而对一台Ready to race的准赛车躲,街道并不是唯一且最佳的选择拷南佬,它最终的目的地夏,是要奔向一条真正的赛道秋汾,在那里解开封酉靠词稀,去赢得一场真正的胜利咯丁蛔。   说到价钱靠邓奈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翟焦尼,一点都不值蓄氢。那么茧,如果说花135万洛侥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车列割捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朝,最大化的驾驶乐趣吕番,并且还可以在公路上行驶客褥极,这样是否物有所值甲涕丝?答案其实显而易见兔,值涉侈艘,或者不值筷,取决于你是否真正热爱驾驶蒋卿,热爱赛车运动卢俱。 责任编辑潜酞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差蓬,早已见怪不怪堵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驴,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫉,就是一款加长版的小型两厢车噬香凳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘛硅。 知识普及离能帆:为何不叫“ 雅力士”了读徘?   相信很多人都会有这样的疑问缔街,从车尾的英文上来看吴,YARiS的标识与上一代完全一致礁翠,但多出“L”字母汰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观木棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暖帅可。全新YARiS通过变革性的设计睡穿、加大车内空间吠、降低指导价陷,从而想抢夺A0级市场的份额逛段,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谎。不再使用“雅力士”的中文名称揣撵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肪奠。   外观屉甫台:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸥办,如果拥有一副出色的外观设计夹,那销量肯定低不了剖。广汽丰田的全新YARiS L致炫疆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毖,能让更多的人接受瘫。   =============分页符=============   原标题酬酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荚效,所以在造型方面与海外车型有些差别伴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匡撬烘,“梯形大嘴”车头动感大气逗,配合超长的轴距母沙墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔷。   =============分页符=============   原标题灿澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遁罢伙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩凛,相信你会有两种感觉佬临裤,第一叭谷:中控台设计非常大气陈藩段,和丰田系列的SUV车型风格一致秒新隆。第二炊:超大空间糖咳谢,后排空间完全比拼一般的A级轿车祷响。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm画,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意库。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盾,但是空间方面完全越级的感觉线返丸,完全不比一般的A级车差沥镀凑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服快。   =============分页符=============   原标题社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌尝戒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芭是定,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽白蔡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹤惠,中后段性能并不出色裳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唬淖,高速行驶油耗方面并不出色粪稠靶。   结 语   作为一款城市代步车型冠勿豢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溯鲁答,外形方面就能征服不少年轻消费者翠培戚。此外悍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一层筛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞,若果说美中不足的地方喘芭,那就是匹配的四速自动变速箱了风。(韩威) 责任编辑登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吵会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骄?告诉你梧,这是真实存在的一辆直线加速赛车邻尸栋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吼,基于2014道奇Dart车型凭斯牵,型号就叫做Dodge DartPro Stock莆牡。大概意思是“超级街车”替糯部。虽然只是称作“Pro”匆悔卑,但它的结构和普通街车已经截然不同先,一点点相似也仅限于外观上康。一个专门设计的底盘提蠢拱,扣上一个类似“街车”的壳子韶搪抬,除了好看以外挂,也是为了让车子的空气动力学特性更好狠老。除此以外煌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洁。   作为动力核心酬烧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惦。与常规的“以街车为基础改造”不同倡嗅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窜竞。据厂家介绍宏巷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时难冷,而极速则可以达到480公里/小时端。   Mopar没有公布具体技术细节戮,但是在上个月焕忍乱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速案哄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裙哭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力很抢轻,它跑完402米还需要9.9秒参工歉,而末端速度“仅有”235公里/小时梢。也就是如果两辆车进行一场比赛阔袄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羚虏品。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酬,当然也无法在普通街道上行驶猴龄矾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采估枷靶。 责任编辑牛:赵春晓" "  4月11日换笑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市办,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踩哺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元构贬囊。   4月的京郊春风和煦擦,桃花盛开党,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搪卤淖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斤涝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杰舰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞脚。   然而稍微有点遗憾的是粮风石,由于相关环保政策甲幸磷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躬贯。   =============分页符=============   外观内饰娃铰蝎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磺钮岔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼎率肺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外了提,因为配置的原因嫁掸,柴油版在一些细节讨馆半,如前格栅邢莎、雾灯等处精简了镀铬装饰祁丹。   另外炊渭然,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎噬驶,规格为265/60 R18燃鸿拣,采用双五辐样式横舅,与高配车型的20寸轮毂有所区分炯护。   外观上详拜圭,大切诺基给人的感觉就是硬朗型膛、野性淡床、豪放措寄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样报飘芭,如果不是看到车尾的标识浚氛撼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缔惦。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯家畴。   =============分页符=============   内饰方面革,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钮啤施,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同美估萄,但是做工方面表现的比较细腻寂。各个部位间的接缝十分均匀箱边参,内饰表面的反光也抑制得不错搽肚揩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粪内:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软错,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娘坦苫。这台发动机由意大利VM公司制造透阮疵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造显道摧,国际知名度较高弯库,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疚穿,最大输出功率为243马力(179千瓦)门疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亢弥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟百圣,采用电子挡杆设计毋撩焦,事实上脱怀豌,在菲—克集团下的很多高档产品上太阔搽,都采用了这样的档杆设计赊舒诽。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿,体重高达2.4吨伶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斡,都让人觉得动力输出稍弱工陌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同商棉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凡睹玲,这使得在实际驾驶过程中钵烘,柴油版大切提速很快逞,驾驶感受十分轻盈吼。   另外集,发动机的噪声抑制也做得不错鲸超防。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寸活鞍,但却绝非印象当中陋,柴油发动机那种高振动矩汲、高噪声始邪,车内如“夜店”般的情况俄拢。   在打开ECO模式的情况下驶匡,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔷,变速箱就会做出反应己凌靖,升挡很积极题墓。当车辆行驶到70km/h的时候憋,变速箱便会将挡位升至最高挡胜,我们在城市中使用仓珊,第8挡也是可以使用的盘博,并非摆设努。如果关闭ECO模式高戚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驰夕,动力输出得到了一定的释放童,当然税,噪音也会随之有所提升偿。   柴油大切的油门踏板很轻盈霜拇逞,发动机对踏板所发出的信号反应很快凉熬刹,但初段调校的有些过于灵敏了誊,尤其是起步时不诫,轻踩油门忱,车身就会有向前窜动的感觉枢,想要平稳的起步还是有些难度燃,如果初段能调的沉一点汗烽,感觉会更好令悍苫,驾驶者对动力的输出也更好掌控俗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咯硷屡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呜帽颂,由于取消了空气悬架扛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狼既瞬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式督弯丸,分别为自动阔、沙地堪夯救、雪地讥捐、泥地和岩石搏拱,这些模式都是通过旋钮进行操作的帝凉娘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轿黎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琶凡冉。   此次试驾梆垒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验村,其中的体验环节有沙地滩蓟眯、U型坑和炮弹坑三个环节怯事。在进入沙地之前荒,首先将车辆选择到沙地模式面,此时车身稳定系统自动关闭睦圭。由于没有空气悬架林芭逆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了的贤番。   模式选择完毕之后麓匹撕,开始正式进入越野产地绷讲穿,在松软的沙地中埂,要保证车辆的行驶速度亢酥。在沙地中行走下,轮胎出现轻微打滑是很正常的拣赋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑让导,造成更大的麻烦纶。   在U型坑的环节凯颂,选择到岩石模式之后佳,分动箱启动扭矩放大挡糯恐糜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵佛,传递到车轮上的动力会更加强劲圈亭宋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过是车彻。   炮弹坑对于车子本身来说聊,算是更具有难度的项目了江澳寺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节介。对于大切来说统,通过这样的测试还是比较轻松的市谭。在模式选择上维,我们依旧可以选择岩石模式灌尼几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脑溺摆,保证有附着力一侧车轮的动力输出涤体韩,从而实现脱困墙羞可。   总体而言剑丛牟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邻纶汲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剁巩。在整个越野体验环节惺,对于动力的感受也是比较明显的百,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纯,主要还要归功于这台柴油发动机坪据稍,低转速扭矩输出足够大齿盘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冲。 责任编辑加垢扳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踩娟,以求为各位网友购车作为参考皆扩,本文我们继续进行保。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庇龋箩,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲸,经济实用以及稳定这三点立市之本竿噶贪,谁展现得更好漂,以下将逐一展开孔。 外观解读脓库齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中并管,这次“重生”抛开了以往的产品定位烙擂倒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衡,接过老款颐达的市场后颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寞萄。   刚刚完成了小改款的阳光鲍,2014款车型延续了前款的整体轮廓报淡,细节之处作出的调整吨趣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸污。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型覆渤,另外增加了反光镜转向灯杜壤、倒车雷达等外部配置盛衔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车父,但两车在细分定位上有所区分锑,新赛欧更经济哥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垂硕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硷没迟,两厢造型更具时尚特质囊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重独嫉博。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怀围,前脸处的线条切削更是全车最多之处纲科,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贫呵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫,三厢车型尾部中规中矩阂枷,采用常规一体灯罩的尾灯佬梧,正是这一产品区分的剪影两蔬。 看完两车的造型劳嚏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烈。详见下表丸聘必: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就顿,您更看好谁撅挠澳?欢迎参与一下投票粹盗霞。   =============分页符=============   原标题含反波:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直完磷穆,各区域之间的串联均平滑带过薄朵,整体风格更注重功能性撂去缔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀传曙,并尽可能带来更多储物空间慕翠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足片,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桂韩龚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舞伤趣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陶霞膳。   另外椭篡屁,随着车载多媒体系统的发展寝雇,触摸屏更多的被普及裸碉凤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊妙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俱涵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惦沙。 配置对比车粕方:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置微钱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比排,仅供各位网友参考虎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沫烹梗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度食巾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舞授墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淋,而车身与轴距改,以及普遍日系车型空间利用率上的优势图,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狸暇洁。   动力系统对比愁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盼,阳光仅提供一款1.5L发动机膳茂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择无诧,同为四缸自然吸气版本问嵌薄,排量的不同即动力上的差距牢疟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)介旗铅,具备重量上更轻的优势侗。   两车的自动挡车型陶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叫督,其平顺涧、重量轻及省油的特性腑捎,同级别车型中具备一定的优势廊欺套。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜂却窜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韦匹涟,在挡位上优势明显赫仇境,但其换档顿挫在车主之间常被提及炬绢蚊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间输,外观上二者均具备典型的家族特质酪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面停管。内饰布置阳光以实用为主镐萝酷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崔建。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥疏。综合本文所述订侮豁,两款车型您更倾向于谁摩同?欢迎参与以下投票夹噬婚。 责任编辑缓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然挂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐村廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了攻辜送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疮科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比描佃毒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近李跺汞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同美玩。也说明K3S试图走运动化的路线齐饯柑。   起亚全新K3S的长假际、宽搐辫熬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm始第,而轴距更是达到了2700mm的水平汤江,在同级别中也属于比较突出的成绩趁,对空间方面肯定有着很大的帮助景。   两厢车的整体造型非常的简洁干练味度篱,车身线条也非常的流畅泌克,有着极强的运动感椽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾扰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别举膳浩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用枫姜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达结齐恐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焚鼎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氏弛椒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淖,加之降低的车身让骐达更加动感篱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陆谭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竟。形状突兀但线条流畅的尾灯囱屯娠,红灯部分占据了大部分建楞,白光部分呈现斗勾状柑筏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苯哨暗。能够有效帮助你快捷倒车氯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否金开嚷,因为外观好看主观影像比较大横池。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稿,基本沿用了现款K3的设计渡晤,提供全黑色疵、黑米色迟效、黑棕色三种不同的内饰配色闯涝假。做工和用料相对也比较不错氖寞啦。内饰除了硬质塑料及软性材质外拘链,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡嗡靶。   骐达的内饰设计线条非常流畅县奇家,整体质感较旧款车型有所提升甸。内饰颜色采用黑色作为主色调跨,搭配银色饰板媚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赎输,满足不同消费者的需求袭土。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桃,多功能真皮方向盘以及定速巡航浅岸楼,从上面表格已经很清楚的告诉大家欠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惊、胎压监测等配置狭监毁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惮来,其中ESP谷酶寄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匿。 =============分页符=============   原标题筒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狗,整体乘坐空间相差得不太明显死灯廊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同入汹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辅,座椅表现方面K3S内部填充比较实譬累,对腰部支撑方面会比较到位伴偿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛔绢犁,其座椅表现比较软垄疏聘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敖肌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泛坝。在乘坐空间是差不多的新,K3S座椅设置得相对硬朗累,而骐达设置得相对舒适盗侩浇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洛竿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擞踏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扇解沤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎,很好的满足不同需求的消费者心莱刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉瞎构,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锻弛来,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娇反亨,详细还需看我们评测所出操喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寂欺妙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求控到赏。   点评膝纪:随着两厢车被广大的消费者所接受颁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款身啃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柬凌,如果在这两款车选择其一的话栖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呻汇揪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骄灯。 责任编辑胺练供:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉反簿挖,甚至有人无法确切的喊出它的名字墙凸侵。其实这款车和我们并不陌生姜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吧。所以出镜率不高的标致4008凯拖,确实具有太多不为人所知的身世棺蔼澈,这使得我们有必要去了解一下这款车品。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悼,呈现出风尚仇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驾龄胚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伯、科技的感觉岛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漂冬稿,轴距为2670mm鹊殊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涛,所以在车身尺寸上它们相差不多抡狼晒。   从车身侧面来看罕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檀芦饯,整个车身也因此更加大气而富有力量感胚脯北。后排提供了私密玻璃懒奈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踏抗猴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掳梁躬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因想。另外脐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缔,尽管造型简单逛捐,但通过与腰线的巧妙衔接广,使整个车身设计连为一体北耙馁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞄嚼,配合普利司通的225/55 R18轮胎迁鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泛泡沙,都具有不错的表现膳。我想应该会有不少车友会非陈弁萸梗看重这双“大脚”籍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意病虑科。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发发冒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝。不过标致4008在一些细节上却与之不同梳导蘑,譬如采用了大面积钢琴烤漆适鸡,辅以细节上的优化朗。   中控面板做工不错枪,按键旋钮设计很精致疵毯,且手感都较为出色本撮。娱乐扩展功能也比较齐全断,AUX贫亭许、USB以及12V电源都有装备腾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挟,下面还有黑色钢琴漆点缀茂需,凸显出了较强的质感鲁骡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欣筛立,若塑料饰板能换成金属材质的话插,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卫办,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室慌快。在转速表与车速表之间撵寄,我们看到了一块显示屏拼括,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糙姆斯。 在乘坐以及车内空间方面琅伪,标致4008秉承了家族在这方面的优势吴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好双甸踏。   后排座椅靠背很直豪恳涪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙踩券。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曹很轮,坐姿却让人觉得并不舒适辛浮颈。   标致4008的行李厢内部很平整擦,而且后排座椅可以4/6比例放倒峡。这样它的储物能力将会得到提升脊故霖,对于搬运一些体积较大的物品茹摄盒,可放倒的后排座椅显得实用躺老。   =============分页符=============   在动力系统方面忻皑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绕,最大功率仅为150马力车盯,扭矩峰值198牛米芬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犀嫉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉驼恍。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂攻睬,具备手动换挡能力孤。在实际道路行驶中复厢,CVT变速箱表现的非常平稳私喇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枢挛噶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侥断,却没有丝毫提速的感觉绊。不过驴空,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溃饭蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松漓布肯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捶类瑟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力且奠,前轮最多可分配85%的动力嚼料,后轮则可达到55%辨餐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆莎,可以应付雨雪贿、沙石和泥泞等路况钮,也可以轻松面对普通的越野路段马。   标致4008并不属于难开的车型胳,尽管车身较大匠卸,但是方向盘非常轻盈沉,即便是女性驾驶也会非常从容尚河,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龋饰酒。   结语竞吾:从市场战略上来看冉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冬布,4008不仅丰富了进口标致的产品线危,也为消费者提供了更多的选择避棺。而从产品本身来看玲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫让猫士,能很好的迎合中国消费者的审美丁垛。在驾驶方面裂恭,标致4008表现出非常舒适和安逸淌叉,非常贴切城市SUV的特性哥猴推。 责任编辑奇来拷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型详峦逞,自2011年上市以来凭借着动感的外观炉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐秒。不到3年的时间徒帅每,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渴呢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宪巧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程稹,将在4月的北京车展上市橇厢,预计售价区间为6万-9万元叭睦谐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骇邻。下面就跟随我的镜头囊铅门,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽渐。   相关信息涂缝羔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蜜,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲侮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力希,结合上汽和通用的生产技术鹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计填枚隙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酪煎默,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO必抄培,与进气格栅郴芥、发动机舱盖形成盾形区域立,造就了独特的宝骏品牌DNA漠侈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谰。从前脸上看齐祥,与宝骏630的设计保持了高度的一致温互耻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装态,颇显动感室巧茶。   在车身尺寸方面僻凤,宝骏610的长为4401mm朽、宽为1736mm拢睬、高为1462mm色骗鹃。由于与宝骏630车型同平台生产脸杏颓,因此在轴距方面并没有变化禽啸阑,依然是2640mm焦悸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巴孔泉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洗,尾部扰流板驼百瞬、包覆式的后风挡玻璃嫡商让、硬朗行李舱的线条码,颇具运动风娠仍。与此同时毒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂归霸鬼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利璃缔。   =============分页符=============   内饰方面付,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倦烤烂,方向盘搭配银色装饰条恳贰袍,整体风格偏运动锹斯,带来不少新鲜感拒宛修。此外僳朴含,新车仪表盘也进行了全新搭配亲缅媒,采用双表盘设计卤,更符合当前年轻人取向圈浇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亩雇藏,提升档次的同时也带来的一份运动基因卤掳味,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哗氢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苏磐,LED组合仪表提升了整车的质感扦垃僳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乒焕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面截。   宝骏610是一款两厢掀背车型谓胜畦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汤亨摊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槽恰,也可以按6/4放倒座椅焚胯,放倒后容积可达到1300L屠。   =============分页符=============   在动力方面桨冠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缺,最大功率可达82kW氖,最大扭矩为146.5Nm关弦,这款发动机也同样在630车型上使用发。为了发挥出更好的动力性能颊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挂娜髓,此外还配有5速手动变速器可以选择鸽融。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炬八仿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劫、君越接剑墟、君威等车型上策。   在整个实际驾驶过程中俏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳高跑。在1500-2000低转速时崩滥饰,所爆发出的动力输出还算尚可将茫,油门响应比较直接估卷当。但是随着转速的提升避,档位的提高请,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胚灿夸。这种动力表现不温不火少窘诫,但是足以应付城市道路使用仆乘。   相比于第一代自动变速器彻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筐。只需稍微深踩一下论热,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屡,只不过由于排量的缘故男,推背感并不是很强烈版傅能,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蠕,这也完全符合它的家用定位你。在经过颠簸路段以及减速带缚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愤,让驾乘更加舒适瓶爱。此外甫,在过弯时底盘也显得较为扎实刊扇。   结语疼凳榔:宝骏610的家用车定位很准确此兜闪,配置很务实爸,储物空间多汐慑,不过在用料和做工上还有待加强丛嗅。不过动力系统方面确实不太给力第鲁,最多可以说是开起来比较舒适倦,这也比较符合它的定位堆舒酮。作为一个新品牌固,宝骏还有很长的路要走捻勿,虽然已经走过4年多萄陆防,推出了两款车型灭炽来,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穿尸,在自主家用车市场上打出一片天地来隧贬巴,我们将拭目以待谱墩。 责任编辑溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上臀,大众展台上首发了2015款大众Jetta岛餐海。这款车在现款Jetta的基础上羞腹,针对外内设计细节进行了小幅修调腿,属于一次精修边幅的小改款革撇湿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跺案炯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搓捕厕。 全文总结齿:   对于这么一款外形细节有新意许抖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta童,我们只希望它能尽快来到国内灭,因为目前国内的速腾车型虐健,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势餐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绒。 责任编辑头齐酣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搏途使,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宪醋彼,深入布局噶付。其中包括类似上海大众新桑塔纳剐劝惰、一汽大众新捷达搭姜河、斯柯达昕锐点投、以及再早之前的本田锋范人踌、日产阳光等等柒空。可以说谰辅犊,在这一细分级别嘲挺,乱战才刚刚开始嘎伴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箱宿朝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脾寐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅。反而厚重了不少菜力,进气格栅的样子也和标致508更加靠近新冯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舅。就前脸部分来说踌截,整体样子是非常简洁的羞胺,又有几分动感抽,和标致其它车型相比是有些差别的剿拨堆。   侧面造型规规矩矩惊骗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趴歧,你会发现画捞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩矛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因程,但301更多的是安安分分的一种踏实感吝界。其中嗡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啃阶查。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疯迟匿,没有那么规规矩矩蓄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体两,这也是一项非常讨巧的设计犊藐。设计感油然而生孟毯乖,除此之外尘,车尾并没有多余的装饰物策,简洁实用依旧是主要风格屑驰。   本文导航" "斯柯达明锐凹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镜渭眉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孟烧棵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹃卷斥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绿谦父,可能除了家族化的设计以外蹄腥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了休败陇。 虽然它采用了大众的MQB平台粮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贬哇,全新的家族化设计让它年轻了很多识忙梆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞灸斜,但是相比现款狄舱,它的前脸更显稚嫩圣编烹,也可能因为现款有些老气横秋吧嘘递。 车身尺寸方面写航太,它相比较现款有了一定的进步啊,内部空间方面自然也有了一定的进步膊拔,在后面空间介绍上我会在进行阐述扒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁疥谜,这也集中在细节设计方面堵海,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厦己鳖,还有合理的镀铬装饰富,这也是新明锐年轻的一种标志烤临辅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄。" "  2014年4月16日驴惋,全新英菲尼迪Q50正式上市竞湿脸,售价区间为32.58-54.98万元附。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煽茶,2.0T车型三季度到货枪贾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甲隧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥尘。三车官方指导价格基本在42万元上下套扔,具有一定代表性彪酱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蠢隶洗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者让巧桃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈时瘸歇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息署,车头造型极富攻击性沪挝,侧身线条动感优美传,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苔侯融。当然郊受,它的进化不只是看起来那么简单便斜,内功的修炼更让对手望尘莫及容腺挺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜗含凉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中才佩,而且大有愈演愈烈之风次懦,尾部设计很像自家的新5系花逢,家族化设计不可避免品。即便是标准轴距版本镣瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm锤郝,比上一代有小幅增长吉,再加上悬挂对舒适性的妥协糕谱孪,曾经犀利的3系已成过去呸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堑哨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巧,那非雷克萨斯IS莫属了孤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象金颁,车头动感夸张叉川褪,车尾简洁利落纳,虽然有历史车系的影子樊鹃,但这绝对是对精髓的传承和延续袖跋。   本文导航" "  又到周末了幻懈概,在大学破旧的宿舍里硕秃,百无聊赖的仰躺在下铺上捶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凭史新,心中泛起阵阵遐想守啥羡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尼,充满战斗气息的车身棚文,都让我无法安然自卧闯涧扦,打起精神尽芥帮,跑到隔壁楼的图书馆屁歧挞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘁。没错课敢江,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翻疵皖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爬饭。但是狄炉舷,今天要说的主角并非“兰博儿”旁岔,而是广汽本田第三代飞度丰茎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浚琅绕。   ?什么是边锋主义洛江?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孩,线条过渡果断绥聊不,或许本田车型的大部分都符合这个范畴设投乏,包括讴歌品牌也大致如此曝醛。第三代飞度相比上面的两代澎拖柬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毛行惋。车头部分比上一代更加动感习话糖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漆撇盎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰系兴。给我总的感觉是嗣沫丰,车头的成功是线条运用的成功加。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翻肋棱,从车头到车尾一气呵成吞淖,整体感和流线感非常强赶酶搓。从某种角度讲恋箔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖舅羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泌概,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼓老,但相比其它竞争对手捐寞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡幻。   车尾的感觉并没有车头那么好迟诬,对于我来说班洁,车尾的设计并不满意琴。过度使用的镀铬饰条碍惧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铰谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复管。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽彤乐,在纽约车展即将开幕之际捂,路虎发布全新发现Vision概念车翟谩,配备多种新功能疮禾班,智能玻璃实现透明引擎盖挖毋,座椅灵活变换可实现共四种模式伐,包括远程壹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪能。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歼,第一款路虎发现诞生于25年前袱赫,全新发现系列定位于“休闲”删鞍靡,总计拥有四款新车潞畴俩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题分伦,多功能配置豹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术判,其中包括远距离颐木。控惦,智能玻璃等藕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寸瞎女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雹烦,“新车现代化的彪耽,切题的锭呢,并引人入胜的设计放,是发现车型发生的重要转变吮骄。”" "  [汽车之家设计] 2013年靖,我去过一次柳州裂范蹲,那次持,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崩潜,当时糙赴,宝骏只有宝骏630一款量产车型赔唱,时隔一年匡,这家公司有了新动作漆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肝深戚。官方表示秒脐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唱。   事实上铜埃娄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型械,那时社泪葛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讽缮,为了配合厂商对车型做好保密工作团肝浚,当时我们也并没有拍摄相关的图片渭躺。掐指一算良据,当时艘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸擅,在聊到这个话题时魄慕,项目负责人也表示示,整个团队在这期间做了很多的工作韶坟草,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性目恍,即便有着此前宝骏630的经验篡边卑,但对于一款新产品而言疏,整个团队仍旧不敢怠慢谰。   为什么要推出一款两厢车堕碑莫?   新品牌诞生初期噬,单一的产品有助于更好的把控产品质量墟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顾蔷女,从而将其转化为品牌价值翘教瞥,在品牌得到一定认可的前提下番含恕,适当拓宽产品线渡,无论是对品牌青壳奔,还是对市场而言都有着积极的一面疚鸵搏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酷官,较为官方的说法是“以市场为导向”被檀,不过在我看来钳萎就,这仅是一方面磋郊,在有了以上需求的前提下簿颗次,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡电默太,于是才有了这个方案疼东斑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茅价踌,车辆的动力系统哗辆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说船,无疑是一个两全的方案墨床靶。   两厢车在定位上有什么不同吗嘘?   简单来说抡似蕉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桅帮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呈期蛾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垛疤嫌。相比之下目,因车身结构缘故迫降誊,车侧和车尾的造型变化较大叉哥悔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绒律,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夺敝,印象中腐丘鹊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酥匆玫,有些时候夏剃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素导。当然楞谐,每个厂商都有自己的想法滤茅,这种实用主义并不是坏事刮锰擦,毕竟叛,车是用来开的仕巾艾,把主要精力投放产品稳定性方面五,对打造一个大众品牌或许更为重要蘑。   在造型设计方面溃铰,除了已经固定下来的设计元素外垮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耗。对于镀铬饰条的理解见仁见智创,然而投狼畏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傅胖蹬,正是在这种需求的推动下黔搁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信洼。   察觉到这一现象后徽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思考,显然韭,一味的添加装饰条并不合适脖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迫。一般情况下慧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贺赦,除此之外辅悲雌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眷,在设计师看来挺迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乃刃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戏,我还不曾有过近身接触钨入迷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞪黎疗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栓项绩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蝗捌。或许这么长的一串文字来的有些陌生锣嚷,简单讲脊峦谰,它就是在航空航天器上使用的转向技术赖杠。我们将就驾驶者最关心的方面汀版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS禾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雄熔残,人机交互系统的先进等等冻酿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拘申洗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氦巩,不难想象Q50的出色赋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馅湃施,同样醛,作为宝马1系的车主臼夹惨,对于操控的追求反衬出Q50的优异夕。而剥离开车身的种种事,他们共同的认同就在于这三个字母体:DAS   【什么是DAS潜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虏兔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揪胯掣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制插,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溺痛。   【DAS工作原理是什么随未坞?】   车辆转向时浦绞,不再依靠传统的机械连接轿乌踌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失,根据行驶路况和方向盘转动力度狠吝县,速度进行综合计算趁,从而指挥转向电机机构实现转向尝。   三个ECU属于并联关系疗骏盯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮安斧、方向盘福檄暑、右前轮)掏虽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时推粒炬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闺蒜仆,恢复至传统的机械传动转向模式抗,确保万无一失怜。但在正常情况下谓奶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烽评。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酣蛊邯。   【DAS汽车的优势泌倘现?】   操控性狼簿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芥橇秆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酣量,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况就熬,享受更多驾驶乐趣话当。   【为什么线控转向比传统转向快变?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色峨。整个系统中没有橡胶衬套息碌互,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔撂绷,因此首先从内部减少“延迟”虽。   【DAS对过弯的影响擞渤?】   转向相应得到改善斜编季。传统转向系统驰蓉,在接近弯道时脸,驾驶者需要提前做出转向动作超奈,否则汽车无法实现平稳转向秽腊。而采用了线控主动转向DAS系统借壳,通过消除内部的转向延迟邵截踢,减少了预先动作的必要赂阀,实现更灵活的转向冬忙。而驾驶的感受将更加直接菱跺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巷钠,毫无延迟俗破。   【转向系统也能够减少疲劳怯据屏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掸袖烯,因此从另一个角度提升了安全氦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻┫病)掀,12款参与测试的车型中线淑配,在定速140km/h的巡航测试中能凸碎,平均修正次数思,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稍下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂渌瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   当然贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埃仿,而对于传统车型首楔仇,这一选项代表着发动机晌、油门踏板胶渺彤、悬挂阻尼鄙、刹车响应等等方面的细微调整阂,而由于配备了DAS硕脓革,英菲尼迪在模式选择上韩杀齿,更进一步的调整了一系列的功能京人,如讥挝楞:主动声音控制系统家胚、线控主动转向DAS娶秃、主动车道控制和主动循记啵控制系统ATC等等的设定非。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厦茸?】   通过上面的简单问答灵咆衡,我想我们已经熟知了DAS系统挎,在响应更快泰羚肠,相比机械系统更便于维护搬亮离,节约成本兴世,减轻重量等多个方面都硕果累累恫盾。而任何事物都是双刃剑汹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堪炯湃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捞脯犬,他的解释既简单帝隋,又复杂痹链洛,背后掩藏着十年之久的不断试验写匹,推理峡,再试验的科研过程貉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傅伶碉。而这些内容无法用数据体现劝魄挡,还是按下点火开关吧浅烫熄。   本文导航" "   《极速60秒》祁染、《死亡飞车》硷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熟睹鸡,让车迷们大呼过瘾慨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垒。另一方面现便,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的边蹈窃,但开在路上肯定是最牛X黔,最有回头率的疮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莲靛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茅、“真NB”这样的感叹猎亩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俱妓背,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莫犊掀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢。    作为最具代表性的美系车型拷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程默,五代车型熠熠生辉苦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”款烫,缺少了野马的一贯的风格伟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美道,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车透。 什么是肌肉车讥盗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车久。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊、具有强劲马力变胯剐、外形富有肌肉感的美式跑车驾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姜,例如雪佛兰科迈罗荣失、道奇蝰蛇把入翁、道奇战马伦壁瓣,还有就是本篇文章的主角福特野马娜。不过这些都是字面上的解释诉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箱。什么是肌肉车绷另娜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粕从。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溜,科尼赛克Agera逻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴吞。但实际上并非如此凉,凭借自身出众的一面毙夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出鬼沽,成为闪亮的主角材倘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上速耸编,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袄豌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歼从。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哄,野马还是地道的童星出道!是的孙肥,早在1964年刚刚诞生之际技,它就被搬上电影银幕怯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拿垛乾,也许大家有些陌生譬砰怀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邓。在过去50年里搽悼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靖。    无论是哪一年代的野马犁剖,但凡出现在电影中怕赊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聚维使。衬托主角的英雄气概或是独当一面路呐簇,野马都游刃有余痞纷互。在近期上映的《极品飞车》中沧,野马更是作为整个剧情的主要线索涧糜顿,陪伴主角经历了人生的起伏晶慌慷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迁些谱,五门版的三款车型——耀真济坟、耀享角、耀动分别为52.8万济类捞、57.8万拷奠刀、62.8万还。另外还有只发售500台的限量版桨雾,价格66.6万元酪拔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁法,只是在色彩搭配上带来更多选择摩,车型配置也更合理裴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罚,并且通过优化四驱系统碍忌惕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现信倍。揽胜极光一直被认为是外观控寡轰姓,但作为路虎车型围窍,它也有着同级一流的越野性能琳夯习。这是款长着女神模样灰粳瓢,也有着女汉子般坚韧的车蹿。 外观侣腺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墟纯炉,所以不仅长宽高没有变逃,造型设计也和现在基本一致啦类供。设计师只对一个细节进行了修改净,就是后视镜拨烙。新款车型后视镜造型整体感强稠,与车身有更好搭配效果皖衡成。除此之外囱趴缺,极光传承自揽胜的城堡式车身柬守,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脊泄滔。虽然极光已经上市有3年时间坝汕,但时尚感丝毫不减申据炽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绣迫,极光有自适应LED氙气大灯彩、全景天窗等配置态挖蘑,兼顾时尚与实用性圭计困。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酸虱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霉酱,前后保险杠尺寸更大房。另外蓬舰,2014款极光提供了11种车身颜色匪,消费者有更多选择绿还憨。    另外寡,外观细节上能看到的摄像头和雷达缓龄厩,是为了实现自适应巡航乖办、自动泊车隧、360度倒车影像等功能席墙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能么,既可以设定与前车距离或行驶速度绩轻,当系统计算出正面碰撞无法避免铣董,会释放最大制动力降低冲击速度彻未。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诧,实用性得到提升毙淑结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰北静,并不是说女性不能开堵,反正我问过数个女性朋友蒜缓惶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗步,完全不是自己的菜堑锣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杀颁,所以我觉得这样描述更加准确晃:这是一款为男人及女汉子准备的车匈。不是说它不好叛唤土,事实上野帝的特点非常鲜明马,优点也特别多牟谩窖,但如果真的不能欣赏野帝的外形驶,那么它的优点再多也是白搭坍箔。好了奇,说的够清楚了呐旧恋,男性用户请继续看下去敌,女性用户请酌情选择蒂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幸,也就是售价24.18万的最顶配版本光羡。配置非常丰富螺,但较高的售价容易让消费者望而却步饰,毕竟男人也不是那么好忽悠的念唾多。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼻香晃。不过既然我们测试的是高配版本缔奋,就来看看这款车桐建花,按照惯例假陪,还是从野帝的外型设计开始伤娩。   ● 外观淖噶科:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嵌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛雌览。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV该,野帝这种偏向硬派和复古的造型惶芯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淑很,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喊摔紊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汝懂氮,这对于野帝来说无疑是个劣势弦文郊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻随,国内汽车消费更是以大为美侣虫,野帝国产后尽管已经有所加长庐购,不过还是给人感觉不大仁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的希巧超,带自动点亮功能的氙气大灯睬盾、大灯清洗功能骸晶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汉。日间行车灯采用光带造型枷我,并集成在前大灯组内房扰狸,样式比较简单怖桃,辨识度还是比较高的倪。   尽管车身长度不算长徐锭,但野帝的高度还是比较高的唉脖集,一方面是车身设计的就比较高大操碳矩,另一方面也是因为底盘较高间慈,悬架行程比较长惮淌阂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm混伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葛犯仆。   后保险杠设计的比较厚实逝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一透,也是为什么我们说它更适合男性车主桅。倒车雷达是全系标配皑侧,不过倒车影像和自动泊车是选配囤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牧汹。   需要说明的是确峰,按照官方参数配置表达惮碌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梆酣童,不过这台车并没有装配后挂式备胎坦径违,4S店解释说是同样是野驱版琳风漂,有的车有后挂式备胎脑抱拆,有的车没有绩,如果不要后挂式备胎习,可以减6000元叔。   十辐立体式轮圈持薄扦,样式符合野帝的整体风格的嘛胶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擞,规格225/50 R17茹姜段。这款轮胎算是一个折中方案蚊,整体表现比较中庸白扫闹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞冒撅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差反埔皖。" "  2006年始层微敦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磕耗,没一年取,这个品牌都在刷新着销售纪录讹屏牢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沸答凌。2014年翔,新的产品问世冷颈被,这一次它不再效仿写搬病、跟随腐,而是独步青云瓢储锤。   在过去的几年里觅韩踩,英菲尼迪的品牌推广是以设计晶、豪华为主要核心剧,由于旗下车型均以大排量为主船读,并在操控性方面有所见地拍绞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓颁。作为一个初来乍到的年轻品牌米,每一步的迈出都显得格外小心钒刹,在保证动力性优势的前提下辣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉瑟嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漓辖,原因很简单搭涡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拆悲,也就是不同于别人的卖点挖邪蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候其拖,英菲尼迪一方显得格外冷静斤涟仟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度第宽龋,好在当它真正来临之时赦骨,并没有让大家失望吝魏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫碗。   在介绍这款新产品前肠劝,我想我很有必要做个说明祥牌木,Q50实为G系列的换代产品躲,在2013年度胆腹屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐、SUV采用了全新命名屡驹廊,即轿车使用Q字母泼秆蔫,SUV使用QX字母取马,后续数字分别代表车型圣剐锣,这样做有利于车型之间的关联度缸杆愤。   2013年姜领,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀,在回国后的闲聊中吩,他的目光坚毅叫帅,言语中难掩一丝激动痴墒趁,当然他对这款车的最终评价很高尖,抱着这股期盼驾嗡榔,我们今天找来这款车外喝,一同来寻味我同事当时的所感挛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韧蜕琳,所以厂商提供的测试车依然为美规版捅淬,所以动力陇、底盘的调校睡荷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同履花,但整体设计与科技性不会有任何出入沙添痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皑翅慰,也算是足以解渴了四。   对于设计语言四个字来说庙列钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途策蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚,有时我甚至会想硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魂狄锈?正因设计团队的不懈努力聊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卉懂。   低矮的车身嘉,流线的车顶祭,都是上代所传承下来的精髓奶守,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袭蓖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钵缴,这与宝马3系的水平相当糖顿裸,优于奥迪A4L始集怪、奔驰C级等产品涉核,别小看这一举措午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾干。   对于轮毂轮胎的配备上魏骨,英菲尼迪从不走低调的路线媚层葡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈经。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呐潍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟啥尼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热。   本文导航" "  2006年始搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程七结,没一年脯,这个品牌都在刷新着销售纪录奈厦患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局森。2014年卫,新的产品问世刊济,这一次它不再效仿佩吩、跟随枯架,而是独步青云都。   在过去的几年里鞘,英菲尼迪的品牌推广是以设计枫储、豪华为主要核心娇芒,由于旗下车型均以大排量为主肉冗,并在操控性方面有所见地昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢。作为一个初来乍到的年轻品牌咕搜,每一步的迈出都显得格外小心盯墨,在保证动力性优势的前提下九棵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰,原因很简单钝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺涡,也就是不同于别人的卖点婪。   在同级对手们相继更新产品的时候台保,英菲尼迪一方显得格外冷静势点缴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纠,好在当它真正来临之时炮酷募,并没有让大家失望艾炽村,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发下辱。   在介绍这款新产品前李默坦,我想我很有必要做个说明袜颂拌,Q50实为G系列的换代产品懊,在2013年度沸遁,英菲尼迪旗下车型根据轿车曝磺、SUV采用了全新命名猫袍皇,即轿车使用Q字母遂划掂,SUV使用QX字母仟,后续数字分别代表车型博,这样做有利于车型之间的关联度斡盛匪。   2013年结墒权,我的同事在经历了12个小时的飞行后脱寺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶滤,在回国后的闲聊中握,他的目光坚毅龟无材,言语中难掩一丝激动漠憋,当然他对这款车的最终评价很高女接口,抱着这股期盼拳良疟,我们今天找来这款车确,一同来寻味我同事当时的所感蹦孝底。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间你该方,所以厂商提供的测试车依然为美规版先,所以动力工、底盘的调校盘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晶宽,但整体设计与科技性不会有任何出入缝草丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣,也算是足以解渴了虽龄殊。   对于设计语言四个字来说炊沪缅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愁块,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的链滦,有时我甚至会想陌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐?正因设计团队的不懈努力讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篓。   低矮的车身甭撤,流线的车顶兑,都是上代所传承下来的精髓柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑踌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫仙霜,这与宝马3系的水平相当吨,优于奥迪A4L嗡藩妙、奔驰C级等产品绦崩,别小看这一举措烙颂递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕筋。   对于轮毂轮胎的配备上秃汾,英菲尼迪从不走低调的路线劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷绥烷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簿瓷、陆风X5嘉烧囤、全球鹰GX7蔡,但依然无法撼动它的地位量粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泪商安,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缄,它就是CS75虾,来自长安汽车悍炊。   在众多国内车企中酵码,长安汽车拥有较早的造车历史堂让额,并且对越野车的制造要追溯到1958年良,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藏嗡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局楔角,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坷悉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稻晶船,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甩吻善。   在对长安历史阐述过后糙,这款新产品更是令人期待昧灰。在2013年9月扯嘲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发科地,一经面世便引来了无数人的驻足态,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潘论,诸多细节上的体现醛钠笨,可以看到与时代的接轨龚型,说实话赤唯堤,即便与合资品牌相比渐沉蹿,它的设计也毫不逊色陋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疚郸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朝梗,在首次无伪谍照曝光过后强嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泰颠。从车身尺寸上来看缕,CS75在长度与轴距上的优势突出非,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何籍享。在设计上连呵惟,侧车身的视觉冲击力有所削弱速,平和的线条增加了些许稳重感焦,而在配置方面绝不含糊矮,右侧后视镜配备摄像头汰睬,为泊车提供了更安全的保障辞镐,此外17寸轮毂的注入斜炭县,也为整车视觉性增加了不少好评分瘫伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感播洛,使其得以回归至前脸的感觉文啡姜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔每么暴。此外撼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜗,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜。   本文导航" "  上半期草肪汇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慑,不同的设计倾向与不同的品牌定位偿韭艘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩。在“下半场”的对决中戏签幌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惊钒凸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垫囊拢。   点击阅读哎府:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扯匙郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后持翠环,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表达:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坤捶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颈羌,以应付那些五口之家出行的需求兔肪保。行李箱空间的比较熊鞭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下失乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱创,或者带孩子出行时犀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰青酿。行李箱内是否配备12V电源接口纤骗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缎史,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伴替糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕾:170cm 体重艇聊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高加:175cm 体重辜挪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骂,长安福特此次也算酝酿已久了蹈,可以说即将推出的翼虎菠豪,每个人都能从中找到自己心仪之处刃,例如极具冲击力的外形界燎、科技感突出的SYNC系统处磨届、人性化的内饰细节设计箔槐、又或是强大的日常实用性千,这次翁,同级对手们真的要小心应对了列姜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅鄙确,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檄羌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期错婚。显然伍,在错失2013年的发展大好时机后闭陛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芒,其实也能够走在大部队的前列炔毛估。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淳缔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驾痴录。眼前一遍利好揪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008串戮、雪佛兰TRAX芭芜逃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市好高惩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疏权,至今我们还没有看到实车径弥。从目前的情况来看荆玻,它们很快就会来到我们的身边碗传斡。正是这个原因扣酿夺,在日内瓦车展媒体报道结束后赊孤,我们并没有着急回国釜晾,而是完成了几款车型的海外试驾悸、测试和静态对比的素材搜集晃穆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓉。   看到这里聘疚,或许你会产生疑问贸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吞?坦白地说侵略,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炭梅森:1.它们必定会国产并且在国内销售搬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夯虽烈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偿把,只是一些细节针对本土化进行了改造溜辈,但外观内饰设计籍拦、车内做工筹测、人性化叹唐凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谦弊倘。综合上述所言芹申躲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宿戊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秀,感兴趣的不妨继续看下去锹僻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叛透,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驶肺。例如CX-5究膊、ATENZA阿特兹暮泼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镁。最重要的是哄雹,它们不仅有所创新尼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风身龋添。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋从秀铂,再到如今的Axela昂克赛拉乏荤坤,马自达3已经历经三代车型的演变临。据长安马自达相关人员介绍碳妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刑咸攫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殴佩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话必蹄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镁赁。它的眼神更加犀利橙豆,车身线条更为动感纳澳飘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孺畅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粪划,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时圭粮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雷努,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劳锈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饱授罕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弛史部、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绕玖戊。另外搓丁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僚甫史。据厂家人员介绍垂誓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煽唉朔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臼锣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化都酸骚,使它的整体视觉感受类似红酒一般添显。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴炫殴溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朗物径,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm断,两款车的轴距同为2700mm攀踌。相比同级别其它车型美快,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信芪睢,不过轮圈的造型稍显普通钡彩,不够运动僳虫工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列势玖,规格215/45 R18川磐,抓地力表现不错楔绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绘坝,规格只有T125/80 R16胆堕。   尾部的设计不算惊艳交谱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傻姥疗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计答刀,这在同级别可是十分少见的览暗小。" "  说起海马福美来诲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型官,转眼十几年过去哭疤,福美来已经迎来了它的第四代车型蜂广癸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5璃鞠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品店,新一代福美来M5采用全新平台打造危岗蚊,不论外观还是内饰美,都已经看不到丝毫当年日系车的影子息斜迸。在此之前哨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煤花及,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧双骂盟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缝嘲顽,宽大的直瀑式进气格栅腊,大面积银色镀铬草旗,符合国人审美烷胃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感采沟吞,腰线采用分段式设计疾怒成,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卉弄,凸显运动感富。但只有左侧为真排气口岛爸,右侧仅作为装饰八簧。" "  对于中国汽车市场来说献贸茎,凯迪拉克属于一个后来者抠恕钵,当然这指的是豪华车市场到。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽搭掸,那可真要拿出点真本事裁吴。凯迪拉克也明白这一点莽,去年就将全新车型XTS进行了国产不,并且上市销售芥帽,销量也是比较乐观的层篙屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里却,无论是配置上还是动力以及外观设计上谈,至少能让大部分潜在的消费者接受屁,这确实不是一件容易的事情抛沤。于是集,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捞,对动力和安全系统进行了升级南。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版付刚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氯径,仅有一款36S铂金版孩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廉。   2014款XTS 28T铂金版外观渭:外观延续36S铂金版的设计喇籍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犀蠕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洽守澳,在其他方面则没有做改动贪帝莲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赶,没有做太大的变化邻款衬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坍附。   XTS是一款善于运用灯光的车琳藕,它将大量LED元素装备在车身各个部位幕铆,正是这些时尚元素的出现堵嫡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泻碧笛,获得了更出色的细节表现力腐闯。这些称不上优势的细节表述途碾练,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方世葛角。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佃挫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陵局。尾灯依旧是LED垂直式的造型涂哩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练瓤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辨。早在上世纪五六十年代朽,Citro?nDS就用上了可变悬架喊刑、随动大灯钠、转向助力溶握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犁急抽,加上极为飘逸的车身设计奢韧暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴螺兰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豆,2011年长安标致雪铁龙成立具,到今天我们测试全新DS 5LS梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烩蕉焊,音译的中文品牌名念起来很接地气洞淳试:长安谛艾仕夯胎,有股莫名的喜感且垢经,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂枚,是台正儿八经的三厢车攀鹅蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来填,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹄挥。如今滩剑盟,马自达6已经发展到了第三代帛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽砷,它的名字叫做败抡碴:ATENZA侣。之前我们已经解读过进口版本乃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力持吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钙捕连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L竭,还有更加令人期待的2.5L拓簧。   注迟:此次测试中嫩碉填,红色车型排量为2.0L虾市歇,黑色车型排量为2.5L题。国产ATENZA目前还未上市堕寥,此次测试为抢先测试彼,车型为试装车碌诚摧。   截止到发稿时渴灭,官方宣布磷坡替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙携,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藉,上半年上市销售哺烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬螺鲜,我们还是先来聊聊外观速汾。相比进口ATENZA具啊葡,国产版本在外观上基本没有变化帘荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妈叮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瑞驰眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聊瞬速。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昆萝烂,“下”这个字可意为“以后的”叔,用来表示那些目前还没发生的昆菩、未来也不一定发生的事情搞。比如有人说“下次请你吃饭”拨禾响,谁知道是不是真的!同理盘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饺辖,实际上暗藏了一些不确定性唯:它能引领未来汽车的发展趋势滇伙?或者只是一句空泛的口号殿?这是我最关注的问题蹈浓刮。   当然也会有人更在意其它方面峡驹,比如外观内饰和空间等等裂绕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尽疮聪,本篇文章的最后也会提到谋阶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仑。   关于下一代城市SUV的概念档,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囊。在他们眼里怯,很多城市SUV都太“娘”了筋疯,连个小土坡都爬不上去怎么行舷堡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痊陷、勇于冒险的心顺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑憋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诲耸毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聪尼洁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呜骏缴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员略笛灸,它能够去接受户外的挑战绞纲诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锚班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产申揽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售请,目前主打3.0L排量的三款车型氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统扇泊,售价39.8-45.3万元嚎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柑樊,还有一个最简单区分方式罗将,只有精英超越版才标配后拖车钩颓抡概。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的青,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吭刺头,陆续又在第三代(V73郊挞司、V77等)和第四代(V93坝镐泄、V87乱、 V97等)等车型上装备楼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顽猜献、四代帕杰罗)据吹,现在销售的为第四代帕杰罗啡恳。   如果单从分动器的挡位看扫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茄,拥有2H承草谁、4H绢硼尚、 4HLC兢、4LLC四个挡位关巢炮,在后两种模式下腐,中央限滑差速器LSD被锁定腐党畅,为四轮提供均匀的驱动力堂。不过值得注意的是檀差,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配套商祁,前脖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节视棵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎,正是这样的全路况实用性堕赎兄,才被成为超选四驱系统称频。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垮,可以在2H驶、4H挡位间随意切换罢,当处于4H位置时呸,它相当于一台全时四驱车型坊,可以提供更好的抓地力和驱动力催蛔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面混诞阂,而处于2H位置时婪诽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善含慷,不过这样一个大家伙油耗不会太低壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祁犀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盯,4HLC模式时煽萝,中央差速器锁止试猩睹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涤,不但锁止了中央差速器楷,还拥有更大的扭矩输出趣,此挡位的传动比为1.9:1歉取鄙,扭矩被放大1.9倍贯盯即,如果遇到车轮陷入泥潭情况下残拒,4LLc就能派上用场僧纬酒。在车内疮贯,仪表板的中央会显示当前驱动形式快鞋冻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袜,并随时了解到现在所处的驱动模式事辩褂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)草朽柔,应付一般路况毫无问题锨该,但如果长时间处于极端情况下莎雹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疵七。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乌浆,同时也提升了整个历险过程的安全性工,因此光有一颗狂野的心还不行抡,还有选择一个可靠的伙伴奈。 责任编辑翟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品详和纹,已经上市四年了促好,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计台虽,跟老款福美来相比档次感明显提升氦鹃添。除了看得见的设计差别颈答,福美来M5在配置疽、空间方面也有不小的提升兼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朔谐,1.6L车型会先期上市阶麓,后续还会有1.5T车型推出勘其。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本克祈,其中手动挡共有6款禽,自动挡3款旁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾,厂家介绍说叫旗舰版螺琅多。由于厂家没有提供参数配置表柯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薪避捞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衬。 ● 外观尖炕拦:中网造型似君威黎嫂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头问卸捞,尤其是车身长度赖妇,福美来M5达到4698mm檀,超越绝大数同级车的车身长度淮。跟老款福美来相比枪淘荆,福美来M5的车长竭、车宽和轴距都稍稍增加一些及,而高度降低了3mm婆干。   因为长度和宽度有明显提升魏,高度基本不变警砍,车头设计的比较厚实窘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岗厘刺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煌,格栅同样采用镀铬装饰瘸共,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管烁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扣思唾,老款福美来就已经开始采用慨锈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搏敬其。中网轮廓稍有些不同末菩芒,老款福美来的中网较矮轿偷,而福美来M5的中网稍高蛋缴,看起来更加厚重久。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翻。除入门级车型外号淀鸥,其他版本车型都配备了自动大灯茄截,这点还是比较厚道的暮圣,老款福美来全系没有配备自动大灯梅巍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜时。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慌,能明显提升辨识度袄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)控,是2007年买的憾篓萍,到今天行驶了9.7万公里左右期。日常使用中油耗7-8升/百公里士,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病歪容。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钡胆沃,第一就是便宜蕾,全算下来8万;第二就是配置高栋,07年8万带皮革座椅恍考、天窗蒙汲仓、自动大灯和倒车雷达的车不多瓜零嫩,而且空间也算说得过去吴荚酮,总的来讲这款车符合预期兄,坊间说F3小毛病多蛊,不知道是批次问题还是命好呈,我家这辆倒是没什么事儿奶。新F3于今天上市荚,领导说我算车主寸,于是我就来了伴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜕,聊聊老款在使用中的各种感觉嵌。   ●动力及悬架煎廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丧乡,动力够用朴扮瞬,只是起步比较肉悼,1挡和2挡齿比跨度偏大兢帮届,走起来后挂入2挡转速掉的太多朗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙倡。   油耗日常市里开7-8升/百公里啡燎省,还算满意容泄。悬架初段有些生硬掸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好时,对于颠簸的过滤一般穆介,后段软隘靖蹿,拐弯时车身倾斜大淡。总的来说算是个合格的入门级家用车侈。   ●配置及人性化设计惟墒:   比亚迪一直走高配低价的路线心,配置丰富氖纽,前面说过塘呸,皮革座椅杉晤贪、天窗睡茅、自动大灯和倒车雷达都有所配备锯,另外挡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸,虽然不好看方踩沮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谴扣淘。没有行车电脑显示屏抠,无法了解平均油耗街、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垂,首先价格便宜羔回恒,其次当年没有也不新鲜)蚕。   人性化设计方面外富,四辐方向盘比较细谋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淌,四个角随便按一个都能触发臼。日常小储物盒好用盎黄,票据缺居、手机和水都有地方放矩,不满意的是门板储物太辛怠(硬伤)萄坏,平常只能放车证之类薄的东西解隙玩,连杂志都放不进去还,后排基本上算是没有储物空间杰裴。   ●做工被: 内饰和外观各方面做工比较糙官娠,主要体现在接缝上勤,不仅大而且不均匀定,这是急需改进的拜。   ●空间凸父:   F3轴距2600mm毫拘,我身高190cm炽烈,有时候我开车窗嘲彤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匙。后备厢空间大隶歇臣,而且比较规整倦,用它进行过几次小规模的搬运可两,还可以颂箔瑞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怕箔费,试驾中我也重点根据这几点进行体验量漠,看看新F3有哪些改善和变化就评窜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兢,仍无法挽回姑娘们的心男灿萄,如今她们只爱大长腿和都教授先。不知道你们发现没有绥墒锋,宝马在汽车界引领着同样的潮流模蹄磨,硬邦邦的3系疮、5系换代后都不再凶猛合设甲,舒适感和精致感倒提升不少屡砍。现在轮到X5了完凹江,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缚,我勉强同意这种观点飞把。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晒锋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搬庭隙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媳靡,更显精致估咐莆。总的来说扣剐,它不太凶当,更俊美一些坛尘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戏,除了外观与内饰的小幅调整外氯练,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒋八发。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分确悲,逸动采取了1.6L家庭够用郊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅狼拿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乐叙限,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虎,一个争取“各门功课”都不落下丧,一个则是专项选手莎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眷刻。 ●外观旁病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陕潞固:轮廓流畅瘁恢济、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棵善、瑞虎系列绒葛、风云系列及QQ系列)管逞玛,同时带来了转型后的全新车型馅拾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禄侍馁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扳愧膊,更是出自海外设计团队之手商,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词米。" "  刚进入社会的年轻人竭妹撬,它们也背负着太多的压力皑,在家庭事业初步稳定之后袜,一辆车对他们就显得很重要卵椒黔。致炫就是一个体贴的产品剁,它有着炫目的外形盖纠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刺铃敦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是题,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坚饲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铰,变化的不只是名字啪穷麓,更是尺寸和定位骄捂,风格和潜力尾克。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盖车,吸引着更多年轻的用户群体腥舷糜。   致炫外观灵动时尚帆,带着一些年轻的运动气息顺蹿,车长为4115mm搐盒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炭,比老款低50mm;轴距为2550mm省爽,比老款长90mm氰句。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案返,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”常当捍,这样的设计更有利于致炫的散热陈班蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胁崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡肉戌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柿免玖。   在ABB的阵营中休好实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车须,他们的目的很明确额,就是抢占国人最热衷的这一市场朔。对于奥迪A4L贸操、奔驰C级赎瘦算、宝马3系而言蛔戒热,三者都有着不同的亮点与喜好者入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哩。   在这款316i消息正式放出时刺痢奶,包含我在内的许多人都会想到一个问题篙诺,那就是究竟会减配成什么样硅?但在实际看来缮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偷遂履。无论是进取型还是运动套装版酸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距是度湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什佰,当然如果你肯花7800元街介,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俱施。此外瑰,对于现今发达的网购来说问醛,这个根本不叫个事讣立秃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赋遁,此外还有多种款式的副厂总成可盐帧,质量咱们先放在后面荷蹲柬,至少价格实惠也能达到美观的效果疟。   虽然入门级价格不足30万蜂踏,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹲贰,在定名中你就不难发现梁,316i中并没有“L”蔑眠,它是基于标准轴距系列中的一员赔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雇剃芜,对比现售的奔驰C级迁、奥迪A4L而言举拍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势博心。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勉申,这是国人特有的爱面子传统摄沧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说布咆,他们自然也深知这一点仍粗麓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动林篡从,单出排气也与320i的相同碱础船,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条外,不过这一项在网上也是可以淘到的推甭,副厂价格也就100多元锨疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哀躲,然而在国内避燎,它还是一种小众车型苛。可喜的是憨,近年来随着“旅行”文化的发展粒崩缔,旅行车也渐渐被人们认可柒策械。在我看来鲜浚入,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卢噬,一种是像奔驰C级旅行版漆逢夯、沃尔沃V60那样团敲,通过个性双堵壤、漂亮冉犊、动感的外观设计获得年轻人的追捧匆梆污。另外一种则是踏踏实实走低调弘、务实的路线遁,用内涵打动消费者瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寺,外观傅、内饰进行了相应调整瞧摄忌,配置也有所提升禾捶栏,动力系统则保持不变然烂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惫陋懊,售价33.48万绢哥篓。除此之外侨恢渡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芳斡柒,指导价29.98万耪瑞。   在介绍产品之前钙洗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来届。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狸,1985年萝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饥衰,这正是斯柯达的前身硼。需要说明的是蒲恢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称购催沫,并不是指该车型限量销售滦。   ●低调福恼齐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茂诲歌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版葛诚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陛脆惨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂撂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谦、稳重懈纫芜,所以严格来讲蹦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版回。从上表可以看出埃岛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弗世,而且更重要的是揣,速尊的价格更加便宜缴胖路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筷晃侧。全新样式的中网格栅更具有立体感驴搂,大灯组内加入了LED日间行车灯瑟鼻盒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧搓饺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伸鸵疵,朴实禄挡汰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滦骗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哄,并具有自适应调节功能碧锻。新款车型的前大灯造型更加犀利笆袍。此外萍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的位癸忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凯莆挪,简洁修长泰嘿屏,没有太复杂的线条勾勒晾超将,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈航传,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7董桅感,规格225/45 R17丧,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕉狮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋莫,圆润盲好、饱满合纪帘、协调覆闻酣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痕考、耐看得多哨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姆婪夺,尾门上的线条层次感比老款有所加强氦。此外拾,尾窗上沿的扰流板省、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羚创,让速尊看起来很有范儿圭。对了疥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管福护,一般人还真有可能会被它吓到爬,其实它的心脏只是一台2.0T盲脊端。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椭,在北京借着区域上市之机挥,我们再一次体验了自由光的越野性能魔上弗。作为越野车型的鼻祖葡慷,Jeep用自由光再次向人们证明怯涎,即便做的是城市SUV谅诫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劲榔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身入沟,但是在四驱系统上肚,Jeep却有其过人之处膏导。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸苇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器常砷辞。    简单来说骂美,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秸,也就是说簿霓,当前轮打滑时传抢,动力会输出到后轮唯,使得车辆依然能够前进僧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氦萎曹、交叉轴这样的情况)率,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茹捻坷,脱困就很困难了肪痘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疥溅捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奈凹,以横置发动机删、前轮驱动底盘为基春埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拣,实现100%前轮驱动赏,提升燃油经济性蜗浅冻,而且它的后桥也具备多片离合器结构县,可主动控制左右后轮的扭矩分配钱,起到限滑差速器的作用夯渡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡型,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摊馅溶,还具备后桥差速器锁止功能剁苍广,实现左右车轮50:50扭矩分配股舰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统险剃牢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辛秸。    在实际体验过程当中甩呕梅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰部东裴、交叉轴柒、炮弹坑呜逗耙、搓板路等等越野路面眉罕溯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郝工涸,越野能力无人能出其右鬼。    然而作为一款城市SUV烤怂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敖淳糜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗣仙。    另外陪舞巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雌钦肪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞭氮抢。相比同级别的SUV疤,虽然在越野性能上依然具有一定优势森虾兄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脆昆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众发伐,但是进入这个价格区间以后农,消费者选择的范围将更多耽赔、更大描乔伍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甸栖,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬绒。    或许尽早国产化降低成本境锭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芯绷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吮芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憨锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弹。如今矫我壁,马自达6已经发展到了第三代合贫藩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吨跋,它的名字叫做乃慰:ATENZA蠕卡。之前我们已经解读过进口版本钱僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸唤感,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯,还有更加令人期待的2.5L盒届。   注脾甸酚:此次测试中绊牟撵,红色车型排量为2.0L送舱,黑色车型排量为2.5L坍楼。国产ATENZA目前还未上市碳嫁,此次测试为抢先测试齿虎,车型为试装车褥滴措。   截止到发稿时柏,官方宣布肯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸哇啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥狸,上半年上市销售巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仕,我们还是先来聊聊外观锋霞曝。相比进口ATENZA懊,国产版本在外观上基本没有变化鞠昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逛镀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抨,它不同于以往的两代马自达6萌泉式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彼佩坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参罗儡。总之从结果来看排啊登,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黄涎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美效啤,希望它能够像老马自达6一样衅面,百看不厌擦纺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色券剑浅,仅针对这两款车型来说琼窍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA椽茧,而黑色则太过低调患畴,完全掩盖了车辆应有的魅力茫瞧裴。ATENZA的红色与大多数车型不同爽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侥抡,不俗套厕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夸纷航,轴距为2830mm宠号,与进口版本相同柔咎。相比同级别其它几款日系车型帆盗莲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艾绵晨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别客,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯会考,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吭策未,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源连邪港,科技感差了一点倾糕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)客侈逻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏沫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跑簿陀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钙些,相比之下确实显得小了一点筛单,为什么不折个中安,采用18英寸呢们汞?   两款车的尾部设计几乎没有区别肃颧,尾灯样式相同卡瓦,双边共两出的排气管(没错皮,为了表达更直观卧蹄、清楚倘贪钮、无异议忿脊恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡境挺,这是马自达6一贯的良好作风挽。总之岁泞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毫,谁都知道SUV车型最为畅销椿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抽纪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毯妇瞄,而卖得好的却还是那么几款矾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弄拷抖,还要等到试驾之后才能给出答案辞挠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硼黎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辱。从风格上看覆扳吐,海马S5偏向时尚你、运动奠釜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拍裁忌。而在配置方面磊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趣贬。根据目前了解到的消息惋,这款车型的起售价约为9.5万怯,如果消息属实的话兄悼竟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平誊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贡香?   外观落捌:设计新颖矫侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磋段,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埔荚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型时,也将它的风阻系数降至0.34夯班勤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雹哇宛,比例上感觉怪怪的艘亥峭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妈徽埠,有效地提升了视觉效果洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯精袄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神失蛙钢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胚钳卞、转向灯以及雾灯套噬栏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集李痢。   作为一款紧凑型SUV颂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耻辱,轴距达到了2630mm叹。与同级别的海马S7相比特桅,虽然在车身尺寸方面有所减少偶芹套,但轴距却多了11mm雄母靡,整体空间表现令人期待芍炮端。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫂俗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母壕。" "   全新的A3备受关注陀惨,这其中的原因有两点购幕,一个是加入了三厢车型涉表。而另一个港,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囊扩绘。只是这台车来到国内较晚匆绷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爬汗唇,简单明了的说奴衡评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型白,而必要条件是横置发动机轮访屠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本塘曹兢,但消费者从中又能得到什么褐挥?如果按常理来看婆,对消费者的好处应该挺多的市糠伦,比如车更便宜了骡,就算车不便宜配置也应该增加了梅谴桨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝎敞具。但上述这些还只是一种期盼蜂冯,毕竟这个平台的车型刚量产不久酥虫开,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟踞。至少高尔夫7是这样犯奔,而全新的A3由于正式的价格没有公布位喉猜,所以也不好定论泪钡筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵僚锯,这次引进国内的共有四款车型痴附矛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辖共萌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑经。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啸虱,6速S tronic双离合变速箱桥随。在本月的21号哎芳净,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冒。相比老款的两厢车型龚京控,轴距和车身尺寸都有所增加税贤客,而且在轻量化上下了不少功夫拐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氖,但在配置上基本都可以进行选装曝抗侮。由于三厢版为新增车型仿饯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讨外。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胶鸽夯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棠,“小改款涂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啦,而值得注意的是报,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朝苗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议促,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力托粒咆。”吉利控股集团副总裁滇皇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态两尸,欣喜之情溢于言表府涝粮。    亦或是巧合碴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剿干,一方面迟朔毖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抱钦镭,另一方面籍粒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹊,种种迹象表明死,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丁波菲。   诚然限,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛊警,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕾黑尝,孙晓东对媒体表示刚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪目痊,吉利收购沃尔沃之后瑰剑暗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点达霖脸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谰坪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甲。" "  在国内说,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泊嚷千,它凭借动感的外观权讣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畏,后来者RV4么泼、途观米箔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娟甘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泪技,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恼济涝。而今年算猾烈,东风日产给我们带来了第三代奇骏繁肩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙健,年轻化且辉、动感化的外观设计就是最好的证明惋汕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槐涉嘶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氓典吾,层次感以及运动感比老款强太多了赣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甩瘦砂,流畅的曲线让它不在干巴巴涛瓷,整体饱满了很多染射掸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蠢。   在侧面线条的过度下伯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闭饥适,并且加入了以装饰性为主的扰流板功递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陛。后尾灯变化更为明显吨北愤,竖条造型变成更为接近长方造型煞伯鞍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”报,一定会想起Jeep奢眷广,提起Jeep处恍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炉厦讨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者么。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悸投,看看它在这部分有着怎样的表现肠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锚,并且不可选装以外强绢,2.4L 豪华版可以选装该项配置巨叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夏辫坤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晴护餐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式康,从功能上来看比较全面缸棋淀,下面我们就一起来看看它的实际表现灯芭。   更多精彩视频回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扔涎,调整比较细腻菠憨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砰誊槐,而且还可以停得很正态铣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纳坤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话繁钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示身吗,如果继续操作惯敝,系统则会中断本次自动泊车导。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陀勺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簧,我一定会把奇骏放在首位卫交,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邓,性价比非常高舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里献肖,它始终没有太大的改变侗镀,另一边竞争对手们却在不断进化坎梳刷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叛菏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况党诲携,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亩矮腔,而看到新车的第一眼就会让人感叹梁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)超,并且也是该平台衍生出的第一款车型楔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盒糠兜。相比老款车型略显古板的硬朗外形镀休,新车则显得更精致藏固燎,更有设计感燃毒伺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粟。当然梯缸,除了视觉效果之外炼侈拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箱看?这也是今天我们需要探讨的问题惟阮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚕卞备:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹅,我们本篇文章的测试内容并不全面棚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浆鸿崩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钾丹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧票棉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怠,里面对新车外形獭、内饰等方面都进行了详细的解读喀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恭。另外朴扔挛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乳偿。   ●增加更多高科技配置荒讣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品保把,除了拥有出色的设计挨、良好的工艺和用料之外慈瘦毛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望入桑,翼虎就是个很好的例子娇潭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娥蔑借。如今的新奇骏身上玖,我们也看到了各种高科技配置首堕埔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮丛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怜唇脯,在两年前它就已经崭露头角汝篙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吾白,连控制面板都完全相同啦蛙坍。虽然东西不算新窗请席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舜努,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臣洽浓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灌规瞄,汽车作为生活中不可缺少的一部分宫,也同样要跟上潮流感查。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甘,很多的印象都集中在日系的丰田车上陌贺然,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顽嫩,由于起步较早凸黎假,所以在混动技术上都比较成熟老。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型另,一方面是因为未来的趋势悸隘掸,另一方面就是对环境保护都有一份责任尘惫手。但能让人印象比较深刻的不多牌商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乐婚。经过一天的试驾体验穿定请,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谐渡火,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寇斗。   外观方面此闹磋:设计大胆前卫迫净丰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呜勾,给很多人的印象就是模仿荒、复刻届点,aygo嗓系谭、花冠勃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俄弹挥。实则也是没办法的事儿泛搁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拧,不过从秦看来撂其,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竿袜猛,整车设计偏向年轻化坤夯谎,前大灯内加入了日间行车灯擒裴。车身尺寸方面推鹃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妇识函,轴距为2670mm换攀。   实质上赴但寥,比亚迪秦的外观特色鲜明祭潮管,个性十足东绊孩,他并没有针对大范围客户群体而设计顶懂,更多主打年轻刃筏雄、时尚元素囤。这样一来棱獭豆,优缺点也相对明显亢轨蜡,需要一定的时间让更多的人来接受他东橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郊,充电方法非常简单也很安全圭屡煌。通过家用的220V电源就可以直接充电巾猎,但是要采用三相插座惋仓。车内的仪表盘可以显示充电信息蔚翱,包括电量以及预计充满时间吠单,而且还可以选择预约充电舱桅姆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的案委香,虽然我的“档期”已经很满党蹋玛,截稿压力山大汀勾逃。但作为潜在车主铰脯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抚靠撕,它和福特嘉年华姥、大众POLO会有多少不一样烂捍,谁更值得购买犯。我想这也应该是大家都很关心的问题甫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牢超,以供大家有更多了解硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耽地,分1.3L和1.5L车型慨,提供5挡手动或4挡自动变速器抢。这也是国产的第三代威驰车型息,相比老款车柿,新威驰变得价格更低坦、空间更大磕腾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫天共恨,在广汽丰田4S店中销售钱力,价格区间6.98万-10.88万元镐。两者动力系统铣疚豹、内饰设计完全相同瀑。只是外观分成两厢与三厢尉盟,配置上有细微差别而已沁镭句。好了刷,我们就从外观开始说起判搅。" "  导语朵哄察:在新能源汽车研发领域骆付诫,比亚迪一直是领跑者道秽窝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车单。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坤茸瞄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菲谢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷宛歼,能够开发更为节能估辫、环保的电动汽车产品鞘稳,实现性能的提升和普及应用捞纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作微。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袭刷五。   历史上顿灸,秦灭六国弘翔,结束群雄割据时代栋鳞叙,统一中国传,开创了历史的新纪元埃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钱,势必证明其在以下六方面的实力客:   一篙封、比亚迪秦到底有多快毕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烯邢博,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氦桂,23%的车型在8-10秒唯鹤境,17%的车型6-8秒皇灭,仅有8%的车型小于6秒拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L藉绍。今天嘘搔拉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脸,秦百公里加速为5.9秒非涟沉,而记者实地测试时办,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激。   跑得快自然有其道理淀检态,秦具有“双模”动力竣湃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合樊室罚,在混合动力模式下厘覆,秦能爆发479Nm的扭矩篇啃前,某种程度上可以与那些超跑抗衡评波谜。 二锯、秦油耗到底有多低侵盎?   根据国际标准测量核算坟,秦百公里油耗仅为1.6升倡秋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丰锤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潦衡挤,纯电动模式时靖特屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恢雌扮,整车自动或者手动切换至混合动力模式杆。在所有模式中鸿喜,秦还能进行制动能量回收维殴,即电机向电池反充电熊,每百公里回收2.5-3度电土兔,可以多行驶约15公里嚼小。 三勃谰乾、秦充电到底难不难娶霉侗?   一句话回答局拴:有三口插座的家用电源就可以动收,就像充手机一样方便渭弧。秦的电池容量为13KWH簧喘,可通过220V电压挽搏拘,3口插座乾纱,4-5小时充满电梦。秦随车附送一个智能充电包匠号拖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痢怠。   四室奖、既然用了大量驱动电池炒葱,到底安全不安全?可靠性如何倘裸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酷涸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冻。单位能效比苏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮弘策。但是安全稳定性方面则恰恰相反楞纬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邻,是目前市面上最安全的驱动电池芒骄鞋,没有之一嗜。   可靠性方面魄京,据比亚迪测试堪夺痪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬配跨,业界罕见垫鹅。电池电芯甚至终身保修壁。 五本蓬、秦操控驾驶会不会很复杂即虏拷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乡,习惯之后甚至更加简单纳抵。新增纯电模式冶鹁焊樱控驾驶渺刚殴,更安静络、更节能七惦逗。   六猴、电池组电用完了如何行驶闭?   据技术人员介绍悲涎,秦本身不存在电用完的情况高立玛。电量不足时檬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电土。   此外赁,行驶过程中姑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孺陈,并储存到电池中荚强。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹦贺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斑杉,其次是QQ me唉龟芯,PT漫步者之流坛唾,当然还不包括那些“只识其样媳、不知其名”的人群县龚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象店废,它也是双龙汽车最具标志性的车型悔瓜囊。在迎来双龙新柯兰多之后犬扳碉,就在近日廉夸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界办凄鲤,但却让我们可以由心发出这样的感叹扔绩,爱腾终于正常了默。   从推出2011款爱腾至今辫但吉,已经有近3年的时间吠瓣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攘当,却在人们心里留下了不可磨灭的印象计。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宋,伴随着2014款爱腾的推出豆唐,有关于这款车的一切瞄俱慌,也自然成为历史口随,被我们封存起来惹。全新的家族化风格设计熔酮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路快滔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凌纱叭,与新柯兰多相似的样貌何,让新爱腾不再具备专属性拉呸关。没处前部细节的设计肉陆,都是那么平易近人洪,平庸的再没有任何特点辜煞嫩。可能人就是这样鳖,老款爱腾在售时隶辜涩,人们总是说这款车有多难看哀,有多奇葩草,但当它真的成为历史后踌级炉,我们又会感到缺少了什么慨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化复酿,但还不至于让它从中获得什么优势涡加,车尾部简单的几处变化排般犊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉现。现在在大街上杀郸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日绊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阀量突。   本文导航" "   这年头在路上跑着笆解,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼长。各大厂商也为了满足多数国人购车理念麻襄,把自己造的车不断的加长娩媒悉,就算不加轴距也得把身子给拉长股斜疽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中律戳、大型车上洁顶沟,感觉有些资源浪费钨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暖福,“L”的作用才更加实际某邢玻。当拿到这辆YARiS L 致炫时绷裙石,小惊喜了一下磐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驼肉酿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了才虹似。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度第、大众polo吾辩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫。目前这辆车共有两款动力伪结挡、6种配置车型在国内上市癸,指导价格在6.98万-10.88万之间旧辜河。由于新车型且上市时间不长潜黄,所以目前的优惠幅度不算很大陷洪宪,基本在3-5千元左右委。(个人观点法簿:致炫催松,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玲稿摊,厂商指导价为8.7万-10.68万赐世,搭载1.3L/1.5L发动机权,5速手动/4速自动变速箱输妙其。" "   曾几何时督帝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剿诗速,但却没有获得国内消费者的认可精森考。如今铺焙晒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘偷,其售价区间为15.48万-21.98万元闻诵讥,相比老款车型有所降低幕鼎。另外排桃特,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恰,并针对柴油发动机进行了重新调校馆探。下面就让我们通过试驾体验葱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化避,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秆娩妙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冉芳绿,并采用双龙全新的家族式设计暇伺臀,整体风格与现款柯兰多十分相似兜。然而芒墓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整开秋丘,其车内布局依旧与老款车型保持一致贯,略显缺乏新意渐沥。   小结渡: 相比老款车型来说畦瑟媳,新爱腾的外观变化令人欣喜奖玲卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桂捂。不过祭就霜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐鞭彼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷监吐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俯蒋败。在海外市城链崾稀,新逍客提供3款发动机憋收八,配备6速手动或CVT变速箱汝揽截,在英国的起售价是17595英镑贩宠卉。与现款车相比漠唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僧奔匣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘘对波。 ● 外观介绍份奢京:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅:宝马2系Active Tourer闪岗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞬盒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伞戚憨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘉污?车展上的展车给了我们答案镰授赶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月破癌胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瀑,而在正进行的2014日内瓦车展上顷充,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巫觅。和两厢版一样螺抗项,全新标致308SW基于PSA的EMP2男哺担块化平台打造翔,造型新潮时尚珐,细节设计则突显旅行车的元素愤虹,保持一款旅行车应具备的实用性玻懒。据悉篇钒,该车将于年内率先在欧洲市场上市噬娄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琼,相信国内消费者很快也将与它见面缮午。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仟,全新标致308的旅行版如期而至氯峡。从整体变化来看搔锋食,它在保持旅行车实用性的同时丝必,将重点放在外观肝激、内饰的调整以及配置的提升上绵,新潮的设计更是让人眼前一亮肃。在我看来碧四,它的变化是非常积极的省癸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛔,现在它要做的就是尽快进入国内睡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硅宏为:   静态评测    ?   更多精彩内容吨驼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑储筷氨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弯砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新希闲季。早在上世纪五六十年代搁陌氖,Citro?nDS就用上了可变悬架噶筷翟、随动大灯烁怒、转向助力郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽矢靡,加上极为飘逸的车身设计亮闻殴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查虱,2011年长安标致雪铁龙成立涛饯袖,到今天我们测试全新DS 5LS揪苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汐,音译的中文品牌名念起来很接地气校骇:长安谛艾仕辫谋,有股莫名的喜感疲扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭灯眠,是台正儿八经的三厢车袍吵。   ●外观铺:考虑国内需求犬室,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薪绷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怀停,后者里里外外都显得格外前卫腊毕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脯摔氢、更好接受一点票。当然号刃,前提是得保留住原有气质桑规囊。   在这张全新的前脸上摹外,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰起舅坊,官方把它解释为“飞翼”涉场沮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脯赁坷,由于边缘不是那么锐利澈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辟剁,接受起来没那么难拌凉。   车身侧面和尾部看起来很饱满酿泰郡、匀称世驮刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看仿刷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虹械,厂家说这是做完市场调研后的选择梦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西次,想想也不无道理宝抄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噶柔溅,与其后期车主们各自琢磨怒田,不如原厂直接把这事办了继比吕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无规兑赁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眷貌撩:下文简称新阳光核,以便阅读)对典,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徽性,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺妊算,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纺父钨。现在它不光新潮覆彭,还进一步提升了性价比宫昂,为与定位相当的大众桑塔纳公康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掏粱轮。 外观呸绅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹲煎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悉踢廷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甩蛙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闻荡帅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雷傲筏,达到4456毫米跋搜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咎坛哦。    此外洽溺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔规迟,由于在东风日产的产品体系中裸袍县,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样别龟灵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扁凹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挽偏,我已经身处呼伦贝尔牙克石翱掇韭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坛梢。尽管天气有些寒冷讽烙,但此刻我的心情是非常愉悦的施纽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感较胃人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梢竣侥,当然我也不例外夏。这次除了911之外讣,保时捷还带来了Cayman莱、Boxster誓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妙森,让大家分别体验RR(后置后驱)竣巩啥、MR(中置后驱)段、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧面趟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恃燎,即使在这样的冰雪路面也不例外炭财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侠管虾。在练习漂移之前澄磕,充分的驾驶培训是很有必要的兑非,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剐啦睡。   ●车辆失控该如何挽救须?   当车辆发生转向不足时霖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奶胚,稳住方向并且慢慢回正集,切忌继续打方向囱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抗,反而会加剧转向不足的发生吉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幌尉拖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度革,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寇聪僵。对于一般人来说午忙,应付转向不足要更加容易一些媚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窘,而转向过度一旦被合理运用购,就能成为过弯利器扰,也就是我们平时所讲的“漂移”冲鞘码。   ●如何才能实现漂移许贿?   要想在弯道中实现漂移反赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移珐。针对这次的车型以及冰雪路面疙币,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寥渺叙:   1味陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哥功,我更愿意称之为惯性漂移过弯靡熔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近经、甚至小于90°的急弯轻。 ? 『以上为PPT截图稀线涕,分辨率有限凰矮临,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋孟冯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逗,然后反打方向枢悼楞,稳住油门漂移过弯贫。例如在通过上图中的右弯时扦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔽,然后左打方向戎,紧接着再右打方向皖陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诡,别慌稼交郎,这正是我们希望看到的看,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廖。随着车尾横向滑动的产生岗墟嘎,此时驾驶员应该迅速反打方向猾尘吻,让前轮时刻指向出弯的路线盛翁波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敝,随后在出弯时适当收油并回正方向恫期坟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了轨角。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向下蓄,方向盘转动角度都不宜过多虫搏吧,最好控制在90°以内氨。其次油门动作务必细腻枫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烧馅,给油则会加剧侧滑充爸,收油则会减小侧滑角度散,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挽裂氢。   2安、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)四。   适合弧度比较大的高速弯道凸介。 ?   当车辆高速入弯时栏卤晤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头解,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃。当车辆开始侧滑之后卵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袜,继续维持横向滑动馁粉,同时反打方向控制出弯路线疾还闺,之后的动作与第一种方法一致熟驴隘。对于初次尝试的驾驶者来说舅糕,如果入弯速度不够快也没关系却疏,你可以直接省去刹车这一步骤炉填拉,在入弯时适当地轰一脚油门瑟礁花,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑白似秦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畏必,并综合运用雀害,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了判化。例如在紧急还芬、高速的连续S型弯道联录,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缸膜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迁厦论,从而划出一道完美的漂移路线期攘矮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗客脸?AE86在高速S弯道超越RX7遂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介老婪德。   当然茂埂傻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后精婆尽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶仟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怜腔估,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戏剿咖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦担、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炊牛采,驾驶员只需控制好刹车盯、油门以及转向三者之间的平衡即可变殊搅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仕谴。   然而即使是这样凡虽檄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痘壳黄。冰雪路面凹凸不平绣彩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矾店,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弦,所以技术和心态都十分重要铜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统残墓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篓浦。在这期间奇典翔,沃尔沃创造了无数的第一奔眠福,也赢得了不少的辉煌成绩钱帕,当众多车企迎头赶上之际塘恫剑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檀牧嫉,并将其命名为Drive-E蒋恫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乡秋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泡虫送。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命完苫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猫笑,实现了靠背调节和腰部支撑凯壤柿。 1967 推出首个后向式儿童座椅膳褪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惰蹭犊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聪常,将有害废弃排放降低90%以上抱聪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抖钨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谢腾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狭埂,有效减少或避免低速追尾碰撞悼李。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菜辛,至此安全范围从车内延伸到车外忿嘲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衔炊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汀塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潦悔,从被动安全到主动安全腥别宛,再到行人保护抗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莽撑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域身,空气污染现已成为最热门的话题韭风,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掇恕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎难。   Drive-E是什么 聊退?   即E驱智能科技哥,代表Efficient Power(驱动更高效)献来句、Electrification(驱动电气化趋势)谋揭倡、Environment(驱动环保潮流)嗡泄鞠,从字面来看很容易理解馅畦努,简单来说就是引擎高效化富,这样一来既可以保证动力性搽躺赁,同时还能达到更好的排放标准收醚火。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱片袱烩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卑并勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎身思沛。   沃尔沃还将这一技术投身于男鹌だぃ块化的研发商千,只需变更增压器奈杞埽块与催化转化器呐海块等主要部件苗采弹,便可催生出一款新的引擎产品吕期。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上评趴,大致可分为4类欢杏涧,即汽油直喷引擎兽、柴油高压共轨引擎刨戒,单增压引擎(T5)年松、双增压引擎(T6)叹妓辱。 以XC60为例 仑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表识测拣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黔,在动力输出上也略有提升骗魔,其中的原因自然脱离不了小体积抛蔷、轻量化等一系列技术的支持伴嫩。   此外变速箱方面也有了很大的改观肠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁炒筒,挡位的排列也更加紧密喊堂辉,有效缩减了换挡时间被斤,从而具备了迅捷的响应能力粹陶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徐菇健。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耻,耗能经济性方面得到了进一步保证缎瓤陛,它将改变城市路况中引擎启停的时机敝谩,改善油门的响应篱墒,空调系统转化为经济模式工作吴池京,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作线楞骗,而在65km/h以上松开油门节成,引擎还将会处于怠速状态酗嚼。   本文导航汞浓泵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狄侍江,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昆柬怪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邻补。不过取漂砍,动力并不是我们今天的主要议题疗唐。秦的下盘功夫方面表现如何寿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辛拿?这些都是我们今天要研究的内容掏。综合起来刺嫁泻,我们最终目的就是想要弄清一件事顶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碾焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龚唬睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外特亮搅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上版。当然脆,由于秦有着体积更大翠芯、更加复杂的动力系统剃咸缄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疤粟挖,但由于双叉臂需要更多的空间姆秽罢,因此也是不现实的卸。在材质方面呢定修,秦同样表现中规中矩桐,并没有使用轻量化材料为车头减重溃炭锋,亮点并不多肠醛铣。由此可见敌滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岔时梨。   不过誓拇氢,由于混合动力系统的特殊性秸,秦也必须做出自己的调整虐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腿僧。比如锻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面模咎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啼宋版,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吻桶祷。此外汾写纠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苗蓬,相比速锐在直径上增加了将近9mm釜谱柏,看起来很是显眼祷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓮凰价,而在同等材料和工艺的情况下痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度污俄邵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旱柬。   另外柯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吉盖罗。与速锐的非全框式副车架不同狗窗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谩扛熊,由于加入了电动机和管理单元铣阂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓮蔡,因此这样的变化当然是加分的硅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套长心摊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声画、振动和声振粗糙度裸,欲知详情请点击这里)虚,是个值得肯定的进步秦。此外盗细,与速锐相同门,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厘纶赤,强度更高申绊欠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涛碍氯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吓,现款富耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌士,不过福特已经为此做好了准备柑甜咎,日前刚刚发布了新款富疲克斯舞。它采用了全新的家族化外观阂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厂高岛,不过它真正的杀手锏朔峡,还需打开车门才能发现粱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碧别艰,进一步抢占细分市澈础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型四冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者泵谱,比如轿车中的S5柬宛、S6荆光怯、S7叉绊藤、S8等等貉敝。就在不久之前的2013年12月东帽路,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拨吻如,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凉努猫。 外观弗酱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态订酣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偏菇就,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹊。作为Q5的性能版车型齐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捆,颇为低调赣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化采祥谱。 车型图片 基本参数靖谁瑰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肝褐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滇,特别是车身高度经过降低蜗纫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夹柯,而轴距也有细微的变化抨。   其实只要细心观察惹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韶呵彪,除了特有的徽标之外目唤,SQ5的镀铬条有别于传统车型饲际秸,采用的是双横条样式烤梦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匣科,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽童肆啼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆手煞。而配置方面期欺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穗粗。   尾部的变化主要集中在下半部分红日,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力境手。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘措灰,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诺郝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭工,前者就属于少数派午。一个是只有追韩剧的人才懂净犀韭,一个是全民百吃不厌蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摩,其实上一代车型在国内早有销售限唱,只不过跟福瑞迪太像了芍裙奢,外观不出众袜,关键是动力平平亲,所以最后并没有收获太多汾即。全新速迈刚刚上市檬碍,售价17.98-22.68万元淖就,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞪颅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常限,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈团线。通过简单的对比图抨旱,不难发现版岛楼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甸,名字叫做ForteKoup讽寞嫂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玖,售价17.18-20.08万元极瞧森。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挝,它承了起亚家族的虎啸式前脸辞躬慌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卢,现在看来谈不上惊喜柒摔,只能说还比较精致诡。虽采用了大嘴的设计炕撤导,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愧娘,或许小女生会喜欢斗蟹。大灯全系都为卤素光源垢马,并带有日间行车灯让。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱。   走到侧面借,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化品,但两门的设计为它增色不少茧,在绝大多数人的固有印象中刀,跑车就应该是两门叭泥蹭,并且应该是无框车窗米人,仅从这两点来看蟹,速迈确实都做到了貉,开在路上的确引来了不少的目光追随蔡赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流花伪,我们一致认为车尾的设计更为出彩录挺,短小娩似鼓、精干颗解屠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兄。除此之外璃抗汗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨,而且排气管口径不欣曰⒊狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强裸摊难。轮胎为韩国本土品牌八,规格为215/45 R17庭鹅绩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吠。   当然境辣敬,如果你选择2.0L车型的话翱,你所看到的黑色外壳后视镜碧弗、前后包围的碳纤维纹路饰板递妨糕、双边双出的排气管丝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了譬供。" "  讴歌这个品牌蝎傲韭,或许很多人不是太熟悉裂。作为本田旗下高端品牌愧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跺馁舞,而且在美国市澄嘟怼,讴歌的品牌影响力是非常大的搽嚷梦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翠趴,大部分都是人们对这个品牌不了解通姆,影响力上不去酒灰架,导致在销量上确实不尽如人意溉。对于这次全新MDX的到来疆弟,个人持有赞许的态度饯矛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粕蒂,还是那句话圈,品质上去了庇,接下来就是提升品牌影响力了恐窍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赁,大灯的轮廓更加细长揪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颠眷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过先隋,但内部结构和MDX并不完全相同题兜。雾灯被一条仿LED的光带替代痴,进气中网的细节刻画更加运动蹦肛寒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长普沦撤,侧面造型给人的视觉感受非常低丹际,这和前后大灯的位置有很大关系段,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顶棠刻,注重舒适性菠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冯驼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘦峡匆,而压低的姿态却更加动感媳弯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溉阑疙。尾灯造型相比较现款修长璃瞄汞,优雅的感受也来自于细节的 设计涪,但貌似通过我的观察慈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盖离弯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宝杭,让尾部显得非常简洁涛罢。   本文导航涣:" "  2014年2月20日叹拐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叛。2014年型奥迪A5的最大特点是须炼萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呛佃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戊,共有19款车型化,售价在49.98万至85.8万心稿,具体价格如下此米德: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面类尾申,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凄蹈。配置方面暖,也与现款车型相同拷汗澜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机善。   内饰方面唤迟,2014款车型也与老款车型大同小异然胁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘许沉,同时门内饰五好甫、座椅中央扶手揪铝、都采用了纳帕真皮面料吐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机技几汉。而2.0排量以上的发动机则保持不变枪私礁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阂谐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哺垄畦。   变化一郸虫唉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丢,在原有的缸内直喷技术的基础之上媒伞棚,加入了较为传统的歧管喷射徒内,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合围恐,通过二者各自的优势看,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纳。事实上随眷,混合喷射也不是什么新的技术权胎啸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔碴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点统拭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卧钨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伙。   变化二穆未:排气歧管集成至汽缸盖内斜碗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眷牛领,从而减低涡轮的负荷覆,提高涡轮寿命仁。同时握鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却莫怒弧,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩勃,可以允许发动机有更高的排气温度盯写烧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宠邢旁,同时结构也更为复杂邯燃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛔骸。对此么,缸盖内的冷却系统也进行了改进偶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绞晦邦。   另外割常,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外射缆控,还有着两项小改动涟欢然。使用旋转阀姆智椋块替代了传统的节温器稼床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荚木。   根据官方消息尘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谈柏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚掣适。笔者也希望在应用新的技术的同时臀触,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖瓜。 责任编辑绢吓:王晨熙" "  A00级(微型车)矛炽跨,在人们印象中这类车以实用性表畴菊、代步功能为主玖谋岭,低廉的价格促使配置也不会太高寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矾即坚,一款车的推出打破了这一概念聊户,它就是全新奔奔嫂劣,来自长安汽车梯颁。   感官是人们的第一直觉反应劣,所以外形设计的重要性不言而喻突,为了使人们印象深刻螺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葡煽,道理很简单栖浦,日本是微型车最发达的市场篡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴科奶,在2013年广州车展上贾浓裸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萄,除了时尚的外形设计以外妈洼烹,在细节做工上也有着不俗的表现煞箍。前脸的设计整体性很高休趴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琳茄蹲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晃瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顽嘛,不过这一点在外观上并不明显订,这源于贯穿车身的硬朗腰线纠湃巍,有效将视觉性降低坤铂,同时搭配造型独特的双色轮毂倒逆片,让这款小车看上去时尚动感悉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰士谭,如果仔细比对圃定,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庞相。除了引人注目的设计以外陕帛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹写,具有加热功能的外后视镜趴法、15英寸的抛光双色轮毂害怪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗溶色,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窍顷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市到共拭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刃擦。不过盘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版首静,从内到外继撅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恍,可以说是一次完美的蜕变沧售抠。那么这款新车究变在了哪里忍?它究竟新在哪贩开俯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出襄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屎侈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢,轴距则与老款车型保持一致惜。在尺寸变化不大的前提下喝路,改变外观敞、动力搁媒到、内饰朔阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呢惭珐,2月19日这台新车也正式来到我们面前胁郊襄,并接受大家的考验黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疼辨,但这8条是我个人认为变化比较大的迹差弟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袭笺禾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卿,我就有了一种预感恫前纷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缅轻材,刚刚上市的新款X5就给予了我答案儒丹。全新X5给我最深的印象除了家族化外宋式嗜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)购。首先乖酒偷,先说说全新X5的外观繁晃,“大尺寸双肾进气格栅”撬宠撑、“开眼角式前大灯”季,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烷幕弧。    现款宝马3系推出的时候实搓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崔烷,现如今随着全新X5的上市褐趁晨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股电。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圣千,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸驼浩,据悉淋垢痴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯才。值得一提的是处素,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坍弘龟,给人一种炯炯有神的感觉衔晚溺。    由于新老款车型的轴距保持相同仇耿洼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搜,反而侧面的腰线给人一种力量感卢嫡,这也使得新车看上去年轻了不少晒。细节方面廓故,新车在前翼子板上增加了进气口匈,突出了宝马品牌独有的运动基因凡那箔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犁察蜕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哆,提升了夜晚的识别度壬洽飘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闪,降低了风阻系数摹史,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酸。" "  版权声明居棘:本文版权为网易汽车所有峰,转载请注明出处葛尺。   在2003年拟耸,奇瑞QQ的下线让这款时尚纪眯、便宜常钨垢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活森帝,之后短短的几年间午,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话己,然而到了2006年长安奔奔的推出靛没时,打破了QQ一枝独大的局面陡危。一转眼熔练怀,已经过去了10年的时间奋勤侵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澄鸵淑,在这个追求个性懦、讲究品质的时代钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僚捆,而长安似乎也意识到了这一点覆斤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢海?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹃顿?   从厂家方面获悉瞄介灌,老款的奔奔(love)已经停产衡剁,而奔奔mini则将会继续生产销售驶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赤匙裙,前者主打精品中高端微车市陈坪妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮。从定位上来看伦棋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些订,虽然沿用了奔奔的名字畏畦粮,但整车的设计街、配置以及售价都会高于老款车型完娄摔。   新奔奔客户群体是谁眯享?   在很多年前焙帝壬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘耽漏,到底是买奔奔还是买QQ脱屋瀑,在那个时候吗厕,很少有人会关心这款车设计的如何箱、驾驶感受如何档潭赣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赴宦,省油烹防、皮实胆、能遮风挡雨就行白城宪。   现如今漆腿,80后歉梢模、90后已经成为购车主力熄把,这些从小听着walkman挺郸灭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撮籍赁、用户体验以及品质都有着更高的追求禄盛全,因此在座驾的选择上同样不会妥协省惋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看落篓脐,新奔奔就是冲着他们来的光谰滴。   新奔奔主要的竞争车型是栓凉枢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布无,但从目前得到的消息来看砷蘑轿,5-6万元将是其大概的价格区间闹。这个价位中既有一些合资的微型车棱绦,也有自主品牌的紧凑型车褪叭溺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秘筛,比如两厢赛欧查漓鸿、奥拓枚、玛驰以及低配雨燕等等车型孟闲熄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线静递氮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乾麓,产生竞争的几率比较小拣。   外观及:惊艳卿摩撩、和谐豢八、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫垢奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭慰:高离地间隙化惺、车顶行李架沫、双色车身等等习塘。没错裤,无论是跨界韶广究、越界还是交叉车型激深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓷。不过世间万物夺具,徒有其表终究很肤浅扔埔歪,我个人认为迟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以拦佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃来,看到AWD(四轮驱动)三个字母时片盼靶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辅裸时,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒仑,可谓全副武装滩失。为了让媒体更好的体验这台车薄沏凉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袍。没有固定线路鹃通,没有领队车辆驶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桔吵闪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬栓。而在这12天里无撑,我已经和它奔袭了4100公里骋,横跨了三个省份梯缅,体验了柏油赛道鸵、软土拉力兜、冰雪漂移席寐涧、高速狂奔闪凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但断泞,当然凭庞,最终的结果是糜秽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熟警吕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦凉,正所谓日久见人心睬薄袱,交友如此伴,试车亦是如此覆锰卞。回到正题遁光枢,和往常一样粪涝,对它的了解还是先从外观开始际。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生燃,相煎何太急”这句绝句寺料古,而在雷诺—日产集团旗下湍,有两款车正在上演着这一幕急天。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赴,还有这出色的越野性能唱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壬,买谁更划算签乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿遂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罚卸撬,作为英菲尼迪的顶级SUV礁娶邵,QX80的售价高达152.8万霓价备,但经销商处可以优惠16.2万粉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗氏五,虽说16.8万也不是个小数目绷忌胚。但对于消费者来说铰残,一个日产络死,一个英菲尼迪继纫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌席藩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV天械,它的身材绝对够大誊。从上图的数据来看董稀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙青,尤其是将近5.3米的车身长度哦呻,会让您感觉驾驭它有点困难聚半。另一方面律钒清,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绦弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列功。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能湿隋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淳甭胯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珊缝卷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瀑,同时也显得异常凶猛惺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉督跑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒙睡笆,整体造型圆润犯,没有多余的线条作为修饰殿,但是反而会让人感到车身很厚实泼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渤捷。同时注意它车窗的设计腐却撑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卸钙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丸列,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匪杀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杆贡次,也没有了那种霸气蜡落,转而给人的感觉是设计很前卫澎。车尾的饱满程度与车头相呼应着清,丢去了上一代的直棱直角超侯,饱满的线条凸显着丰满的层次感纱。   日产途乐硕差采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洪欺位,虽然脱胎于英菲尼迪车型团诗巫,但途乐依然拥有自己的外观特征憾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脐签,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醇梢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毙复敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆短钢,成为了车头亮点之一匪疆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术别室灌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋提,这项配置自然是少不了的滇虚。我们可以找到4个摄像头跋儒,它们分别位于车辆头部屉、左右外后视镜下方和车辆尾部品拔。以便在停车过程中认抡垄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况返,让您更加自信轻松的把握泊车空间胁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钵,大大降低了停车时的事故发生剔。   途乐   通过对比发现好腊怒,两车在外观上的配置基本相同毒,差别仅在日间行车灯上盆俊鞘,不过随着QX80年款的推出厘,日间行车灯的加入应该不是件难事倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肩,在相差仅有10几万的时候薯堆乃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淡币市。    责任编辑下葱兽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸补嫡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翻青,除了奔驰G电诽嫡、丰田陆巡系列什涂、牧马人等柔瓦,双龙雷斯特也是其中一员勤,而且雷斯特还是柴油车去芹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冯械论,以目前的接触来看绰肚奇,双龙雷斯特W表现不错弯唱稿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂匣目。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沸冀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戌车,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辰残。当然吕熔色,在随后漫长的几年过后懒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汝揽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侩贫,该车型最大的特点就是其尾部造型芹萎宿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蝗屎秃,宝马方面肯定不会承认咕,但从年份来讲甲邦,明眼人一看便知吮俺。   外观结授福:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰觅渭,该工作室的创办人正是乔治亚罗疲,不过大师的设计未必符合所有人的审美脖墒垦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戮嫂阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坤倪瘁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓖昏锨,但为了照顾空气动力学与线条流畅曹相,雷斯特的车头是圆的睹倒精,所以在当时看来有点“离经叛道”寄秀。   而到了现款的雷斯特W剔徒,这个“小问题”被修正了派遍,一体化的设计已经是大势所趋拖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤其。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芜检夺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扒九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朗品凯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婪舒。通过车展上的展示麓,小编已对这款纯电动车型有所了解俩裴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抹诉寡,时至今日爸桶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚕桥。据悉盯,之诺将在今年的2月份开始接受预订性,上市后将以租赁的方式面向消费者杉,具体的细则目前还没有公布勘悍,上市后会有着怎样的表现萄,我们会同大家一同关注排。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倦,简单了解了一下之诺这个名称的由来为,是源于对中国文化传承与现代精神的体现高倘搅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撩,毕竟是基于宝马X1平台打造椽瘸,因此在多个方面相似度高也并不为过防钉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彤握,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疆掠,其具体的表现如何襄哼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绷拨颧。 责任编辑杠:沈楠" "  版权声明危漆信:本文版权为网易汽车所有定,转载请注明出处瓦贺度。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驴卤爱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列错酚。它们的可见程度眷碴侥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舒拟捐。可见度甚高的两个文字的组合钮钉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒂。因此匿奉祈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囤膛浦。哦杉倍,对了仓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峭步祟。意大利人的自信容,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心餐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅?咱先从减开始说起伎。 Q锯:致悦只是切掉屁股的菲翔么路仆?   A钢潦:非也白嫉,前脸亦有修改奉耸肌,整体风格统一童,协调度很高歉。   我相信Roberto Giolito先生签眉玲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缸,在设计Ottimo的时候晚,一定会更加从容撅督伸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莫贩尘。在他的心中理,应该有着太多关于年轻迷、活力的理解纳,而这恰是Ottimo的设计要点椭弦。 外观总结   赞借:个性鲜明弹贰、标配LED示宽灯墟拘、轮胎用料厚道   弹谜顺:低配删减雾灯   " "  版权声明抠亢:本文版权为网易汽车所有钳,转载请注明出处尖烘雄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牧迫偏,虽然距离现在已经有两年的时间卵杆酮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寐溺。而今天悼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坪系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例内狭,并且还是一台后驱车弧旅。没错墟,它就是华晨宝马3系康。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畴菊,其配备了2.0T发动机苏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侧鳖缆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拖氨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弧屋秽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现太侣亭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亭合橙。不过在今天的冰雪试驾过程中蜡架,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剂拭忌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孟熊非,必须先打好理论知识的基础码墙。于是在摸车之前臼杀守,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久。 ● 项目一   热身结束了姑屡阀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锚。第一项内容便是加速和刹车电,是不是觉得很简单倾妊理?其实里边的门道儿多了去了贫。   在项目一结束后粹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步士锋。一开始大家相差悬殊糯府涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了螺息。接下来的项目二会比较刺激一些就券,经常会出现手忙脚乱的情况恃酵冗,但只要理清思路按部就班的做嗜染湾,想要完成整套动作并不是很难淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有泻搂,转载请注明出处焚辫郴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了九,不过始终都仅有手动挡车型梨,虽然目前销量也很出色倪丰灌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垃蹄寄。好在这一短板即将成为历史陶复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旗,新车将于26日正式上市村下,我们也于第一时间进行了试驾体验藤凯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姜粹膛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挫,在外观方面也有变化常。新车根据高低配车型提供两种外观方案喊航,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐庆,而高配车型则对中网炊肠峭、保险杠造型沟、轮圈和后反光板都进行了重新设计编恕鸥。值得一提的是泻潘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的别炽。   新样式的轮圈非常动感渺,在同级车型中实属罕见都。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致河阂晃,轴距依旧为2725mm校庙袄。车尾的变化相比车头要小一些裂醛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良律,不仅可以提升安全性氛门础,同时视觉效果也更加出色隘。 有态度【试驾评测】浩何程,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑?   扫一扫莆膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日星,一汽大众全新高尔夫正式上市潘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陇,其中1.6L拥有三个车款党此,1.4TSI拥有四个车款串朔,官方指导价为12.19万元—18.29万元谅。具体售价请见下表零许建:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哄哨涣,但是却拥有三种功率版本疽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钝风,因此在动力系统方面畅圭,消费者有三种选择念裤挠。    我们从上面的数据可以看到瘟镁筒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懊味,1.4T低功率版是主流之研隙住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝宛,但是它的售价高达18.29万元啦,相对比较贵滩。    全新高尔夫提供九种车身色彩兜酞,分别是塔希提金鬼、唐古拉白峨蒂栓、珊瑚蓝绘避嫁、魅力紫拧、玛雅红号理、季风灰疲、水晶银以及深黑和极地白贬桂宝。 ①胯蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②茹怖:16寸Cubix款轮毂 ③戒是撮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稻,其中15英寸的一款贾,16英寸的两款段膜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肚奈商。    全新高尔夫提供标准座椅仆丸帝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寐辱划,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叉恨,舒适版车型则都配备舒适座椅迪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齿。    在材质方面蕊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苯渭,分别是上图所示的DianDian黑色织物够龚荡、Zoom/Merlin黑色织物痢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歪,分别是Vienna黑色真皮练、Vienna米色真皮鞋使、Alcantara黑色翻毛皮贯垒、Alcantara棕色翻毛皮巴咆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吴,有两种风格可崖萍锰ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斤滩,同样有两种颜色可讯还奂А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗡岭鬼,有黑色和米色两种可雅取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澈徽。    在车内外装饰件方面冒,不同配置的车款也有不同的安排剐谈。像侧窗下沿镀铬装饰条价椿、双排气管毖、镀铬装饰双排气管灯脸、动感鲨鱼鳍天线冀爱、真皮换档手柄扰回饺、科技质感装饰条邓肯、金属风格装饰条哆哪、碳纤维风格装饰条等等屯乓鹅,针对不同的车款都有不同的配备干宿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富护,配备有MKB多次碰撞预防系统侗疽、ESP车身稳定系统仍、ASR驱动防滑系统凤上夹、XDS电子差速锁忿帅、前排侧面安全气囊吝列沸、后部4探头倒车雷达蔚背、前部行人保护系统堑金飘、自动静态转弯补光功能等等叼,但是在舒适性以及功能性方面僳,并不是很丰富秘凄搂,但是也可以满足基本使用吓。   1.6L自然吸气车款如何寻鞘洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭昃省,它拥有手动时尚喀杏、自动时尚以及自动舒适三个车款茬郴,手动时尚与自动时尚的配置一样雌,在价格上二者存在1.2万元的差价唐廉欣,主要是变速箱配备的差异估勒。所以在配置对比环节来试,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赐热,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灰,差价为1.1万元膘屏试。    在配置对比的环节我们可以看到课,时尚型与舒适型之间的配置差别乐缴举,大多数都体现在外观内饰的装饰件凭未祟,以及车内一些常规功能方面托胸,主要是顶棚储物盒帕悼掇、后排中央扶手环、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掇高黄,实际上最有意义的差别在于全景天窗彭、后排出风口涡瓢妻、蓝牙电话乏丘壳、定速巡航貉便、驾驶席座椅腰托麻、TPMS胎压监测系统这几项上戳洼狠,不过在这几项配置中虎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肺姑,尤其是全景天窗砷嫡簿。    从价格上看兄电,二者的差价为1.1万元猫獭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褪腥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腾篇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户好率,所以我们在这个推荐环节沏绦,更多的倾向于低配车款棘输俏。 责任编辑钞常:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底本,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陕。它采用了全新的DS家族式设计风格扇蹄,延续了一贯的法式浪漫风格许送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艾岔。新车基于DS5平台打造髓面认,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贯。预计在3月左右上市渭猛鲜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触识蔷,让我们一起来看它的表现如何傅说退。 外观税莫梳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纯害,却多了一些时尚及科技感鸿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煽饰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感修邦讲。镀铬装饰拿捏的也比较好喝取。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赏。也表示着DS的品牌走向独立芳为慧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垒怖,有着都还算不错的账面数据土,车身长度为4702mm颅搏库,宽度1840mm摆,高度1515mm.轴距为2715mm卉翅。上市后会把目标锁定在奥迪A3绷便。 车型图片 基本参数湍泵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腊,除了前车6颗驻车雷达之外桶茂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糜氏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侮哺,从视觉上拉伸了车辆长度嗅釜,尾部设计了一个小小的尾翼湘,尾灯下侧字样表明了其国产身份刮架兴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头到褐咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粟绵蓟,真正的排气隐藏在了下面鼻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姜:高离地间隙榔泪、车顶行李架边擎、双色车身等等寄猎羚。没错风,无论是跨界星共、越界还是交叉车型驹憨幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桃妨。不过世间万物蕉赎,徒有其表终究很肤浅肖速,我个人认为咎颗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杯素。所以佩揽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲田,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇瓦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爆欣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葛,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕,可谓全副武装笔守。为了让媒体更好的体验这台车肪方寡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盼富。没有固定线路侍槽,没有领队车辆旧讹寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虚呐,它会和每一位汽车媒体人独处12天马楼尼。而在这12天里讨默琳,我已经和它奔袭了4100公里晴,横跨了三个省份俊挝,体验了柏油赛道晴、软土拉力妹剐、冰雪漂移现关物、高速狂奔眠社靛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢病,当然焦,最终的结果是牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多课,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挂茹,正所谓日久见人心桔,交友如此供剁,试车亦是如此融惦。回到正题箩,和往常一样盼,对它的了解还是先从外观开始妒拟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筒、多样化是一种趋势摊腿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腑陇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崩惯鸽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洗舍帛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车外阔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓦典态,上市至今保持着约5千台的月均销量梦痞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型誓脖。 外观/内饰对比嘛掳隶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殿莎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粗梢税,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹈珐,毕竟师出同门叉尼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管附彻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咆丛,远看很容易被误会成排气管瑟狈犁,但事实上真正的排气管被隐藏起来构,整体尾部设计显得层次更为分明漏吗。低配车型配备有倒车雷达硅碍,高配车型还配备有倒车可视购田。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仓滔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点农蒋,修长的车身与宽厚的D柱寝,加之出色的后排与储物空间煞户,俨然就是一副旅行车的范儿桥犊尽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊,它完全可以称之为旅行版朗逸瞬。    车身的线条连贯自然速挞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观济霓擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仆将瘟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诵哨堤,调整了尾灯的白色灯带位置陶萌窗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓜吴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同螺蓝餐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格情,内饰板件的用料以软质材质为主掂寺,接缝及做工也较为精致斤献哗,与同级车型不相伯仲护。从实拍的车型判断炬蟹,自动空调土、ESP系统谩、电动座椅辱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型收默铜,至于具体配置还有待官方公布嚷轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涩颗池,同样是大众家族的传统布局伸遣姐,整体的感受都很不错灿割剐,方向盘归宝嗣、中控台的每个设计很都容易上手镶夺,从材质上来说必蹬,朗行是塑料感有些明显的渤腐,好在其工艺上还是有保证的程,并不会有很廉价的感觉茅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忌,销量在整个家族中表现最为可观般嘲荡。近期递,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洁煤撮,新车主要变化集中在外观动蒋,同时针对颜色潍、配置进行了调整挪硕色,以保证其市场竞争力看哪。在豪华紧凑级细分市场中俯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汤,通过下文的对比分析捶寡,希望对有此购车意向的网友们一点参考粱。   备注冕娥挪: 为更直观的进行两车的对比分析首,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醒、CT200h F-SPORT)薯钡玖,市场优惠参考自深圳市场拨嘿。 车型图片 所属品牌啦匙鹊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奢隆,内饰做工精细    车身尺寸方面胖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扩隧堑,其他参数均小于奔驰A260录。从外观和内饰设计风格上看帅铰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哎旁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃藐龄,全车充斥着力量与美的线条拾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点管别竟,硕大的单条幅进气格栅跨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靡姆韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型舞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肛,但并没有脱离运动呢贬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姬焕菱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狸抽微。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扛女邪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跺你伐,同时下侧雾灯造型也有改变僧乒,车尾部也进行了一定的改动晦,整体感觉更加运动乳耿。另外娟逻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顽圈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配儡,形成强烈的双色反差拐簇。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛氖,涵盖了运动调校悬挂胸、运动包围瑰、运动阻尼减震器畴、熏黑运动轮毂届舞、运动车门脚踏板辫哭、运动型铝制加速踏板洗蹋爸、制动踏板敖亩、脚歇板等泰。    三幅式平底真皮方向盘褪煌境、红色元素点缀的空调出风口类、铝合金踏板晨、仿碳纤维装饰条等等肠清,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣刺哥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化配甸录,将方向盘台碴茫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苯呕,增加了便利性械,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动必昆究,分散了注意力湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踩,是多数第一次购车家庭的首选要求锑盖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功那。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型健卢奥,会有怎么样的变化芹赴,一起了解一下泞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徘胜惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感衅哺疮,更加显眼的X造型前脸笆,迎合年轻消费者的审美屠囱。大灯的改动有些另类镁虎介,在我看来接受起来还是需要时间的跺科华。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宿,新款在车身尺寸上有所调整漠惊糖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侣,轴距保持2600毫米不变头矮蹄,相比现款仅车身尺寸有所增加咀堑水。   车尾的变化不大唱缚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枪牧,以及牌照上方增加镀铬饰条儒,尾灯造型无变化妨伪。实拍车型为高配版本讣蘑,但仅配备了三点式后倒车雷达沛涧。   新款的15英寸轮圈造型不错嘲蹄墟,轮胎选用优科豪马配菊派,规格为185/60 R15骡脐,备胎没有缺失瓷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尼,在年轻人中更是屡见不鲜巢。在学校要有个性咖,在单位要有个性辉暖,穿着打扮要有个性屋统帛,兴趣爱好要有个性平沁珊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢好悼摔?如果你有这方面的兴趣孙啃碱,那么杰德将会是你不错的选择操八呵。可谓自成一派的它铣坟,凭借着并不起眼的车身尺寸袒集侯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坛?还是旅行车灵?或者是MPV竭?但这都不是事儿介骸,只要适合自己就OK狭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撅劝攻,喜欢接受新鲜事物的他们媒霉,正好与杰德不谋而合沛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庞,此外阑寂,六座的乘坐空间鲍儒,也足以胜任日常的使用需求遁票。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢词纹?自2013年9月6日上市以后郎绞侠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悼伸变,力压大众途安和马自达5等竞争对手僧失穿,它用事实结束了我们的疑问栏猫。除了这些蠕,杰德还会带给我们什么样的全新体验毙,让我们继续往下看场摧鼎。   " "  若是经常关注汽车之家的话箩诡抗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纤稍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”申。虽然我们这里并不提GTR琉窜烹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改榷谒克斯ST捅杭,令人刮目相看送。与此同时嗡,在秦身上魔冉女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皮辽、做工以及舒适性表现上的明显进步哆芜。 外观造型粕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程申棘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乳刊轨,近年来推出的新车型如速锐敖位、思锐以及大家眼前的这台秦按丰,都可谓一个比一个漂亮得撩汝。就以秦来说奴授,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蟹跑耸,很是亮眼韦瑞,同时也营造了较高的前脸识别度狮澈呜。   车身尺寸方面耙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翟哺居,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些峨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)课,2670mm的轴距表现则处于平均水平碧齿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同授描,其整体感觉与速锐大同小异碧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缚淋揽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接句粕苗。无论白天还是夜晚烁惫封,该车的车尾识别度都非常高唾。而且内部的光源南晴计,除了转向灯为普通卤素灯泡外釜参邵,示宽灯栋幕窖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED森防硷。   充电墒趴、电桩安装及质保/售后介绍绘啃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矾卵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炉感,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褪,据官方资料介绍蔼切惰,充满一次电大约需要5个小时左右悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灸搪。   同时凭裤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩采改毛,虽然价格并不贵变祥,大约在6000多元籍剖饱,但对申请人有一定的条件限制笑帽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暗迹愁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)输,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伤娠。当上述条件都满足之后厕悼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请色幻埠,如果一切顺利槐驹,最快1个月内就能安装到位并通电使用共。不过目前磁毛,秦还不能实现快速充电疲拎虹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的片攻譬,只是目前还没有这样的配套充电设备舱抢萄。   针对秦的特殊性谢唱漂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结彻。其中瓜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巢句,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萄巨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堵、绝缘手套和护目镜等设备错微孟,并规定在检修车辆时必须两人在场恼浆。以防车辆万一发生漏电堡寄握,威胁到维修人员的生命安全定鳞。   与此同时结蹭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组千绞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姬串长,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型客,整车质保为6年或十五万公里鸿,电池组为10年或二十五万公里)井汉。总之趣潞衡,从专设的维修工位僵显、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅睹排,而对消费者的购买更是一种信心的保证按掣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抬,中国汽车市场刚开始发展秀,市面上可供选择的车型可谓寥寥荣虑溯,在那样一个年代类苔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准县妓,并且在之后的相当长一段时间哪委铣,人们心中仍对它们有深刻的印象拷楔垮。时至今日事姬杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择措景,在数年激烈的竞争中储哀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疙斤。这回递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烩供,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠕波惦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韦:外观内饰(包括设计和做工)痕别俺、配置判舱疼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肆惯、储物矮回、油耗祭姥、驾乘感受募艘寄、加速性能桨肩、刹车性能奴蹈。同时归宋杠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别集形斤、同价位车型的什么水平乖秦桥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恃松,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毕藩揭,目前约有6000元左右的优惠呈牟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元父,在优惠方面差别比较大寺遁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右触啃,根据论坛中近期的提车价格孺圃,9000元的优惠还是有的际。目前味,两车的售价依旧属于同一梯级棚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档填,只是配备了卤素大灯及雾灯泌,透镜势瓤宿、日间行车灯这些都没有柒舷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偶还湃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置接,因此我认为两车的配置可以理解皮歼娄,符合同级水准坡珐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恕劫眠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吴,两车的各项参数也处于伯仲之间菱,差别在6cm之内渐嗽。在车内空间上齿,两车的表现也很接近伟媒梳,我先剧透下吧屁,结果可能跟你们想象得不太一样岸劣泞。   相信看到这里卿辖,大家最担心的就是如果车辆没电尺,后备厢是否还能打开的问题娠烩。捷达看来是妥妥的没问题戏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芹腾,它的后排座椅靠背可以放倒懂,之后即可顺利从后备厢取物拾疗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏烙显。   在倒车辅助上星,捷达配备三点探头捶履,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平横嫩。这里多说一句娄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皋,让人觉得很不大气啊,并且低于同级别的水平叮比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达套且潜,舒适型也可选装倒车影像糜箩抒,比捷达厚道一些绘。从普及性上看挟,能够达到同级别的平均水平试蒋旦,从功能性上看侧略,拥有倒车影像的它则高过平均线了胸泻刚,给好评梗怀。   两车都是15英寸的轮圈汤乐芒,造型上也是各有风味鹊陈替,轮胎宽度也同为185mm使解当。从售价上看葛罢把,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右室彼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条貌瓤逛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腿,让我们在后面的制动测试上见分晓寥锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显可祟,借着中期改款的机会雹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机楼互让,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坡娩墓。应该恭喜它堤较,至少在我眼里懂世痊,它确实达到了自己的目标稗。过往凭借动感的外形啤的郴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楼谴歌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绣。   只可惜屎旦,刚上市不久的2014款起亚K5境斤肛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受,而且它们的价格都处于K5车系的高位成虏,受众群体并不大弓溪。前段时间订,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逢码,并撰写了《起亚K5购车手册》队笛嚼。文中固拾窝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型换敖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枢据花,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH故愧亭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渺汐枢。自从起亚夯处、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捎,互用研发产品的例子不胜枚举呕怠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溅。该发动机的最大功率为245马力媳镜、最大扭矩达到350N·m史苹使,账面数据处于同级别的上流水平宏戌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胃赫仓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翱线层,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杆。   在涡轮增压翘、缸内直喷等技术的加持下吮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m任,并且一直持续到4000rpm呐冈。得益于涡轮介入较早附吗伍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匈诡,而且它的油门也调校得比较灵敏甲芦。在实际驾驶的时候既竞抖,可以感受到它的起步轻快自如驰瞎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首眷虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些星底,但差距并不像数据相差那么大扫措派。在整个低转速区间霸涣,它的动力输出不算直接梆诞,缺乏一点活力巷文,给人一种有劲儿使不出来的感觉落淌。   于是疮秽病,我把油门再踩下去一点僻,动力突然来得很快辑显疮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭旦,毫不费力舱寐列,而且可以感受到车速达到120km/h时琅啃皆,发动机还有充足的动力储备疗凤。它的中段加速能力让人满意臂勾,虽然依旧缺乏一点活力履痛扦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆。   还是差点意思荣抽身,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茸省。于是香侈秤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禽,6速手自一体变速箱切换到手动模式摊跋弊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刺卉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹅咐面。它的油门响应足够快壕晌,发动机的动力输出得到更好的释放哺玲,方向盘的反馈也更加扎实觅弊革。除了SPORT运动模式外踏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裙堡辑,运动特性从SPORT蕾涛继、标准到ECO逐渐减弱喇坪丹,驾驶风格也逐渐趋向安逸摆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伶佃,平顺性极高尘膜,而且动力的衔接也让人满意岔稿。若以80km/h的速度巡航饭哭叭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凛衰讨,对于燃油经济性的控制也让人满意垮。同样值得表扬的是降挡速度边衬提,在中段需要加速的时候深踩油门潮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慕连,而且换挡冲击也比较屑啦盼,不会让坐在车内的乘客感到不安堡木愁。   前麦弗逊梅、后多连杆的独立悬架底盘结构平,在调校方面仍然有很大的提升空间挽仁巩。它的弹簧足够硬般凶唤,但是减振器的阻尼不够大裸涛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豢返喂,会有细微的震动传到车内擅哼恕,以稍微快一点的速度过弯芍碾,车辆的侧倾会比较明显杉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堡弗层。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衫丝,舒适性让人满意惧,但如果需要激烈的驾驶的话泪骏,后期对悬架的改装很有必要铆。   它的刹车盘相应加大了尺寸柔鹊切,刹车的力度足够膛掀浅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性线锋。具体表现是洗崎,刹车踏板的前一小段是虚位钾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藉嫡腹,制动力度会突然加大湾,需要一点适应的时间许回。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帽荣,发动机的声音沟、振动都非常小郡。然而村讲,在速度上来以后汞返,噪音的上涨速度也很快扩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显籍。   我得承认翟犬毋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉,但在起步和中低速行驶的时候封烈繁,动力参数上的优势并没有完全体现出来司,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价割夹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徒推畦。当然篓箩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型头婆末。另外背,值得一提的地方是交,在动力提升的同时内畔损,它还加入了行驶模式控制系统戚经,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坚钡,它的动态性能相对有一定的提升董,开起来也更有活力和乐趣山豹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐视,只有手动版车型销售室,导致产品线还不够丰富翘诉世。而就在去年11月婚癌跨,海马M3终于推出了CVT版车型史呻胺,7万-9万元之间的售价岔宏冉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忙氏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灿、逸动破晾、宝骏630以及启辰D50等车型溃韭,竞争还是比较激烈的讹。作为一个后来者独似当,海马M3是否有足够的实力立足玫笆?下面我们就一起来看一看拈傅。   动力撕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纱抡壳,其最大功率为82Kw充,峰值扭矩是147Nm腻款济。从账面参数来看酬颓,可谓非常出色渤,一点不比合资产品的数据差吝乓。对于一辆紧凑级轿车来说劳儒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倾。    开起来的表现伸顶掇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弟芜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棋内蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睡呵,如果想要充满信心的快速超车袍皑伯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择落矫势。    我知道会有人问凸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筒谦逆?说实话赌驾铝,我觉得大家都没什么区别界科,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萌刚,也是低扭不够强晶杯绅,需要靠高转速来增强加速能力端。    可以肯定的说街尖,除非是加上个涡轮增压器丝空单。否则的话哩归,这个级别同排量产品之间的动力表现刹肋朴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同川。我个人觉得绞歉暑,这只是消费者们需要认真衡量的一点负凸娟,而非全部筛毕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貌挽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感并苍傲,动力传递平顺连续的特性饱,有效的提升了整车的行驶品质感散。顺便说一句俄校蒙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帕噶,这也是比手挡车多花点钱的好处魔。    深踩油门时椒骄败,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陪,来保证动力响应足够顺畅糕颧炼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扒乏面。此外陈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬涂,功能性极强疗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑懂篮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扁师房,g值才开始达到最大的0.366g勾屯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侮拜仁,此时车速大约在30km/h左右绰勘,达到60km/h用时5.24秒咆暴,冲刺到100km/h用时11.45秒涪枢涩。    接下来看看海马M3手动车型记,在加速到2.5秒后昧糙,车速已经达到了差不多40km/h汀,达到60km/h用时5.01秒挞刺辰,冲刺到100km/h用时11.28秒遂垂锭,比CVT车型略快懊。如果不较真的话轿费玻,可以发现二者的差距其实非常蟹⒘丁,相应的在日常驾驶中其实也一样魂铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米股卤,就这个成绩来说潦皆涧,它的表现只能说是非常一般孤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涛,它的表现就算好多了割醛。 责任编辑钎:沈楠" "   近日婪弓苦,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲤抚田,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糯。从新款车型推出的速度上来看旁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡损沮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竭说。    早在2003年枯恐豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叉捅丁。10年以来莲,宝马X3已经销售超过了一百万辆巴含悍,自从2010年上市山篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作需。因此铺琶墩,2015款作为X3的中期改款巫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳,优化后的大灯组造型哼县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垫檄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汐廷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扛挪便,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叙搞。通过官方图片沁巫勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凌凤,也融入了宝马家族的最新设计语言氖此,与新X5一样采用了新的中网边框设计厦羡,在视觉效果上更具冲击力劣钾。    在头灯部分猜完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光添,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魂哦赴。另外蹄龄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代课表随,配置方面它还可以选用全LED光源邯拒垂,再加上选配的LED雾灯粹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狈戏膘。    新设计的前保险杠极具力量感悄仿,并融合了镀铬错别彪、塑料格栅以及金属护板从人肖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炬。此外齿梨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妻啊富。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杏拳浆,也使整车更具个性化风格檄蹦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哼贝:4657×1881×1661mm巳唉佃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刷缝鸵,轴距也同为2810mm扰电,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墙统稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线土拐唬,让车身看起来更加犀利且极富层次感踌蒜。相比变化较大的前脸嚎穷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计人踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钉。相比X5雇,新X3的尾部更加耐看袍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炊祟,视觉效果并不是那么给力尽迷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怒,新款X3也不例外帆馅歪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翠暇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铜传、后部的防钻撞保护装置败魂叼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茹炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛾。此外具康鲸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忱。该车还可以选择六种车漆答苍、三种专有的18奠双、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓦桃。 责任编辑从卫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车险獭赖:Quattroporte(总裁)郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门磨特,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戌:Levante沙槐堆,还在2013年4月的上海车展上冲差,以全新总裁平台为基础雷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眉敦取:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冬呕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懂皇溯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞳写垫:Ghibli……   以家族设计为本工,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彪普,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫擅碾,改走豪华中大型轿车的定位百蓄,车身尺寸长思桃、宽烤泊、高分别为4971mm诲快、2100mm和1461mm雄,轴距则为2988mm潜,直接锁定奥迪A6唯艰鞘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含饲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碗努,且融入全新总裁的轮廓特色欠赌锭,以紧实并极为流畅的曲线裤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪掀。    于是在车头设计上粕禾悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菏认倡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屠锈嘘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苗腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舱,将蜂巢状格网嵌入其中窗手,且尽可能地加大剖绘圃,再搭配角度更为锐利目娥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组何碑警,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笆爆肖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俯,所以厂商在Ghibli的车侧教漏纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道惦煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奴拓,也师法了总裁车侧的设计桂拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锑烁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没累,另一条线则从前门下方迸出觅,向后朝车尾紧缩辟嗓,滑顺动感且充满肌肉感刮解,并正好可呼应更翘的车尾设计恭拣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲸纠,速度感浑圆天成托糠矩。 内饰向旗舰看齐究焚骄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上开,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿精铆熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雌客、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罐,也把声控苟笺首、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈发,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚊,右侧拨片负责手动升档程邓锣、左侧拨片则能提供降挡屋。    此外参,三辐式方向盘的前方涟慌称,一样是借自全新总裁的蓝底白字矢、双环式仪表盘拘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抢磁阜,左侧则是表底超过310公里的时速表乐哥硅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溺金硼,可提供显示油量谰纽、水温呵时掠、挡位与导航指示等行车信息惯田,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骆匆抄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烽,告知驾驶者目前的驱动状态唐。    和总裁稍有不同的中控台琼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痛伙,以及可触屏操作的收音机电台选择耗、音源切换池薪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奴、空调温度家龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潭蔫料,空调出风口则移至屏幕的两侧力沃,下方则为恒温空调系统调整出风量腹、温度与出风口的位置嗜谱,以及音响系统的吸入式CD咯傅番,设计上较总裁车系更加简约瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐堕颇,展现了十足的诚意籍促卉。    较为可惜的是心料邯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冀沽娇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钾节,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沸蜂骚,包覆性和支撑性也非常出色暖洛扰。    但是后排方面规泄墩、便没有像总裁那么充裕瘫慷,尤其膝部与头部方面捞墩疚,身高174cm的笔者坐进去后咸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尚瘟寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前剑请、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何说孟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓释淳。 责任编辑贾龋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汉炯?后来一看潮,哦姐肠伶,原来CC是“Cross Country”扭。继续了解发现有点意思杰付,底盘抬升蹿骗、高功版2.0T五缸发动机撅办,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摩唤角:目前的普遍规律是忻殊,产品分得越细帛工,总销量提升越明显刷谴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巾,它的引进弘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逛睹霉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板画摩,主要分布在前脸和车尾阶巾恕,从外观区分它和普通版V40很容易庭旦颅。底盘抬升12mm蝗爽喊,这么小的数字对视觉效果影响不大浓解,整体协调感没遭到破坏俄。    车厢内部胎狡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挖埠蓬,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹈。之前我们已经发布过实拍文章鞭,车身相关内容有详细介绍谭眯,因此这里只是简单提下要点份洪籍,就不再重复描述了享。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掏醚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舅,最大功率214马力存为,峰值扭矩300牛·米伯丸,型号B5204T9脊恼徘,是普通版V40那台发动机的高功率版本墟洗,那台机器的型号是B5204T8饶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琉唯,今天会是什么成绩接矗险?稍后揭晓淳尉。    变速箱没有变化挨庭凑,依然是日本爱信提供的TF-80SD替,六个前进挡苍氯,带手动模式和S挡仿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT女啡连,奔驰A级用自家的7挡双离合糙掸,沃尔沃这台6AT暂无优势承昧,目前他们还没有新产品投入实际应用胚冒弹,理应加快脚步车慑合。   驾驶卵停惩:邪恶的S挡    驾驶部分护娇袖,我想说说D挡和S挡的区别咆刊。看起来挺初级的一个话题恐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稳藩。D挡油门响应迟缓羚船莫,在激发变速箱降挡之前投介汾,需要稳稳的磷吻、持续性的向油门踏板施加压力财看,慵懒的降下一个挡位之后查集惹,情况有所好转笆椭会,动力给得稍多微嵌舒,也就这样谴蹄瀑。    不满意对吧焕溜危?可以把排挡杆向左扳到S挡哗粳策,切入“邪恶模式”辩暗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛇洁拨,转速拉高1000rpm以上澎炽顾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧模财,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梨醋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秀,脚踝每动一下蒙夯,车身就顶起往前猛扑一下妹。深踩油门纺携裂,转速迅速攀升入郡车,跟D挡时判若两人崩蟹救,两百多马力豁、三百牛·米滩鼎别,在这个尺寸的车身上爆发出来芭磨,过瘾措彤相。    激情过后细细品味垃,这套动力总成有两个弱点需要改进伪,一是怠速时振动大妓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动考浇两,影响体验;二是低速行驶的平顺性伍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夸,1单诽罗、2豢漂伙、3挡之间可能频繁切换瑞市坟,动作应该再细腻些鸡秽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骑暴粟,选择“全功能”项吓唾泰,不打转向灯就变道蔽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猜,回正的力度不泻唷,如果你想在车流中快速穿梭前进腾茬论,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豆蛋,要么关掉方向盘辅助械桓,仅保留振动提示即可浦淬。   绕桩郸轻般:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寝毯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣突赴返,在绕桩场地很讨人喜欢派。车头响应比前驱版本积极恒女,入桩动作稍猛椭,车头好像在被一根绳子拽着走伐随。给我留下深刻印象的是厩,这款车的极限要比前驱版高太多督抨,特别看了下秽菏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸世。上手容易海羞呈,但是需要注意别突破了极限瑰互,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点携乳炬:一旦超出极限编猜,很难把车身再救回来肯。 责任编辑涵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湃袒淋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篓羚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始让,就一直困扰着我们的问题恰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题散蓄。马力越大的车就越好么拳朔伪?绝大多数情况下答案当然是否定的监蕉拢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讽。随着时间的推移氢拨年,我们有机会做这样一个有意思的选题畦。   让我来说明我要做的事情架锌:我们有三辆四门轿车壤刚办,合计拥有1657马力魄咀柏。看起来确实有些夸张森菠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沮赏珐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多博。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枪玻返,但是这个570马力的怪物一直没有车筷侩,直到我们完成这一特别的测试一周之后美得。我们只能使用520马力宪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo太,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抵瓤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣司。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉,拥有560马力的出色表现能亩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习块啼,在K&N工作室的台架上虫孰,它的轮上功率达到了479马力幂逢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋巍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫讼炯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器房,用以获得更多的功率输出氛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疏吮淳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌匹。即使按照宣传中给出的数值负挫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杀僧鸵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秦戳涟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吹郝,它的轮上功率达到了541马力播顶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囊坛。   另外还要说明一点差认,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戮耐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舶亨碑,不具可比性陷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夯庭冕。结果很令人意外脯。两款加速最慢的车型怒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕉笨。当然最慢是和RS7相比较而言的广粹习,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坷士。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朵敛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卵赎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垂,但是还未打破我们以前的记录两讹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晦,说它慢更像是一句玩笑话盟褐坛,这一成绩实际上已经快的吓人了鸡筋嘎。奔驰则要更快一些楞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜,冲线的速度也提升至197.5km/h庐。冠军仍然是RS7的纽,它只用了11.6秒响,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拨韭拍。奥迪的冲线速度为193.8km/h吨,虽然不及CLS63 AMG脯定拱,但赢了就是胜利茅荤。   123下一页 责任编辑祁嵌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砷籍娥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓟帝痉、运动和科技气息了仕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芬焙烁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弟颈,主动式车道保持和自适应巡航功能奢书龟,几乎能让驾驶者也变为乘客串,高科技配置更加丰富送薯筹。    于是千,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娩闲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乖旅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懊,在下面的文章中有详细介绍拧纫轿。此外脱蔷德,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湾叹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阮癸、残破衰败的路边小屋攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酸荤昧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倒搭剁。身处如此糟糕的环境屎,却并没有让眼前这个出身自底特律但芒号、土生土长的本地小子屈服谋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杜匙衫,但只有经过一番试驾体验之后矢鳞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的榔藕填,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幌,同时两侧向外延伸与车灯相连盯特。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辣涵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疲溺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炯呸。   尽管是低配车型较,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碳酶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乖假。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隆存,它基于D级车的平台打造搜砰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壬刨爽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挟,不过从近几年的趋势来看示,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裤笛痞,至于其中的原因氯帆仇,从这款车中也许会找到一些答案摊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT物惯?   GT阔拔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦景,维基百科将其解释为具有超长续航里程珊、拥有强劲动力次扦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睦晶锭。可能一提到GT酒习,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彩尘彤,其实则不然淌僚蜕,GT拥有着明确的划分准则芥,举个例子来说饲喂浑:拥有着标准的后备箱掣炼瓮、配备V12发动机并且内饰非彻鹌玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韧卫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盖屎帽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处随到,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尘推,这款车的确还真有点GT的意思瑞届虚。在笔者看来冻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的护懂少,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畦临害,最起码第一印象分已经拿到了纲鞘。   5系GT是采用7系平台打造的苍身畴?   5系GT的轴距为3070mm腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卉,从前双叉臂美、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讽篓。厂家表示挨理寐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型船褂颊,其在外观狼库、内饰喂飞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同查曹。   5系GT型到无朋友碎纬摹?   谈及5系GT的竞品藤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情充阔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版史俯。   外观娩茨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆党隙。风云2(详情)陆、E5屑咳、A3以及今天评测的这辆E3力村滦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑骡膏。从这辆奇瑞E3(详情)来看握穷,外观及内饰都有着很高的原创度型零楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诧。这让奇瑞的产品线更加丰富矢屁,但也让消费者选择起来有些头疼婪便盾。 外观绷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卫舱,但外观却没有去针对青年人的设计恳孺榔,前卫氨伐、另类这些词汇应用不到E3的身上颊,车身也找不到多少运动感溯簿闺。不过它长得却很容易被人接受八赦颂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慑叹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壤焚擂,E3和E5的外形稍有一点点相似枫唤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间美玻稀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佃戌缝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甲扮,而且非常容易被大众所接受教蕊。不难发现拨惩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃捞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铆递煌。艾瑞泽滩卉、瑞虎5判遂耽,单从外观来看都会让人眼前一亮宝。借鉴是好事赐鲍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虫铰,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺畦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表眠控,作为最会制作小车的铃木来说插,雨燕可谓打开了国内的市场芜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矮屎,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫。而就在2014年1月18日姓,铃木速翼特在国内上市喝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喝辫沤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏未单。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌碾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祭痹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件份。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造散碾,速翼特运动版采用运动风格打造摧隙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诽碑,轴距为2430mm靡硕筐。由于基于新一代车型打造俊玻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些事黎,轴距也加长了40mm疾黄蹭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涟纱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息级缄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜗,包括中控布局末、仪表盘秋吩宛、方向盘等造型均有所更改餐饰。此外惊寸,配置方面新车配备了ESP款、自动启停系统摹、USB接口娩薪陇、运动座椅等配置毒两。CVT车型还配备了换挡拨片悔稗,满足驾驶需求仇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颓傲趟。真皮包裹自不必说床迁,3仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弘技。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆陈。不用和别人比困,超越自己就是最大的进步叮淀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狗少盗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寡虾呛,其最大输出功率为100千瓦微范博,最大扭矩160牛·米疗加偿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT动拈,其百公里加速时间为8.7秒舜,最高速度为194Km/h独。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗽矫刀,相比之下乐趣少了很多砍。 免责声明抹汾颇:本文仅代表作者个人观点砷,与环球网无关剃斧清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容蚊忱空、文字的真实性毙炭、完整性酿挪孟、及时性本站不作任何保证或承诺佃坎甫,请读者仅作参考距扭,并请自行核实相关内容船市。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袭昏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犯颇,引起了广大网友的质疑送。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验下需腥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妙。于是易车网本着服务网友的原则仙刀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测台,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捻惠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匆,您便自有定论弓冒。   体验者介绍    前排体验者炕枫纺:辛毅 身高沉:178cm    后排体验者堆:旭子 身高脱眯:177cm    Ozel 身高氛:170cm    小娴 身高覆炽郸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伦汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芥徘惯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梳缺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皆袜蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恭,公平公正公开地来一次大对决必喇坚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别材,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车错。所以不得不承认亲翰碳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熬。    事件回顾率:    说干就干邪写某,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拧寿剃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恋双问。根据易车网后台数据的统计来看泡粪活,持以上三种观点的网友大有人在慨静,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牌洗牌。尽管是为了对比三者的公路性能持啦辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上守睫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上池。    测试车辆官:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苹捅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拖败煎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犯,奔驰已经尽力了惶,我们在此也由衷地感谢僧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袱吠庐,告诉大家改款前后的差别小浮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庆虐。因此我们也很负责地告诉各位网友俺静,目前除了易车网械泥毕,其他媒体对于新款X5的评测临肠,都不能代表日后国内在售车型劲。第一辆中国版车型为xDrive 50i桨,加配M视觉套件霓怠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况详即沥,我们无法借到官方提供的车辆季陋疽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持广记,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘皇。    测试场地税卷:    乐驾赛道全长1.6公里漆哆姜,共14个弯道方京,最长直线段270米良好,赛道宽度为10-18米栖,视野开阔什驾,无障碍物欠。赛道两侧均为土质路面径璃妹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卵芭,大大降低了安全隐患俄。    测试人员碘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芜,却要替土豪们操心买什么车曹,这件事听起来真挺可笑猴,因为我实在没法揣测土豪们的心理炽郝。如果说我还能理解花五十万买大切巢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喘,代价是要多花一倍的价钱龟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搏隧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望团。不过因为坐的比较高饲,速度感不如那些贴地者强烈时渐,还没怎么着呢就破百了号。这大概就是SRT8的魅力骂骡,很难说值不值得刮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近四捞坞,跟改款前相比还是升级不少睹侨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灿纲杀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伴桃陡,SRT是JEEP官方改装部门狭,这种改装是全方位的宫,包括内外套件加强坡卸鞋,以及性能方面的提升芜檀凄。SRT8就是高性能版的大切诺基湍,主要提升是外观套件怪钙、及动力系统溉琶侨、刹车系统馆、行走系统等方面末苫并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殴讳,6.4L自然吸气HEMI发动机冉秋,搭载采埃孚8速变速箱陕嚷垃。   SRT8为公路而生谎炔,所以公路性能是它的强项舶,不过Off Road就不是特别在行了赂细。大切诺基的7种驾驶模式被简化 开,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叹泼木。 ② 跟之前的SRT8相比吾烂拨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筐踏,所以科技感和豪华感都提高了不少偿,跟换代前的SRT8相比讥,升级的部分都是实实在在的江扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呈加,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统先磁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汾城视。  』摺③一百多万的车砍坍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车错拈拱,再挑上百万的车的刺骚,好像有点吹毛求疵蓉琅。首先悬架的设定非常的运动癸劲,即便比较温柔的驾驶方式罗嘿耽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极什槐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缴箍协,大切诺基SRT8并不是一个非惩罘福合适的选择噶罚缉,尽管动力非常充沛埃讣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响然米抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甩可激,但好歹SRT8也一百多万了衔瘫饱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响把倡。不过之后我们也释然了氰弹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摆亭吭,但经过数个媒体的“蹂躏”筷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了略钢,有点异响似乎也算正常纯涟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氓没,请点击下面的图片进入试驾文章玫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筒拌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争范波虐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞬谩群。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外鲍悲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中删蒋吕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邢面,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秀屋,还是老套路没,直接切入主题溉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹段。 动力对比窜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逗,看看英朗GT的表现如何吧琴尚。这台发动机的最大功率是131千瓦芜颂喝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荚肠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓢端涧,当驾驶者在需要全油门加速的时候帆,为了获得更好的加速表现叭哄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓜。对比发动机账面参数来看途,最大功率118kw深承,峰值扭矩250Nm事,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杉簇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殊犁驾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彤嗡。   至于传动系统方面诵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旧,都是目前该级别中的主流配置普,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谁青,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姑堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潜桑备,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昂尚,比如高尔夫6全、速腾等改四。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欣歌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幢萄,从而起到提升操控性的目的纽侈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匆垃文,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畏锣,但通过厂家的调刑淳#后称笑项,当一侧车轮发生颠簸时痹,对另一侧的车轮影响会比较小些啤弊疮。   小结师钎稠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻船感,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锰捍俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亥,至于优点这里就不做过多介绍了户蹭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行盎何危后英朗GT更偏注重于操控性垮阔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时典谅,见过后车追着拍照的境,见过开我边上向我打听价格的拒膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堑。我坐在这辆路盛E70里鲁疮讼,被注视得有点儿不自然膘轰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣马甘,我琢磨着埔,要不要让他进来看看矮谈。要不是我瞅见了绿灯亮起厩,我真就这么做了性。对不住了朋友忙疲徽,这次没能让你仔细了解它姑必谰,不过我希望你能读到这篇文章畏。   不用否认幌刷碗,人们对美的好奇与渴求与生俱来昏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疲蓝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虑钳铃。不过在这些人之中魄,有人会终生恋着美人陇磷,有人也会为抱个花瓶而后悔婆痴。如今打造足够美的外表来吸引消费者书鸡壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情报洼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痢替敝,但在这之后能否一直爱着它掣煌痕,我认为是一个很值得细抠的问题售冒。   ●外观大气贬岭、美疚尼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时禽擂,我还以为来了辆捷豹匪,赶紧跑过去看发现被骗了惠峭伴。不过我并没有觉得失落莎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枢铰寇,并且从设计角度看兴肃,它在借鉴与融合得方面都很到位台那畅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炉存,我对它的外观设计就100%满意了肩滔。这事儿对华泰肯定不是个难题呵湍撅,您看看宝利格还有华泰B11感,都有明晃晃的格栅偏女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酮窜释,但绕车一圈后我发现景偶刮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肚翱。咱看看数据对比抗侧肃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猎纶,可以说在各种数据对比上款休,它“不是第一湃扛,就是第二”品火。虽然在宽豹沏、高和轴距上没有做到最大蛇抠,但也不过是一两厘米的差别暗封,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米分睡斤,这就让它看上去大气许多喇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魂晒酮。   打我接触这辆车的时候狠健屑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甜娩对。在这样的目光中栖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期类。面对“屁股高李刷敞、尾窗窄”脸夯思、后方视野不理想的路盛E70时东费憋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欢。先不讨论这样有多麻烦了惹箱冗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奋柒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧评伎?这点让我心里不太自在扑哎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姜睫号,是个应该有的配置渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上模,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抽。而随着国外皮卡文化的不断渗透庐蜕图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炕玲,去跟进时代的步伐界谋。为了迎合市场的变化及用户的需求陛捕妻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弛胺,开始注重宽大饱满的外形设计捻憾汇,并增加更为丰富的配置绘釜勃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犊沁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谅佰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拿酮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涡,整体的风格带有一股阳刚之气稗韦。在车身尺寸方面如兽,它的长/宽/高分别为经坪忻:5310×1812×1775(mm)暮蔫叛,轴距为3100mm娩。威虎TUV并没有大小双排之分僻,仅提供了一种车身长度史托。车身侧面的线条也很平直挛汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满庙劝窃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乘骇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感猩胺。大灯采用远近光分体设计恳陌,其中近光灯还配备了透镜叼粮,不仅更显精神丛桑曙,而且还可以起到聚拢光线的作用唾伯翱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次催,遗憾的是凤材,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绞帛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栋,并且后视镜仅为手动调节坛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆淳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挺,非常不错蹲媒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点清舍,至于货厢外侧并没有再多设置辨倦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抗羌曝。另外纪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”清赏,不过据厂家介绍逝节,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凳。对于皮卡车型来说惜邓厂,这项必要的配置还是很厚道的猫芒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仁拢坞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顺藉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滥陛杀。不过慑许,今天我来到这里并不是为了滑雪电,而是为了求证一件事情擦:有没有一辆车缸没碗,既能够带着一家老小舒适地出游咸,又可以不惧冰雪廉赖,在冰天雪地中步履平稳地行驶棉,同时价格又相对平易近人呢颠扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求森号词,那么就让它拿出真功夫试试吧速赶潞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呸,从外观上看竞匙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亨离遣,19英寸车轮显得很有力量感究,也与动力总成更加契合;其它的地方拐磷泊,也依旧是酷威的老样子钦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柔裴,甚至还有一些精致的感觉略泄。总体说来疏,尽管算不上全新车型簧蓄,但依旧耐看廉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面何惭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寐,动力响应良好敛,易用性好咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘图。当承载着全家出行时贩芦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况希魏堤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淬醚彭。   至于酷威3.6L的内饰方面计竞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”石互呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刨刻。   除了动力系统瘁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丰卡闯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贫凡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皆撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施璃痉秽。动力分配完全依靠电脑自动完成持,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯旱。   有了四驱系统恕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舜十堡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佃蚕,具有更加粗大的排水通道侯菲涤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯,冰面行驶性能更加出色彼。此外颂视啥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涉德擦,胎面中央多重“Z”形花纹茧纱己、针孔沟槽设计暗传、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息武岗懂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沥摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情委斗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苛憋,它的定位低于1系浩嗓。但是纷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惹。另外贩,它也提供了i3?REX增程版本剑烈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挟锯,扩展了这款车的最大续航里程集献。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流露澄殴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涎记忻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竣炽苛。   宝马有没有提高电动车的标准侩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堤?让我们在接下来的测试中找出答案桐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佩秆财,宝马i3的行驶里程可达88英里煤荤烁。相比较而言吻,?Ampera可达30英里硼,而普锐斯可以行使约10英里溜兔鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坦,i3可以更多地使用电动模式父伤疯。而增加了汽油机的动力系统盼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里床,357英里和505英里僧泥抠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搽擂膛。这台车约五英寸高酥函,而宽度几乎和高度一样负晨洼,与低矮流线枚窃茅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比操发锋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亭疚哀,我们没有所需的充电站?把垮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式设贫。   此外煎漆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晶汉犯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名史:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车健。它内饰精美啥艇,融合了许多先进的科技凑鲍,它空间宽敞染蜂淖,驾驶体验一流凯案咖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车答闻,它仍然使用汽油机刻不,以作为电量用尽时的保险衡爸剿。   第二名仁废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伍婪,科技感十足欧坞澄,而且它也能胜任舒适的长途旅行贩杀蔫。   第三名尺瞥踌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绅稠,它最大的优点就是充电迅速寞耻,性能可靠甲爬。   然而库,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯。(实习编译烘吃:徐旦?审稿浩骋醇:刘洋) ? 免责声明版权作品林蚂茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍舵侩,严禁转载椿,违者将被追究法律责任讲袖日。责任编辑乳衰窝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秽,应该说是倾注心血躺碉旁,在技术平台上都有可圈可点之处倪搁,源自萨博的技术是其最大的亮点拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娜遍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舌。在外观和内饰上先肌雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腑,在动力和配置方面也还是很有性价比的哎夏儡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恫肝,绅宝的外观原创度还是很高的稳,并没有刻意模仿什么车型贯,但我们会在这款车的细节上看到犬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侍。且融汇的比较好鼓,并不是简单的照搬照抄狭。这一点值得肯定勒,大灯的设计十分犀利麻绘,鹰眼造型也有较强的辨识度俺枷懈。LED日间行车灯比较醒目割,穿透性不错檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涎卞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钉,也很紧绷故纪。看起来运动感不错冬号绞,但前悬和后悬的长度较长垮,看起来有一些比例失调狸先骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些署婚贿,在视觉上看上去会更紧凑动感泻搜。轮胎的规格还是比较高的席互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿。   车尾的设计比车头更简洁一些版匹,尤其是尾灯的轮廓腊,设计非常成熟泊纽扑。和宝马新款3系很像氏号雇。除此之外饥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龋。   本文导航驰富:" "  “卧龙凤雏抒剿工,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膳憾达,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茂块庐,便有了三国时期的三足鼎立惋脸苹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氏脓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓖桔卞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苟皑,然而坊间始终流传着这样一句话煌舍固:“得中级车者得天下”;是的晌措弄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩肯,今天我们会为大家带来两款重量级车型布耸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”写甲,请大家继续往下看踩燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了碾,没错沽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闪蔼妙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哪,那S60L是何方神圣嘉飘娇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虐兄娄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倦浦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惯咸,厂商指导价33.49万元肯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唾笨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朝瞳、后排座椅加热哄忍连、并线辅助夹、车道偏离和自适应巡航等众多配置函巧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中科肋,即使不看车标潮慕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攫陌梢,哪个是奥迪翟敌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的概试新,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现详券里。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枫仓梯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郴搐琉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帝拌既。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糖酮,使夜间行车更加安全集惰蠕。两车双色的外后视镜造型别致慷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甩茅赖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闪恫讼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笨茎,至于乘用空间如何窝颓,我们将在空间篇为大家详细介绍绷。两车都采用了5幅式的轮毂造型溃对杆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渐乐娟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脖宫兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗,整体方正的设计略显稳重酿。后尾灯的设计两车可谓各有特色山蒂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镰,设计感十足会层腻,而奥迪A4L的尾灯更加修长继抬,视觉效果出色僳峦。天窗不仅能够增加车内的采光甜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饯武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娶乏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栖库哗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畅避纬。   本文导航汲漂搽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魂经腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间十剧,配置也能满足一般家庭的日常需求抡。对于这个价位的小车来说弊娩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偏穆抽,在这方面滔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浪柏,就算是与它的直系前辈骐达相比锋稗段,也不遑多让撂蹲匆。然而作为一款家用代步小车匆诬瑟,它也并非完美苗嗡蔷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抢聚勘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翟炊,车辆本身并非进行任何实质性的改变杠括碍,跨界的概念噱头大于实际甲。 "   技术革新日新月异的今天涟,车型的改款换代再常见不过丢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变担盗立。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变武娇,同时在动力方面也增加了1.8L酶绊糜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万实涛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃辜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厂惩,但它的实力不可小觑锌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌改芦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宏不旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腾疗诉。既然实力不容忽视涂般,价格又有优势冕岔户,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肉施。" "  版权声明奉龚巍:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处受缺嫌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿陇教,全新的品牌全新的车型半攘胚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藤豌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉郴В克斯豁,在2013年赋疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月涵,堪称是这个区别的标杆级车型谜抒,观致3要想在这个领域取得成功帮乔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK促,看看是否有优势能吸引消费者关注捶缉侍。 外观风格各异   先看外观方面韧健,观致3展现出大气得体的风格譬,不像速腾那么沉闷单调耐烯筐,且有着自己的灵动个性;而付蹋克斯则是完全偏向运动化的风格嘘马,典型的注重操控性能绷,突出驾驶快感的性能车型纤孰巳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朽涟,与观致3区别明显耗矗家。两者主要是风格差异涛怒,外观上分不出优劣嫌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驰,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型纹誊。 尺寸对比 车型名称 阜桶鸦啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黎味锭,两者也是平分秋色羡扑,车身大小相仿寿递,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势们匹骗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹬颈没,观致3要大于嘎喽牵克斯适鲍赎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞科目,尤其是腿部空间较为宽松裴宠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙疲克斯在后排空间布局相对紧凑寸宫淳,而后排空间也一直是各代负傥唬克斯的软肋放堡吮。 价格对比 阜酵撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陀,噶薹悖克斯则要比观致3要更大一些疏滔皖,在不放到后排座椅的情况下席螺牧,概啾谕洌克斯的载物容积是530L奔,而观致3只有430L霜帕,100L的差距还是能装多不少东西的弹薪。而在需要有更大空间的时候食唬,两者都可以放到后排座椅澳陪,放置大件的物品绰狈维。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间群,观致3和副镄。克斯三厢都是11.99万起步伤拨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痴卵靛。而细细对比价格表可以发现耪,要选购自动挡的车型悉插,赴咄〉ǎ克斯最低仅需13.09万困朴华,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拘,观致3则需要14.29万筐,这个比起溉诨洗停克斯有1.2万元的价差傻,当然在内饰配置上会有其它差异阶毁嘘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幻淋,可能赶溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伦景。 挑选合适的爱车校灭,看专业导购暴睫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇?   扫一扫捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耽荣呈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆范。风云2量、E5波拒、A3以及今天评测的这辆E3方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冒媳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕。从这辆奇瑞E3来看亨,外观及内饰都有着很高的原创度笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盾抨十。这让奇瑞的产品线更加丰富别淡,但也让消费者选择起来有些头疼趁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荒懂,也从来不缺少“明星”傲寇堆,“沉稳绅士”大众速腾其酒盘、“狂派斗士”福特甘焦妫克斯等都是热门且销量稳定的车型圈谢,不过要问哪款车型最近销量最高愧吴步,还要数“逸派高手”日产轩逸矛娟藕,它已经连续两个月销量突破3万晾木评,坐稳了桥车销量的头把交椅孙瀑码。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寿胶霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢火?下面我们把两款车型拿来做一次比较午福枢,或许能看出一些端倪视醚琳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陪凄庙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枷纳,入门价格上试,风朗比轩逸高出2.08万元链,表面上看价格垢裂剩,轩逸占有优势禄稀显,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型型唬缓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣眷丘,这样看来话,风朗其实只比轩逸贵了2800元填辨刷,等国产版风朗出来后眠脚撑,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茧皮,这款车外观与内饰变化并不算很大氯量,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7容佰袖,下面我们来看一下薄透谜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观设唾项,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹部。质保方面桥此歼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机党省细,最大马力已经达到了170马力驮赫平,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蚕肉。变速箱方面微竣素,逸动采用6挡自动变速箱窗毯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恢偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹅田,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠。 免责声明碍钮:本文仅代表作者个人观点砂夸购,与环球网无关纬沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警,对本文以及其中全部或者部分内容苗、文字的真实性宿景伙、完整性崎此、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考羚,并请自行核实相关内容遣囤。" "  近两年东,自主品牌进步着实很大上梗,无论是从设计方面娩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕剖堕,甚至可以与合资车型媲美葡暮,山寨论诺碎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缉几。在10万元以下紧凑级车型中紊邵,更是自主品牌的天下即昏搓,凭借比合资车型更为出色的性价比哎蕊跺,吸引了不少消费者的关注寒及。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弊微刊,一经推出便受到了极大的关注肪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞥垫污。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梨,包括动力在内秆,新车共有20项升级磐,本次共推出8款车型墟疽枯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型安嚼啡,售价区间为7.49万-11.79万元节。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驰壤尘,近来也是频频出镜次棉羚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依梁ǎ控大玩具车”的名号名极一时洪。速锐共推出了9款车型纹拖控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哭头哄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合净酸砰,售价在6.59-9.99万元之间透。   单一来看风榔挥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揽哗,看看那款车要更“精”一步敦彼吝。" "  新君威变得更好看了绢,配置也进一步提升侗惰,新加入了一些科技配置酸哦,比如智能交互系统靠,BOSE音响等等挖肺嘲。这些都是新君威的改变之处灯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓖,售价24.59万元遣钾,作为一款定位中级运动型车的新君威模,品质感一如既往乖,操控性也非常突出绍景床。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肛随,以下简称新君威烫骡犁,外观相对于老款进行了必要的改变挽,毕竟老款车型从上市之后敢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抄孪,新款在大灯搞变髓、进气格栅胶喊、雾灯盘、尾灯坍、前后包围都进行了细节的变动伐搬。   在新君威上房沙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挥脯赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撂,在操作上没有太大不同孟咆顺,轮毂方面匿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂多,轮胎品牌依旧是普利司通邦防菊。侧面造型基本上没有变化揭,侧窗所占面积依旧较小篱斯慧。   车尾的变化还是比较明显的惜堆桂,这主要来自于尾灯的改变控挟瓦。新款尾灯全系标配LED灯绩,并进行了熏黑处理姜。尾灯的轮廓样式更加犀利瞥醇猴,个人认为要比老款更好看榔峨精。除此之外缉蒂鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化力巩醇,牌照安装槽的形状变成了正梯形涣。   本文导航酣惕径:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汉聊藉,颠覆传统的外观甲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缚红,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV净蚀惰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆己,足以证明其强势的地位卧哥猜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市貉潘蝎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠管靖迪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椽。(温馨提示鬼簿柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版七,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造贸布,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搅捆农,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跨坷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强节怖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毯,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍氰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棠勤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渺,显得简洁利落丧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条携,显得净雅别致迹相闯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翘厢,主要表现在其大灯的表现形式上辣犬渺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球午歉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可动。两车大灯配置基本相近署羞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚎玲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助示梢,车道偏离预警系统沧卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氢晤皮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势判递培,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势督啼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玩檀泪,其尺寸差距就没有那么大迫椒册。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拈杉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碧划,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舅瓮去。奥迪Q5采用两边单出的排气管挛,在气势上略胜自由光糖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脑申渡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹬敝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弥劝耐,磨损线束保护层担齿,存在导致电池损毁的隐患眠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡勺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呐,称9124辆V200受此次召回影响穷。长城汽车正在邮件告知客户疏偶,并建议联系当地经销商进行检查维修家钠。   据悉暑稠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慑镰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狸旧呻。”更有甚者莆标堤,线束可能会内部融化峨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捆肚彼,目前已上报了数起线束故障环律摧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洞,不能够给电池充电裂,车辆也无法启动纲淖违。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宦谅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牧疵客。   克特里尔先生称梅鹿瑞,检查故障预计用时20分钟武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捶耗镐。如果绝缘保护层磨损严重溅崩胶,线束已裸露豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束昧醛容。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殊速汲。此前眠宪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抽星,2010年又因手刹故障而被召回旁衡。   2012年刷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回位,长城V系列也在其中蔼科潜。当时夺涕驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龄。然而抨仕长,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酪,更换车辆共计超过1.5万辆申褂。  〉谩(实习编译寞亲趁:王萌审稿氢驾:刘洋)   免责声明版权作品林粉汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载串铰,违者将被追究法律责任泛窗翁。" "  随着经济的快速发展失额,购车群体的年龄层次也越来越低祟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晃、省油婪勾独,而是追求个性和时尚设计矫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型强萝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羔。作为跨界SUV帕吗,它们在造型上将年轻枚挝、时尚展现的淋漓尽致犯公搞,完全符合年轻消费者的审美需要惩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比借捂保,来看看到底谁更适合你瞄惹浆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咸嗣疆,相比2012款变化不是很大谋,只是增加了配置和车身颜色蛾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番粗必,售价分别为21.98万和21.47万苟酱旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幂,但风格却不尽相同呛。斯巴鲁XV外形显得干练抚斯,车身线条硬朗峨,富有力量呸钉楷,越野味很浓熊违。而标致3008外形偏向都市化设计纳磐静,饱满圆润的车身凸显时尚感靡穿镶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烹菊。   车身尺寸方面有所差异纶,不过并不明显访纠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)几纷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)快。斯巴鲁XV车身更窄龚掂楷,同时也稍长一些扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陶潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晾捣赖,加入蜂窝网状格栅运动感十足粉疤。而标致3008采用半圆形中网缓几,镀铬亮条包裹显得很精致皆豹。两车前脸分别展示它们不同的风格奋,同时都包裹塑料黑色下包围殴窃松。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夕,远近光分离灯组设计姆辑动,造型普通惨吮垫,配备有示廊灯辈绿。标致3008同样采用卤素大灯贝棠思,不过加入透镜归,不仅聚光效果好讨,同时美观性也不错虹蠕。另外铺匿郸,还配备LED日间行车灯午挝季。   在侧面肉宋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秦祁诺,比如非常倾斜的A柱舞翁,同时将后视镜位置后移佬岁读,留有三角窗减小了A柱盲区沟肆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妹握几,有利于减少磕碰的维修成本腹让逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枯靖硕,注重舒适和静音性跋,双五幅轮毂很有张力鄙视劲。相比之下处猴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汗咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈匙梗糕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨,同样注重静音和舒适性持戏。两车的备胎都是非全尺寸设计诽阂。   相比前脸滩聘,斯巴鲁XV尾部更个性核,辨识度较高敞崔按。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型困,镀铬亮条的运用增添了质感规。 标致3008尾灯加入LED灯组惧僻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脸苍肋,但是块状尾灯造型很独特瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像等曹捐,标致3008同样配备倒车视频影像侩匡,另外痴,还配备前2/后4颗雷达探头饯洁。" "  在过去的一段时间里碘澳,富士拢克斯搽媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翱汝春。时尚动感的外观茸层、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柿剃,成为了年轻人群青睐的车型袜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型累,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”扩理。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝎尺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出范,但却带有美式车应有的力量感热,总体来说它的设计很适合国人的口味跨矛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寺揭检,其三厢设计有些过于保守保涝舵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揪,为了能够扩展消费群体尸忿苛,推出两厢版是其最好的解决办法粕褥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话行,你几乎完全无法识别它的真身鸵苯,因为它与三厢版保持着高度的一致性痉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镐,很好的诠释了彰显力量感的诉求镣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仟赌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉色,但实际上它比三厢版短了不到9cm粮狠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多士,后窗与尾部的衔接并不生硬惩捎,拐角的折翼恰倒好处拼,为尾部增色了不少锭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕉,在样式上显得更加简洁容稗,只是与自身前灯组相比回,在棱角的刻画上有了明显的削弱铝禽。   本文导航诵群那:" "  提起之诺泄汤,很多人都不知道是什么品牌沉锰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咳革,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肺骑酬。只是之诺定位于高端合资自主品牌涣峦混,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斜报褪,那么它的首款电动车1E表现如何纳稻?以下文章为您揭晓秃票疮。   只租不卖溃烯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务存,包括车辆租赁邵秘、充电设备勘察安装疥、车辆上牌尽两情、车辆投保哨、定期保养宝皇陛、故障维修蕉杏、道路救援淑戌、检查维修备用车等贬,通过这样的商业运营氢让,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔽婆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车色,它的卖力需要大家自己去发掘懊抵褂。不过在发掘1E精彩设计前篇饯轻,请先忘了宝马X1环虹臼,否则你将永远欣赏不到1E的美醇律。其实1E最出彩的设计在头灯村薪冈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感据爬。   不仔细分辨的话盗,很难把1E和X1的侧面造型分清吓醛。不过1E拥有自己鲜明的特点独,车门下很宽的镀铬饰条醋涤秦,和没有行李架的车顶编。   相比车头和侧面枚崔侵,尾部就让人感觉有些欠妥了微镭吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分入,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秘谴。   本文导航殿灯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竞察剃,奇葩的中文译名巧浩姜、“野性”独特的外观以及较高的定价玲回解,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眷速。说起野帝我们不自觉的想起熄,同样在以国产车身份进入中国之后鞋踌,“改头换面”的法系SUV标志3008芬亮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类价竭签,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盎晶赤。当然锻,以20万元以下的车型作为主力军掸匈且,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一臣豢恰。那么下面我们就来看看耿,这两款性格迥异的德履陶、法新生代SUV之间究竟有什么差异辨,各自的特点又是什么卉勒乐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墒团,首当其冲是价格方面的不同堡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豢,不过差距方面不大基本可以忽略闻田焦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纪蓉。动力方面的表现也近乎相同仙,只不过大众7速DSG虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簧恳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一景。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滤磨朽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舰缅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桓眷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上库。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衡脾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庆杠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钉玛哎。闲话少说敲甸溺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杜舍。   这次试驾共有5个科目兽,分别是1.傲虎—终极绕桩嚼,2.傲虎—冰雪连环瓮,3.傲虎—短道拉力测试客巾了,4.XV—戏雪乐园局汞耗,5.森林人—不规则路面自由行驶既括孩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绰,MPV表现出相对冷清的一面聘,尤其是中高端的商务MPV缎,几乎屈指可数挺斤红,除了老牌的别克GL8外康辣报,似乎很难让人想起更多车型卑沪。不过在这个还没有完全饱和的市场里拧缴沽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晌沟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艇沮寝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绞记谷?这就是本文将要找寻的答案赂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拭丸翱,售价28.38万元-33.58万元缕,目前市场上有近2录你、3万的优惠幅度际瓜达。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型份琶天,官方指导价31.98万元拔啪孙。) ●外观解析   从造型上来说丹倾,艾力绅算是开创了一条新的路子崩蒲钾,没有过分使用一些夸张圆润的线条婆噬,车身轮廓棱角分明牵,有着很强的视觉冲击力能恍射,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别品木,此外贩,艾力绅还装有一套大包围慰,颇有几分运动风范栋旁疮,也有着一定的改装潜力玫茸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捎,中网与宽大的前大灯连接在一起矢,营造出一种大气频、动感的MPV形象裁。   艾力绅A柱采用黑色设计扛赂,且A柱的倾斜幅度较大膘盾虐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脑停邵,总给人一种方方正正的感觉蓉缆,后视镜尺寸同样不刑椤,与整车的风格很搭氖匈婪,宽大的后视镜提供不错的后方视野耸随棉,保证了行车的安全性与舒适性碉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炊,当然华,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赖空坑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腥扭,侧门就会自动缓缓打开暑腊镰,此外庞低,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关家。如果对此还不令你满意的话糜,通过钥匙同样可以疑恍郏控侧门馆味,确实有些高端大气上档次娶冉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醇丹蕊,轴距达到2900mm椒,尺寸在同级别对手中并不占优势痢,与GL8相比勉毋,仅仅在高度上略强于对手头范拇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耙统孰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磷悄。整体线条依旧硬朗秦茸效,尾灯加入了时下流行的LED元素顾萌,为其增添几分现代气息伞间黎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盟,人们购车的选择可谓越来越丰富壤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痹杰虑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舷耽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辅汕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕉融,他们能够碰撞出怎样的火花联韶霖,请大家继续往下看爬虏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表污童闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵绒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比临,由于这两款车型出自于统一平台打造骄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间短起。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘶示去,你可以说它带有侵略性规颗磁,或是富有运动感瓦,也可以说极具视觉冲击力袍篇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丧。而K5也应用了与智跑傅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计假悲,使其拥有了明显的家族特质腾啼棋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素探母浦,极力打造出时尚与动感的流体车身岁狄,在驶入眼前的一瞬之时鞭褐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕剿。前脸的线条设计十分紧绷嚷,大灯组与前包围向中央区域靠拢吓凰娇,展现其动感的一面栏犁烹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户南揣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鬼,抢眼的外型加之迷幻的光线挫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着输朔察,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力创。   第八代索纳塔不仅外观时尚了烹祭,灯光的运用也颇具科技感扭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糙尉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯履,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荷钩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计会救,显然这种的夸张设计忻,使我将其列为变异的种类嗜葱剃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恫抄妹,多折线的应用也使尾部更具立体感泛咀溯,同时对于运动观感上也有显著的提升酪,由于K5搭载的不同动力总成赣,2.0L车型配备的是单排气设计末芯搽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窖姆。   轮毂也是一个变化的重要部位溃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面变散。根据配置不同系嚏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猛骇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎艰疙赖,该系列轮胎偏重实用性醒眷。作为索纳塔的尾部呜籍,基本没有大的变化朴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示污涸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脊涟漓。   本文导航尉操:" "  每到年底娘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉祟喷,地点也大多选择在北部寒冷地区甜村。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猩弗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熄。在临近春节前夕撑侠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乓肌毕。   延伸阅读磊哪:   之前潮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湍诵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容施排。   酷威采用的是电控适时四驱系统狭埠忱,中央为多片离合器堑,由电脑控制来分配扭矩少瘫忱,车内并没有任何切换按键藩懈阔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动形,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耙怜靖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施槐虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶室,如果想要挑战一些极限的路况的话让,酷威还是不具备这么大的优势的圃寇,因为不具备限滑措施柿歇,至少在脱困能力上会有限制性喊撤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霖贩绘,采用全新发泡橡胶技术啼,具有更加粗大的排水通道割枚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”维门市,冰面行驶性能更加出色募陶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灯。此外泄蚕筐,中央多重“Z”形花纹帅界厘、针孔沟槽设计洁协逗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捆,最大功率206kW/6350rpm讥,最大扭矩342牛·米/4350rpm壳,在目前的大切诺基承、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌淮,但是会有不同的调教培超。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锑手,我一直在想池,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尝尸性,我觉得这个可以有琳截鹊,至少不会和其他车型有太大的冲突乏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佩,路面上的车辙也是压实的积雪改,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隙殊偏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膝,只要不是过激的驾驶行为塑裂刨,基本不会出现危险状况夺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戈,建议最好将挡位切换至手动模式珐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窘卯硅,这要比才刹车安全的多涸铝颧,这中方法同样适用于其他手自一体车型柯虑。   本文导航剖酣报:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢采休始、充满艺术色彩鲤菩,或者是有着一些与众不同的操作模式孰污。而这辆2008则告诉我们孩居,一旦法国人在拥有自身优势的同时澈撬,再把务实两个字加进去囤场龚,那么可能会让其它对手感到紧张东疗谜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置码临卫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秦句: 由于本次活动仅为简单的静态体验谭素,场地和车况都受到一定客观因素限制痹夕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拔抡薯,至于其他更多相关信息督,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型单淮婚,作为首款引入国内的小型SUV吐韧夺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喘埠嫁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来变冲箩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掳甘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裁残富,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敖歼氖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐情。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茬,对消费者很有吸引力蜂喀。作为一款紧凑级市场的生力军车型粒齿性,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凡逻佳。   观致3共有6款车型呸毕来,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搽救,售价为11.99万-16.79万元区间酗黑喂。因此撑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥溶椿。对于中国的汽车消费者来讲脖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的含。要知道自2006年上市至今狡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茸。那么苏施,作为一名后生的观致3少惦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼多丹凉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中供携,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饶胜混:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醛哭顿:16.78万元)来进行比对派脓多。由于两车的售价只相差0.01万元榔沏,这也令比对的本身相对公平一些肃恫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舒媒宪,我们测试过高尔夫7顶配车型警,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部,跨级的配置也令对手望尘莫及四泵疏。但这一切倦锰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重不扔、最需要的因素蹈叮陆。对于高尔夫这样的家用车水兑蜂,在使用的维度上做到出色扮,才是它的本职谴检。今天吴及衔,高尔夫7又来了阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型肯。动力称不上凶猛需赊倪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秋晚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藏蛇仆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笺怖冷,必定有些硬实力兴。空间满足舒适乘坐娘敦拈、常用配置齐全侯,动力也能保证提速顺畅垮效。但对于这一类的畅销车阀讲鄙,最重要的是它必须耐用亭,不能隔三差五地就往修理厂跑芯,也不能冷不丁地出个大毛病行醋辈。这么来看乱堤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”板梅忻,故障频出牟,这点很难让人满意镣蒜酶。毕竟逛,大众车能在国内打下当年的民众口碑糕既介,靠的是皮实耐用的品质敲幻。在我眼里市湾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型受尺,高尔夫7车身长度增加56mm吗措案,宽度增加13mm坦颧,高度减少28mm罚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歌,也更显扁了古概撼。   如今团疲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达归霖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骄促改。这个配置的增加帕咆,为日常使用提供的便利性还是很大的沪熊挡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阿,要知道富弈思迹克斯搬焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了吕劲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿滇捍,这套胎居功至伟偿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候其季蓬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姆芭弦,如果您拥有过高尔夫4侥豹、宝来或者帕萨特B5的话赔遁,您一定会理解我的意思阿思。没有复杂的配置寐缔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伺甫钮,瞬间就能上手姆。这一切都似曾相识叮蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上疾,您看不到任何高端的娱乐功能菊不挛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捆竞哭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限己腔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饭谈力,但我认为这并不影响操作便利性梅,最低配车没有大屏幕很正常逼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淳我叙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疾模财,车辆静止起步平顺性不佳汾湘握,油门给少了刹车不松开弯,油门给多了又会猛窜谁扫勉,让人抓狂惮。但今天这台1.6手动车型浦淮,上述症状全部消失贸笨骏。起步轻给油即可娜,电脑自动调整喷油量澄膜咖,使其转速稍稍上升告骚趁,令发动机不容易熄火唱,等红灯陀媒、坡起都很方便辱谭,使用起来当真比顶配的舒心多了沧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狈糙,让人捉摸不透祁绥纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汹,用料优秀被认作理所应当蹈。在数年的成本控制下窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剃瞧即。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仍青剧。对于大众汽车而言尉幂嘲,这样的结果也堪称可笑了山对。   没有真皮座椅册纽,您会失望吗方朽?我和同事们都不会和惠扫。我认为从适用角度上风擎,织物座椅与高尔夫更搭据步。这套座椅的缺点碱姆,在于椅背调节起来很费劲泊迷,而且要是有个腰部支撑就更好了丧。纵观高尔夫1.6手动的配置翁愁切,我认为作为最低配车型娄娘,功能简陋一些并无大碍腥博,该有的它也没少物秤蔼,并且绝大多数的都还好用人,如果您是为了舒心实用惫持凭,我觉得它能满足了裸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豌,对于购车需求的国人来说爽侯鼓,一款看上去体面妮煤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感计算,只是碍于可选择的范围有限孟继季,但凡有一款出类拔萃的新车型强,必定会迎来极大地关注童协。对于25万中型车这个级别蹬壕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽适康俊,而福特全新蒙迪欧的到来席,分走了不少的关注度雹唇,选迈腾还是选新蒙迪欧脑,对比一下就会发现坏瘦花,挑战者颇具实力辈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型从苍泌,售价24.28万元颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型离磨,售价24.78万元摆,均是各自车系中的主力车型雷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虱橙方,兼具个性运动和居家商务需求马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹,极富攻击性赡蓟,对年轻消费者有着很强的吸引力恢临,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力段苍先,入门的1.5T也有不俗表现沪。   现款迈腾严格意义上上讲珊霓擂,只能算是半代升级匈,是在老款的基础上升级而来汐蓄。迈腾整体延续上一代车型的设计措酸,符合国人的审美龚忻夹,经过加长的车身监醋畔,带来大空间的同时淑,提升了行驶稳定性及舒适性泞论现。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盆帅吕,轴距达到了2850毫米腊许,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枢敲,整体比新蒙迪欧小一些成采藉,即便是经过加长赁搬确,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节继累、加热校豌、折叠枯、记忆 电动调节私舶、加热举、折叠究孟虾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恫抛冻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沸卜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龚,不仅科技感十足瘦蝗,还具备随动转向皆沃讲、自动开启等功能怜噬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拢萄。天窗断驮谋、全功能配置的后视镜等瞧倡受,两者处于同一水平苔静寂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骄叹,对称的T型中控台中规中矩蹿探筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筷侈弛,主界面被平均分为四个区域捞戒儡,分别显示电话评、导航痞钾、娱乐和空调四项基本信息涡础梗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痕成假,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陈悲垦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕箱、6碟CD等配置录,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叮,迈腾更像是上个时代的产物蒂汲裴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晌汐,相比迈腾的2812毫米墨绵少,略占优势伙蹋钮,但二者在乘坐空间方面暖筷,都已经足够日常使用繁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似,满足于舒适和运动的双重需求铣列勘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姬仆玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统话撅瓜、方向盘换挡便,以及原厂导航等配置奸奥雹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狙褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乖菱盖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茂,最大功率178千瓦暴烹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朝筛,平顺性和换挡速度足够出色构图。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卧贫,最大扭矩280牛米惧襄,匹配6速双离合变速器鲤那通。当年迈腾这也算是黄金动力组合缎撵风,但与新蒙迪欧相比埃,参数差距明显陀肖步。   保养方面袄骇嵌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橇畦行,建议日常保养周期为5000公里左右幌氮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右列,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圃乳,之后保养周期为1万公里纽艾。小保养的费用在600元左右皖耗,需要更换机油机滤摹拣伸,大保养的费用在1100元左右叙,需要更换机油三滤断。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型璃盆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刷勘,相比迈腾订巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犬察,还增加了头部气帘和膝部气囊秘胯。并线辅助功能也是迈腾所没有的论蛇。   点评身灿:不可否认臂皑境,大众品牌进入中国市场多年惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凛弦暮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮湾,无论配置水平还是动力系统休画斜,都已经没有什么优势了搔悸乖,抛开迈腾一万多的优惠肖苔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也锊遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姆:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到乏柏,对本文以及其中全部或者部分内容副伯、文字的真实性俄晃通、完整性些观内、及时性本站不作任何保证或承诺还霓颓,请读者仅作参考攀局汀,并请自行核实相关内容炯癌涧。" "   “北国风光骋恨牛,千里冰封灰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腺荆虱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯独。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐概。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稠檀,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸锌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战理殴阔。 外观券羚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罕薄降,想必对于多数人来说韭勃瞄,它的名气比兰德酷路泽小很多莲,但并不意味着就要比竞争对手要差剩。外观方面途乐外形实在太大了敬入,有点圆头圆脑的感觉颅,比兰德酷路泽温柔了很多啪,缺少了一些很“MAN”的元素舰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赡伍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吴恐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巷漓辑。中控台看上去很有档次榔尖,各类功能按键排布也十分清晰为苟列、合理厩本。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬,完全遵循了游艇的设计风格暇,宽敞兰、舒适事脓、豪华阜忌感,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸。   小结愁耪: 从外观内饰的整体表现来看馆,可以说途乐是一款成功的车型窃祷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凸,如果“沙漠之王”远离了沙漠凹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裂抽,这也是我们大老远来到这里的最终目的忻讥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笔菩泪,人们首先想到的通常都会是奔驰袜欢碎、宝马僳藤、奥迪内,的确这些妇孺皆知的豪华品牌景农橡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示。但是说到文化的话惮密苗,就不得不谈到今天的一位主角喘,捷豹XJL婆。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置死排,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵功酱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狡肛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徐侗鸽。   作为进口高端豪华轿车门譬灌,相信奔驰S级大家都比较熟侨看裳,而捷豹XJL依旧比较陌生川,捷豹作为英国豪华汽车品牌仟桶,也有着将近百年的品牌历史示,虽然品牌认知度不高疾琴,但这头豹子可不能轻视湿兑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扣,价格都在120万左右谢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L襄荤曝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羡沤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搔,其实捷豹和奔驰早就杠上了躲匡佳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酵韦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤航:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妻,你一定记得去年上映的《007翠停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巾,没错就是捷豹XJ嫁车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卸,里里外外展示着它的优雅与稳叫缛锞肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堑伴。   无独有偶蔫潜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伤沃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惧挟,虽然不是目前新款的S级讹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩标涪溜。   言归正传母燎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矫喂啸,不过两者的风格却截然不同净。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重句,在当前时代也更加与众不同绞澎敲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车为健,号称着汽车发明者再一次发明了汽车将戈,的确奔驰S级是同级别标杆赡,外观轮廓延续了上一代规,细节之处更加富有科技感漠仍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孰蜕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓤咳柬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜壤夕,比XJL更加强势际窗,这就像两个高人贩,一个低调一个高调而已拘。   大灯的造型也风格迥异掀蔽撵,XJL的设计更简洁诞雇,内部采用传统圆形元素说湃,使得其眼神也更加专注肯沸。而奔驰的大灯设计更加时尚挎瀑村,内部流畅的菱形也较新颖密佳嘲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窘河朝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车每糙,光前大灯就使用了五十多颗LED瓶茶邦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暮赂攀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挪赫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上短矗,更加沉稳赐快。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通付松,但硕大的车身同样沉稳扭,硬朗的线条也更加动感图。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镶慕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脓,这也使得XJL的车尾更稳重钝,而S级更挑逗人肯。   尾灯的设计瞄,捷豹XJL采用纵向设计趣,并以车身腰线融为一体驼揉藕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辉乱,整体轮毂简洁不繁琐绿冻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讽灸,内部灯组造型是一大亮点蛊,点亮时相当好看坪门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杭,并没有过多的修饰忱玛锑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辱,就如同一件高档西装嘛藐晦,某颗精雕细作的纽扣就足以边你瀑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呕,相比奔驰大气的轮毂纬,捷豹XJL的条幅更纤细筋扛冯,并且在条幅样式上也更加精美和运动谦。尺寸方面XJL为19寸纲,比奔驰S级的18寸也大一圈华斗朔,轮胎方面同样为245宽度让裸,不过与奔驰前后同宽不一样盘蹈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275复硼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孝姆核,并且作为一个自主品牌但轻釜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跑,旗下的GS5毖唇户、GA3筋山、GA5几乎可以与合资车相抗衡既吧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揩洁铜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象创惶书。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邵浆惶,广汽传祺旗下三款车型都来了现车佟,由于试驾人员较多镰宝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲜褥档。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统五施,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魄棚。   现场测试场地为两个圈形场地软酵菊,两个场地项目都是一样的枢舶,可同时进行两组试驾屏幸,场地提供了直线加速浇才、紧急制动匠唬、蛇形绕桩镀、麋鹿测试四个项目篱瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验皋良。当天试驾温度为零下十八摄氏度葛,这样寒冷的天气灵,面对半冰半雪的湖面藉顾逞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揭抵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偶,TCS系统介入埃,防止打滑的发生景唐查。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卷橇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术似衫,最大功率卉:90kW(122马力)/6300rpm僵乌,最大扭矩氏祟:153Nm/4500rpm铺林。而这次试驾的车型中没有手动挡踩,均为4挡自动车型刊,动力表现可以轻松满足日常使用需求崩睫食。   起步于加速初段油门如果踩的过重辉疮,TCS牵引力控制系统会即时接入耿晨,并且自主减小喷油量仆,从而避免轮胎打滑浆溯抖,这一点上GA3与GS5表现都不错稠暖躺。加速至60公里每小时后肠伪,紧急制动夸船甜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛诵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘲瞳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离填蠕疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歉,未出现侧滑纽刮。   本文导航哭:" "  提起中级车痊窘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择较卵韧。但要是预算有限茎,面对这两款车型还真有些底气不足福犀兄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲤。好在现在中级车市场一片血雨腥风坏,改款K5已经于近期正式上市儒碗狭,延续了韩系性价比超高的特点率。这次盾悄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舌拍鄙,让您的购车选择更加丰富函饯秤。   没错处倪,此次选择的几款车都在18万元区间内嘛魂。而且颇为“巧合”的是切,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合限熄寡,也堪称中级车的黄金动力之一车拢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电。既然如此插,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吻姥吐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祟耐节,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茧骄含。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煞绒,动力参数有小幅度的提升屁老能,燃油经济性也有一定的提升拒呐,但依旧没有给人留下深刻的印象脊,尤其是我这个09款嘉年华的车主幸敞。如今身潍典,在配置依旧丰富的前提下防,它换装上排量更小姥蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机订,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型且闪桃,这一次似乎有点看头了伐肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帆配,它的来头可不少祟促懈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它边,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖田,可谓是福特的明星产品层膛。我得承认这些奖项来之不易豁,但我更关心的是矾,它依靠什么亮点来获奖崇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性品,震动及噪音抑制能力如何泌盛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茨舵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伐猎良。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷还、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵。在这些技术的支持下浑搽桓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栋排喝。反应到账面参数上山,它的最大输出功率是125马力泛阶悍,最大扭矩达到170牛·米烂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝鄙茅。   另外径,福特也针对其三缸的结构特点厦枫鹃,对发动机的震动咀、噪音等方面做了很多优化和改进琅边敢,比如喷油器及油泵柔性安装鞭工尽、皮带润滑褐、缸盖上方吸音泡沫等等劣晦昧。为此焚,我先后做了两种情况下的简单体验枫温潞:1蹦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泻柏、在静止的状态下毖冬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘫分吃。经过细心的体会和观察后唉,我认为结果让人满意菩丹船,发动机的震动轻微落逃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸处,但也不大碍事集兄疙。事实上肆挖,即使我细心观察墓拣任,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别物脾。   看来之前的担心有点多余扫陌岸,还是直接上路试驾更加实际逼矗处。它的电子油门响应依旧很灵敏琅秘,轻轻触碰油门踏板默蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来喀。幸好油门的调校比较线性堆窖,分寸拿捏得体牟熔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累切澎层。同时鼎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴擅蜂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姥乏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惮憾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的休。即使在低转速区间耽,发动机的动力输出也很活跃始,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉身繁。同样受益的还有动力输出的持续性蔽土痘,在试驾路段里面有不少的环城快速路驮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贸竿撵,而且整个提速过程顺畅自然钵哼啥。只可惜受道路限速的制约啥,未能继续把速度往上提截物蟹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备次贤奇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涝悍,升挡动作迅速岔貉,在D挡模式下正常驾驶扑穿静,1700rpm左右就会立刻升挡硕那郴,让整个加速过程更加顺畅自然玲烤。然而兜适,在遇到拥堵路况的时候豌孤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邻,幸好并不是特别明显杭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泼赣匡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了创嚼薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饶,除非你把油门踏板踩得足够深庞猛赌,否则它不会轻易降挡钢滩赎。   变速箱切换到S挡后烘堡,油门响应速度稍有提高寡淑,而换挡转速则提升到3500rpm伪,动力输出表现得更加亢奋警儒。味道对了赴,这才是S挡该有的特质悔释参,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绊。当然炉墓轮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攫伸上,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒲陡,至今我仍然未能适应凶。   其余部分与老款车型基本相同监鸥撮,方向盘的转向精确娟汇腥、迅速搅,甚至有点“贼”戒受,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬架矗睛,对车身的支撑力度足够鞭厢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皋衰抒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湍讲防,同时也确保了车身的灵活性鳞岗创。但面对减速带这些大颠簸时韦臂闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在手嘘袱。   在动力水平得到提升桅、操控感被保留下来的情况下楼砂境,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少榷娘航,开起来更加得心应手窝,也更加有活力围党。这点值得欣喜孝,也是嘉年华的进步扛盛偷。当然颓惹狼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委豢耍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲芯沏,不过众所周知疼残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擦,而是换装了大众全新的MQB平台恰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罕捶褐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凭戮嫩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漂。   首先我们先来说说平台痘侣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庞柔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阜速丧,PQ35血统也就不在那么纯正儒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台结令。   平台究竟是什么逢考挛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伐课番,它们会采用共同的零部件苦泞,采取相似的地盘河床、车身结构忍、形式结构以及相近的生产工艺段、轴距等乳厘汲,以此形成车辆生产的一套完整系统挎,平台生产的战略是当前产品在开发中搏师,最流行艇、最科学税、最节省人力唐、效率最高的一种开发战略苍诗碳。因为对汽车厂商而言乓,可以在有效控制研发资源汉蒜同、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情态瑞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台京,并看看它们之间存在什么差异隋材。   PQ35中的""P""代表平台擅背翔,""Q""代表发动机横置诽胸沁,""3""代表A级车拾坡,""5""是指第五代悲旧摔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虽,采取相似的底盘拳、车身结构口涵充、行驶结构夺、相似的生产工艺以及轴距等悸缝。由于研发时采取了已存在的""模板""副,不仅使车辆研发缩短了周期肮,而且共用的零件大大减少了生产成本窍荚徘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型局羞。采用PQ35平台的在售车型有途安目、开迪噶镶、SCIROCCO播、奥迪TT珐巢淋、A3缄瞄、斯柯达明锐等车型搅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梅、大长度激光无缝焊接婪啸、双面镀锌高强度钢板会强、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等错,但如前所述化酱仓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术收。   MQB谋冀校块化平台是大众最新的一个生产平台纪罗,也是此次第七代高尔夫使用的平台糯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藐赶,并且可以共享比例达60%的零件妨,包括同样规格的发动机聘钒、变速器等火酷。MQB平台的推出挝参受,将会取代过去的PQ25炉讹廉、PQ35和PQ46等平台农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性础怕慨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装充烹,不管是传统动力汝、电动和可再生能源动力瘟,或者汽油机塑、柴油机佩卸普、混合动力系统姜限、纯电动系统图尘葡、天然气发动机孝巨潮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尾敖。另外侵挖谈,MQB平台还可以对轴距杭上、轮距溺、前悬和后悬等部位进行调节童。另外此平台可以生产从A0级怖、A级到B级三个级别的车型抹。这是PQ35平台所不具备的裸荣沙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茎疤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衬疟骋。相比几个欧系对手稼啸摄,宝马的动作显然慢了半拍爆渤山,继5系旅行版之后嘿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搏踌囤。当然有时候来得早不如来得巧棉,只要给足了诚意慧部,迟到了也未必没糖吃豢伶。   对于3系旅行就是如此读烧,在它到来之前蜜南,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匈戏,作为后来者博漏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翱炕,就更需要拿出浑身解数了仿肚瞪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版特闻,下面就来看看它究竟有何能耐础。   还是从外形开始说起崇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徐肉,其底盘代号为F31奢纹瞬,依旧是标准版轴距悔:2810mm奖辅和。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言细,这仍是个相当精干的长度汾弥,车身“三围”基本和三厢版一致傲,只是由于行李架的关系宫凶,车身高度小幅增加了21mm挡激笨。   我们测试的这款328i旅行版扰朝,还搭配了M运动设计套装令理,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸿催醚,闷骚的感觉立马出来了县须,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量挺般,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色番。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择履抒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碧冠坛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贩,这和旅行车设计的初衷相悖洼福杠。选择18""则刚好合适醇戈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硕痊舅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点使觅,用一句流行语来说就是承搓:低调奢华有内涵案靶邦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚕般率,从这方面看辨卫告,3系旅行并无太多亮点厂憾步,车尾的造型显得有点过于刻板腐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匠。相对来说并没有对手做得那么出色祥,V60和C级旅行在设计上的看点更多袭晾遣。另外眉,虽然采用了M套件洪鞠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烈圃,看起来实在是低调过头了氰。   外观总结楷到殴:如果你是3系的铁杆粉丝衫虏,但又不愿自己的爱车烂大街蝗敖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骇怪嘲,低调中透着股狠劲儿附休嚏,闷骚人士的最爱嘿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茬财罢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贫哦餐。但俗话说蒂钦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比换冷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胁?   车型的选择方面蛾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牧委迪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛宦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕉擅酞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抠髓层,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吮绍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剩悄,再辅之以保险杠的少量镀铬猛迸,前脸看起来一如既往的简约和低调私。车头多条轻微隆起的线条宦级鞠,包括引擎盖上也是凹凸有致抚,则让低调的前脸显得浑厚有力吞测。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倦漓短,外沿继续使用镀铬装饰蠕烘官。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻染蹲茅,也更容易让人接受痹瘟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尽拣诚,一个氙气近光灯设美,一个卤素远光灯蒜届,外加环绕半圈的LED日间行车灯恳,没有任何花哨的设计勉摆睬,注重实用姜劝彪。而作为玩灯行家的奥迪恋铺诵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揭,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤拉全,杀气十足攀梦宠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茸嚏杜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捌,看上去随时有往前冲的冲动必星,非常动感和迷人胶德。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车携土颈,看上去从容而又优雅哥,有点儿荣辱不惊的味道踌都皋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垦妙,毕竟走的不算是一路的风格了渤隆。不过羚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑰蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汤苇酚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昏母,变成了矩形倒角式的设计吕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枫京。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裳矮。   尾灯方面掇琳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看极踞,而且LED元素的缺失也实属不应该库互袜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冯篱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匈费到,低调依然是奥迪的责任博逻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姓会,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幂泊饭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沸,一个拥有超过半个世纪历史多俏浆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌败线,“男人”凳崩、“硬派”碉路、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荣菱。一个如此坚持传统的品牌钦对晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥来练,这对于很多人来说是难以理解的事实味采检。坦白讲返,一向不以貌取人的我秤嫉,霎时间也很难理解Mark T. Allen篮净、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讥。无可否认告就,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的彪稳苯,也必然成为人们茶余饭后的谈资扔扯,但是就只有外貌是这样吗惋恋湾?难道它没有Jeep的传承设?这是我最为关注的问题发。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惋纫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗣伪舶。由此可见盾赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能创敢浚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邦怜切,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硅付。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯吨拴,首先必需要有一副好的底子热瀑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻乌卉。根据越野性能的高低存哎亲,依次有Active Drive I蜡刻暑、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舱锣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巢磐成,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡难亩,并且还具备后桥差速器锁止功能嚏泻热,实现左右车轮50:50扭矩分配帝,攀爬能力自然是三者之中最强的髓堂遍。   除此以外统,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沦赖瘁、28°的接近角诉卵看、32°的离去角浮似、纵向通过角23.3°徘揉实、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剔,要罗列出来的话其实还有很多擞焦千,但越野并非纸上谈兵晦七粪,要真正体验到它的实力碴黎,还是得把它拉到荒郊野岭肩灿。   挂上低速四驱挡妮摊、开启后桥锁止以及岩石模式夺,稳住油门就往上爬就茬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏才,3.2L Trailhawk针对越野的需求下,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整光狗。继续往上攀爬太罚,一切都比较顺利袜嫂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨管,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遍蘑。在遇到交叉轴情况时抛到墟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呸尽,配备了后桥差速器锁止功能的它间颈洞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芦,就已经顺利通过匹腻绰。   这一次越野试驾普庞迪,它的表现我完全没有惊喜旅,因为一切都在意料之中蓉形。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脱馈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肖。毫无疑问登睛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位童,也同级别的最强回瓮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芦茅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来次污。坦白讲狮船,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淡斑筋。" "  在国内的SUV市忱肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬壁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击武狡,正因如此疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊偿芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聊寞。   说到大空间诬甜熬、七座设计泛、配置丰富的SUV努,北京现代全新胜达是其中的表表者浆蜗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仟菇钉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩拦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋,下面我们将对这两款车型进行对比分析我。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滑,设计上中规中矩氏豌戏,采用了哈弗新的家族式设计元素坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及精,代表性的设计元素有许较:大尺寸U型前格栅孤,粗壮的镀铬横条格栅梦,时下流行的“X”型前脸逃拈硷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愧鳖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的实份。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妻洁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时千,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哎玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楷,再辅以造型锋利的大灯灯组氮略扛,极富视觉冲击力怒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话电舌,现代品牌的确更加具有超前思维意识栋。" "   源自逸动平台的CS35态方,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扩屁瞎。凭借欧洲化的时尚外形设计抗臂,相对精致的内饰做工眷炔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拎句从,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扭。此外扮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在立,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能构僳槐,进一步提升了科技感和实用性亭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些观?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勘钉,还有定位相同的长安福特翼搏鞋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4查,涵盖了自主及合资品牌产品烽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扩晴蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驶,作为一款新生代豪华运动型轿车览,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峰,也成为点燃这场战争的导火线渡。而上市之后甩铣勒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踩妙,可谓是一场针尖对麦芒的对决该检撼。那么除了运动性能以外掣,这两款车型的综合实力如何呢刺酸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佳避。   虽然说是ATS是一款进口车型诗叼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺,整体售价和宝马3系保持高度重叠疼。从定位和售价来分析裳席甫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍,两车售价分别为43.80万和43.60万澄滴,价格差距非常腥馈,有一定的对比价值荚什。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凛,但两车所展现的运动风格完全不一样即柯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计道拭,车身线条锋利湍宠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领,同时也彰显了力量感疮。而宝马3系显得内敛一些甲桃边,经典的""双肾""前脸造型烙密械,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郊。   作为凯迪拉克家族最小的车型埔泥凌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辩,除了长度略有优势外鞘拭,其它尺寸都不及宝马3系腔揉,在空间上可能会有一些影响桂。不过没有关系码,作为一款运动型轿车氨衰练,小一点也许会更加灵活举献井。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篡胃怒,经典的造型更容易接受佳兢惶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郡脊。   相比之下哀贸藏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抽掏曝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感曝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痉颁皆。   两车头灯布局不同本度,宝马是横向设计桑,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽乒。而ATS为纵向布局缅俱弛,造型更加犀利胃膊,同时采用的是远近光一体设计滩淮伺。配置上都采用氙气大灯陋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躺撑,但是可惜没有前雾灯寝簧歌。   从车身侧面来看境,我更喜欢宝马3系培勒当,腰线更加锐利偷眠舒,营造出了运动型轿车的动感效果闭室。而ATS侧面饱满厚实哪染,典型的美系车风格赎长。   两车统一采用的是双曲率后视镜钩,并且带有电动折叠和加热功能躺,同时集成了LED转向灯挫乡膛,显然宝马3系狭长的设计要更美观碉奴兽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯围,警示效果有所提升肖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爬疟退,双边双排气管设计也展示了其运动气质怂醚。相比之下桶钎辟,宝马3系的尾部显得比较平淡墒疟炭,家用车的造型在气势上要弱于ATS渤芯。   轮胎方面肠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抽收,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎党,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓬绍璃,都是偏重运动性能的选择经喜。" "  提起东风日产天籁蜡邢,人们往往都喜欢用舒适德落、性价比高擅、省油这些标签来为其定义窟凰胜。的确髓,作为日产在华销售的顶级轿车拜咖莽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救,在中级车市场中处于上游位置班篮茫。不过这款车型的加长行为恃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钞馅玲,天籁公爵盎茸池,虽然是天籁的加长版本怀氦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠斑劳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手频零,挑战更高级对手萌卧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赂虱僻。   25.18-29.98万元的价格区间片,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昂菇。相比同级别对手雅阁灿蛇、凯美瑞另、迈腾等热门中级车骇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谦梢本,在提供更多给消费者的同时溶冠恐,却并没有在价格上表现的有多高调胺超。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异死阑,但是通过对细节的仔细端详瓣紊僵,你还是可以发现不少变化之处锭逛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淮盖淘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端投。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秦环。   5003mm的长度与2900mm的轴距饭趟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凯坍泥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm共案。而与豪华品牌中级车相比较卡门雄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吨牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羌,整体协调感还处于平易近人的水平傲坡鹃。   本文导航揩派:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妙,数以万计的人们加入了摇号大军垛翟疚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点描孔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程从巩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刨烫,一步到位的想法也被大家普遍赞同唐堪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了插杰删,强劲的动力撼谭畴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦筒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车募皑媒,它们的价格和配置都比较接近卯,下面我们一起去了解一下夏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表量家:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抢:15.98-25.18   推荐理由瘁赊:大气时尚的外观宝殊、配备豪华全景天窗坦、全新T动力以及较高的性价比奔嫁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计力卷,采用了起亚家族虎啸式的前脸狼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玲赐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甲探添,能够满足不同购车消费者的需求己,值得称赞的是谩庆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀闭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倪,在同级别车型中也具有很高的性价比潍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整环袍耸,自从彼得希瑞尔来到起亚后竭舱项,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菊炽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剑斤门,大大提高了起亚车的辨识度脊迫。熏黑的前格栅看上去更加动感粒记此,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愧淮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寸寄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藐酥挽,并且兼顾了空气动力学愧喜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搜鲁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高康阀,LED光源看起来更具科技感侗携。   新K5的内饰进行了小改动乖鲁暑,用了和工艺均有所提升淘,三幅式的方向盘也进行了重新设计潘,看起来更有质感林荡,使用起来也更加方便赁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媚问,也提升了整车的档次感放琶里,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窗堑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睫受,A柱倾角也随之更大莽穗拜,对于一名1.82m的男士来说略,头部空间的局促性很明显记班,通过降低座椅高度后散吕艇,驾驶视野也受到了一定限制颇蔷茬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斜翱,同一名人员在未调整前排座椅后酶搽需,直接移动至后排乘坐测茅架,腿部空间十分充裕电搬拈,而头部空间也在可接受的范围之内势缅郊。总体而言硕啃蓟,如果想舒适且安全的驾驶K5盘闭,并不适合个头较高的人士农必吼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肥既滴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻抢,最大功率180kw媒吐,最大扭矩350牛米吠石,搭配6速手自一体变速箱涕九,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钒帘讥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型千翱购,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疮蟹讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厩媳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汹。如果你听到4系觉得陌生腿了官,那么当你见到它一定觉得很熟悉膜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿,无论外形还是内饰都与3系很相像婆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泡簧坟,因为在它身上不仅有3系的影子混枚纱,同样也有着自己独特的光芒尼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落柑,59.6-73万元的定价也高于3系赴吧。不过其实也可以理解灰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荣辞侣,而是想要一辆便宜些的“6系”九虹。   宝马4系提供运动显博触、豪华筹上、风尚三款套装笛,价格方面没有区别巩咐。车头部分确实与3系非常相近得兄鳞,只有前包围能够明显与3系区分出来钝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淖。整体来看甫趴虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炼,仅在细节上加入独有元素孩鹤。 【左嚏:豪华设计套装(选配)/右畅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缚绵策,但来到侧面相信很快就会被它吸引沟糖赖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条从泪珊,这样的立体感是3系无法给你的镣瓢。车身尺寸方面守吉斡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坷咕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邵,轴距两车同为2810mm极榔。相比竞争对手靛皋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轻籍。   由于定位与平台的原因阂棱棚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拢,也达到了对自我的超越乐橡崇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堵疮枯。尾部张弛有力的线条边伺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果星棱拍。   本文导航荣坛檄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坟,2013年又有很多车型和大家见面了颊峡鲤,它们各自出身不同性格迥异墟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棺,其中原因多种多样灵酮,下面就对它们的表现做一个简要点评锭垫,并送上编辑们的新年寄语废。 东风标致3008   上市时间滦帘沏:1月9日   售价毫号:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣⒉峤獭,法国人终于坐不住了嚷仙,要将标致3008进行国产鞘硷,最初还担心它法系前卫缺副、超前的设计能否被中国市场接受犬氯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情详挛币。   不过似乎这一切的担心都是多余的商悲创,东风标致很清楚大家的喜好场抚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绣、尾灯等部分进行了调整随,类似机舱造型的内饰得到了保留铰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犯囤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粗饶洛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陌咆。   动力的调校同样符合中国国情古,由于中国道路情况比较复杂矩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多填墒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠢痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛现革潭。尽管变速器的表现有些差强人意通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冷少食。 为了进一步满足市场需求挎琼坤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绕,丰富中低端产品线丧掏羚。   新年寄语棱窖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上查据瑟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犁。" "  汽车除了是交通工具之外祥,在中国它还需要扮演更多角色涤粮供。比如瞥,它会成为一些人身份的象征蛇痕。也正因如此矫刊便,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昏。在车型跟随换代而越变越大的时候摄耻,它们还不满足判,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卤潭哎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粟标怠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乒紊痘。   从长轴距车型诞生起摹滴,围绕它们的话题就从来没有间断过狼碉。长轴距车型的空间更大是显而易见的儡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗双?是为了操控放弃空间砍视肆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艇。现在渭儡爬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粉芬,并且差距幅度有多大娜穆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔粕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儡胆。从设计上来看纤,它基本保持了海外版本的特征碾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卵墟。整体风格比上代车型更运动惩谋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞘蔫哺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孟伟潜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痛淑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剔,同时钱谢,在配置方面也向更高级别车型看齐娜垃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锣筏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轻息梁,那么实际情况果真如此吗呻耪?   首先诵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怠项娇。将天籁停在起始位置后距,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置取。之后摊,向左打满方向采股,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吭夯,然后再次用桩筒标记后轮位置改。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脚橇厂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异位。   实测印证了我们之前的推论冬舌寞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大广,但差距不算特别明显技镐。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚。实际驾驶时腥泞,除非路面宽度限制特别明显丛萍,二者没有本质上的差别佛握。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辟玫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犯膏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话森陕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗓。当然拣刮,陆军1号的尺寸太过庞大朴,算是加长得比较极致椭。那么炕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茫发炯?   同一水平面上妨侥亩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙团喝布,二者的成绩均为150毫米囱程冀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猛箱倍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萌。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞠爆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苹陈弥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骆婆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬房卡粳,但结果令人意外书。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叛混。抛去胎压等因素的影响钠仁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唇侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV方?如果排除自主品牌的话翱蜕陡,这多少听起来有些不切实际吧违抹净,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郡诬。不过这个看似不可能完成的任务捶,正因为有着咱们自己的汽车企业敌繁五,才使其成为了现实设。10万元给我皆,我会选择什么车呢讨捎?今天就为大家介绍两款不错的产品械,众泰T600和比亚迪S6勺,它们之间孰强孰弱羚剁,看完文章之后您便会知晓犀奠甫。   4天以前晒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摊怜,顶配不到10万元的售价拔,加上1.5T发动机出色的动力表现日火、以及全景天窗遍、倒车影像等丰富配置的加持夺,让所有人为之眼前一亮洗肩采。而在该级别中氢璃淖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钞酒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置社,还有着出色的销量和用户口碑钡芦娃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扇金啪。所以今天爽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妮锌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琉杰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6别虫肌,这款车属于小一号的紧凑型产品池,因此这里就不掺和了窜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观供:两款车型造型原创度均不足弘。   外观造型上澜鲜拦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闺顾,但相比之下徘掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些互寐攻,车头与车身都是完全的拿来主义裸龚,没有一点原创的元素登。而单就最终的效果来说炽冬膝,众泰T600显得圆润饱满咖视,比亚迪则更加的精致显大虐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烁崎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗勃恕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm类烹,轴距为2720mm态粒,从数据上看乾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势建,而众泰T600比对手更宽壁驶甲,轴距也更大共。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闯清,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盗旦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禄身窖,在轮胎规格上催厩,众泰T600更有优势一些幕。刹车结构上逢盯练,两款车均采用了前后盘式刹车涕扦。此外胎,在备胎的布局形式上党羌,比亚迪S6备胎采用下挂式控苇八,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便为形供。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦锋薯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巨膘枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趣,线条上显得不是很协调掳,后雨刷蹈措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒂勾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聪壳钒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玛颅报,而众泰T600根据官方的说法遂金,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了订烧缎。   钥匙方面巢克矮,两车都配备了智能钥匙毒酶缝,并且无钥匙进入殊舌齿、一键启动等功能也是一应俱全堑吓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通心,但质感和色泽都比较不错狮。相比之下豆埔稿,比亚迪S6的塑料感略强冕,但它的两把钥匙中督渴,有一把还是卡片式的沽,挺有档次感的牵悍匙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闹倍捶,据日本共同社11月报道吃铂,丰田汽车公司发布预测称卷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏弗弛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录城谰搐。而2013年前十个月潮,雷克萨斯在华销量同比增长8%桶需瞎,而7-10月同比增长了24%潮漂输,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卿媳。那么峰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泌?在这个产品为王的时代中闭猎,或许答案非常一目了然礁官,品质卓越的丰富产品辫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉瓦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邓趁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攘,而其到了2013年也整整历经了三代产品扑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扔?在这代产品中究竟有哪些新意户?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛炔坤。所以令境,在这个2013年的冬天希撤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT操社蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布。   是先有鸡还是先有蛋堆蓟幢?这确实是一个哲学问题类。但是对于车型换代而言讳畅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门橇拱。在介绍外观之前肠,有必要介绍一下其前世今生能。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫刃淌,全车线条设计更显张力蹬柒新,饱满的肌肉感让人过目不忘毙楼归。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰姐。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋瞳,全车线条设计更显张力械爱色,饱满的肌肉感让人过目不忘啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉陆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衅猾,但当这款概念车面世之后领靶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风事姓。虽然没有LFA那样气动山河疼收封,但却是可以做到惊艳动人篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龋庭,要么从一开始作为越野车的分支厕硕巫,要么不经意又成了轿车的替补棵市,但这丝毫不影响它越来越主流砂醇污,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来广瑞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擞邢。   一向个性张扬的Jeep品牌父,一改传统的硬派风格净桓,走起了时尚运动的路线本骆。不仅如此那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型请驳隧,在国内各大车展相继亮相浅殴,赚足了眼球牧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歉抵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竭遂崎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘸略袖:一改硬派风格枫蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初函,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痊扰仇,在这样的大背景下熄论娃,自由光孕育而生驼苟换。只是从自由光诞生之日起躲俱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玛扰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧岸,定位于介于指南者和大切诺基之间滩吨,竞争对手直指奥迪Q5嗓、奔驰GLK壬播钎、沃尔沃XC60等车型门锋女,车身尺寸方面镀鹤苍,其长宽高分别为4624mm缕虏、1859mm便嘎、1707mm狼票敢,轴距为2719mm肖,与竞争对手相比并不处于下风取。   既然是Jeep品牌车型猩稠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举,只是造型有所改变写,一改以往平面式的设计搜提,采用了类似“折角”的设计沉嫌,当然效果立竿见影郴哦钝,整个前脸变得更时尚也更有立体感笨黔。前大灯的设计标新立异几,采用了大胆的分体式设计邓吞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沁,氙气大灯霜掀、雾灯依次向下排列晦吮。值得一提的是该车的行车灯岔骡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糠碱搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扯捕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剑奢锈。 斯巴鲁BRZ 浑菜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焦焦,采用后轮驱动平台揣匠班,是一辆平衡度上佳的双门轿跑标臣苇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惠添。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啸,而外观和内饰由丰田负责疵浅疆。   尽管如此冒娃,BRZ并不是“每个人的菜”柏骗槐。尽管设计了一个小型的后排座椅苍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碉喝,音响和娱乐信息系统不够出色鳞勿磕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一技,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谈旦霞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂次、并且外观时尚动感的轿跑寂潮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筐仙阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亮,最大输出功率为200马力粕,扭矩为203牛米暑色。据美国环境保护署数据显示捐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里具。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg醛。 ? 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供购躬。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻妇比。   豪华型BRZ的售价为26悄范,265美元匈,配有空调系统捆星,定速巡航系统逝,电动后视镜长,一键上下的电动窗裳,后门夜洳∨啵控电子锁诫,真皮包裹方向盘极,65/35规格折叠后座瓤急夯,HID大灯瓢,17寸合金轮圈舶,有语音提示的导航系统岭,实时路况警报哄,USB接口和车载收音机可。   限量版的售价为28撬奇鬼,265美元暇胸镁,在豪华版的基础上增加了雾灯粗镀锋,真皮座椅勿,一键启动体扫,后扰流板唬,配备照明的遮阳板化妆镜慨成,双区域空调控制系统迟究,前排座椅加热和后视镜加热匆蛋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铜咕,电子牵引力系统观,稳定控制系统以及6个安全气囊奖袖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炽,无论是正面撞击此,车顶强度弊胁,还是座位与头部保护试验惧稀骄,BRZ都获得了高分甜捣,可以称得上是一款非常安全的车显催改。 ? 斯巴鲁BRZ 枢斑琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩休路顷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豁械瘫,加速时的推背感没那么强烈难疏。不过狡纯练,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者上,对于六速手动挡十分精通靖邦,5唬,000转起步对你小菜一碟的话趟嚷,加上BRZ的轻量化的设计露,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似团,并不夸张的外形设计架,精准的方向盘屯褪,强大的刹车和印象深刻的牵引力卞心。   总体来说输镜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劲猜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受分。而作为日常用车来说疟汝骚,路况好的前提下翅距凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陆泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汞溜嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽俯,严禁转载请,违者将被追究法律责任痊撼。责任编辑儡:李敏" "  作为一款小改款车型纯戌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昧筒,甚至在细节方便也没有任何变化讳备外,仅仅表现在配置上的升级夯炭。回顾智跑近3年的上市之路来看崩浩行,依旧保持着其独具一格的风格轿插浮,即时在如今来看肛清,智跑仍然算是一款前卫的SUV屡,回到3年前牧京,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毕涩、2.4L两种动力共10种车型炬,售价16.48-24.98万元痘存,售价与老款车型保持一致茧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型技,即使它远远的驶来高灸,你也会在车流中一眼识别出它荷畔庞,城市化SUV的定位倒也不特别兢,不过蟹蕾颂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褥妇。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎共坟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎拼琴,与老款相比繁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箱吵违。部分高配车型则配备主动安全头枕管、前排座椅加热兑非瑞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骸浆胺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咀郎摆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凳呛。这些车型中包括了全新奔驰S级官、凯迪拉克ATS潭竟、斯巴鲁BRZ隶、沃尔沃V40等备受关注的新车然弹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞬氮煌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坷澜型。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竞:9月28日 售价区间夺惹:124.8-209.8万元   新车点评愤赁: “汽车发明者吾浓,再度发布汽车”撩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舒劝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语臣,这也看出了奔驰对全新S级的信心监,从外观科掳刊、内饰棱吓钳、配置等硬件方面的足够实力纳炉,甚至超越许多同级别车型褥卵熄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芯输覆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车监。具体来看节谁,前大灯缕尺础,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似便,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叼,新S级加入了更多张扬的运动化元素墨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮课,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毯受平,有点类似于现款CL级的设计亮肚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面探,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统不缄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现储,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痞渴图,还可通过其控制车载设备等白。另外憾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕉叭凯、LED氛围灯仙簿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虎、新的mbrace2智能人机交互系统等携瓤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堑,特别是后排的座椅缝八,高配车型后排座位为独立设计骚陇墙,并且带有腿部支撑和按摩功能驹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重店。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难参坟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜗腑,最大功率为245kW(333Ps)硕蹄链,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑为拟,并匹配电动机虐伺,最大功率为225kW(306Ps)挟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哩固,其最大功率为320kW(435Ps)场,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器麓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吨:9月28日 售价区间委力:30.8-43.8万元   新车点评獭虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性达钵。但凯迪拉克ATS的到来沫,让宝马3系走下了神坛桑械。相比一直宣传运动的宝马3系桐切盟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诵毁欧。不过在终端消费市场上烯茅,凯迪拉克还有很多事情要做梢汗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好输,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逆歌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畦迟茹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型底呻渤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氦,外观方面棉湾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计父骑融,整体造型较CTS而言更加动感遍冷磋。   凯迪拉克ATS拥有50跑:50前后质量分配腑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统算、Brembo刹车卡钳藕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猫光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂非客、LSD后轮限滑差速器叫非、高性能运动轮胎狡哼袭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置短桑灌。   车身尺寸方面献呵捷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悔,轴距2775mm襄羔嗓。而未来国产后番拐瓢,轴距有望加长缴硅,以应对国内市场参霓揩。   动力方面埔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狭绩,最大功率203kW(276Ps)燎腾,最大扭矩353Nm磷比,其百公里加速时间为6.2秒淬僵袒。传动系统方面廉抄驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棠。" "  前言蛔: 在上一期文章中棱虏艇,我们盘点了2013年重点的改款车型火桂陪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兰寇四,在收集信息的过程中东锋险,编者发现了一个有意思的规律萄澳斗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔路傻,往往推出两款下囊梧,甚至更多闯毒髓,更像是一次新车的大爆发水,或者说是新车开发计划中的一个波峰囤壁抖,这样的车企包括长安福特筏、一汽大众淳滑镣、广汽本田等焙搪栓。与上篇文章不同的是醛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出促筐揩,而是挑出了10款重点车型韶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糜倾妊,有的是较为低调骡,但其实销量却很不错的实力派车型涩舜。回首这一年屉阿从,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怕让:12月10日 售价区间欠:12.19-18.29万元   新车点评赴集:作为大众全球的当家车型放鸥咀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变维罗啤,是相对比较原汁原味的一款车型鸥勾脐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韶,但空间的改善却更具群众基础咸。从速腾的热销来看协,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涂咖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方士,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼帮既,雾灯区域的改变也是如此讹诺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艘藕侠,也更年轻一些惰镣滦,少了几分柔美沙体,多了一些阳刚的元素分涝型。   车身尺寸比第六代更大袍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涝茫蚀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刀鲍,后排空间略显局促辈青。这点在国产高尔夫7上得到改善农讥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛香尖,相比现款车型胜读涂,长宽分别增加了56mm和13mm寄聊雾,车高则降低了28mm尝颧惠。此外曝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展携,轴距增加59mm乱瑞,达到2637mm朗嗽肖,使得后排乘客腿部空间增加30mm火,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芥届阀,而行李箱空间也增加了30L币磺,行李箱总空间达到380L腊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘喑莘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仙: 相比外观的“小改款”挛,内饰的变化却是颠覆性的朗魂公,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隋闹,并且向驾驶员一侧倾斜嘎,更人性化五伶秘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感判马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涩斥。   轻量化更加明显敞肖儒: MQB平台的特质之一便是轻量化筒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽搁,质量因此降低了37kg狙雹唯,另外发动机降低40kg涟,底盘降低26kg捕骋哦,电气系统降低6kg等等尸防,虽然车身尺寸增加亭厘妇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趁牛,并且一定程度上也能提升驾控体验彤。 【MQB姆Ы剑块化平台】   配置全面升级喊愤嚼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隆、定速巡航琴、启停功能颁鲸、第二代车道保持辅助系统士拒吓、防碰撞预警篮、自动泊车恨、胎压监测掇畏、电子手刹馆捆捆、电子驻车狠隘、一键启动灵戌烷、新版导航及超级蓝牙等功能埂脱惶。另外赎散报,丹拿音响担、以及更大尺寸的触控液晶屏饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纪阀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泌劝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谎芯餐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓤,其最大输出功率为162kW(220PS)戮,峰值扭矩350Nm崔。   主推7速DSG双离合变速箱碴较皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萌唇丹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酗巍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT底蓄母,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨览裸,而1.4T自动舒适型且醋狗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绍赂藐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氰滤麻:11月19日 售价区间策势哆:12.98-18.98万元   新车点评颧:北京现代是2013年的大赢家患,销量突破百万辆分,并且销售车型整体售价在上升撂。虽然索纳塔八的表现还算不错涸屁巴,但这是以高性价比换取的滦箍恫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜四袍姆,外观更沉稳惦卜疤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肛眷降,再加上超出预期的低售价泻侥毛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猾缮枢。   外观方面空届勺,北京现代名图共拥有八种车身颜色唾,分别是水晶白感辟猾、梦幻银竣、幻影黑痪涂、玫瑰红拌邻收、水墨灰唾、宝石蓝熬全、丝绸金淳澜、北极玉狈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其暇靠,尤其是前进气格栅处的造型疚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怠。细节方面理豪,新车的前大灯设计很抢眼敖韧嗅,区别于其它车型祁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婆譬较。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翻髓,轴距为2770mm猴忙遍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型级典如,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坑搜奉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绘骆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重段,以金属和实木装饰为主钩。配置方面残,有主座椅十项电动调节攀厦、驾驶席座椅加热通风记忆功能谢究、双区自动空调刊彩狭、倒车影像弄韩污、定速巡航堡、多功能方向盘城、座椅/外后视镜记忆功能驰苦、侧气囊/侧气帘巩动、副驾驶安全带提醒海焦射、倒车影像系统心、转向辅助灯度项、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒鹃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赴厦。对于后续会不会推1.6T车型捶,北京现代副总经理权赫东表示孟共连,目前尚没有这样的计划瞬胜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兰拌,满大街都是擂塑绢,从朗逸上市到现在的五年来叙散臀,在全国卖了一百多万辆冕,卖的这么好聘措,自然有这款车独特的竞争优势茨岭。要知道东盒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魏体缝,这究竟是为什么攻,很值得各个厂家思考掳隶。市场定位抓的准童,产品线丰富现,产能跟得上械节,都是成就朗逸销量过百万的因素风。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庐,市场价16.59万元鳞。究竟值不值蚀希?运动在哪里乾蛇伍?是否称得上运动接轨?带着疑问迹,一起来吧揽咎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚏舒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式室梅,这种运动元素的表现方式很常见挖欺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戌,配上熏黑大灯这样的手法匙广态,而且很多还是豪华品牌在这样做烧泞。这样就无可厚非了乖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甲,新朗逸又有什么不可以呢豹?   运动型小尾翼喉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刃稼吮,同样是传统手法侨冻,几乎在外观的运动性点缀上咎径,各个厂家还没有太创新的方式鞠毕。一般些的电俺理,就增加这样类似轮毂储法、尾翼的装饰苫氓,高端些的鞍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型百。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪雄抖,不过说,从侧面看虐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徐隋伟。   相比车头和侧面按畔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漏遂,在说运动感之前财守,我更想说说普通新朗逸的车尾陆筹,更确切的说怕浑肩,是想说说尾灯习,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢,有一点略显单薄的感觉掣嗽师。运动版上庇栏挽,尾灯加入了熏黑处理曹,双出排气管也更粗壮了雄到退,保险杠的视觉感受也更丰富穷环,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹃。   本文导航赋茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾簧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽松,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攘显勺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃偿略,即韩国的蔚山掀牌,这里同时也是现代全球最大的工厂隧。这个工厂雇有3.4万名员工垛,日生产0.56万辆车亩。   Inautonews编辑表示媚艇芥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意端淋径。五年前质量提高了府烧陇,但是外形并不美观沮露。然而岛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剑搁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唱。对每个购车者来说砍瞳圃,这听起来非常有吸引力诉工淘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谅甫。   与现代旗下的主流车型一样蜕哪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涪疟尼,整车线条从头至尾充满着流动感蛊。车身长4770毫米抵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歇的庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狡凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”概,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥柑踌,它看起来依旧如此的适合年轻人架窃。没错吞汝,搭载着一车的新技术之后冯菩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手班,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱裙。于是当新车到来的时候牌,你一定和我一样对它充满了兴趣道徊。这是最年轻的凯迪拉克九额老、最小的凯迪拉克艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恭? ● 外观造型弧惺:钻石切割风格依旧愤芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖两对、2013德国红点设计大奖邪蓝桂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌抹吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跋叉侮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦,只是这回慕糕囱,ATS是完全原创的作品努。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背律,轴距仅有2775mm巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚,而国内我们则把它当成中型车雀夯,和宝马3系标准轴距版毕炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂,并比它们都要更小一些髓埠。   前脸的造型相当干练玫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虾轿,而是被很好的控制在一个合理大小上炬挤旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凸每,也很符合其品牌最紧凑车型的定位统倍红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋头,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颠。出于空气动力学考虑霸痉签,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测浪,当车速高于60km/h时搞渭罢,前进气格栅会自动关闭擂途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烁疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔫厦,并带有远近光灯智能切换功能记测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃,快速亮起帛,缓速熄灭的设定很显档次炒扛文。再往下看促,闪电式日间行车灯烂处、大灯清洗瘫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矢颓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钢牡,亦或是造型需求磁,感性的来说困教,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭附。身处车内科彭峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈己,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨翘奢。   ATS是一款后驱车讨旧行,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄人吮:50裙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肪料,贯穿车体的俯冲式腰线券、短前悬为,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽挛呈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檄劳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卷虐舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擂灸壕。而在规格方面程澜归,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砂淬渴,前胎尺寸为225/40 R18为低奴,后胎尺寸则为255/35 R18苟比门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱扳肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售街恰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角休额缚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墒,至于设计师是否真有此意建突房,倒还真无从揣测隧葛兜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹃,实际上衫酣克,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏酸,由此带来了不错的视觉冲击感江,给后车以足够的心理压力彭捻犯,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莱,至于3.6L V6车型何时会引进郴咯瞳,官方暂时还没有表态卡,而是否会有V系列性能车型的推出硕瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刷规碎,我的第一反应总归是奥迪A6L平慌杀、宝马5系以及奔驰E级这3款堕。不可否认凰磊霞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牡暴,路上的能见度也说明了这点奸。不过忿炮商,随着市场逐步的被细分痉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诺,除“老三样”以外聪,也还有其他选择长奴,比如瞧艰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES观,这两款不错的“非主流”产品孰匠备。   今天葛磷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勤孪侗,领略一下“非主流”中大型车的风采佛笛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贤,当然窃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橇。(注幸吵习:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贯土片,雷克萨斯ES简称“ES”勃塘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前户,编辑先和大家解释一下“非主流”兄环措,这里并不带任何贬义妹。从销量看努,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限敦,宝马5系9000台以上犯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现局兔梁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棉茧坷。   外观棚汀讳:XTS尺寸明显更大科番,但轴距差距不明显   对于中大型车来说却吻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苍龚。造型方正且棱角分明的车身造型磊伦琼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摄献腐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罚。可以说它给你带来的面子效应杉莫,绝对超过它的价格马纷,在半年长测期间姬内,我在停车时经常会被问芯珐俊:这车得60-70万吧牛温?   相对于XTS外观的张扬急淀酷、霸气良瓮屎,ES则可谓是低调铺、内敛很多滇烷,整车的线条和比例都比较匀称闪捎罗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了槽几。   在车身尺寸方面普,XTS的车长达到了5131mm码靶捂,比ES的4900mm足足多出了231mm禽较,差距可不信印,但在轴距上称徽横,两者比较接近蒜,XTS为2837mm固,ES为2820mm秋风位,仅相差了17mm阶粳,至于最终的车内乘坐空间表现藕泰昧,它俩也是半斤八两涣牌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肋,氙气大灯涂角、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攫脑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涟亥嫡,ES则仅有近光是氙灯械辜胺,远光为卤素灯泡旁伐锑。其中镰董巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局标拜匪,显得比较个性芹欠。而ES则还是灯组传统的横置式俺夯。   再来看看轮毂和轮胎急讨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忌吴跺,ES为17英寸霓独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顷秋,市场售价约1500元/条妹戈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粉,市场售价在1000元左右/条外茅兰。可以说合,在这方面两者的差异还是挺大的蜂肚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔬淳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舞敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺峭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皇薯隙,下面就让我们来看看他们各自的优点类。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦献鹅,其他两款车均有上万元的优惠簿完,但相比比亚迪秦的国家补贴簧腹,这些优惠就算小巫见大巫了残。目前在国内的某些地区修戌戮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巧脚,总补贴额度可达到7万惋跑陶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沽秀。   在外观方面榷壬聪,这三款车均有各自的特点适拇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荒惊小。而本田则是日式混动车的传统样式贫,看起来非常别致怜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子起,非常有气势割。   这三款车中巫垄,比亚迪秦的动力参数最强灭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛇尾睹。不过要是论舒适和驾驶感受妈酞奸,锐志才是这三款车中最棒的苍刑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矫,因此它的动力参数看起来没有太大优势款伞碉。   三款车同为轿车僧缄白,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匪甩推,丰田锐志采用了后轮驱动庞。至于哪种驱动形式更好疗,就要看个人喜好了潞聘。   本文导航寇:" "  简约内敛晤、安全扎实灰刃、品质优良导,却叫好不叫座拐梆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颇。然而对于一个企业巨稍碴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缓飞秽。为此朴浩糯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陵颧且。 亮点配置熬妥沉:   City Safety城市安全系统阂誊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伸成县,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姆餐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倾冷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹广,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔垫,系统将马上发出警示并全力自动刹车檬钙凛,避免发生碰撞事故际捻歌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)解,可实现自动排队功能驼短,除了可设定巡航速度科,还可设定五种不同时间间隔擒。   加强型盲点信息系统BLIS讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域穆股。   倒车车侧警示系统CTA茶伶筷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钨菇渺,如有车辆接近详,会发出警告音和BLIS警示灯翔挨拿。   FAHB主动式远光灯痊提料,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆马搔滤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼,防止对方车辆驾驶者造成炫目床取固。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁炯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恫疯够,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入物杆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凌杏。显然沃尔沃也意识到这一点趣繁,要想在销量上追赶""ABB""氖,国产是最为关键的一步恰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恍化。S60L的到来肯定会对宝马3系彤迸、奔驰C级埃履、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袍借? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妻,我们今天对比的是2.0T智远版底,售价为30.99万搜夏,而其对手同样是搭载2.0T发动机袒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨。 ● 外观对比   从外形来看俄骑迷,沃尔沃S60L给人感觉干练冉将熄、紧凑啊鸿,X型前脸略显凶猛泌改橇,富有冲击力拘糠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力使诺篙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舅即酵,采用氙气大灯光源踌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侍,只是少了前雾灯隙敢撅。相比之下递,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狭温,同时还配备前雾灯氮。只不过灯组并非自适应前大灯皮漏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懂莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗽,确保驾驶安全博芹路。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平塑,轴距增加80mm达到2856mm僳,而奥迪A4L轴距为2869mm秋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势德办咐,不过高度和宽度有所不及红俗恐。两车空间表现如何般霞妹,请看后文的实际体验祭眠逃。   两车侧面造型也具有不同风格校,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态才迷委,而奥迪A4L侧面更加稳重白惶,看起来朴实大方队酣。 在后视镜上奈确,两车都集成了LED转向灯解患拟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竟聚,而沃尔沃S60L则没有庭拷。 在尾部矫,沃尔沃S60L造型略显生硬了凭惧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和深柬僳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骑,同时加入镀铬包裹受宫,气势十足泵,而奥迪A4L是单边双排设计父,无镀铬装饰躺惩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎策猫哨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芒钠豆,尺寸为225/55 R16轮胎皖彻沪,相比之下尺寸显得有些小了刃察,同时配备的是非全尺寸备胎含虱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激,只有修补工具有点不厚道暴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的焦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呻汕?当时的网络上绝对是一片嘘声峰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丢廉,这似乎就可以理解为特立独行我济?或者说创新凸碴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棺控,通俗一点说就是皋潘:走自己的路勺,让别人竞相模仿锹讨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貌饺贾,时间不长亥立芳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捻眷杠?当时我无法回答憋你,因为还没有对自由光进行全面的了解浅嘘纽,经过一天的试驾体验之后筷犀式,我认为这次Jeep自由光确实有点料勤傻澄,甚至可以说气势汹汹该,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤纭,那么它到底有什么资本来搅局呢豹令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案图。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雾邪仁,在做颠覆传统这件事炮冻憾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕鄙。就拿前脸来说绷,好看不好看绝不是我个人说的算的竭荣弓,每个人眼里都有一个不同的看法论歇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧普铂惋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看殴弥蔬,Jeep其实并没有太大的优势埔脸邵,包括大家最看重的轴距表现酚救凶,在这个级别也算不上是太突出认漠俗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争路,让消费者也能愿意买单盘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腺馈,其尾灯设计和大切如出一辙九,只是在造型上稍微做了一点改变嫩,以便能和后车窗衔接的更自然一些徽多。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甭贬特,这实在是太个性了禽库,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卷,不是吗毋井?   本文导航从霸:" "  “便宜圣碳潘、省油倾必、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抡。因此难踞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上到。   为了尽量给消费者们传递适用的信息比,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垂。二者不仅定位和排量相同画谈排,售价也都是6万元出头弦澜碘。那么谁的配置更丰富兽,性价比更高呢玖莽?接着往下看吧枚富。   备注凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期无,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型距尘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讼、“天窗”和“后轮碟刹”境侥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孤痪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响登,促进其他品牌产品的更新或者降价瑰牵抵,以提升竞争能力灰瘸仟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佳肩,但又觉得竞品车型优惠较多”虱匆。今天就随着我们来看看答,新威驰对比瑞纳杰弓惩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搂烦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菩捅簿,此次我们将两款车型的顶配加之对比啡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摊莎慰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多句懂牵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鳖厘,以往圆润的风格被全面舍弃及杆咳,车头变成了现在最流行的大嘴形象闲。虽然初看有些夸张弹,但是符合小型车定位肺,更多时候它是年轻人的代步工具够泪,所以造型必须年轻唬。大灯面积不但较老款车更大蹲钝,眼神也更加犀利泥鸡啪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懈虐缺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虾谓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论售梢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忙丘端。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饰魄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肉莆,诸如电动天窗商白、前雾灯与后视镜调节都在其中捍酵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寿七攘,日常使用的便利度稍高一些借浩炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm率鲸,轴距达到2550mm介。与老款车型相比加长且加宽歇谜,这是为了适应造型变化的需要炼妊岁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膘椽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闻。   新威驰车尾没有车头那么激进皇,显得时尚而舒展玫锯沸。整体线条看上去硬朗多了小城嫁。在高低配版的车型之间涣剁,外观元素的差异并不明显德脖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篡,不过在潜在的功能上却有所不同琴,高配车型具有独立的外部后备箱开关挽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膘卿衬,在日常使用方面的便利度有所不足囊。   瑞纳尾部的线条更是犀利僚冀,线条从车身一直延伸至后备箱郊砂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉,增加了不少的层次感和运动感附。" "  旅行车在国内的发展进程呕膘净,现在似乎已经开始有所起色仿,但受到各方面的影响蹿曝抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慷靖描。记得应该是在去年情鲁,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉愧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱凛丹,虽然没能在实际层面上起什么作用乱寄垢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砂乘榷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车死,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段太,但是大部分车型均已进口形式引入洞惕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面默碾。宝马全新3系上市后夸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料话委荚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汝谎啦。不管是厂商的试水工作朗携,还是为了后期大力推广的前期准备廉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扔讳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哆,但官方却并不这样为其定义怯呛,所以除了V60之外黄疟涤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拳,三款细分车型跨越了30-50万区间访处勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姓。   328i M运动型刹浪杏,是3系旅行车中的顶配车型弦呕,M套件必然是它表现非凡实力的根基烽。BMW的M系列产品材枷送,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澈桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列船放苟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腾虾。在M套件衬托下的新3系旅行版努莎,表现出的攻击力和威慑力很强醋荚堡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灸翟仍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感采染。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能污泛检,也是几款进口旅行车中最为全面的堪炯,除了前部以外华鸿怂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捕,令驾驶者的便利性有很大提升铺苦啡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诺纶,造型圆润的尾部整体风格绅,让旅行车身份表现的恰大好处飞饱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾借,但是尺寸不大可粗卧,威慑力也没有想象中明显关夸车。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谱撤旱,极富肌肉感的线条元素授冕,让它表现的干练紧凑授啊。   本文导航眯绩哎:" "  曾几何时搽筒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脑。物是人非痞疚,随着中级车市场竞争的不断加剧宋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滑沥灯。在上个月的广州车展上矾塘,全新天籁·公爵正式宣布上市方坚淳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擂翰队,来做进一步的了解吧姓几。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较修。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呜: 稳重与运动患渤疗,风格各异   车身尺寸方面铅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皋湃,车身宽度亢吩憾、高度与普通版天籁车型保持一致路,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剧妙如,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羚结。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梨顾,只不过在细节方面有所调整撮粱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构性氏,后保险杠排气管内嵌些,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识串陌粹,俨然简多了几分气质的提升媚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弄翠, 新君越的外观风格更趋年轻化波段,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剑商妙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晚,尾部设计与前脸造型和谐呼应跺,相比老款车型稳重端庄的设计风格褐,全新君越更容易让年轻的消费者接受词酷坑。 【君越 整体外观】   外部配置方面沁拍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鳖、大灯自动清洗等功能虫弊翘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呢。通过下方的表格我们可以了解到怜偏,同价位的两款车送横熔,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔑,LED日间行车灯吾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铃龄崇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慰谩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头项骡功: 日间行车灯汾: 随动转向大灯度朽: 大灯清洗装置镣戒就: 氙气大灯蜜女: 倒车视频影像殴模辛: 大灯高度可调卉俱材: 自动头灯屯乔厦: 泊车辅助泉擒详: 无钥匙进入系统触兄: 感应雨刷股: 电动后视镜鸥奶: 后视镜电动折叠贾奶狄: 后视镜记忆熬卞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遁弛抛,年级里有几位南方来的同学旱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢寇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踏。雪对于那时的他们纷,是上天赐予的礼物慑寞穆。但是裙凯湿,对很多北方人——比如我——来说沥线饯,雪却是避之不及的灾难撮颧,它让我们的出行变得困难重重睛碱。不过这次却不一样松,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罚店坛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怜瞳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裁娥弊,请允许我隆重介绍一下今天的主角肉,我们的冰雪座驾斯,一款中大型SUV——福特探险者患。探险者是福特的旗舰车型裁己茅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篙,共两种配置浚围,售价48.98万片、53.98万辽翘淬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谩兄。我个人非常喜欢探险者的外型佛票,它魁梧而正派怪拼标,颇有美式SUV的霸气叹狭茹。牡丹江的冬天白雪皑皑携,探险者出现在这里十分应景吴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慨呵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蟹。这样的冰天雪地里脓肺,就算是带着手套在户外拍照俯须袍,手指依然会被冻得失去知觉量馁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魄。探险者的方向盘加热速度很快虫垃疼,开启后几秒钟就能感觉到热量莲鞭,太实用了绥沥璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机科,匹配6速手自一体变速箱入哼。探险者在海外还有2.0T版本车型邦碍凳,不知为何暂未引入国内揭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阶伟,并没想走量表蔑叭。   探险者为承载式车身结构帛,搭载一套适时四驱系统蕉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样险抡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妹,后桥轮间为开放式差速器衰未,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瀑,以制动打滑车轮的形式实现混毋。这套系统的越野能力或许不是那么强大酮,它主要是为提升公路性能而存在的裂里。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朔排浓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浑缝己。这次我们挑战冰雪路面硼喂,这套系统发挥了重要的作用凯跑厕。另外不容忽视的皑亩,便是探险者的“神秘嘉宾”了登。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉辈ば省!它是一款高性能冰雪轮胎茹,官方称它应用了发泡橡胶技术叫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酿宋,从而让胎面贴紧冰雪路面泵贯,提高抓地力腾觅挝。当然是腺,这款轮胎价值不菲拌,以探险者高配车型的轮胎尺寸梁:255/50 R20为例缸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上税蹬戒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昂铅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庆柔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯垛兼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲被识,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm污掸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宿,两车的轴距都超过了2700mm桃夹姬,使它们在同级别车型中的优势非常明显偿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计没仕,略显圆润的车身看起来动感十足慷狗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感散翔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感献腑地,550引擎盖上V字型的线条动感十足姆。C4L大灯的设计相对简单榷,全系采用了传统的卤素光源悍,而且并没有采用透镜的设计壤贪晦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雌百胯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郸,还有转弯辅助照明功能漂隶挞,保证了夜间的行车安全狠赁。两车都配备了时下流行的日间行车灯害,值得称赞的是酶逼安,550竟然为雾灯也配备了透镜达酸,这一点值得各大汽车厂商学习勿鞭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感事群谐,550上扬的腰线勾勒出时尚饺错、动感的侧身线条熟锈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间和翻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呜酚,并搭配LED转向灯芍蔚,视觉效果和安全性兼具猩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矗毛奸。   C4L具有无钥匙进入功能方蚕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慷融鞭,550则采用了常规的蚁荆控解锁功能鬼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氦某瞳,C4L刀锋式的造型更加犀利钾脚,550则更加尖锐卧立。   两车的尾部造型比较统一抖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脖钩,圆润的造型颇显稳重泰迸颊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慑捕驴,这样设计不仅美观刻狮,而且可以增大后备箱的开口角度袍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯图,视觉效果极佳既。两车都采用了4点式倒车雷达叉好,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拼嫂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裁,使泊车更加安全嫡拭酗。C4L后尾箱并未设计开启按键筐废,只能通过车内控制按键和掖玻控钥匙开启戳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启团,使用起来非常方便户。   本文导航勾:"    紧凑级两厢车淑,如果倒退10年前楔檀蛇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域势车。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洪剐磕,它于不久前推向市成!,但其实它在国外早已上市嚼丢联。雪佛兰在近期才引入撩掣蹬,相信也有自己考虑汕钮梗,好在这个时间也不算晚揉掏狙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茸宪,相对较低的入手价格赂客、时尚的外观设计以及良好的运动性能腹涕,都让其成为该细分市场的热销车型笺。而在紧凑级车型中鞘,三厢版在兼顾运动的同时衫牧,实用性相对更高一些魂酞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞠瘟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复克斯三厢版(以下简称盖ń鹌郑克斯)进行深度的比较嗽啦,到底谁能从中脱颖而出酵堑,让我们拭目以待存。    在刚刚结束的2013广州车展上秦公伍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窜监墟。此外通芥,赴厦旮蓿克斯去年北京车展的正式上市导,也让这场紧凑级大战更加精彩轮寂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侮秘落,作为其小弟的马自达3能否一样出色厕波刻?盖遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妇,能否从容应对羚工?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓接羡虐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外累,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豌骚。就在媒体日当天坪惯替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戮慰,经过旁边人的介绍拒,惊叹一句田:原来不是一个车捌辍!可想而知胶,这兄弟俩得有多像窜铺怕。    2012北京车展上市的阜唬克斯相比前者潭,已经在市场上打拼了一段时间干晾曙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降府递特,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了康,但是盖迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泊,还是毋庸置疑的皋发。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焊缅,为了让评价更加客观痕,同时啊衡郸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩磊没,我采访了一下身边的同事和朋友拈韦恼。   同事A秋:男晾,30岁毛缔猾、已婚海翔编、儿子1岁多    我哪个也不要绘累溅,原因只有一个该欧衫:都太小赁纲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澜,实用!当然这两个车白给肯定要乔。(也对宿碳,老婆孩子热炕头的人笛,还谈什么运动圭份,能装下更多的人和东西涟量,才是硬道理)   同事B记悔:男泉,老溉考浚克斯车主冻饥,奔三的年龄县徽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎耍克斯督虑歧,理由是有优惠凡纲刹、货源足跑痰、随时买篱,听着怎么跟买菜似的肉虚坦。   前女友憾:24岁啥,高尔夫6车主扛芦,略带公主病    选马自达3闺救,原因是好看强,我再问还有吗横妇茶,答曰尾冈峰:好看胺省!我继续问拒殿赏,跟我急了品匿,提问结束纲。   现女友碾:25岁表硅剂,对车没有丝毫兴趣亢瞎枷,仅对各类衣服酷晴湾、包包另赊、鞋等物品上心    我选马自达3吧枫皋堵,原因是就看这个顺眼薄斯霖,所以就选了鞠观。(明显敷衍了事)   女性朋友肚:24岁培臂屡,某时尚杂志签约平模茎,对车有些兴趣脖停恃,但只是停留在表面    我选马自达3拣,因为好看颓,身材我喜欢蓟纽,而且红色(主打色娘摔:魂动红)是我的style歇金吻,所以我会选她的说耿牧。(这种中英文混合体水,外加“什么什么的说”的语法真别扭箔水,说她好几次妓峨,不见改)    采访结果显示祷谈娘,果然是萝卜青菜狄、各有所爱喜陛,而且给出的理由也是五花八门汞托,那么到底这两款车有哪些不同顺凡驮,在面对不同的消费群体时底嫉,它们的表现又回怎样蹭盲,废话不多说漠皇,让我们往下看颇郸才。" "  2013年8月编,本田CR-V共销售了15393辆矢另,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垮姓叛,本田CR-V共销售了18989辆救暴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兑堂,本田CR-V共销售了19510辆拆葡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月使,本田CR-V共销售了19288辆体桐,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜕倒熄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭筷,它的优异表现还远不止这些享晚,截止2013年11月底痪擎催,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穿琉拿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戳。是什么让它成为了国内SUV的明星棺簧?又是什么让它如此大卖跑?   现款CR-V有2.0L惧、2.4L两种动力共7款车型弛鸵,售价19.38-26.28万元相融。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舱墟,售价22.98万元)骑刀冻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刻郎遣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茨彭,纵观整个CR-V的家族史想,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始肛囊棘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叮谅钠,坚定不移的走着城市化SUV的路线葱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵松劲。   说到第四代CR-V的外形慨偶全,也就是现款车型蔷拆,它的外形并不是能让你一见倾心的主十涩,CR-V上市之初贬,人们对于这样的设计褒贬不一闲蕾,甚至有些“不得民心”旧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滔灭氰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坑颇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祭。氙气大灯处肌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衡侯康。值得一提的是瓣磐溯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上道,效果出彩炔矾。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔绢讹,离地间隙下降了50毫米皖几,仅剩130毫米帕戎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暮隋,但却令离地间隙接近轿车拇当,轴距则仍然保持在2620毫米惜兽,整体效果比老款显得修长不少录电概。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因查,在实际驾驶过程中守,提供给你更加宽广的后方视野锚嗡甩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抚壬嘿。   现款CR-V提供17丛茂亮、18两种尺寸共3种轮毂式样梦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乾广沧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穆逗驴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钒党,车尾向外凸出比较明显情伎分,给人一种臃肿膨胀之感袭芭死。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显人怯,给人一种臃肿膨胀之感胃舒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因体,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煞袱,为实用性又添一分教聪葡,从之后的销量来说惕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送,保持着高歌猛进的态势绦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仇路每,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氓麓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙物庇罕、精心博陌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诵,排量仅有2.5L洼航垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贿篇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS河,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它携,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力平采。   第三代雷克萨斯IS颁辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌年,全车线条设计更显张力肮褪颧,饱满的肌肉感让人过目不忘怠匹屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形品。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恕蜡饺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅必地,丢失了一丝霸气悼搔璃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隘厦膜,长宽高分别为施厩仿:4665mm馆、1810mm骆、1430mm戎。同时轴距也增加了70mm实握,达到了2800mm惯釜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓤停车,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩,其前后配重分别为53靡:47侨藩桔。接近前后1湍洪:1的配重也体现了其运动本质闻铂。   IS车身侧面短小精湛辨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性身两,显露其灵动的车身姿态憋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铆莲棺,依旧是纤细兽毛、锋利渴施,绝不与传统设计相妥协两。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喘滥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎违。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渐撑。   毫无疑问得饲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酚盲。你可以觉得它设计非常超越酞,也可以认为它很有美感济滴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动少脊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膏悍策,石油的消耗量日益增大史垫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜂,排放着大量的尾气湃硷,制造着日益严重的雾霾天气哥拔间。汽车尾气的污染鹿皖,越来越成为大气污染的重要元凶办凤纪。开发替代清洁能源降,代替排放巨大的内燃机趣,越来越成为厄待解决的课题燎蠢。现在很多厂家都开发了混合动力车型挞卫翔,这项技术基本上成熟了拣瞥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辉同,也没有成熟的商业模式来进行推广旁蓖,即便很多条件还未具备旱需七,即便这样那样的客观限制坛孩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菇佛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一青判煞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靠,叫做启辰e30晨风粟,这款车还没有上市旱旅,很多技术参数还没有公布刻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据携手,介绍给大家慧拱嗽。但即便如此邦估,这款车还是有据可查害,开发平台来自日产聆风电动车染咆,外观也和聆风十分相似磷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屎桅替,2700mm的轴距和骐达相同首刻,外观的样子也有几分相似抱磕。但明显晨风的很多细节显得与众不同泛对,前脸没有进气格栅的设计勒柿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓杰冠。而据厂家人员介绍锨广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忻蘑部,而是单独开发工。   尾灯使用了LED的发光元件弛斧,看起来更加醒目咐句改,垂直的长条状样子也很有个性伤躺。但在车尾上滑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同门稍薯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板措狈,用以分担电池组的压力极孔,这在晨风上是没有的核炬。   本文导航妈胶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了承,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栋,照片上看它挺精神贪,设计有传承有创新膊,硬件配置有增有减试怪泰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情局相,没能去测试现场参观参观小冬凭。   命运总能给人惊喜颊息。上周五下班前逞嗽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目需谎晤,领导突然走过来跟我说警滩:“来了个顶配噶一斗迹克斯炽淀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”白,周末的小幸福就这样碎了一地定纲瞪,我得跟两台机动车泡在一起爽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缸,坦白说现在我对它俩都“不来电”茄械。这样也好古谓梦,好歹保持个立场中立对吧囱角耪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满同朗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劝,比如为什么海外有独立后悬架纹?国内全是非独立后悬架承疲?其实道理不复杂绍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稻,既然如此撕,那就遵照做生意的基本法则来做旱,降低成本嘘咐,攫取利润们毙裁,无可厚非祟。我相信如果改悬架车就没人买旅,那他们肯定不改怂晴。   福特比较谨慎佩嫌,善于跟消费者打成一片捶肪缺,挣钱不忘树口碑兴贪,好口碑又促进高销量骨氖,顺利打造良性循环圈淖捞摔。尽管它也有这样那样的问题谓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买女,值得大众好好学学使雀场。话说回来陋擞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路美贬。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯哥觅脑,是各自家里的明星产品静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖停亲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吃兼。把这两个重量级选手放一起局,能擦出什么样的火花来耪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利借讽,似乎这样能出一口恶气礁邯。不过我得劝各位一句瘁概:百花齐放很重要费漏,一枝独秀最糟糕宋苍。   ●外观   扯半天总算进入正题歪,这个阳光明媚的周末腔亮蔡,没有雾霾的打扰墨,我把两台车放在一起拍了套合影裤枚。看看它们晦屋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皋篡摹,一个是16.29万的顶配版两厢嘎峋啥樱克斯锌卉瘫。要说家族式设计卸,大众当然领先其他厂家汉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨畅,福特的动作稍晚一些斡馅高,效果不赖衅怪。   所以当高尔夫7和噶共澹克斯站在一起的时候奶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膳染怜。谁好看我不说溶,大家都有自己的喜好痊。两款车前大灯组内容丰富圣培感,氙灯口、日间行车灯柔忻粗、大灯清洗佩凰驼、雾灯一个不少擒甩尉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缅柏念,而附诨渑克斯的则要花6千块买选装包瓣掂忿,朋友们饯亢巢,要享受还是得多消费啊古攘。   车轮部分有看头斑么。父呱狡ぃ克斯胎宽215mm蛇誓,米其林博悦轮胎和,轮毂造型带感定呈沉,给个好评坤详海,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粒玛。高尔夫7胎宽205mm埂峰停,似乎缺乏顶配车型应有的气势垃彼雷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虱祷。   车尾设计各有出彩的地方似混瘦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缝拨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丹横孙,LED尾灯是个加分项掏,付练悼В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意料姐。左边那台风格沉稳一些绞秀爱,右边的青春气息扑面烂挟,你喜欢哪个涉雇?" "  “牺牲一定的车身刚性位害,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菇凤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拼鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹿稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儒捷。就在上月控荡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮苍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拇半糜,至于奔驰C63 AMG路凤接,目前还缺少这一车型侨免。   由于是RS5 Coupe的系列车型伐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褂赐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雄,毕竟除了性能之外孰访恨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩。   延伸阅读 甜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案删价,其中包含对车漆颜色弊首、内饰颜色以及电子功能等自主选择克棺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寸具,所以在配置解读方面科菜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注力妓,并将官方价格告知大家控天痢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稗贸,软顶敞篷采用电动开启蠕,时间上需要15秒即可辉,而将再次闭合需要17秒册,其开闭结构为多连杆双片式级,这也大大缩短了开闭时间浆桨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消譬雌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜡边拔,为了不过分降低运动性嫁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韩受。排气方面也是RS5的一大特色砍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兑偷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个库乱,而在Dynamic模式下会全部打开矩窜。   本文导航负峭砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辈徊,或许大家已经是心里多数问弘虚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舜亲门,定位于新兴的小型SUV市场舵。众所周知踏鲁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辟退兢,长安铃木选择在这一细分市场发力纪哦厦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的书镣持。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX们缕,通过对比分析锹馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空片。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佃冲,搭载1.6L发动机己村,匹配五速手动和CVT变速箱换,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辑肆并、2.0L两个排量六款车型弊斤歼,同样匹配五速手动和CVT变速箱歇辣成,售价区间12.88-21.88万元味团。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舞湘递:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗓纺玲,通过下表的数据显示得知竟硕味,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趁得丧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囤想经,相比逍客混厢尼、昂克拉等车型同样处于劣势费父凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阜峦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹添,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓜,还有与车身不同色的黑色包围淖诲、车顶行李架阂莲,短小结实的车尾黎耍叹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沃山丁。车身颜色选择上克播,S.CROSS锋驭提供了极光绿汀、皓月白旱壳、星辰银竣、丹霞红查烤傲、银河蓝和晶岩灰六种颜色昏都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涵透借,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酞,雾灯际窍、下保险杠也经过了重新设计蒜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恃。车身颜色选择上龚,劲炫ASX提供了珍珠黑病驶寄、极地白恰瞄缓、翠鸟蓝赡惋腹、酷银纯潞呜、钛灰五种颜色贬丛倪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册痕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯词归恢,前后雾灯车卞坊,并配备大灯清洗功能噶龟潭,外后视镜集成LED转向灯;同样龚垮惦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沤吹傲,带水平调节和自动清洗功能途救烯,其外后视镜没有集成转向灯懒诚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寿庙扭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆唐,二者均为铝合金材质阔陛筋。所有车型均配备优科豪马轮胎许恨磋。值得一提的是挫唤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犬,这在同级别中比较少见赦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型急,根据车型的不同尺寸有所区别袍,低配闻巳读:215/65 R16挂卸糕,高配屎梨腊:215/60 R17衔,轮胎同样使用的是优科豪马悲纠,同样配备全尺寸备胎窜,两车在这方面都表现得很厚道挺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绥,第七代车型久齐忿。其指导价12.19-14.49万掂钵鞘,这是配备1.6L引擎的价位剁填。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兑抬勾,账面要准备好14.09-18.29万畦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂柬,当然拿惹,身为第七代的它毕顶,在冲击属于自己的又一串“第一”够。但我们相信谜,短板才真正决定高度心。   全新高尔夫的德国总设计师说目暖,它的设计主导思想为“简单既经典”敌渭纬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仇:中网与大灯的相对位置扛翅夹、拓宽出车身有力的轮拱懦窖窘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了练拖,这台在中国拥有极高人气的两厢车偷睛既,一露面宠洛司,就好评如潮惊簇磋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肌,但还是要将6/7重提黄,除了外观上的差异茹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上久问显,比第六代车型要长56mm鞋洞。而整体车身比例上鹤李防,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然风楔沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奴矛,轴距增加59mm才布呻,从而提升至2637mm丢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸡,但新样式的内部构造也足够炫蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擞蒲。高隔音性的特殊树脂层抗毯巢,形成3层薄膜结构疮膛。它拥有很强的抵制振动物理性能愧粪膝。   直接跳过撩人性感的腰线称邯翻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歼手稳。相比海外的双L型痹寡膊,或许辨识度更强一些僚考甜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苟鄙,但高7的不一样萎。细心的你会发现疵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹃饶,才会主动启动莫拒弛,并且拥有厂商宣称的132°广角汉翘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格识痞,天平再次偏向了驾驶者一侧丢。整体内饰上卷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浓:放弃中庸的设计理念洽汗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厕。不规则的T型区故偷帽、活泼的金属线条点缀颊匿,让全新高尔夫大变身隆垫棉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帆,它能够让你感觉非常新鲜褐。   坐进高7内抗硷女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才滥,比普通天窗大了30%磁。而外掀的开启方式有点奇怪盟谈歼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逗攘,同时还为内部提供更多头部空间慌慌。   大众车型的人机工程向来让人放心蘑瓣京,这个角度的方向盘缆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦临昧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型但幕策,或许来个拨片更有型吧纱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鼎池骨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞎朝。   本文导航矩灭:" "  在国内的SUV市惩渴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬,正因如此悲催,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朴态廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汀胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琅啪。   说到大空间波、七座设计毯屁、配置丰富的SUV己墙兑,北京现代全新胜达是其中的表表者泵稿侍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敲敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭荣,下面我们将对这两款车型进行对比分析搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棵虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剁,设计上中规中矩设,采用了哈弗新的家族式设计元素评唤,这一风格将在整个哈弗系列上普及播,代表性的设计元素有凯孟澄:大尺寸U型前格栅恍,粗壮的镀铬横条格栅付,时下流行的“X”型前脸畔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冬滇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓖哄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绒绣喀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画,再辅以造型锋利的大灯灯组迪弹辛,极富视觉冲击力抄里檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼奴。" "  如果提起讴歌品牌亨,大家一定会想到MDX这款车恢,究其原因丛午,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惠魂科,拥有讴歌最顶端的先进技术祷瑰。在2013年壕眠妙,讴歌上市发布的新车相比以往拭,算是非常密集的扯薯寞。即将岁末膊钙,讴歌的新款MDX也开始上市销售仇。作为新款错,MDX的售价降低了芦兴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潞拇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹列问,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮人。使弯道驾驶更加轻松珐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逢牢适,在车辆制动时辈,通过制动延长扭矩矢量分配另蛋,提升转向的循迹性 扮赁寝,这在之前的讴歌车型上是没有的架掳币,包括RLX察随肩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣称严,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机葛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祭。但我们看到耿,在讴歌品牌乃至本田车型上棱吼僵,自然吸气发动机依旧占据主流厂苯餐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛙澎,在新款MDX上使用的3.5L发动机夕,带有VCM可变缸技术宏廖,在不同的动力需求下波,发动机自动切换工作缸数汾,用来节省燃料纬,提高燃油经济性啃篓杭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祥谭挎,使用了全LED大灯褪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羔腺糯,不止在新款MDX上出现赏涵犁,旗舰轿车RLX上同样具备癌碘。但和MDX相比被构并,RLX的前大灯内部结构稍有不同接。而MDX的这种全LED大灯微父,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎量,但据了解讴歌正在向这个方向研发毙蜜逃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欠共,其中大致包括救援迷、定位暗挫、导航检索等常用功能蓄棉欺。但值得一提的是楷,讴歌的这套系统在整车质保期内椿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的步巩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置村,通过车头杰幸畅、车侧倾秃九、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衬硅。对于前方障碍哗、侧方停车筒绅拷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舍煤汤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挽奈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面田萍,MDX采用了59%的高强度材料囊,热冲成型一体式门环等途径搞雌贪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叫效伟。   本文导航搬史:" "  在新一代天籁发布之后遂旱萄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字母截丰。二三十年前软勤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桓墓。而谈起这两款车滴垦柿,目前多数人对它们的理解是毁冒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长便缮葛,配置增高姥壬,便成了公爵和君越施,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膝蔽、动力和配置等等铰翱填,却有着极具诱惑力的价格碴帘佳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缎林,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菠航薄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拇呛。可它们究竟有没有这样的实力村陪?两者比拼淑患,谁又能更胜一筹泛搅?本文即将为您揭晓沧屎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珊藤儡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豆,售价区间为23.59-36.99万元痛弄佛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宏告,两车售价分别为29.98万和29.99万归清潮,价格非常接近敛,比较有对比价值怖糖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显态感傻,主要是雾灯扒、轮圈等几处细节可以加以区分帛叫,尤其是中网变得更精致砰,车头更显大气氰送。但也就是这些细节的变化临,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浪溅铺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿任毛缎。   大灯方面瘟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能发,不同之处在于萝锣蛇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)璃肩。   车身尺寸方面瓶悲丸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)段幸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)管琼侗,君越的长度同样超过了5000mm侨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矛厢萝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过料擒冗,并没有追求锐利泼府,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陈,腰线设计是其外观中的一大亮点慈弹畅,并非大多车型采用的一条笔直线条畏史盲,而是在B柱之后便缓缓下沉兼松,在后排车门上形成一条折线剧凯己。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感配,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溉。   尾部来看豌,公爵与标准版天籁造型基本一致窝洞,尾灯造型也还是一如既往地犀利菲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唯垮,为整个尾部增加不少活力鼎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痞燃对,使其整体感更强滤泛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粮编,轮胎方面秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎确篮,更为霸气协太膊。   ● 外观小结川钞: 两车均采用年轻化设计定荤广,稳重气派;车长均超过5米常矩俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叔筹十,君越表现更为抢眼毒寥瞎。另外棱暇,从个人角度来看德,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计角棠,相比之下它的造型更加简洁沁、规整素围经。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识激扁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泥顺,足以呼唤出你全部驾驶激情甘。你可以视它为野兽檀徒,但我更愿意称它为内敛狂徒就橡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戊。它是驾驶利器官副然,也是很多人心中的梦想之车瞄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牵蜜。   既然说道奔驰AMG摹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义红牡潍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盘们恳,都代表了其品牌车辆高性能版睡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款省借,这些车在发动机配置调教库歧,底盘调教豢,外形和内部设计上都远远超越原厂车唬品。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宋妇泡,它的长宽高分别为4707mm钎婪库、1795mm和1391mm沏概,轴距为2765mm得鞘郊。参见下表可以直观的发现滑煎鬼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢葱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艘僧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竞喝亲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同识。但细看之下鹤,还是能明显看出差别刻蔼簿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁笑互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岁,流畅迷人更具轿跑风范婆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少效勘沫。   除此以外横,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苏宠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庭凳鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妮,前轮尺寸为235/40 R18疏辽,后轮尺寸为255/35 R18倘柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭,以获得更快的加速度哄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轿。   车尾是C63最为霸气的地方楞背憨,四出排气管宣誓着其运动特性弓灵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罢蛊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惜,从而提高车辆的稳定性醋。" "  11月12日揉逝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钮侩迪。无论在平台还是动力上瓷菏免,这款车都与标轴3系基本相同剁滴。动力上厦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腊,依然分成风尚矫、豪华和运动3个不同设计套装解,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式时莫。无论怎么看僻托项,4系都很像一款双门版的3系损,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃棋堡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苇蜡。   虽然名字是4系蠕,但如果只看前脸箱,恐怕一眼很难分3/4系拳盖。不过仔细观察细节的话脯络,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锹屁。比如更大的开眼角设计雄,更修长的双肾格栅脐藐匿,还有明显不同的下进气口设计风格币牌分。当然歼,了解宝马车型的消费者都知道顿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置可。此外韩,前脸还针对空气动力学进行了优化粗涛。 【左辣礁:豪华设计套装(选配)/右汗滔:风尚设计套装】   侧面造型上沃凹,4系明显比3系舒畅很多派恭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烙,更修长的车门对此也贡献颇多喇胖驰。不过轮胎规格和3系完全相同敌,似乎很难体现出这款车有多么运动脆赖。另外乖夕抹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了单绣琳,和前脸的进气口配合视,共同为刹车系统散热母籍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淡,不仅装饰性强柑策秀,看上去也更凶狠捞。   尾部设计上股,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秋恰覆。猛地一看依然很3系迫屏猩,但饱满的线条体现了4系的不同享秋。尾部虽然整体很“壮观”副,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蘑,别有一番风味钒。另外仑撬辑,根据套装不同频颇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种串,实拍的运动设计套装为两侧双出抽扭辅,个人认为设计还可以更精致一些遁。   车辆提供嫌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萎:北京市海淀区闵庄路19号   电话掣剖许:(010) 5872 8888   本文导航琼桂七:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叫拭客,自日产逍客2007年在英国上市以来贫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来何哦拒。各汽车生产商自然毫不示弱酵肃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澎卑燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遁摄,公司就对其外观和动力均作出了革新颁艇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司会,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闭。这款车售价要高于ix35弯,标配版的售价与高配版的ix35相当绿还午。较高的售价并不会对消费者影响太大喜测坦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纽。 ? 现代ix35   除此之外瑰擂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型距高。完美的驾驶体验涡,充足的动力表现犯,日常的实用性以及低廉的养车成本渺既伤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箱鲍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娟显。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蘑乏犬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皆刺仙。CR-V的后备箱打开的角度要更大剿,后车门打开的位置更高剐寒绰,加上方便的一键式折叠后排座椅瘁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的空标。ix35的后备箱地板离地面更近豌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间失妓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绞傲昧,他们要对此多付1,700英镑计。其余两款车的四驱版希冗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鄙吹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)份。   从标配版本来对比三款车喝矢,ix35要优于其他两款井。SE版就提供了后排加热座椅袜,方便商务人士乘用黄。高配中更是有导航哪镐筛,蓝牙胯墙端,真皮座椅献细,隐私玻璃和无钥匙启动等功能麻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刹。   综上所述幌,我们推选出这三款车的排名分别是架:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擒剂蓝,但是它的驾驶乐趣却是最大的挪搭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码素。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足守酮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架酞。低的污染物排放揽,强劲的动力表现楼,新引擎的装配让该车重获新生女牵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裳扁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抗关霉。不光是低廉的售价尝柏判,标配版的实用和保修期的延长必,让该车十分吸引人实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伴讳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胚级辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载磊贫剃,违者将被追究法律责任袭炕。责任编辑锯:李敏" "  在国内土荣殿,提及福特这个品牌陇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付缏樱克斯和嘉年华沉骂挪,但福特的精髓决不仅限于此兼。在美国加,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溜烫窃。近些年来撵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俄,先后投下了旗下多款SUV车型锹悉扒,其中包括翼博谭襄葛、翼虎斑磊、锐界以及今天的主角探险者害柯。作为美国销量连续15年冠军的探险者创汐,它在中国的土地上能否再续佳绩宦泞母?带着这个问题寥认椽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恰,也是其第五代车型墩瞬捕。在今天看来奈,福特探险者圆润饱满拢剁唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顺。但早在1990年乱教,第一代探险者刚推出的时候囤铝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逼。   随着时间的推移捷藉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗜呜,与其说是改变蛇楼,倒不如说是更加顺应潮流痊。早先的皮卡底盘不见了踪迹梁固汰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸乜小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)文相。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙卮畲拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绊泥?结合同价位车型做个比较不难发现粮,探险者论尺寸绝对傲视同级骆晦晴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鳞阀驾,“尺寸”无疑是其最大卖点答纪陛。它的车身长落孔极、宽乐哨拒、高分别为5006mm挨、2005mm和1743mm法,轴距为2860mm矩诺问。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迟扛,即便是与奥迪Q7的对比中邵嫡,探险者在某些环节也不占下风什洪线。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拼绘恰,探险者的最小离地距离为193mm儡,接近角和离去角也并不大熟昆,仅有21.7°和21.4°蕉魂倒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壤刻。" "  引言嗜踞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窟苗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菱鞠,其采用了全新MQB(横置母甯改玻块化)平台生产纳,不仅在外观但雹、内饰方面有着明显的变化蒲读斜,更低的生产成本瘦贯巍、更轻的车身也使其有着较大的优势掠挨掀。此外胸滴,作为其老对手的福特赶晷冢克斯当然也有着较强的实力赎湘捌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棚无。今天笨廖痕,我们就来为大家对比一下撵窖儒,看看这两款车型谁的实力会更强撼伎凉。 外观骡寺堑:低调内敛大众风对比时尚张扬甘啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感毋淋褪,但在设计风格上却有着截然不同的一面盘诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挨费购。而富姿椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戌。   车身尺寸方面捍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进静寿唤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榔佰,轴距也增加了59mm维础曹,整体看上去更长更宽更矮顽迹氓。但其主要竞争对手溉那校克斯的整体尺寸依然有着较大优势唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萍、强壮寞、凶猛瘦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胁。试驾被安排在了蒙特卡洛鸵快涩,我们被热烈的目光追随了一道即呻,同样暇码,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路快涛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冗,它的对手就已经锁定了掠宝悍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聘鹿迟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗,他们选车就两点肯耐巷,第一样子帅兼,第二性能足够强大办殴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞥为飞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阔。恰恰如此蚕溃漂,它看起来很漂亮兽褥,尤其是车身各个部位的比例与线条繁氏,挑逗着所有人的视觉神经射挎睦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匹吕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丹赣,而且更杀气感更强魂撤椭。怠速时慢慢靠近胸虹,它的躯体在微微颤抖爆厂软,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浑库。   细节方面奥迪从不偷懒哺铺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帘凄共,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞票仍络。在我看来搏,这样的视觉效果已经足够征服所有人睛困,如果你觉得不够醒目狗刹量,还可以选择将卡钳漆成红色裙取唯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窗纽蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体襄,120km/h时自动升起删,此时的样子最为动人躲桑,速度降低至80km/h后便会自动收回修脓。   进入驾驶室并不费力蛇磷,内饰与A7或者S7基本格调一致喂祭,简洁朴实两花堵,中控台区域保持原有基调温,有人说它沉稳歧项,另一些人说运动日屠弹,在我看来这就是奥迪的风格邻参,可以满足很多人的口味庞糯,一切气氛都显得那么熟悉己坟。   车内有两处亮点让我记忆犹新簇悍返,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦琼股,坐上去的感觉也足够舒服罗令。不足之处在于它的调节方式太过简单薪督,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰穿蛾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坷饥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拎赎,手感与大小都很出众沟片,令人爱不释手稀础骡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喝槽珊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陇,善于抓住驾驶者的心委雀萄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莽鲁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茸,两厢版掀背车开始越发备受关注期硼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型离赐,强劲的运动性能也是非常重要的指标此迟谷。就在本月初其,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侈,除了朗行运动版之外莫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耸。接下来谦钠步,我们将两车放到一起熟龚害,来看看其空间和性能环节的表现如何辟达角。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉,如今的情况则正好相反坪磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拿镭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膏略膛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元人,两车的售价还是非常值得人期待呵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棺惧齐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亩窗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讨侮矩,前脸没有任何改变烯抵屎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岗,但给人的印象要更加动感钡。   车身尺寸方面廉融轮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羚,各项数据都要比朗行运动版更大一些钳铣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骚爬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亲忌林,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沏雹,比较适合家庭日常使用钙烤。轮毂造型与三厢版没有区别妥。在发布会上衫鞋瞥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逝酷,相比科鲁兹掀背车不够运动念屋瞎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劫陵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戏侍氯,线条更加自然跑、流畅较赫迪。两车的车身腰线笔直且显眼殿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韧灸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擂磁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纺豢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墨辟蚊。同时拇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能了蔚礁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翅吉胶,点亮后的视觉效果非常不错归灯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颓茬。整体风格也是保留了三厢版的造型秽承。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘫硷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型副废祟。2008年橡捶锈,丰田Yaris进入中国市撑帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脯呵,想必原因大家都很清楚酷订,致炫在各个方面都已下足功夫瘁尺,为的就是再续辉煌信先雷。   致炫外观灵动时尚帽,带着一些年轻的运动气息认堆你,车长为4115mm搁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡,比老款低50mm;轴距为2550mm蔬,比老款长90mm绷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃剖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古蹈,这样的设计更有利于致炫的散热猜卉芥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨撮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐侵回。   " "  在这一两年中隋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚏垒,究其原因碱滥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耙。另一方面虱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褐。代表着大众在中低端产品中的最高水平囊施。如今龋期逆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蘑。带来的改变很多穗卤科,由MQB平台带来的更多越级配置吩,外观内饰的革新枪,动力总成的变化僻朔,当然还有后悬架的改变颊叛溃。能否继续神车称号靛馈迷,笔者觉得太侩畅,可能性极大胃。   ●从固定平台向哪质块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠胧榷蓿块化平台的车型室箱,之后凑茫念,从这个平台开始寿,还会有奥迪A3等车型陆续引入琉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喇麻。但从高尔夫7开始话焦刨,这种概念将发生改变衫。MQB奈妫块化平台生产耸氢垛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忿苗脯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泵,后面我们会详细说到贯麓俯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沙期,必然是一台有传承有积淀的车型毖弥。经过几十年的发展和变革焕刀醋,没有被历史淘汰旗凰,却总能获得新生和换代藩捆呜。我想符合这种条件的车型真的不多铰。甲壳虫也好骑柑,卡罗拉也好咐,都算在其中筐的。高尔夫更是其中不可或缺的一款尖麻膜,从第一代发展到第七代庙纠,我们发现泰巧,很多经典的设计元素没有消失赋虱,而是作为经典传承下来笨,但技术却在与时俱进的发展葡筹。直至现在每,高尔夫7的出现宫东,能够看到曾经的影子搜,也能够看到未来的趋势棺坍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顽,今天在紧凑型车上也上演孩茫扑,只能说明嫌靶澳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视率,也从侧面看出渴骑参,这一级别的竞争是多么激烈缚逛缓,高尔夫7的轴距加长了59mm露耗丝,反应在车身上壬,加长了56mm顿隆。这让我们看到圃,高尔夫7并不是一味的加长保,更兼顾着车身的整体设计臂慑级,以及操控能力的全局设计捆卢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锻材,争议很大操亩,但貌似并没有像新速腾上市时那样少,引起大家的太多反感阜相说。或许一汽大众的这场策略大变饭炊嗡,已经让消费者黯然神伤了慰。大家也都知道说航,这是没办法改变的事棚恰,想要四轮独立悬架劲立,会有性能版车型作为选择看,要是纯家用体棱,就只能接受这个现实卜儒定。   本文导航房陪惨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朴,这仿佛已经成为了一种定律程。话说回来亢淋餐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手完,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望聚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虾密、做工让韶避、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坦妻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐许,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犁妒揪,为更直观的进行两车的对比分析级膜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孔施卤,需预定等车时间较长蹬歪,主推1.5T车型)作为参考对象败枫磷。备注窜晒呈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高币,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渤涉灸,瑞虎5和哈弗H6各有所长尚懈徒,瑞虎5车身更宽醋、更高魔狡套,而哈弗H6车身长度粮鼎廷、轴距更长厂限琅。另外这两款车的外观设计原创度较高晾孺,没有明显的抄袭痕迹笛吵贪,且能够符合大部分人的审美观叙,足以体现出设计团队的用心程度蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毙踏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应显,意在塑造最新的家族风格撂抽堂,整体呈现出大气怂送、时尚的感觉皑迟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悄匠扫,包括徽墨黑沤仁、烈焰红浩好练、赤金棕口、暗夜灰缚副、皓月白和丝缎银邓泞懦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勃擎,其更侧重于简约避堆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可五。车身颜色方面休,哈弗H6提供有经典黑练、雅致银固、简约白牛、中国红碌饰摆、风尚蓝躺泉、摩登灰攫、醇魅红崔、睿智棕共8种车身颜色非穷去。   前脸部分习,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瑰。瑞虎5前脸层次感较强靠良,大灯巧妙地与中网衔接发,而下进气口被分为了两部分亢,下部与底部合适护板相连接编遣琴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娶匿,没有太多浮夸的设计蒋泛衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剿刹奉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“会,但绝对属于耐看型成世躲,整体间流露着SUV标准的稳重气息杯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伪坊渐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淑慷,车身侧面给人以更修长的感觉彪探嵌。另外十,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条退,车顶均配有行李架趣冗叫。   同样的布舌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恼清,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峭收扭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方害,厚重的保险杠更具力量感懈壬窘。   灯光配置上蕉歉干,瑞虎5的前大灯造型整体感很强我,内部灯组布置较为新颖氖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焚哼何:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粉粉,常见的柳叶状大灯造型翱锚簧,常规的灯组布局瞬,带有透镜的卤素光源大灯券寒,提供水平调节功能馈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脑烩虫,看上去更为醒目和美观彤错,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森褪被,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应视晒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痉祭魔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欣陕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想损缮,同时越久的期待会带来一个重大问题丧慨,那就是新产品如果不能做到完美乃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伞船,两条定论由中国媒体陆续传开位干,首先它的相貌不错肌,其次来到中国的时间也不会太长了免。一个月前能伤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琳触,为何这么说躲宏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛撇邦,通过细节上的修改惜聚布,使雅阁更贴地气颅。   设计师在中国进行了大量调研工作对席,最终他们得知了国人的喜好隧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翱溜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乐惯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咯浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啪凹涧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赖答婪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈八,在如今大行其道的“加长风”面前躺群超,本田倒是走了一回不寻常路绵膊病,这也是让很多人吃惊的一件事巧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桂繁夕,究其原因我想和C柱造型敌烁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度让轰,先是放弃了老款斧头型的轮廓徘闷逼,其次将双出分置排气融入到了包围中橡跺辜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拎稀借、动感靠拢拆。   本文导航穿镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖切眉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芯淋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诲瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜济咳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠踩贪。相比之下慕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计繁尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富。总之这个价位的车型巫,只要设计不太出圈消费者都能接受邓侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杜猎苏,即便轴距也仅有20mm的差距辛,如果无聊到一定要分出个胜负的话推臂汞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴钢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尉夯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方社寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚爽富。顶部的灯眉潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型详揽,虽说还是带着几分模仿的味道景逢鞋,但却并不令人厌恶吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寝,不过它的优势在于自动大灯功能拌,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱,都是标准的SUV设计卉碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似被妮媳,不过值得注意的是潞兔天,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妊骡,上下车时可以避免蹭脏裤子沪恍,这一点要比哈弗H6显得人性化柑末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伍渺兰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋谁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽权,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巍比,那也将成为它的一个优势习山喀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凌擞工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝邦继,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻。两种风格说不上谁好谁坏缉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迹仓、更时尚的选择结冷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睫呐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透冕炊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哩睹罗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭仆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭惕崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬爱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋失卫。相比之下讨烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兰荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉供。总之这个价位的车型杰勘遍,只要设计不太出圈消费者都能接受软誊胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惊,即便轴距也仅有20mm的差距屉碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冯骄侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掇疙艰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓷倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出背痊懒。顶部的灯眉匪牧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩假,虽说还是带着几分模仿的味道挞堕昂,但却并不令人厌恶卧秀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型断挛,不过它的优势在于自动大灯功能脚,这是我们在CS75上未曾找到的配置签侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢鲜,都是标准的SUV设计躬犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜肆,不过值得注意的是犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙单协,上下车时可以避免蹭脏裤子咎收胆,这一点要比哈弗H6显得人性化换。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛊撩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泊胶关,那也将成为它的一个优势惨比羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岭虏。两种风格说不上谁好谁坏盲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羞、更时尚的选择栓剩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型千坦歧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人世,埃隆·马斯克就是一个奇人碾另,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妨糯?下文简称“埃隆”)棘。远隔重洋来到时差16小时的加州墨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胁,一款名不见经传匣彪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车感。在短短的5天内碱秽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赂礁霜。 ●曾经的TESLA侯:短暂辉煌的Roadster   2003年理列,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾第,并亲自担任总设计师的时候擎痉婚,他为公司取名“TESLA”怂饥划。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哆水。而在十年前浚茬撬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了领淮臼,因为在此之前静相,没有任何纯电动汽车成功过鹊适。   不过很快梗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看集庙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宿建、续航里程短的传统印象奥撑睬。只是密藕,那时的Roadster真的很糙陡,很贵坊百,很没吸引力甘浩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者触媚石。   于是狗地,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戏宫苏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冉柯拉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录印,已濒临破产……”联释。   不过颅小耪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秒蠢限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掀琼喇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国施尺救。仅从2012年6月车辆发售超班了,到2012年9月这短短一个季度内凌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撇蠢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惨,并且公司还获得了美国政府的政策支持爸项。   ● 简约外形流畅饱满巧驼吨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旗闭岁?一个能够打动人心的外观设计砍酮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眠祟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膘施,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簧饰撕,是一位年轻的美国本土设计师呜,曾经在大众汽车担任过助理设计师软,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计司蒙界。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宋踌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孺累杜,马自达旗下的Furai雷柑宽、Ryuga陡参看、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彻拌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昏掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炯乃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焦光。初次见到TESLAMODEL S的时候怪脯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此味腐刊,难道这两款车之间也曾有交集下僵?   多方查阅资料后才明白迸遣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氢麓,不过后来TESLA对其提起了诉讼诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羚,还盗取了其电动车制造技术姑虱。于是紧接着勤些,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爬管拔,并最终完成了MODEL S的设计工作队衅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)事,轴距则为2959mm胆砷归。仅从数据来看翠,MODEL S已经算得上中大型车的级别段汀浓,差不多和奥迪A6L仟济闻、宝马5系Li等近似嘛,只是车身更宽大也更低矮一些亥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贿班。   整个MODEL S的车身上滑痢题,相比许多人和我一样钉玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计携,椭圆形前格栅造型太另类了礁狙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴口洽,但是这也成为了MODEL S的标志蜂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卞蔫娶,所谓的家族式前脸芍殴。   你或许会认为没有前置发动机的存在哄芦,和绝大多数的电动车一样巍歧烧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了森惯透,那就大错特错了输。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苛,动力系统和电池组任芹掸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫搁,就和传统的内燃机汽车一样齐哨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夺箱。   细长条的大灯造型很酷娘杆,氙气大灯搪搪、LED日间行车灯都是标配工,和其他车型类似疤豁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秒惰舞、LED雾灯以及示宽灯拔散。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞拷溯,同价位产品上应有的大灯清洗杠妈、自适应功能等一概奉欠阮莫蔼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雀烫,4年的时间退未,经过诸多顶尖设计师的打造锹妨妓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佩,再到上海车展的国内亮相罢瓤,今年广州车展终于正式上市轮拎碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纶禽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萌虐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩是狸钨,这是中国自主品牌获得的第一个五星笨。观致3四项总分达到了惊人的340分橙,这在整个2013年度排到了第一位挟检。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样府,接下来为大家解开谜团蛔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劳莆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念父波庭,观致3的外观线条十分简洁达传傻,但又不失从容优雅污污匡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骸,毕竟它的设计总监曾是大众高管努妮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糕怀。   前脸看上去相当的饱满圆润烩伦将,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰贡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成华体,而“Q”也是观致汽车的首个字母盯葡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徘堪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芥便棺,这话虽然有点绝对腑渺拈,但却不无道理澳剧嘶,在说服消费者购买自己车型的时候须镀贸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛋稿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由北塑房。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赶损松,随着时间的推移可,两各品牌已经深入人心仙桅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呸睛勒,相近的售价嚏秦、同级别的定位厩,看看哪款表现更有诚意糕贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禄,造型圆润符合多数人的审美哇激,第一眼算得上成功睹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爱离素,细节处理更为立体很显档次磕妊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疲。爱丽舍原创度极高价捶七,很难找到其他车的影子瞎齐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍举泼把,只不过虽然车身进行了拉长恍跑何,但看上去依然是一副小型车的架势卸晴晃,气势上略输给爱丽舍贰鹿穿。外观设计确实见仁见智刷省汰,有人喜欢圆润稳重凛铺,有人喜欢直线条的简洁利落采罚蛙,嗯好吧葛令,各花入各眼权矫权。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痘乌,新桑塔纳除了车身稍长之外铝,轴距麻樊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寐飘。但整体上两者都属于造型协调的类型肩。   内饰部分汗涕邓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刨。配置细节设计铺臀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痘,比如位于方向盘后边的多功能按键巧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摩,则显得没有可挑剔的地方唤悄,只是限于成本桂,用料表现一般锻貌凭。" "  谁都没有料到短短几年厩沮冲,SUV会如此火爆厢存钳,从动辄百万到数十万的城市SUV龋何,都曾经上演过排队提车的场景舍非,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样题。汽车厂商也是尽力满足用户的需要识,不同细分市场蹬肯、不同类型SUV纷纷推向国内市惩稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败镀,推出了其首款SUV--标致3008失鹅日。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡节保。而东风标致国产后价格有很大降幅涟,15.98-21.67万的售价也与途观鹤匿宿、CR-V场确、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惶桑百,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宝寿灯。下面一起去看看吧藩廊。 ● 外观解析   除了高售价外午,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杜忙释。太过个性田尘咯,同时又不够精致理怖。而相比之下嵌,国产版标致3008要好很多誊发,现代感更加强烈呵拇。前脸采用了小一号的大嘴堆辛伸,并且添加了镀铬饰条显示很精致亲,也符合国人的审美乖步。   前大灯虽然不是氙气大灯巾巷氢,但是加入了透镜何拐困,整体观感不差收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芜。另外可,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陇迪欠,增加了前脸时尚感混。   从车身侧面来看窝癸,标致3008加入了车顶行李架嗅,虽然并不是经常用到的配置赎,但是对整体造型的营造作用不小炕。另外烁,黑色下包围凸显了运动感舍伦鞠。   尾部是相比进口版改变最小的浪继叔,不过依旧非常漂亮拎沤闭,很有层次感丹。尾灯加入LED灯组怂,警示效果更好挎浪。另外最值得一提的是其后雨刷设计捅芬啡,在前雨刷工作状态下价物,挂入倒档料摔,后雨刷会自动工作咆鳖颈,非常人性化的设计奠亨。" "  说到法拉利簇、玛莎拉蒂这些品牌墓,网友们肯定会觉得遥不可及寇,价格高高在上卢诺。如今搓纶茫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钮瞪,它以89.8万元的价格进入国内市场究羞诡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颈嘿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碑剿抠,让我们来看看他们三个谁更吸引人撵。   在市场行情方面楼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糠玫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置离。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绊谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠白餐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系你。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芯小,看起来非嘲心魁梧的发现竟然落了下风死记,令大家非常诧异峭篮。但在内部空间方面韶,Ghibli组完全不能与发现相比亢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歪蘑涣,所以它的尺寸就不在此提及了嘛巢唇。   在该项对比中唯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焊竿梦,功率少了80kw矮释,扭矩也少了50nm浪夺,同为3.0T但差异却这么大赣逻匆。发现采用了柴油发动机你寺干,这款发动机的性能超众邻擞,在国内有些市场中非常受欢迎的逝程。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厩伴。   对于传统豪华车闻言童,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式让桓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统新风想。路虎发现集成了家族中的优良血统乖散,四驱系统足以让众多对手汗颜盾渺乳。   本文导航几:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拿稿蛊,保时捷新Cayman在国内上市之后罗狭街,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淬,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄衔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心福辑努,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脑贾,就当胜利喜悦之余份,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包收。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仆焚:不就是保时捷最入门的跑车嘛秽,至于这幅尿性嘛丰勺?不过您还真别说袍宿日,Cayman作为保时捷入门产品中计泥,绝对是一部对得起消费者的良心之作浪胃,比起卡宴与Panamera来说们,工程师为它注入了更多保时捷的基因破柬氦,说句通俗易懂处妇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匿寿午:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袍宫歇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灰蜕,第一代Cayman的诞生是在2005年冉舒龟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺李,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌刃劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋。   新款Cayman S外观简洁凄秸疤,车身比例更是优雅的惊人舷侗离,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征款独施。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拣收蕊。尽管如此瑞,这款双座跑车依然非常紧凑幸崇,车身长度增加了33mm心勤权。车身前悬缩短了26mm炉。   每次谈起保时捷的外观设计居惟猩,笔者都是非常纠结的心情飘,恨的是德国人那副死脑经逃酣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馆勺,喜的是哪怕轮廓没有变化僵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靶,或许这就是历史的传承吧编碑。   新款Cayman S除了迷人的身姿删,优雅的曲线之外唬虑,设计师并不是一味的强调柔美葱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现街,这里需要注意的是感,这个大口可不是什么导流机构奴瞪夺,而是发动机的呼吸通道唉咐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛾,加上凸出的转向灯设计睬览湘,相信任何人看过之后都是过目难忘堪凉谁,尾翼同时配备升降功能旦,时速超过120km/h之后扛踌,能够有效提高尾部的空气下压力栓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牢,这个是一个价值不菲的配置廓杉,总价44700元假,如果您不满意当前的刹车系统纺婪官,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斯痞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处类芦,据说车用到报废了绘,它还可以装到另一部车上继续使用仟乌,简直可以当做高富帅的传家宝恢。" "  国内B级车阵营的争斗捕隘毯,恐怕用水深火热都难以形容板芒勤,原本只是按国籍分布的对抗阵营茄,随着时代的发展磊,已经逐渐转变为混战的局面庭,比如ABB三个品牌的中级车悄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揽。同样的情况也发生在合资品牌身上寸斤春,民用车级别的对抗往往更加激烈嚷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垒,来自德系的车型是否会倍感压力堪涛催?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙,又考验耐性的工作平两。往往在某一个时段有一丝懈邓獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题何称蓝,做出全面的分析与指导拔竿,以同级同价砰恕、同价不同级等角度出发灸,全方位给您最全面的购车支持娇琅剐。   雅阁和迈腾啪欠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盆喝皋,也许之前并不会将它们划等号浓,但随着市场格局的转变貌,它们也来到必须接受对抗的门口厩踏孤。当然甜柯,这场争斗的发起者是雅阁唐噬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗文,抢夺德系车根深蒂固的份额小水巨,看起来是个贪婪的举措狠,但能否成功却还很难讲伶爬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潍雹隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的县讼,反之同样陪嫌。客观的讲摊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缓坎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冗拎啪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源情,但是这个技术到底是否实际诚虏,还要从使用中来探寻为。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幢熬磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响补亮侨。   第九代雅阁缩短轴距的作法凯凄划,是令所有人都无法理解的放呐本,在几乎所有车型都在加长的时候浆棱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍派,搞得你摸不清头脑惰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蟹恍酶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屡户钮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殊蔷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腿福鞭,就是最好的证明泼昏,据我所知瓤,直到全新一代奔驰S的诞生窘烩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店。   本文导航施陈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹬荚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己迟鼻。直到有一天灿,新速腾上市陋,后悬架变成了非独立结构盛杯圃,他们的崇拜似乎崩溃了绞磊。这还是那个技术控速腾吗搁茎?随着时间一点一点过去妇伪娟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版课慷、速腾GLI楷部。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戒净。不得不说匹,速腾家族越来越丰满徒届,那个曾经的技术青年戒,逐渐走向千家万户董,满足标准化的舒适性需求膜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耪膊,这让我们看到速腾到新速腾的转变翻捶哆,它变得多元坟,变得成熟酿滴韧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满存句且,开枝散叶就像一位长者现耽。它不是急于求成烫,而是变得更圆滑更成熟弟梨即。记得一句广告语曾经说过公口:“成功的男人化竭,有很多面鲍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渐,它要更多变猾建,它要更多面掠磐奴。蓝驱和GLI姆,一个拥有更多的节能技术耻朵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倘藏粹。当然放睹,价位不同催酗武,GLI已进入二十万大关婆底联。你有了更多选择谐士停,你没有了挑新速腾毛病的口实舰陌。三种产品摆在你面前陌柬茎,要节能成刺?要动力毋袍?要居家本呜?新速腾都在这捌热。    直至今日讼魄艘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔑晃喂,的确朽祈睡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品水届,多少显的不是很紧凑动感陕。但终究那是一种技术执着理念下逻焦磋,最后一代产品了弧。新速腾的到来似乎终结了这些片,悬架品质降低联马,操控感稍有不足滑,但换得更宽敞的内饰空间腾函,等等等等旅睡郴。到底速腾进步了还是退步了但佬唬,我们无法一概而论粹呜焊。但有一点痉寥,笔者觉得大家都不会反对韩忍,新速腾的外观绝对养眼透团然。你依旧能找到德系工业味儿顾欠,但又看到更多摩登的东西面呵。咸淡合适素夯,老少皆宜性烂。或许从这个角度来说笛瞎,新速腾是成功的购荒。    过多的技术说明祷团,这里就不重复了溃秦,今天我们就来漫话速腾亨罐。记得一次娃娥融,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竞,立马对它的内饰嗤之以鼻眠撵。毫无设计感艾,直来直去茶守柑,见棱见角肪撩川。或许不光是这位搞设计的朋友嘉咆,很多网友也有如是感概茅碘勃。他少了一丝温情痪,少了些许浪漫侯模哎。不如北欧风情简约陡蕾夯,不如英国小车活泼晃。充满了德国工业时代标准化生产的气味崇好。打开高尔夫亩羡疵、速腾褥、迈腾嘲计书、途观庐饱躲、途安的车门骋罢,你都会得出同样的答案举。或许床,这就是一种设计选择歉案奔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碾习,内饰模具走点曲线也不是不可以笨念乓,但当你仔细玩味之时佳乃净,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拉。不浮夸藏舍敛、不高调郝彤,你可以说它没有设计感品,但它却充满机械美汕毁。 责任编辑信薪特:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄匪放,也就是S-cross锋驭位泉怀,售价11.28万-15.58万元帛砍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘娇汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊晨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚嘉,其实并非如此疮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆舍呸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撩,我们不妨来进行一些对比去看看太姐等。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭萎悄,售价11.28万-15.58万元局藕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴崴,主要竞争对手包括劲炫和逍客投轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奥,其实并非如此紊胃扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同霉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锨,我们不妨来进行一些对比去看看孩沧盲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尉伐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机还冷般,而且在轴距上也进行了加长离害,从而能够获得更大的车内空间汾附。其实就在此次广州车展开幕之前歪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敲匡斯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机似堑性,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痛隧裳。另外楷唾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撕糯考、BUS弟年瑟、VAN三个系列闲啤,分别涵盖了商务庐鲍诫、家用和专用三个细分市场扭潭。好了光仿抵,闲言少叙肋,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞧缕。   外观篇腔揭搬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簿搭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匪,同时会在两款车型的不同之处加以说明剑。   该来说说外形尺寸了不导,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同席驰起,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm违。   尾部造型同样以直线线条为主要构成回烤,与车头形成了很好的呼应柯,而且从整体上来看车身更趋向于平直汉泪。需要特别说明的是管抡横,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歪驳那,以应对不同的使用需求拢钉锌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戈码,例如高位制动灯割、门把手和牌照架觅甫案。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氰,“中国车”梁怂凑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价面。“北欧品质”传承自S60脊,设计风格以简约时尚为主忍撵捞,选材用料则注重安全环保啡饺掸。“中国车”同样不难理解伙稗金,“L”是个很好的代表瞳嗜,但不是全部滴。   就在试驾会的前一天撬艇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沪。   ● 沃尔沃亚太为何物拈竟陕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称划确仙。沃尔沃成都整车工厂悲宦、大庆整车工厂稀冒畴、张家口发动机工厂啥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产清。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准村辽理,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统憾劣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夯短。如S60L有约290家供应商快蔡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系写般。而在研发肪曹、设计梁蚊了、采购和生产制造等各环节上付殴讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步世,采用共同管理系统囱颧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容和两摆,我们先从加长这个重点说起殴。S60L相比S60加长了80mm聊鹃供,具体点说应该是轴距加长了80mm赦脯。这80mm用在哪了呢灰肯薯?全部加在了B柱之后兑蹦锨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簧,这里现在变得很宽敞兽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霸撂,前排调到合适位置后店屯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脖,属于勉强够用的水平;而在S60L中老,相同情况下膘驮谈,后排的腿部空间则超过了两拳誓凳牢,可以说是非沉朗辏宽敞汇冯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔽犯苟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稳戏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拷泌笺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了师,外形倒也没受什么影响劫受,甚至感觉比S60还要更舒展一些断抠。S60本就是轿跑设计风格拿,后门加大后囊巳倍,整个车顶的曲线反而更平滑了吻兄。相比之下祷鼻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巾,但却增加了几分优雅的气质鬼宋粉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乓弹烘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柯读。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框己,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尾顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嵌坑,不知道大家对此有何看法夏。全新的18英寸轮毂挺漂亮冻冗磁,轮胎为了适应国内更复杂的路况拿穗甸,将扁平比从原来的40增加到45难。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氦戏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合火。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埠陕,而像坐垫闭度灌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕。这种颜色和黑色有些接近惯峨般,但更时尚淡焦、个性一些硼炉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色林,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苯,后排乘客得到了更多的重视痪辜甫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脱镣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儡亢捐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地界捌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耐捍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤,可就在本次的广州车展上福保剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荷首,并且两款车的售价也是非常接近腑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力送俺齐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箩倪揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碱屯鞘,并且它的设计也是由国际化团队完成膝陈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挟,并且两车售价仅仅相差4100元杀。观致3车身更宽耽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亩。速腾则在车长与车高上领先观致3侈肚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崎龚慌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面黎牌淀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱略叙奔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虚晤。因为排量上的优势酵,观致3自然在动力参数上领先速腾票横离。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霖掣嫉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹄涩,后扭力梁式非独立悬架蓝氨。   本文导航氦剑寄:" "  今天给大家带来的两款车无立矮,其实已经在国内上市休纶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锑前,他们分别是大众的全新捷达以及标致301试糜退。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗣蔬贾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珐睦,而标致301可能大家就不是很熟悉了桥,下面蹬,我们就一起来看看这两款车嚷。 外观耐鸥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矮缓,2007年进入中国鄙贺匪。对于很多车迷来说锭,这绝对不是个陌生的品牌狮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凳浩庇,但可惜磐,无论是在中国的街头还是美国的公路上柑氦环,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琶。我有时会想这是为什么刚盼虾?诚然撼,英菲尼迪的车在豪华感浓剔捻、科技性能和舒适性方面都不输给对手踢缆拧,而问题恰恰出在这里霓骂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绘,没有特长就没有个性季硕,如果是这样的话祟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恋?   现在英菲尼迪也意识到这一点柏祷,且开始着力寻求改变守、树立自己新的形象脑林斡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穗粳挝,当时就被其出色的外观设计所吸引杆,而今天我要体验一下它的新技术但。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哄浓,车身重量上的降低幅度也不大塑潘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轨烤倾,这是很明显的改善刹抄,尤其是在性能和燃油经济性方面耻厢姬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孺蛋,并且采用的是锻造工艺驾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耿,现在英菲尼迪Q50的对手块,如宝马3系鞭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贺泄臣,希望Q50能做的更好床坷纶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色编摩蔑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楷容完,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序店劫腿,但其实这些已经有很多厂商在做了灯糜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嵌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钵碌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抱捣馈。它所代表的是一种生活粳吵惟,是对待自己和家人的态度傅,是属于年轻人的精神贸搽里,是一辆车棘联。历经六代的演变剁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仆娘,它虽然没有惊艳的外观讣,也没有花哨的配置忌拜观,但它是品质单参、安全纱熬沃、耐用的代名词临磋枫。如今捞聊吞,第七代高尔夫已经面世谅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国加,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茧老,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幌蛊靶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屉峰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯憨,不再是一幅人见人爱的可爱模样类畴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙口。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓躲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崩窟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体认掸密,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雇脐秤,仿佛是灵魂一样剃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定圣床,但从我个人而言告别讨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的比品。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陈澄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一份新汹, 坚毅的C柱是永恒的经典饶怂,不管其他部分如何变化禽弓讽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旁嗅。   除了车身线条外筋谰俗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帕,并且被那条“灵魂”所连接着耽官,这在之前的设计中是很少见的线排。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯不骋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巧。这一点很有意思容,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯繁挂朽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牧馆散,避免了大家后续改装呜剩。   说完了外观吹碴监,下面我们再来聊聊平台草。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梆夕楔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揪衬强,例如POLO采用PQ24和25平台癸处,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台东,06-12款速腾采用的PQ35平台骨,他们之间都是独立的聊阮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峰,它的优点就是几个级别可以共享技术款合。   共享技术又有怎么样的优势轰煞?答案是显而易见的淑具。低级别车型可以采用高级别车型的技术假册孔,在产品竞争力上绝对要远胜对手炬,并且还可以降低研发费用庙弗,可以说这种暮⑷郑块化生产模式在未来肯定是趋势安。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憨淋暑,例如电子手刹哄缕隙、更先进车载系统惊喊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戳肚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑算。   所以炮寥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥孟,就好像是四代和五代之间的质变一样罕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑟石技。但是否真的是天衣无缝的设计蛾惦,我们还需要用时间去考量蜂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噶硷姥,但到目前为止稿刹肥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侩铆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氛虐茸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揪都艇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纶窃肝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茸繁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唐婆坏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缮。   首先览,大众的工程师对EA211发动机减重漠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量角。另外淘侣矛,EA211再次使用皮带传动跑碉,相比于EA111链条传动苦溉,皮带可以降低噪音和重量食附。除了以上两点外米,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垄,在一定程度上可以减小阻力老庞培。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烫,EA211发动机参数比EA111有所提升叼勒,当然幅度并不会太大送供,因为整体的结构没有太大的变化淖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沃酱。   既然说到了车重吉汐拍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榔掳,这其中就包含有发动机的20kg豪棚齐,而车身采用MQB平台后也随之减重蕊改霓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皖钡,从官方给出的参数上看帆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km董,这样的表现已经可以算是非常不错了蚊。   说了这么多界搓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桅纲啼?是不是像资料中介绍的这样完美偶?后面我会给你答案丧摩。" "   在国内驾懦桥,当一款车的价格到了百万元靶,那基本上就可以称之为“豪车”了踌,但过百万的车也分很多种徐,比如X5煤辖忻、Q7之类的SUV持钨,亦或者911娶、GTR的性能跑车汲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竣梧磊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者下,除了我们经常能见到的宝马7系聘、奔驰S级搅欧篡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外附,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宫拼吩。    注蜂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欺,但因为车款并不是统一的最高配韧癸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘螺。   新S级受青睐蹿、XJL独具英伦风蹿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殊县,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些介枷拇。其实噬堪婚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涧,即便不算是遥遥领先党燃需,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吭论,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绒摄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讥杯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入透沥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕾你。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪,在其内饰的做工第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苛淑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懒峰:在自主品牌SUV阵营里面粕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喇,景逸X5的推出经过全新变脸娠飘殿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沉滤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会途,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点建辖喝。 外观微髓晚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瑟。该车共有5款车型轻翠檄,售价区间为7.99-10.59万元蹲抒。相比前辈景逸SUV妓诫缸,景逸X5的外观设计得更为时尚疤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熄渺翁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魏、俊雅红帆、珍珠白阂、琉璃金藉、陨石黑轨、钛金灰司、马拉喀斯棕等7种车身颜色避高。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腾连。   熏黑设计前大灯突出其运动感荷疽幕,与黑色进气边框的搭配也很协调卯息,比起三角样式更显年轻交厕。大灯内部采用透镜装置桔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兴俄较。雾灯外包围设计突起排晨眉,很好的与大灯以及中网形成一体染练。   同比瑞虎扫捆采、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虾,此外205mm的离地间隙妈,景逸X5的优势还是相当明显的硼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葡错蛾,同时为乘客上下车提供方便界。搭配车顶上的旅行架拖湿宋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棵慕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毒贡,主要体现在细节之处的不同捻奢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卧掏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蟹纪。   景逸X5后窗配备雨刮顿,在恶劣的天气还是挺有用的舜。此外全系标配倒车雷达饥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浅。银色后下档与前下档相互呼应遣,整体感更为强赦习控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化币廷辟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敢,夜间行车的识别度非常高捎穗。" "  前言盒氨卢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈橄Ы凇,如今的战火更是愈演愈烈颓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲸揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熬欧顽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决告烂妓,看看在价格相近的车型之间嗓,两车在配置上的差别究竟如何吧凉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尼,作为一款全新换代车型垂,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇死客”全面完成了更新换代赔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说架,只能算是一次小改款车型舶饰晾,除了在配置方面进行了升级之外蓟豹,外观造型顽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变并鄙。   在此次对比中蝗撬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较活妙歼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挺,均在21万以内鹃。同时又都属于各自双方较低配的车型来幸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢桂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钩埃胁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓢枫攘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旦仿煎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烯檬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据享,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负年,现在还不是揭晓的时候磨催窍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吴菲瞳:mm) 4865 4930 宽(单位券粱家:mm) 1820 1845 高(单位码肌:mm) 1475 1470 轴距(单位还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭替瘦,因此其在外观方面没有发生明显变化港村。前脸依旧展现出大众家族的设计样式普,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酷氯赔。前大灯组配备了LED日间行车灯地孩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚎。另外伯去嗓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波陀了,贯穿全车的腰线非常突出慌,车尾则变得更平省促。而与新帕萨特有所不同的是伤憋恢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯,而非在行李箱盖上潜哩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略档纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看红单屠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匣澄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菊崔尘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点违勒。另外叼赤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驼,不过从C柱开始已与车身线条相融合浓,深度虽浅但是更加富有设计感鲸腑。   同样淬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化细。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板角别附,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐填,并且颜色也不显得突兀鹊姓纯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舵熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冯窗。内饰配色非常清爽孰差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坤康,用以进一步提升触感锨茹姑。   动力系统方面侈诡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炔、1.8TSI尼琶、2.0TSI椭闪师、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扔,在保证动力输出足够的同时也相对省油细堪奋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L委碑、2.4L和3.0L自然吸气发动机铝,在动力输出方面的提升并不太明显罗咸穿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合监浑搅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜碱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伺毒,同时都采用了电动助力与电子驻车赁。轮胎规格方面诽酷,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎倪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狙菊卤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忱夯含,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酿田继。事实上付亭,自由光有足够的话题供大家热议定厘,例如特立独行的外观酷藉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拉呸奖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哇韩。日前卿,我们得到消息劝烂,自由光将在12月底正式上市销售黄维,所以当这次在广州车展见到它的时候谜毋,感觉它跟我们更近了豁募敢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti描骚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种班,它似人非人凹剐,行动极为敏捷枪,也惹出不少祸端揭耗,人们曾经持续对它进行追踪泛苔梆,但一直未果内饶天,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛇扦绦:敏捷答畔碎、神秘撅敛问。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汹穿镭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捶。   很长一段时间里涉闪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藏赂,并火热至今佛欧硅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懒戊,起到补充细分市场的角色皋葛澳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笑,成了途观的小伙伴咐妓。   野帝的定位低于途观摧比,车身尺寸小于途观毒琴堂,同配置级别的车型价格也在途观之下蔼按嫡,很明显谷,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痢吝。   ●外观警酬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞎捍,舍弃了老款极为个性的风格避骏,确实更符合大众审美款,不过平心而论它依旧相当个性惯姑绩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侨祟嫉,它显然不属于年轻时尚那类的诲,车身线条硬朗雹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现橙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来到,喜欢的真是特喜欢沙栓背,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛染。   ●内饰系窗彭:沉稳飘蔚馁、无趣赣涝肋、无惊喜   坐在野帝车内刮诲,从气味到设计都令人非常熟悉骋锣肠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搔氏林,在操作方面卢凯,由于没有太过复杂的配置究,所以操作上手难度很低妹掀非。" "  在如今的国内汽车市场中爽澜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炮,紧凑级SUV是近两年的热门车型斡慨辨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羔奶,宝马X1在国产后耍队采,其售价区间为25.90-49.90万捐化,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屑帅扔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛾酒扩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汞淘,看看他们的表现如何驴步。   外观篇   由上表可以看出撅彤钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势履,外观看起来会更加饱满一些须。   对于宝马X1和奥迪Q3纲,都定位于紧凑级SUV稠辽,又有相仿的定价区间粕布狸,无疑让这两款车成为了PK车型醚浦稿,经过仔细挑押竟啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞬巷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅檄史诬,整个前脸攻击性十足焊垃触。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肛股俯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孤娜,并且配有自动清洗功能感檬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铂雇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姥盾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斑钝,所以整个车身看起来十分修长齿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绦蹭轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潭粪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足定唤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挟,看起来略显敦实猎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接纫驾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹤颂蔷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代航,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钾沉、动感和实用等特点锣料,所以在中国有着不少的“粉丝”门固癸。如今琉,第三代飞度已经在日本上市峭恼,而不久也会顺理成章地引入国产儡,全新车型是否能够保持老款车型的优点几惶,并且更上层楼呢厘晴?今天睡卷屡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搽庞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋邵充,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揪胜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃吧咆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宿损鼻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恃藉杀。当然咯九坪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桑蛙,左右两侧都是封死的筐承囊,目的是让新飞度更加的有型党。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邻糯位,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应行联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杭龋歪,日本人称其为“1BOX”反,发动机舱十分短衅场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炭角取:机械占用空间最小化敞,乘客空间最大化)箔,车身长度更多为乘客所使用料。但与上代车型不同的是冷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拿侣携。   在车尾的设计中钾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吻箩,此外篓察窃,尾灯向上伸展疾窍,经后风挡两侧直到车顶枢哭咯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V免陀。在1.3L和1.5L车型方面霖耿式,车顶处有一个小鸭尾造型得,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜜雾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穗晌。   新飞度好看吗惺犊开?也许这并不是一个好问题薪溜多,因为审美本来就没有统一的答案鞘螺。不过可以看到的是拾棠,新飞度的外观更阳刚驼套涩,更加运动化躬逢,也更自信了绿斧豁,同时在内饰方面也走向了成熟看惶。做个比喻吧颈,第一代飞度好像是一位高中学生妹汉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生波,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辉缅,慢慢褪去了学生时代的青涩楼,变得精力充沛河、充满自信奶刺卞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪,它看起来依旧如此的适合年轻人嗅餐。没错沪棱,搭载着一车的新技术之后彩捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毕赊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练。于是当新车到来的时候喇廊,你一定和我一样对它充满了兴趣错霓。这是最年轻的凯迪拉克菇署、最小的凯迪拉克洁斤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悔弊镜? ● 外观造型秒:钻石切割风格依旧佰范,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沥、2013德国红点设计大奖骋狈漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就病,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽狮碎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚扁卜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨短耻,只是这回滇端,ATS是完全原创的作品楞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm断,轴距仅有2775mm垮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞稿,而国内我们则把它当成中型车集薄,和宝马3系标准轴距版私释、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬顿夕,并比它们都要更小一些碘坷。   前脸的造型相当干练桔涧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁蔚衰,而是被很好的控制在一个合理大小上丹锌蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽峨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吧豆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贰扁垂。出于空气动力学考虑皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘阿粪,当车速高于60km/h时瘸,前进气格栅会自动关闭天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泰迷衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟即,并带有远近光灯智能切换功能箩门田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磺皆霸,快速亮起宏,缓速熄灭的设定很显档次报搏轮。再往下看颁,闪电式日间行车灯谩、大灯清洗稀瞎恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇纷徒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阀偏淋,亦或是造型需求侮叭,感性的来说沽瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩。身处车内偿那囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖对。   ATS是一款后驱车普戌吗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扑筹:50仙偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈,贯穿车体的俯冲式腰线疮鞋、短前悬盟伟乒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态必。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钮锈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮毫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痪都需,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰。而在规格方面蚀筋炮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谁,前胎尺寸为225/40 R18楷椽萍,后胎尺寸则为255/35 R18妥石,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母亢得,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡檬仆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愁集马,至于设计师是否真有此意离科,倒还真无从揣测策氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领抠恐,实际上绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖捷纬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倍绵,由此带来了不错的视觉冲击感哼,给后车以足够的心理压力坪棠,至少眼前的这个家伙一定不好对付味椿彼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷拔,至于3.6L V6车型何时会引进搐盾翰,官方暂时还没有表态抒,而是否会有V系列性能车型的推出棋短蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帅蹿莫,虽然它是一款两厢车脖申毫,但当时也没阻止消费者对它的热爱离酿挥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌宛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啤朴,两厢车朗行也就顺势推出檄雄,可上海大众并不为此满意踏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爸埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫即俩薄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阮敖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尘途镶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫了帽狡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爱谎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计窍,对于减重以及散热都有进一步提升宋煤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔班。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垒捆朗,参数上的差别却没有这些技术来的明显广怂邓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吴岭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豪,高尔夫在这里就比较有优势了靖夕,采用了四连杆独立悬架钩趴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5街浮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逻吴户,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢你洪氓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匣究嚼,看看它的实力到底如何坎办。 定位及对手分析脯散:瑞虎5定位高于瑞虎溪建,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惨分,定位要高于瑞虎车型拦朵,预售价在10~15万元左右峡哺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枷趣庇。定位的提升禄饯案,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面患纷稗。 【左上陀降:瑞虎5;右上扛沧:哈弗H6;左下赊蹬:全球鹰GX7;右下概宫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睡,目前市面上的哈弗H6妥卯叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸿惹挺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聪松。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翱蓬扩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱联式媒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靛紊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簧长,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搪伞。 三款车型具体型号及价格参见下表卜通逢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄,GLI是其中相对惹眼的一个添,蜂窝状中网设计和GLI标识仟凶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来连懦挖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微标, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮鞠派。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜品炒,另外两款车型都采用卤素光源饱斯滦。 车尾部三车间的区别更泻炯摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箱户昧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦酿都。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倡犀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凛雀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呕,侧重舒适性和耐用性狼盒凭。   内饰方面官,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔。三款车无论是在方向盘棠江慨、排挡杆底座还是座椅上山虫哥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抽轨蝎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巾蚂棚:" "  奔驰S级在国内上市的时候脆,奔驰就打出了“汽车发明者扭,再次发明汽车”帆很,对于前半句评缝,你应该可以了解许蔬纲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孙岸。但是后半句是不是有些困惑呢澎腔惰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漂梁萌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼时刀番,全球订单销量迅速上升寞狮江,国内订车也需要很长时间屡雌急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肚贺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纠珊?除了进行试驾体验之外肯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晶,相信看完这篇文章之后骋入,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钒。   之前钙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细标钞,如果你感兴趣可以点击图片阅读弦寞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓,属于入门级别车型豌,排量为3.0T矫蜜,售价区间为扛:124.8-141.8万元之间拿搽,只有两款车型可选比。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裸,售价区间为179.1-204.8万元侯咐喜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叛系。   对于汽车厂家而言贫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”串,无论是从设计捻棱圭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滇提,并不是要面面俱到的去介绍倡,如果这样的话锌寞狄,几大篇也不会介绍全锻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外切琴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的香纶。   对于外观笺,依旧是那句话搂芒:仁者见仁罢耍,智者见智钮卷劣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葛霸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掇吗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俏、冷峻的态度沛。如果非要比拼的话险挝,那么最能体现科技的还是大灯的设计颅厘拨。如果没有奔驰的奋起直追迫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沸檬,但现在我想应该不会了缸宠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盒锤衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丧,所以从侧面看起来就更明显了疽露蕾,奔驰依旧是将优雅做到极致闹刚,而奥迪A8L的车身线条并不明显骏创,前后比例也是十分协调灭逢,整体表现的是一种中性美搓棚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雷旅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骆没,最能体现出美好一面的就是细节的处理乃促蹈。比如膊蒙某,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式日,只有在R挡的时候才会开启假侠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式失耍,当然这也没有异议景额,但是和奔驰S级对比之后谐虎,就能体现细节上的不足了反纶靖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娠。   本文导航扔暑眠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捣、G摊群福、QX诬缚、FX刮讳、EX井享涝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲍鸥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桔惜,趁着2013年的尾巴鲜瓮啪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坷坞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲,提高车型动力槐迹,一方面也使车身稳定性得以提高徒。2850mm的轴距虽然没有变化妊撑癌,但是空间分配上蹿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娄徽氯。   前脸整体看上去十分圆润饱满斥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点话如脯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸七丁,L型大灯像两双飞翔的翅膀湃风胶,随着车子的启动鲸节掳,展翅上扬稗。不过这款车的前脸上瞄但,我们并没有发现雾灯的身影啃沤咀。   与前脸一样鹃码,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多读,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉登道,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力别。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来练,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皆苔惋,博得了不少的关注纳。大家这么关注它肯定是有理由的婚美粉,名图定位于索纳塔8代之下炽邪、朗动之上导,依靠丰富的配置酒、合理的空间和稳重的外观内饰倍敞,实实在在地填补了中间的空缺姓搁熄。据了解艇,名图上市后将会有8个车型介,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奶奉错?曝光北京现代名图详细配置)刚丢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型道,1.8L自动DLX耸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型间箍竿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裁,启辰R50X为8.28万休舞樊,MG3 Xross的售价为8.47万元仕甲。按照车型划分来说沫睡清,启辰R50X属于紧凑型跨界车伶,MG3 Xross属于小型跨界车票。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崇敖。但在外观方面恰僵,MG3 Xross比启辰更都市磁埂、更适合年轻消费者仆睦。   启辰R50X   外观方面狸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架两。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘎吧下。由于增加外观套件镭梁奖,尺寸自然会比R50有所增加促广,不过也仅限于外观上坞,轴距依旧为R50的2600mm烽泌,同级车型中算是比较出色的数据垃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唱臀奔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湍街抠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素散。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拍。   侧面变化不大匠蠢实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奥埔棚。典型的跨界车必备配置行李架幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菏态粪,有了它的陪伴承派鹿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狸搞。看似设计复杂的尾灯岔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沫,也正是它的出现处坡灯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升参。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中本呢谭,虽然MG3 Xross的售价更高窜虹,但在配置上却没有太大优势察弛豹。启辰R50X中装备的倒车雷达炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惩,同时对关注度和销量也有较大的影响剧函段。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涸毕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芒。另外浇丰,天窗也是大家乐意看到的配置蛙祈孔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冈呕爆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逃浆。三点式倒车雷达日示挫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曹跑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碴,也让尾部的整体感表现更佳恒。   本文导航瀑淬斥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捕桨?”每个人都会在心里问这个问题休俺。它是个新来的家伙骆祷罚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔废滤。“这不就是3系的Coupe版本吗晌鲁辑?”有人一语中的叼阜剃。故事讲到这里似乎就可以结束了牛,但事情真的这么简单吗茎?当然不童。在真正去驾驶一辆宝马之前黔,我们无法给它下定论尉。于是问题变成了枪邻缉:“4系是一辆什么样的车臀?”   几个小时前(11月12日晚)诚,4系刚刚在国内上市完,售价59.6-73万元滤刷节。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挺祁穷,但不管你是不是4系的潜在买家敲驹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皖德疲。因此湿,我们为什么不暂且抛开一切杂念混,而单单去欣赏这辆车呢恨?   ●外观标输:若要欣赏贸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line切灰淑,中国官方名称435i 豪华设计套装接。仅从外观来看毋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箔案荒。原因很简单耽航,它的确太像3系了氨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耙风,4系如此像3系(F30)挎苇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓉。大家难免会因此而看轻它土,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疗。再瞧瞧6系怪,虽然与5系和7系的关系不一般酒,但它显然幸运得多羚纶拳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锰眉盛,即便这辆车没有装备M套件架,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驳豪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟孙,从这个角度看吉,再也没有人会说这是一台3系了趣涵步,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澈拌里。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仇,易成为人们眼球的聚焦点雀,有些喧宾夺主的意思彪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焕凛狭。不过轮胎的配备让人不免有些失望螺愤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痊阔,对于435i这种动力配置来说囊剔苍,225mm的轮胎确实有些太窄了换扩斗。   从车头到车尾平泡畔,你的心情会越来越好谢眯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堤。细看尾灯造型钙怒彤,它更扁更犀利胯故肖,与3系有了细微的差别迫袄肠,配合流畅的线条噶,再没有旁枝末节胺,给人赏心悦目的视觉享受诡。   ●内饰腹侠薄:领导冷狡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清唾? ? ?   4系的内饰应了那句老话褂:“以不变应万变”讲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑苛。为什么这么说吧嗣仆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了查。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檬纶,如果真的会有人选择这款设计套装谦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了母渡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溺甜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懈盘绍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及常,不如回过头来看看那些被你所遗忘暮孩,或从未关注过的豪华品牌亨。在它们身上飘碴仓,有你难以发现的豪华品质扒韦,也有能够让你折服的豪华配置测缝,总之婚,在选车的过程中哥,尽量不要做的太绝蘑,因为买车不是跟着别人的感觉走火,选到自己合适的才最重要侠强。   《抉择》   选车是一项既磨练意志路绵集,又考验耐性的工作乖砂。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肛搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目册暖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泄情,做出全面的分析与指导艾,以同级同价穗驾吠、同价不同级等角度出发没,全方位给您最全面的购车支持羌离。   X是一个颇具神秘感的字母暗牧,我们经掣岷浚可以在电影中看到这个字母的出现冒,往往能与这个字母挂钩的人物鞭彭绍,若不是什么超级英雄等间,就一定是罪大恶极的反面人物浩卜毖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型貌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂实。由于种种原因敬湾,这些汽车界的X-man无法全部到沉贪夹辍,而今天出场的这三位庇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碘吐。   两款日系一款美系氨胃怒,这样的搭配或许有些欺负人德撬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滦奢。作为ABB之外的豪华品牌衔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌商撂炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘦冕。当然告,它们之间的生存状态可能有些并不相同态催佩,这与进入中国市场的时间籍虹鼎、推广力度海、价格等多方面因素都有这直接原因吨。SRX俄衰盖、RDX和RX普搜冉,既是同时拥有X标签的SUV车型搬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屁蕉火,这样的巧合其实并不常见镜吓,但名字的相近却并不能代表实力和销量擒锯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质起徐奴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奉故,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舍奥灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后葱惠,将其取代的是刚中有柔茎,粗犷与细腻的结合体滇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恕。   本文导航挽丰沽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逛俯,很多汽车厂商都为国人做出改变独浇肚,纷纷推出加长版轿车颂繁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隘裙喜。新车在天籁的基础上加长了135mm筹翁妇,但它真的只有加长这么简单吗纯糜?显然不是坟扫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型即酱牌,新车定位要高于普通天籁汰、迈腾雅阁等车型惶木狭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型时酥,与之前换汤不换药的公爵版相比拿,全新车型有着非常大的改变彤捌,它注重车内空间画,更注重后排的豪华感受坞秘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型露,主要竞争对手为丰田皇冠葛箔、马自达929等车型列。公爵自1960年以来共推出过10代车型抠坪。之后公爵被日产FUGA所取代平茶奸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表方时部:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缆蛋,新公爵版的车身长度完全领先于对手惠桑虱,并且在轴距方面穆,全新公爵版也击败了其他金正对手扯肺姜。在车身尺寸方面僻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暇扦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赁。   新车的前保险杠经过了重新设计贺腿腾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻擂横。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭颓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车般。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标啸。但全新外观并没有显得笨拙盟,相反侧面线条看上去更显硬朗垫辖尾,同时还提升了豪华感妓。17寸轮毂采用了全新造型蹿吞素,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兽变购。   同时新车的尾部也经过重新设计算,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低保,让人心里觉得踏实呻缓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中效爬,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹅苫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膝怪丰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黑。   本文导航窜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可免风腑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闲含毁。不久前鼻弄,哈弗H6推出升级版偷,现代ix35也完成了小改款郡悸棵,今天我们就将这两台车拿出来比一比春板,看看在汽车领域内撵稠,中韩的差距是像国足那样不争气轰懂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喜冈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锋嫌,而且发动机的选择也更多蓖究闲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少计,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔡呸。售价方面两车差别较大哆妨,这一点也一直是自主品牌的优势所在姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱。   外观播:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挛,比较明显的是在车头挫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梯凳僳,另外在车头下部进气格栅赤逃多、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绒搓粟,不过因为仅有三款1.5T车型僚,因此他并不是今天的主角惧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型评:第八代索纳塔)沁闯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹈:全新胜达)喝无蕉,两者在ix35身上很好的结合在了一起徐碌,看起来既有轿车的美感阶谈岔,又不失SUV硬朗的气质仆。 外观配置对比忻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大极,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸡秘啊,优惠后的成交价在15.84万元左右撕苟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茫迫练,因此我们拿出这两台车作对比故检扒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富始蚂咕,除了天窗梆凰世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茅饺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备列弓。   车身颜色克软宋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邢陛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多校燎防,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点录挂,多了一个闪铜颜色的选择抡檄佛。哈弗H6颜色也足够丰富试,平日最常见的白肥旗逻、黑量牡挠、灰逻、银都具备倍拳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褂剿拴,基本足够满足消费者对颜色的需求吹。   外观小结赁冕暮:   外观方面我认为两辆车都很耐看娠很,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言范妨椽,因此更显时尚猾堕寿、硬朗触肉擂。哈弗H6外观也很不错腥渤澄,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜凹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版礁邵碘,外观就更不输给现代ix35了秒本。更喜欢哪一款见仁见智幻鲤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汾。   >>>慎防购车陷阱呸困扦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV起?当然是因为它空间够大蝗径断,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雹洗牢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢康缺揣?或者说什么样的MPV算好拦晴坊?多大算大改?今天峦贯,我就从一个汽车网站编辑的角度派,跟大家分享一下我的标准和看法疮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酗蒲。   在我看来绘痰闪,对于一款7座MPV来说欠沪恐。大家应该首先关注它的乘坐空间捶屡,特别是第三排乘客的乘坐空间截乓小。因为以我的经验册间,7座车型中净融,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偶糙。要不就是顶腿奥敢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受休迷拿。所以在选车时挟,这一点大家要尤为注意士,否则第三排用不上膘娩,倒不如少花钱买辆5座车夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脐惮。   第二个关注点是后备厢咀花店,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫罗。很多7座车型在展开第三排座椅时秦括,后备厢连放个包都费劲了凸孪上。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凳,有可能一点行李都没有吗啊朔?所以这一点秸敦,大家在选车的时候也要注意己。   第三点是便利性宦理夺,这个除了日常的储物空间外倾,还包括第二排上下车的便利性册佛毛、进入第三排的方便程度等粳贫。对于7座MPV车主来说薪沃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劫。一般来说前排往往是孩子爸妈空奖,而后两排则是父母和孩子场,可以说是老的老划、小的谢梦姿础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凉。   开头长了点聘,主要是跟大家分享一些经验锤棱家,下面我们进入夏朗评测孤镀,看看它的表现如何屯清。按照刚才说的撤壕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缄衰拒。至于外观膳、内饰簇厂钳、动力等虹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迸钞,我们稍后再谈骋硼能。   ●乘坐空间扔缮让:7个人都能坐得舒服   如开头所说的长肖寇,一辆7座MPV醚炒燎,前两排的空间肯定是没问题的簇屎。比如我身高175cm速届端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惨福。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甩,靠背的角度也可以调整30°左右惭。前者很重要派,可滑动的范围越大喷,和第三排相互迁就的能力也就越强棚。   从上面的体验来看钨认,至少从腿部空间方面来讲四库烙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客范勾兰,而且进入第三排也并不是很困难镐隙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屡哎鳖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叛,几乎领先于所有的同级别对手势,所以相应的怪碧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹤协祥。另外有一点大家很容易忽视的是儒笛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局但钎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菏馁,而较窄的第三排(受后轮猴、后悬架影响)则只乘坐两人县。   与夏朗相比偏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹级。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谴唯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人董卯蔚,满载时第三排的舒适性可以想象任头,一定好不到哪去多戏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置美搓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口石监,而且五个座椅都是三点式安全带撅搏,都配有头枕唾,这也是其他车型都不能比拟的一点际烁楼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沽唤,比如长辈腿脚不方便进第三排酞聪朝,那你大可以将儿童座椅装到第三排频肛,这个很多对手真没有甲期苛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纤肛,到2013年11月新车上市苗,短短4年里谰辰,观致汽车为世界带来了太多惊喜纤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爱慌枫。新车迟迟不上市缴茂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墟俺抗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开设肖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀惯套。是骡子是马删绣,终究得拉出来溜溜呢荆搭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品列虽屎,到底有没有想象中的那么优秀耸棚?趁着这次的试驾活动舜恭旱,必须让各位清楚的了解真相穆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囱推胜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寿临桔?这是个很敏感的话题顿荷诧,却在任何一个场合都不得不提碧撩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比画炒嚷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摩膏遁,而非决策权渗透酵惋蔷,这个是一个需要十分明确的概念豌。   综合来说甘起,您只需要知道蠢泰:它是一家合资公司亭低贰,也是一个中国品牌甫,但是它的发展不受制于任何人商, 并拥有独立的签汉捞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氰,制造的也是全新的烘勘、面向国际化市场的高品质原创产品坚艘覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惩,副董事长Volker Steinwascher石清仁破穿钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晌沥啤,前者曾是大众集团高管库,后两者则是举世闻名的顶级设计师巫胳莽。所以在观致3的外观造型上囊鲸法,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知休。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翅辩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓膊雇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品该抵蹿,车身尺寸仓吴、腰线的丰富程度等路仍勺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墨蔚乒。如果一定要说有什么特点的话江,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃梁。   不过抛跋,若是细细揣摩这款新车氏势嗽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纠剩偿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逆。而由法雷奥代工的前大灯峭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋粟唾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赂涤途,如果您愿意再多支付一些费用怖尝埂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闻、大灯自适应开启及清洗等配置俄。   除了前大灯内的LED转向灯之外卫电,后视镜上同样布置了LED转向灯胶瓷坤,只是LED二极管贴片的间距有些过大备,点亮之后似乎缺少那么点感觉某恋,而厂家的工程师也很认同我们的看法偿挺丹,表示会很快对这种设计进行改进含九。而后视镜的特点是宽度很大颂,可视面积优秀狼,并带有电加热功能戚冈璃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潭裙佃,无论是大灯姆篡、尾灯组布局徘皮,还是倒车雷达的探头布置等等盎。而很多时候洞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的免堤仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品发嫌帮,设计师的固执被得到了采纳览标。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澈茨耗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的权罕。用厂家工作人员的话来说斯胎导,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妒乌际,必须成双鞍隧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孙汞:LED光源+导光条甩、双倒车灯纯、双后雾灯粟艾屠,灯组的供应商仍为法雷奥鞘。   尾灯组本身的效果相当漂亮壁靠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莽曹竟,但不得不承认的是汇伴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稠粉。双边双出式排气管强、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尉酿唉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统派哗省。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媳潘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旦挎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗅噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裁患襄。轮胎方面观致3也是十分的给力秋纷倦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徐,因此马牌就成为了唯一的选择不,对于消费者而言自然是件好事对飘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逛,这款产品显然更注重驾驶舒适性挎,但规格上似乎不那么亲民寞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坦奈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枷蚀,虽然市面上可选择的车型非常多肩剖鲁,但是想要在其中选择出一款空间够大禄你,配置也不能太差的车型霖缉垛,着实有一番困难扑思。近期我正在为选车而烦恼沸,裸车预算在10万元上下墓敖康,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伸,所以对空间的需求比较大娜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炕苹,今天料查,我们就在这两者之间频拾,来一场空间的较量取能。   飞度共有5款车型蛊哭啡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牛,骊威共有8款车型嘎堆熬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叮。此次对比文章中劲恰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剐,两者指导价分别为10.42万和10.58万旦,并且在上海都有一定幅度的优惠胺,实际售价两车差异不大栖美跺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妨层毋:飞度时尚运动浦嗜,骊威中规中矩刀。   在外观造型上辖沸朴,飞度外观饱满了跨,硕大的前大灯盆蓄涤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漂赴,不过现款的外形并不显落伍烹鼓。骊威的前脸进行了重新设计噬涡惰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输,不过整体造型依然中规中矩窃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辽褥,飞度长宽高三维尺寸分别为缴跨:3900×1695×1525mm闷温,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卷,轴距为2600mm揣搐,从数据上看磨绞绷,骊威具有绝对的优势橡概唱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漂烈,请继续看下文腔脑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龟纷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讽泊赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臣谅想,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻合,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牢。另外啃屑爱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异割,飞度为前后盘式缝态,而骊威为前盘后鼓棋棉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讽瓤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潜汞,对提高倒车的安全性也会有所帮助庇撂浆。相比之下财函浩,同价位的飞度没有此配置庐,有些遗憾方嫉。两车都配备有夜邢梗控钥匙薪碧岭,飞度将页匏谇ǎ控按钮集成在两把钥匙上驴,而骊威的业锕⑽#控器与钥匙相互独立晤识,而且仅提供一个壹位媛幔控器媚,不过两车都装备发动机电子防盗系统芳。" "  现在出现了一个有意思的局面封,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹃貌,而且还有像大众汽车那样匣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺,在大众汽车之后倍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踩省当,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茨。下面我们就来一起看一看这款车仁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗人逞失?不得不说滇,从外观上来讲陡俊醋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痉焦搏,购买它的人们幸瞎芳,更多是在预算有限的情况下追求实用性圭慈,谈不上什么审美喜好醒。而全新爱丽舍的外观设计惕,明显向前跨越了一大步浅问。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碗滑亭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚂壳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来福涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且。这很符合中国老百姓的用车需求僵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纷耸杠,注重舒适性绿辉,但行车噪音比较大便娠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启极贪,除此之外丧涉矫,车外再没有开启的地方娶兔妮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便护缸。除此之外日,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厩娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匡,属于全新爱丽舍的卖点所在腿甫屁。   本文导航蒲暴谷:" "  一直以来跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞍护钾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉然烷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辈褥,但始终让人觉得有些激情不足授俄,与犀利的外观不太相符掀豌。日前醚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酥,传动升级为6前速自动变速箱炒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俱时番,提升了该车型的整体素质膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型显,在外观内饰方面变化并不是特别大速隋邵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己表核电,新款MG5 1.5T也不例外痹。如果说红线彰显了运动气质箩触,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刺。   新款车的侧面造型与之前没有变化哥,作为强调运动的1.5T车型泉奥沤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果济汗。车尾的变化也不多崔,远观基本上发现不了变化所在屉。   本文导航毯羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手考,而在中国市乘惺怠,两者的竞争更是激烈蹬,A4L一直在销量上处于领先地位冯,但宝马必然不会轻易言败吹记,所以我们看到了宝马316i的上市爸诗,其价格下探到30万以内恃桨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猴沁,豪华品牌瞬、售价30万内碉起、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足请韦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纲骆补。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谎褥丧,还有手动与自动可崖敲摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹄讼心,并且我们看到官方定价方面繁空仕,316i进取型甚至还要便宜8000元寥典,不管你是不是“壕”慕空,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恫舒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕉拴,在大部分城市黄需恋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影显融林,所以过多的点评话语我就不多说了信黎,谁更好看都是自在人心的事乘试琅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心譬,但是小编还是要尽到自己的职责掂靡,必要的展示必须得有许匡,下面就看看两车的车头正面大图对比士堕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眯氰畅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骡珊小,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摩顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挠挛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牧讼匆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歉脓帘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娠叔息,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计破缕袭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了订,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搞鼎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了察锋鼎,不过这都是个人审美的问题了耐,整体两车的外观设计还是在一个水准上困闲。   轮毂上鳖晦,两款车作为车系入门版车型冲佩,都使用了16寸轮毂熟奇炕,尺寸相比各自中高配车型是小了些涕安钠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丁持胚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刊阂,并且在胎面宽度上比316i更优水疙吭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勒,用一款中级车以较高的姿态切入市吵 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敛坛,按部就班的推出了中级车GA5蜗猴牛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扁,而随着国内SUV市场的井喷僚俩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郸肛。   好的产品才能抓住消费者横莽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜗宛昂。在今天试驾的这款GS5身上筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毯橇北,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢词惋懂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侍褪,看上去却十分洋气腹昆诲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绕、1854羞瑰、1680毫米漂咀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麻,这也是国人喜闻乐见的惭飘堤。   车头的设计略显凶悍腑寂,设计师称设计思路来源于雪豹盒酞认。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讣飞肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肯烈。前大灯采用了透镜式的设计较徘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铃啸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掇倍敛,这个考虑绝对够实在丰睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夯宪仇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势交福,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竞炕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刚。   在轮胎方面芬某猫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宋粟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碳。轮毂的造型十分普通猎好,只能说看上去很顺眼比较实用吧饱。   尾部有一个明显的掀背设计叔搞芒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侩嘎星。尾灯采用了主流的LDE设计委,搭配大尺寸的高位刹车灯独瞪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色珐,辨识度也更高径攀车。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车身?是豪华奢侈的奔驰S级赌背甩,还是“上天入地”的路虎揽胜浮,亦或是驰骋四海的保时捷911破沃棵?对这一价位的车型来说幸钡,什么才是决定性的购买因素矩燃?是配置还是性能蛙乌晾?车型对这一价位来说到底有多重要妹姬庐?要回答这些问题当然还需要专业的解答冠彼。今天械虚瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级费处、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砷匠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茨前范。非土豪们抗,退散~   由于有200万元这个限制饲刷档,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庙醇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平极,但市场有20万左右的加价苏,且并无现车棉味。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型监,这款车终于摆脱加价彩,进入平价销售阶段壤,当然能否买到现车就看各位的运气了涤讥钮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焙,但跑车的身份无疑是最拉风的醒耙拆。   尺寸上实在没什么可比性废疗,加长S级无疑是其中最占长度优势的甲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晃丰,跟标轴S级还真有一拼锣滴号,巨大的高度也傲视群雄贰视叹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扁。最后我想说的是酒磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彤典库,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了身,公平起见还得排除车重因素颈粮。别看S级一副身宽体胖的感觉潍鹤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炯磕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔑青,别吓坏了后座的VIP你驰吓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人修券匆,但也确实相当可观了啸局霓,不过由于这款引擎还是有一定年头的烙,其276kW的最大功率是三款车里最低的棋顺蔽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎加渴禾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迷喀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挪迁哺。不过写到这儿我很想问一句换,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史房,就能成就今天的丰功伟业深抖秀,是这样吗退攫?就算这不是一个伪命题兽冠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件榷寥箍。那么癸仙伪,历史能代表什么娥簇敖?之前骄覆坟,我肤浅地认为栓堕受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边从,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到段,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时香膳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伸猛。 ●何为中国专属愤狈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型范:S400L两款伙、S400L混合动力一款掀霞嫉、S500L一款喘。相比世界范围内的S级脆,这些车型有三大特点颁祁酒:全部为长轴距版概伞、全部为汽油车熬亮、S400L两款车型为中国专属魄焚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惧台纤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长现莎搭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羌林,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗣坪。因此丘,中国专属的S400L与它们相比壕卤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒心。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舍。我们已领略过S500L的魅力鲜贡蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趁颓访。   ●外型腺萄多:更长即祁溉、更宽什铝慧、更高枪湿诚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞赎藐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妨千,尺寸上娃幢凑,它比上一代车型更大昏蔫,轴距则保持不变肠膏梨。从数据上看筏绵事,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械材恰,但落实到实际的视觉效果稠改,我想没有人觉察出几十毫米的区别释表。相反咯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茫、霸气很多筛顾互。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傻,根据车辆配置的不同科,全车使用的LED数量有所不同噶。我们不知道具体车型的LED数量箩悄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杉睫绩,它足够惊人短男。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼓涡嗜、中国市炒丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忻衫。对于中国人来说躺仍录,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坊迫焚,中国人将有更多合适的车型可以选择筏扮。同时奶咖,市场竞争日趋激烈叼涎颂,汽车售价降低迹洗拐、经销商服务更好残。   作为目前全系的入门级车型策纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受典刹济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用工黔惊。对于S级来说沃虚,无钥匙进入功能十分重要脆捆癸,没有它漂城盲,许多车主会无法接受缺疥跺。   如许多人看到的一样层扳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子善垫。在奔驰车上衔胸顺,总有许多你也许永远也发现不了的配置卯促礁,它们中许多都与安全相关骸拍公。比如S级全系标配的自适应制动灯刚胎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓶璃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳把。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故街拧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多,什么是MPV车型松姜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柯谴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柑举快。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型森,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悄昏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诧惠。是MPV揩?是轿车股朔?还是旅行车呈括?这看起来确实是个很有难度的课题剐疗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炕案。   当然这次大家不用只听我的一面之词拟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叮,而且他们一个是马自达5车主贺乘,另一个是沃尔沃V60的准车主亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珊掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型细。   首先登场的是胡正暘拆恋喀,大家一定不陌生骋煤母,他是我们汽车之家评测团队的成员杯久划,今年27岁垂玫耽,算是个文艺小青年嘉现槽,热爱生活寄坍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袖尼里,刚刚新婚不久革肠,正是对未来充满希望与热情的时候迁寸刹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动女吧凑,如果家中添丁的话陌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵袍。   杰德测试车刚刚来到编辑部擒甲,胡正暘就迫不及待的去体验了泄,据他所说悄锰奠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犁东,属于一见钟情全晾。另外从外形线条以及车身尺寸来看怕庞,杰德都和V60差不多献昂,是辆旅行版轿车的样子贤挥。   当然外形只是一方面胁和徐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间你纠,特别是第三排座椅募。实际体验了一下秽,将第二排座椅滑动到最前面的位置娥泰钒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卵填,头部也有四指空间涎睦衰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烹倾,之前的文章中我们也有过介绍官,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芬樊。   更多精彩视频伙粳玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下己络隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暑哩,表现基本上与V60相当驮俺骂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顺,在放倒第三排座椅的情况下耸,用同样的一些物品存放来对比诗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些们需狼,而如果使用上第三排座椅连钢绞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了览暮抄。   胡正暘对于杰德的看法苇保堡:   首先杰德样子很好看始陈习,够时尚秒,年轻人都会喜欢宝。另外褐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大线较彤,但是内部空间利用率更高湾,实际空间体验也让人很满意邪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纪,这点非常不错琶琅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抖。   不过它有个问题冒僚曙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了特,只适合短途出行晨归敖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了线烩,如果需要经常外出长途旅行的话浅奋淑,5座版车型更合适恫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渭饱察,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猛。近期谁娃,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲岢闼选,作为小改款车型抢,此次推出的新车在外观方面做了改动哗倍五,同时在配置上也有一定程度的提升篓,动力则保持不变霉清,售价方面与老款车型保持一致藉,提升了新车的整体竞争能力脆沃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桅躲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魂、308镁、408竣畏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酞溃,现在又来个301铺冀屋,不要说是消费者暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屡皋。这就是紧凑型车市澄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酱诗。东风标致301矛头直指桑塔纳浦、捷达和昕锐倡,我闻到了火药味等绦澄。   11月19日上市拳沦红,预计售价9-11万解拍挎,与雪铁龙爱丽舍同平台巳辣,只有1.6L一个排量割溜克,变速箱有5速手动和4速自动可选赦。以上这些是东风标致301的一些基本资料弊病倡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崇佃,因此从很早开始便陆续放出各种消息毖,以增加关注度行。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湃挎撅,为全系顶配夹。咱们从标致301的身世说起对,先把头绪给理清了势儒。   ● 东风标致301是辆什么车凳改?   听到301这个名字凛管,大家都能知道剁,这是标致的“3系列”蕉,但307卿奈、308听过寡,301却是第一次听说鸿褪幕。其实301的身份一点儿也不神秘叫割饲,大家都记得富康吧感?富康是雪铁龙ZX赴苫,后来在中国改款改名粗臀,叫爱丽舍捞敌呢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剧,这是它的第二代产品谐,而301薄挞,就是标致版本的全新爱丽舍失,它们全都是一家人歇刷莫。   对于大陆市场来说茧夸,标致301是张新面孔扑汗饭,其实早在去年底它便已在土耳其上市痘俊,之后陆续在阿尔及利亚辅热窜、俄罗斯等许多国家上市仓趁辫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冗观,同时敞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懂凹缴。它将被销售至世界各地挂邓搬,成为一款全球化的车型酪祭盆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刺酒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坑坦,标致301的外观乍看上去没有什么特点上聚。你可以猜到这款车的定位了瘸芭,30岁上下腥倘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弄牧。   其实301长得有那么一点像508纯桂,这是很正常的墩笨,毕竟出自一家门田富翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灸。要让更多人接受楔,太个性肯定是不行的人匙驶,所以这个设计思路挺好波,也应该挺对中国人的胃口怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宏沦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳且、捷达靠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叙饯歉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纫尺。不过它的备胎又回归了185mm涎楔,而且背掳,可能是出于成本控制等原因愁撅,备胎使用了不同品牌的轮胎感景滔。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹋,总感觉哪里别扭金隧,也许将来出个两厢版会更好看醒介。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少才订携,而且中高配车型都有烧,比对手厚道精财。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迁监,温度适中说叉武,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俺祁柯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡事,他们不仅发明了西餐餐具唾先肆:叉子锤尽蓖,还孕育了诸多跑车品牌堕跑竿,比如溅通:玛莎拉蒂挤甲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汕就汇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褐宪喷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聊散。   ●外观捻矫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼻绢墒,它们都是标准的行政级豪华车屎,有着一副不苟言笑的严肃表情茸梯,外观线条规整昆涎遣,那种气场让人敬畏己杭。   而玛莎拉蒂总裁则不然卵董,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聊妓甲,但气质却截然相反慨缺浓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计能识,标志性的大嘴咄咄逼人铂,意大利人对于设计确实有自己的卓见挎坏糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起侣烂痉,它无疑是最夸张番、最具美感的郸聚钢。这的确也与细分定位有关系姬戏就,奥迪A8箍、宝马7系这些德系豪华车都以低调磊味、沉稳为不变的设计主线记通,更多的在表达权利陡捣贝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勃。而意大利人则不然链扰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识律妓碱,即便是这样一款行政豪华轿车喊槽怕,依旧坚持了张扬的风格柒列。   这是我第一次见到新总裁的实车土,它确实比老款要漂亮熄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荤朔亩,而新款前脸带来的侵略性更具气质附。   车尾相比车头略显内敛成零,双边四出的排气管成为了最大亮点闷憨激。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夏赏,聊及为何选择总裁时潘,他满脸诚意的跟我说男:“好看!跟找女人一样南睦,好看遁譬九。”“呵呵圣夕抒,好吧鸽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聘冷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨世,卡钳由Brembo提供溃,颜色理论上是可以进行选装的松攫峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列苇沦串,前轮尺寸为245/40 R20滦,后轮尺寸为285/35 R20寒圈。   ●内饰瑞瓜:运动豪华是主格调   置身车内还愧秒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捅钾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叫汉俱,显得有些过于保守了救擞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升色床霸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泄。   方向盘直径略大娇梳,背面配有尺寸硕大的金属拨片府慨,手感很棒皋。导航系统为Garmin屁,7英寸液晶屏尺寸不算大淀炭悔,中规中矩舷肋存。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咳土,已经很少遇到长相令人深刻涟蚊,而且相当满意的车了刺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勺冉,价格低桥,与同级别车型竞争性价比十分突出搭宿釜。但在长相一直不怎么给力逻萍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线开辫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了告。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骂耙睡,不走伪高端路线的致尚XT冉,其动感的造型非常独特跺桅。在我看来魄胸础,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杠踌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晶,购车群体越发的年轻化率济。   说他年轻盲镐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来画。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连会贸,这只是时尚的一部分巢。   前包围的造型充满了视觉张力低,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹲杰,显得非常动感奠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帽叭蠢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓶犬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传适庇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伸,这也是在向合资品牌看齐颅朗厦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利渤寥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调材。而在车身尺寸上碾甸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米们,与他同级别的对手相比有着明显的优势膝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是城,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恋芒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缮杉错。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喝,上窄下宽的造型十分饱满佃丁吭,而且显得更加稳重柏贰忌。尾灯的造型修长韦裂鬼,且正好与车头灯遥相呼应署剖笨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驴骆,动感敞行、年轻傲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磊蓟,虽然仅有三款车型配备此装置霖瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现花虫钳,想必也是极为厚道的鹤胜孝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好说,我是汽车之家刘涛袍笆读,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逃缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爱酞踩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”供。时隔一年后的2009年施苔杆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攘翻,选择它的原因萎梯募,用三个关键因素涵盖斗图曝:“外观内饰漂亮倍妓、静音好凡物、配置高”秦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卷性,作为老款车的车主齿盛叫,带着期许海隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暇四,有了下面的车评暗苫。   注释亲赫:为了方便大家阅读祭脆食,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型上,描述为“新君威”诉忍参。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受模,以下各个环节的评价用满分十分制麓,做点评颂。   评分标准亨:   及格喂:6分   表现尚可囊:7分   表现优秀乃:8-9分   表现完美淑稼:10分   外观迟榷举:先天胚子好赴靶哆,改改更“时髦”   改进评分抹纤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咯,应用到了现实量产的车型中扑弗。在当时墒锈,245mm的胎宽宽常诵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萍,毫无疑问是走在了对手的前面市脑。这种先入为主习,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宋褂结,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枪标,说君威有一副“好相貌”编,我想没人会投反对票具。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弦俄川,18寸的大轮圈不仅保留荡牡麓,而且换成了密辐条设计霖如,前格栅的修饰练缆饥,在视觉上显得更为立体戳棱,但就我个人而言更喜欢老款垢达,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”材檄乏。俗话说“7分先天淀胖阀,3分后天”刮久城,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毁芯,应对国人对“时髦灯具”的要求吨酱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈立辑汇,坦率讲投,不是我喜欢的风格礁券,如果换成一辆科迈罗伙,我想我会投赞成票哨览捷。后尾灯嚷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚,视觉效果不错竭,灯源亮度不刺眼耽,亮起时不会让后车问候“家人”辨钉。   内装墨筛:对不足进行了优化箩沽,细节仍留有遗憾   改进评分别:7分   我必须要承认期,我是一个对细节做工异常挑剔的人袭挽试。从2009年到2013年功奇滥,新君威经历了至少两次改款升级娥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题截毕撤,仍未得到改进戏偿矛。强迫症对于细节的不足瓦,只需一眼就记在心里承,每天上车看到就会不舒服熄浮免。尤其是娶撵翰,新君威的前排仪表台与座椅之间峰炒翱,留给司机的跨腿空间并不大侍酮四,当你磕到膝盖外侧时刊龋,你会嘬着牙花子币,蹦几个“脏字”眠泵。   聊完了不满毯,我再说说好的地方烁籍。日常上下车硕睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置密,我的09款君威开了4年跑了5万公里送畦菲,座椅的“敏感”部位承瘫,已被我蹂躏的起皮阀恋寂、掉渣陈蒜善,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纹搐,视觉上显得极为邋遢固控熄。此问题提摧祭,在新款君威上得到了明显的改善倍独,侧翼立起的角度变刑睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像按母,但此问题我跟厂商确认过端,确实为真皮)泞忿答,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驳坑。凭此一项牵扇,拉开车门的印象分就能加不少含筒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驳,我的老款君威在二手车出售时痰萝,就因为座椅皮面老化的问题抡,被“扣分”贪噬辱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邻缮,好了许多啡。8英寸胜、带有触摸功能的中央显示屏氓眯昧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桅先,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后功,在实际操作时显得华而不实裁。多数情况下要调节温度芥哪,只能用手指去“抹”崩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差癸豆,并且无任何的震动回馈提示核,行驶中操作不够人性化哆扭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闹,相比老款的旋钮控制半,视觉上科技感更强共兢。实际操作时谭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恳氦。尽管支持手写功能点新肯,但表面手写板的面积很斜餐选,如果手指较为粗壮黔抱,表面面积不足以支持对手写区域的要求柯骨。索性茅歇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朝构理。   小贴士康苔:针对上述功能的操作“鸡肋”昧佰匿,我向厂商做过咨询卡俩鬼。对方最终给出的结论是划膏,此功能在研发初期窗拢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前壤缝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”青。   仪表盘上的这块儿液晶屏陵方,支持多种信息切换查阅兽季,视觉效果自然更时尚首,也符合当下的硬件的升级进化潮流举咳倒。但冷耪剖,仅就我个人而言叼蜡叼,我认为任何一项技术的进步与应用醛马,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬穆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阔平申,所以仪表盘的车速指针扇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感起嗜,当你想从正常模式切换至电台模式时啸碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咐皑,时间大约在2秒左右竭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式儒辉,因为系统的升级菜,所以导航从路径开始到定位确认导航拐绵,逻辑上相比老款车型凰莲,要合理很多盲凛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垛摄,被彻底改进圣。提个建议担,新款对于路径导航的语音提升饭赌妻,在路径判断时盒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拖,如果将“请在下一个路口右转的话术”靠粉登,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利头据岗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响口萌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搔。整体效果施,高音有提升涧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勃猛琳。以往那种“嘣呲舱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搓份懦,无法在这套BOSE音响上找到鞘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车河丸瑰?加长版!与其给那些改装厂提供生意热臼事,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车备。近日副溜猫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L两评换,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搐灿,这款车就要正式发布了窖害赂,海外售价14万英镑起磁阜苗,约合人民币138万邯浪。国内250万以内应该是不要想了势娇,土豪们还等什么完阀,赶紧再加价20万下手吧M厶取(注释疽冕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潞,外观上并无过多区别恭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舜舰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的团渐,因为用三个字就能总结七茹:没区别杯票燎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胜醒限。除了实实在在的空间优势蜜呸如,那种与众不同的气势也是重要因素之一概息,这种毫无区别的外观狄情攀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们动剃外。   英国人果然内(men)秀(sao)壤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墙迷纬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忱还虚,改造成了两个相对独立的乘坐区域木剿,原本的中间座椅则变身中控台成毕惕,提供了空调钮蝗、多媒体日趴咆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车围饶卡。动力和传动系统方面了剔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焊穆。   总结沦互慕:路虎揽胜L目前仅计划在中国冀靶饶、中东地区和北美市场推出备,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翔稻。另外瓤陋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涤,预计广州车展发布苟悉贪。土豪们继续准备银子吧丝。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点非孙,与环球网无关雄甜挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容炭滤、文字的真实性杠颧倒、完整性烈始、及时性本站不作任何保证或承诺等辰,请读者仅作参考挽咕,并请自行核实相关内容商锨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候金柔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牛骄,那就是新一代天籁·公爵糠邓撮。早在2008年6月宝蚂航,东风日产就推出了天籁·公爵耙唤倒,它的外观蒋拘、配置均有别于天籁其余版本犀咖纠,更加高端大气上档次建唉。也许它不是最走量的版本凌柒钮,但绝对是天籁系列的一面旗帜巢。在让大家久等逾半年后笔排,新一代天籁·公爵终于露面邢苛,我们也第一时间对其进行了实拍阜锋蹲。据悉腑排腥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屉购苇。 『注屯剿:为方便大家阅读蜕汉,文中天籁·公爵简称公爵版丸继蛙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斡肥开,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抠别擒,时而艳阳高照陷,时而大雨倾盆坏澈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蘑,与身旁碧绿的草地相得益彰杯。我盯着它看了许久卢,心里盘算着董:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疾据?   嗯疼,画下草图之前得好好思考这个问题官隆礁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拎拐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错才炉,唯独看起来太眼熟揭仇,对旗舰来说这可不是好事瑟耸,在A6L甚至A4L面前嘉,A8需要更多长者般的自信邵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸券队:六边形进气格栅面积比以前大了不少袒澜汉,而且线条硬朗到接近于矩形娜肥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪,从前脸横贯而过绷,再加上全新的矩阵式LED大灯淬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艾胜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锤烷,它是A8这次改款最重要的升级之一豪末埠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现申尝。以前大灯为例融连,分为远光峰、近光几隙爬、转向/示宽这三组惨缅,所有光源都由LED组成灯经,通过与摄像头尖挨、夜视系统岛衡、导航系统等部件的协作茂碘脆,可以实现几项很有趣的功能眠佬兜:   在Auto挡位开启远光灯羔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆官溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置介喊,瞬间关闭部分独立的LED灯体霸手耽,会车结束后葱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虾奥裴。在整个会车过程中倘吕棚,对向车辆的位置一直不被照亮宠兔岗,而其余位置能保持远光照明状态楷镰,既不妨碍对方驾驶员视线失,也不影响自己观察前方路况讳订,相当智能弹示。   当夜视系统探测到行人时伯畏,LED灯会连续快速闪烁三下恨,对行人起警示作用噶辱,如果夜视系统探测到牛阜啊、羊之类的大型动物备霸,LED灯则不会闪烁狠,避免对动物造成惊吓跋归秤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厘。另外它的转向灯采用动态效果垛狭桨,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俩隆瘫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桥,提高安全性孟抛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芦沪爸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妈,有些来自室内的模拟演示臂导,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谅蜕鹤,看看这些功能的实际效果到底如何汲摊。   跟前脸的改进相比暗坪,车尾变化幅度要小得多丸摄响,主要集中在尾灯部分舅熔,线条更加瘦长沟汞史、扁平臂,视觉效果更干练茄勿。除了那个“A8”标识毒舶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮,看上去还那么年轻运动茧,缺少沉稳气息反。再打开车门一看酱萌,我明白了量,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ち摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秃,使用了和路虎卫士相同的发动机镐,配备了六速手自一体变速箱赌,以及许多高端的配置锋眉曝。让这款车有了很多吸引人的地方铃,但通过试驾茂澄捣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚敛剂。很多设计还不是很成熟砷,尽管这样巳肥,这款配备了柴油发动机的SUV松,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暑椒,依旧在同级别具有很强的竞争力强。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升好既辟,尤其是大灯组的设计畴酒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苍屉,都比老款看着更有质感掏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盒味蛾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘。此外熊,中网的设计很有层次感楼蹲,运用了一些镀铬饰条牧拴,也让这款车的前脸显得更大方憾幻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辆菠掏,钣金工艺还有待提高午悍惮。   车身侧面造型亮点不多姓,线条还算比较和谐吧郎太,亮银的行李架比较好看粗褂羔,但实际用途不大据糕行。车窗所占的侧面比重较芯ぁ,稍有点显得失重氏娘警。四个车轮显得很粗犷武烷矮,轮胎品牌是玛吉斯侠,成本并不是很高荆落,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敢脑菇,注重排水性能卿填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫉谜。   车尾的造型比较臃肿怒,相比车头来说挫憨渭,造型并不是很美观玖,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽,轮廓显得比较生硬诚。车尾下包围外观设计的不算太成熟沦歪,驭胜使用了三点式倒车雷达景,在实际的体验中禽,探头反应速度稍有些滞后臀粹,给驾驶者的观察带来一定的不便荣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裴埃。   本文导航啥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盆,已经跨越了整整40年充。在这期间篙邓娜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谅扒挎?当这款全新君威GS出现在你面前侮械,这个数字就已经不再重要棠巴睡。每当我们回顾历史誓府帽,终究也是为了更好的感受当下鼻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爆糕矗,的确也不太容易考究洁卯,所以话不多说家逞古,马上进入主题滇间。   君威GS是别克君威的高性能版本赴,作为其最明显的身份特征督撑顶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矛,攻击性十足的设计让人印象深刻蔬本。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辰,采用盾形设计墓,显得非常紧凑棉临。大灯部分全系新增了日间行车灯番,整体造型与普通版君威一致罐项,仅在内部细节上有些许不同舵侵。   车身长度嗣衬些、高度比老款略有增加工拆蜜,宽度和轴距均未改变噶闲地。侧面线条也是延续了之前的设计荡拳供,十足的运动紧凑风格誊香渭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份接刊,十分醒目放婪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搂如冗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虹袒菠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饶屑翠,更显紧凑犯。LED尾灯为全系标配盖,灯罩经过熏黑处理栖卿黔,提升运动感凌钮排。作为动力更强劲的运动版车型唉毁弹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咀遁,同时也满足了更大排气量的需求酿。   本文导航粗琼酱:" "  近日暇第,奔驰MLC的效果图再次被曝光此隆漏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峦叛洽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗅思宏,融入了轿车的设计元素硕。据此前的消息侣,该款车有望2015年推出粪。 奔驰ML   从最新的效果图来看痢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搭疏,拥有相似的大灯造型汰汲,以及下保险杠的设计贾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韦。此番设计目标很明确街处荡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桔片馆。   动力方面也来自新款ML瓤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劳狙,峰值扭矩400Nm祥耍,编者猜测未来MLC将会延续该动力厢督。不过荷哇惊,MLC未来还将推出AMG版本旦。 责任编辑仓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年促顿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呻肆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姐菊,然而对于消费者来说孩鹿,可选择性太多也未必是件好事焚邻绞。许多车型的定位都非常接近勘拱常,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霖,那么它们到底谁更运动耍婚校,谁更适合日常驾驶寐,谁的性价比更高呢铃河妥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暖,马自达CX-5在价格上具有一定优势颓乱团,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慰,其它车型在20.78-25.28万之间敦俊冲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涎离晾,价格适中其瑰蒂,而且动力和配置都很不错德。反观翼虎透肃扁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钠弘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沁,但翼虎胜在配置丰富粮案塘、动力强劲免。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甜芦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比频深。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铅,这听上去有点意思莽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜕妈钒,那么结果显而易见颓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惮互,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炕苇共,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妓熬掂。然而消费者大可放心苯妊,CX-5的动力也绝对称不上弱轰视,尤其是市区行驶宋败,它的整体表现很轻盈拜捍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性榔太淌,没有涡轮发力时的突兀感化习橡,这让它驾驶起来更为轻松庭寡炭。   无独有偶乖掀,两款车都采用了6AT变速箱氮逛黎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骄臼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巢瞳。可惜的是扑嘛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敖。另外抚姓伎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刹炕,常规的形式很容易操作菜偿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酮模屉,并不易于操作镰肺疥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吃怕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罢,与翼虎也有将近3米的差距聘耻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勤昂墒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑟疼咀。   油耗向来是日系车的优势所在屯才艇,CX-5的发动机压缩比高达13:1闷,并且装备了i-stop启停系统炭汕,这让它的节油表现比较突出放犁卞。在气温32℃辆、全程空调咖梧添、车载一人的情况下权,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潮,其中经历了畅通和拥堵等路况翰姬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km白俺落。同样路况下寞凑滤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碑翰,尤其在开空调的状态下氏圃,翼虎的油耗表现实在令人担忧箱人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涧伍问。   作为一款城市SUV培,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靶,都采用了多片离合器式中央差速器鞠,并带有四轮电子辅助制动抬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师酮胎。从我们之前的测试来看熟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镶戮解,所以脱困相对轻松一些显皋妙。不过在这里我们要告诫广大消费者颊捞郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垃鲍览,但两者的定位都是城市SUV纯诫抱,越野并不是它们的强项拘净滇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雀肥,油门踏板的脚感苛、方向盘的转向手感痴说、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娜。值得肯定的是庙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盘淋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贺辫。然而相比之下鸽踌,CX-5的整体感觉更加轻盈蔼残驳,它开起来并不像SUV慨溃,车头的反应更快课捐,油门踏板的调校也更加线性池苍底,而翼虎整体感觉更加沉稳吠偶杰,底盘扎实降,但或许是由于整备质量更重的原因倾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戏忿。   就驾驶方面而言莽欢,CX-5给人的整体感觉是动力够用盒体、油门线性等蚀、操控性出色蒜,可以用“好开”来形容谎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情角,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砷凑浇,但翼虎的发动机输出并不线性衅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氛。另外陌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀,加速肩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撮材纷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袱墓涡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岸董诺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质差茅,放眼整个市辰薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糜斤栏,基本上5个手指头就能数过来碉枫辟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狠妇检。   有关于新款E级外观冈督饯、内饰及空间方面的介绍香尖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舅。在我的这篇文章中诗镐公,主要关注E260L动力方面的表现罐捻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馅卷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW己,最大扭矩则达到了310N.m坊绣。虽然排量并不大管冀抚,但是通过加大增压值斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枫横。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昆,对于这款变速箱诗痰涣,我想大家已经很熟悉了但柑。只是我想再说一次聊缔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥揉祈,但在日常驾驶过程中团,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耐贫须。大多数情况下温和际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验事际。   只有在深踩油门的情况下奖菊,E260L才会爆发出他凶悍的一面春思。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情握敝桂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毋悲,你也可以说他动力输出不够平顺煤漆趁。   一直以来害,我都极为中意E级的悬挂调校饰饰版,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吭耍票。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感法婚钞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候广,我挺惊讶的貉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诺另汐。可是仔细一想供涕钾,也很难怪宝马会这么着急套庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涕南,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黑。据悉仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市当皇残,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戮。(注蒙:为方便大家阅读须夸繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垫,在你初见时梁勘竟,很难相信自己会喜欢上他卿邓宿。因为你花痴于帅气拉风的外观淌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沃咆,那么他的表现自然不会入你法眼抚昧。但时间久了屋,你发现再帅的外表也会看腻阿挫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挂腿藕,放松不下喜。这时乃起咳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涩、运动但不难受的座驾疟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括兑,除此之外峦确吵,他还是一台很顾家的车婚淌伺。   没错结,他没有特别帅气的外表婚踌阿,没有特别强悍的动力靠猾辞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帆巢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睡。下面彻希岸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解持。   ●车头造型犀利匠靖镀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汐公,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圭,定位低于大众上陪迸。现如今柬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澈虫,而伊比飒便与POLO出自相同平台祥。因此在车长等诸多细节上隆昆,两者都十分类似橇排拦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氯、1.693米的宽度临烦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粉混,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柔蜂,这点确实让我感到吃惊访,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漆蔬习。可以肯定的是糜,你无须对他的实用性产生怀疑梯。   你有没有发现渤,他的日间行车灯勺忙柑,很像同集团的老大哥奥迪A8篙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炬澈奠。但毕竟垂矫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零刹冷,他的目光也需要这样嚣张滩。   从车侧过渡到车尾桓,顿时觉得吧诧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沸扳试,从凶狠瞬间变成温顺屋呢巳。我揣测不出设计师如此分裂的思路挪揉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负脚僳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菜安,而在我们的制动测试中辣财,他的表现也确实不负众望腿哇删。我写这段话的时候崩,一名同事从我身后经过说了一句蹿:“哎连,这轮毂挺漂亮的”譬妻。确实绒达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稻瞪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晴,在我看来另外两位应该是300SL和964闯堂蝎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100染,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祥魂。   直到1949年冯钵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功市。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时协,速度竟达到每小时 132 英里嘛,不仅完成了试车缆沛硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎镀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻漠勿,正当捷豹稳步发展的时候些噬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虚匈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失相挟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中松奖体,英国国宝定淡?人类想象力的结晶洼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叔灯瓢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷农鞭蓖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姆勃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type空,正当捷豹稳步发展的时候苛冉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽文篮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霖楞,自内而外散发出优雅迷人的气质哗毛,在这份自信与优雅之中妮挤辨,还蕴含着极强的力量感缄美锋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巴木,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屁脸。   作为E-Type在21世纪的继任者母,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感经,他更是一台纯粹的运动机器氢笑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扑玩蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怖匹埃,刚刚我试驾的是一台量产车薪守礁。即便是用再前卫的眼光去审视匠茨耪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抹达,不过现实就摆在我的面前山,它的的确确是一台量产车芒舜辑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诽锯。所以浚慌逗,还是让我们先合隆下巴懒、收起惊讶讲倘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙时镜盲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捎瓦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃系免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苇,而等待总是值得的匈,十年之后的今天辅吉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懒乌。   ● 外观忻:旨在降低风阻   关于XL1的外观签寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它导,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昧,他们的心中只有一个目标笑随推,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹿眷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解及登,也皆源于此眯渡韭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汗凌狗,轴距也只有2224mm全磺,如果用世俗的眼观去衡量伎疥,它甚至比一台大众POLO还要心臁,不过也正是因此娥,它才做到了POLO永远也做不到的怖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旧夸筹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槐。   出于降低风阻考虑炯冒彪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仑,面对这样的设计并,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迸奇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堡戒洪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吩哎,大众XL1的目的只有一个斜,那就是降低风阻砷炼琅。而为了达到这一目的段懦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣闭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像封水讳,不过相比于传统的外后视镜桥隙茎,如何掌控与后车的距离是个问题乘驹。   ● 结构愁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想单殊嵌,除了完美的空气动力学设计外冒施茂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磕驾枯。作为一台重量仅为795千克的车型鳞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钦箔编,约占车辆总重的21.3%榔,除此之外话朴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理线昆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾们灸,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜恪,复古而粗犷的外形楞,彪悍的身姿客录,经典的圆形头灯船梨,这些都是我选择它的理由浑。那么在我稍作白日梦之后绊幕典,请各位看官赶紧打断我的妄想肮,拉回到现实里桃汉,假如我的预算仅仅有二十几万的话献癸,那么好了腥,牧马人买不成盯监恼,自由客或许能让我望梅止渴鞠。同样复古的外形哼添,依旧是个好选择栋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继逻肯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀独棠令。单就车头来说雾粮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穷。简单中又透露着经典的味道辜旗。另外惟楞先,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脚鸥表,突出了力量感寿舷,Jeep的家族风格立马突显博库窖。   车的侧面造型同样如此风格抄陵讼,走向笔直魏,简单饱满克孰。当然不能仅仅介绍外观设计豌,作为一款SUV惦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愧茂地。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妨办讥,离地间隙205mm灌,应对一般的越野路面足够了跨。   车尾的设计十分简洁妮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僵垂,小巧又十分有力量感系魄笆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猾屎棚。从总体上看补习弄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萍镐怖。   本文导航步擦喘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤茨,而“侠”自古就有不同定义涸,“言必行矢挂,行必果缝下,己诺必诚瞥衔刀,不爱其躯毒哎琅,赴士之阨困粹辑,千里诵义者也谓之侠”摆。他的形象亦正亦邪匡促,游走于主流与非主流之间自成一派鹅。随着近年来渤杰,国内越来越多的人们木康尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势套晚,开始在国内市场发力糕梨。其中喂,路虎全新一代揽胜运动版潭,向无数消费者展现了一种精神吼末搭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孺。   路虎全新一代揽胜运动版晨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胯蛙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亲伪淬,它的独立特性被设计师完全释放午奔。如今梳鹅鞘,这款至今为止速度最快感犯、相应最迅速问、反映最敏捷的全新路虎身洗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈,冲入国内汽车市巢上母痢,夕阳下一人一车丹篡,古道中唉,说的是情义无价锌枷暮。谁人不为它心动杜陋?路虎全新一代揽胜运动版菱,驶入我们心中!   65年来五醒习,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疵蓬。如今距返扳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒,再次席卷世界潘,那完美的车身比例牵僻儡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亮贾惟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肯糯帘:4850mm*1983mm*1780mm具蟹勃,前后轴距2923mm醛蜗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹里勿急,3.0 V6 SC汽油版HSL道沦丁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴募效号,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舞本。   姿态万千的路虎揽胜运动版洗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度躺癌囊,无拘无束的气郴纭,气宇轩昂的出尘之表刚板九,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溃污。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诧弧奉,厚重的前脸佛懦,配合后倾式格栅设计顽揉浚,更突显了它的自信保忍韶。发动机盖上两条凌线刚强有力蹋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹始忌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚀椭僳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篓。   车身侧面线条的风度也极不平凡惋笔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殿,带有亮黑色指状套件香案、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慧皋,装有亮黑色装饰边的后视镜孩秘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致图。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挠,这些铝合金结构的轮毂分为绥戎哆:19英寸5辐式铝合金轮毂蹲、20英寸5辐式铝合金轮毂估敝、21英寸5辐式铝合金轮毂胃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剧裤雄、22英寸5辐式铝合金轮毂侈扇伦,无论您选择其中任何一款酣,它都可以陪您乘风破浪拼垒程。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诉崎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联天睦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筐冈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尾讼豹,整个车尾看似简单却极不简单斡。   本文导航娥肌雄:" "  1998年糜,广州本田成立茄外桓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函妇兽,而时光推移苗号,今年9月12日嗓相肛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮芍丹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户春筹乌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沥斑凹,我们今天将穿越时空蚀肮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霉。它虽然是日版右舵车型腿腺排,但3.3L/100km的平均油耗娩搞燎、双电机电动CVT文、大容量锂电池袖熄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧集晤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吓饲脑。   外观更加原汁原味恃曙枷:说到原汁原味翟赔物,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同外帝,更运动惯息。混动蓝色特征烫携鬼:作为混动车型拓坚寇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芳事链。   在下保险杠处毕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赦娟备。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扯。混动轮毂闷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耙派。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喇蔼,为节能更尽一份力奢。   本文导航传了款:" "  就在前两周信汲,我的同事刚从上海归来馈,当时就是为了试驾上海大众的朗行票,而在不久后的今天氖凶何,我来到了大理碘常口,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰敬,虽然我与我的同事地域不同的部五,但对于这两款车而言参葡胺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怜,我不得不从朗逸说起痊砷领,由于现如今大众陌鞠块化的产品研发矫舞褂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倡施爽,朗逸惫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镐汉,它们的关系算是孪生兄弟确,反正我是这么理解的谓儡。   目前朗境的广告已经全线铺开卢冲陷,消费者的关注度也很高侮才记,虽然我个人比较抵触拇狈块化的产物(感觉个性不足)软,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泌啼,其次在10多万的紧凑级车里蹄问店,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鼎控。所以销量方面自然也很喜人刃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息探,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颗。   从英文名来看姆僻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奴衬默,朗行的英文则是Gran Lavida氯,其实如果从相似度上来比较税蚀,朗境与朗行更加接近菩坑憋,因为它们均属两厢车韩。我想对于这样一款车来说驴,大家都不会有什么陌生感安恳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍清,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踩斑,我在上面也为你准备了延伸阅读瞥,可以先行了解一下吹弄幌。   说实话坏羡,朗逸勾墙苍、朗行纬桃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辅寿,让我来区分一下虫妨湘,估计我也需要片刻的停顿词虐鸿,因为它们实在太像了!就朗境而言岔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炼非,并将内部更换为蜂窝状造型偷分,包围下部使用了黑色塑料贬狸坟,并加入跨级风格的银色护板驮奸赡,此外前雾灯变成了圆形氢淳赌,以上就是全部它的特征了锣。   既然定位于跨界车暴粟馅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坷檬,同时为了更加配合Cross风格稍秸,车顶还加装了行李架口夹呸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杠老,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赔。粗犷的风格也体现在轮毂上靛椿,样式上很难用语言准确的描述出来涟,总之很复杂赶幂麓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抡茹。   尾部的变化几乎与前部一致兄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膛粱回,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理础娟郝,说实话就车尾而言匪,我感觉朗境比朗行好看了不少儡。其它方面再无不同其,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的提,转向灯晃零、倒车灯脯纷桑、刹车灯还都是卤素的拳睡。   本文导航菇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铅,所以无论是合资惹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胁浆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性本骑,白领阶层钙芭刚,夫妻年收入有50万元左右丛隆,有房串病魏,老公有车朝摊挡。实际上快鞍,女主角目前也有一部老速腾车哺,开了已经7年准备换一台豪华SUV枷臂摧。这位女车主喜欢玩戮,追求年轻队荡,注重外形慨攻脆,并兼顾户外取,不喜欢纯越野车型临惊呻,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹄。所以我们直接选择了宝马X3茹逛疼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较落。   为了公平竞争谦慧,我们选择的车型如下屎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惋赋,三车的价格虽然有些区别呕长,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缸沁馆,所以三车实际购买价格差异较小判挫脖。   对比项目一偿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钮门,特别是女性雀淡,希望自己能买到一款好看的汽车评剂,就如同提包还有衣服一样伪顺,特别是成熟女性庇涸疥,尽管喜欢标新立异聘北词,但也更愿意接受时尚动感的类型扒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓤,相比以往方头方脑的设计闲噬裳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朝。更让人动心的是股灌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焊辛碱,同时形象也不乏干练紧凑裳囊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润为棠购,线条流畅容眉,稳重而且动感缄,因此吸引了不少消费者天兔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盖粟,但2013款并非全无变化和部搪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拢辱,此外还有大灯形状史、前后保险杠嘿、尾灯藏呛、排气管方面都作做了一些细节上的调整玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甜讹缝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耪童,锋利的腰线钨祭,近乎方形的前后车灯晴,甚至连轮眉的造型都是方的隆谱,虽然它是一部纯粹的城市SUV及加胺,却似乎在它身上找不到什么曲线砂祭,因此在奔驰车型中也算是有个性的手。对于女性而言臀侨躲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劫歼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纺缸玻,三车都不约而同配备了氙气大灯驼脆,区别就是林,宝马X3采用了远近光分离设计陌靖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耍溉。另外抬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忌避棵。另外逻胳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筐式,而宝马X3大部分车型则无此装备陶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枚篓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心貌氦,都50万元的车型闹趴库,自然都是配备比较好的轮胎品牌灰扯费,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寥蛊凌,这些方面倒也不用纠结收。另外需要说明的是农啡谢,宝马X3是没有备胎的贤,因为他采用了防爆轮胎莫,可以零胎压低速行驶一段距离蜂猩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎了沸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拜扰挥,所以基本打成平手藕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骏,从两款车型的厂商指导价来看喷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摊采,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抢姑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乐幌缓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”懂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伺愤冠,这一点奔腾X80的确做到了荷牌岁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疥缉列,X造型的前脸具有很强的立体感宛稿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搅泪茨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镶贿扣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升说蓟蘑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湘宝。轮廓清晰的六边形进气格栅宽,中网上三辐式的金属饰条协,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俺堂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式褐履窟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计女酒矛,只要消费者能欣然接受毯虫芳,似乎一切也都无可非议疵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屑阿斧,除宽度相同外疚,X80的长渴、高及轴距均占有绝对优势少囤党,反映到辆车的侧面造型上扭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形草默,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态槽妙屎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式孩,上扬的角窗结合扰流板的装配那汹就,使两款车型都增加了不少动感的元素角驹碴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俯氮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感莎搂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔懒聘距。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靡送拨,饱满圆润的风格依然占据着主导绢。与X80的刚劲有力不同敦动,ix35的线条运用更加柔和滑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和